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1. 发明申请

WO2012101010A3 METHOD FOR DETERMINING A VACUUM VALUE IN A VACUUM SYSTEM OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一种车辆真空系统真空压力的测定方法
公开(公告)号：WO2012101010A3
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：PCT/EP2012050666
申请日：2012-01-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , GRUBER STEFFEN , ULLRICH THORSTEN , ROSS SCOTT , PEICHL THOMAS
发明人： GRUBER STEFFEN , ULLRICH THORSTEN , ROSS SCOTT , PEICHL THOMAS
IPC分类号： B60T13/52 , B60T13/68
CPC分类号： B60T13/68 , B60T7/042 , B60T8/172 , B60T13/662 , B60T2220/04
摘要： Disclosed is a method for determining a vacuum value in a vacuum system used for feeding a brake booster in a vehicle. In said method: - the brake pedal travel is measured; - the corresponding brake pedal force is determined from the brake pedal travel using known brake system parameters; - the hydraulic brake pressure is measured; - an input force of the brake booster is determined from the brake pedal force; - an output force of a brake booster is determined from the measured hydraulic brake pressure; - the vacuum level in the vacuum system is determined from the input force and the output force.
摘要翻译：本发明公开了一种用于确定压力处于负压系统中占优势，以提供一个车辆子压力值，其中的制动助力器的方法 - 的制动踏板行程被测量， - 从制动踏板行程，使用已知的制动系统参数，相应的制动踏板力被确定， - 制动液压压力被测量， - 从输入功率和压力在真空系统中真空通行的输出功率被确定 - 为对制动踏板力，所述制动助力器的输入力被确定， - 制动助力器的输出力从所测得的制动液压来确定。

2. 发明申请

WO2012101012A2 METHOD FOR MONITORING THE SIGNAL VALUE OF A VACUUM SENSOR 审中-公开
标题翻译：监测低压传感器信号值的方法
公开(公告)号：WO2012101012A2
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/EP2012050670
申请日：2012-01-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG , GRUBER STEFFEN , ULLRICH THORSTEN , ROSS SCOTT , PEICHL THOMAS
发明人： GRUBER STEFFEN , ULLRICH THORSTEN , ROSS SCOTT , PEICHL THOMAS
CPC分类号： F02D45/00 , B60T13/68 , B60T17/22 , G01L27/007
摘要： Disclosed is a method for monitoring the signal value of a vacuum sensor in a vacuum system of a vehicle. In said method: - a vacuum generator and a brake booster are provided in the vacuum system; - an upper error threshold (-p_vac_fehlerschranke) is calculated as a function of the operating states of the vacuum generator and the brake booster; and - an error is identified when the signal value of the vacuum sensor exceeds the current value of the error threshold.
摘要翻译：公开被提供到真空系统用于监测在其中式负压发生器和制动助力器的车辆的真空系统中，一个负压传感器的信号值的方法，在负压发生器和制动助力器，上错误结合（-p_vac_fehlerschranke）的操作状态-in依赖性被计算，并且其中 - 如果真空传感器的信号值超过误差屏障的当前值，则检测到错误。

3. 发明专利

DE102011088938A1 Verfahren zur Überwachung des Signalwertes eines Unterdrucksensors 未知
公开(公告)号：DE102011088938A1
公开(公告)日：2012-07-26
申请号：DE102011088938
申请日：2011-12-19
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： GRUBER STEFFEN , ROSS SCOTT , ULLRICH THORSTEN , PEICHL THOMAS
IPC分类号： B60T17/22 , B60T13/66
摘要： Offenbart ist ein Verfahren zur Überwachung des Signalwertes eines Unterdrucksensors eines Unterdrucksystems eines Fahrzeuges, wobei – in dem Unterdrucksystem ein Unterdruckgenerator und ein Bremskraftverstärker vorgesehen sind, – in Abhängigkeit der Betriebszustände des Unterdruckgenerators und des Bremskraftverstärkers eine obere Fehlerschranke (–p_vac_fehlerschranke) berechnet wird, und wobei – ein Fehler erkannt wird, wenn der Signalwert des Unterdrucksensors den aktuellen Wert der Fehlerschranke überschreitet.

4. 发明专利

DE102021201641A1 Verfahren zum Betrieb eines Bremssystems eines Fahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102021201641A1
公开(公告)日：2022-08-25
申请号：DE102021201641
申请日：2021-02-22
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： BEUSS JOCHEN , STAUDER PETER , GRUBER STEFFEN , PLA SÉBASTIEN
IPC分类号： B60T17/18 , B60T13/66 , B60T13/74 , B60T17/22
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Bremssystems eines Fahrzeugs (100) mit elektromechanisch betätigten Radbremsen (102, 104, 106, 108) und einer Steuereinheit (118), wobei die Radbremsen jeweils einen elektromechanischen Kraftsteller (120, 122, 124, 126) zur Beaufschlagung eines der jeweiligen Radbremse zugeordneten Fahrzeugrades (110, 112, 114, 116) mit einem Bremsmoment aufweisen, wobei das Verfahren das Erfassen einer Bremsanforderung, das Ermitteln eines zur Umsetzung der Bremsanforderung durch die Kraftsteller der Radbremsen aufzubringenden Bremsmoments, das Ermitteln aktueller Temperaturen der Radbremsen und/oder von Komponenten der Radbremsen, das Ermitteln einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs, wenn die ermittelten Temperatur wenigstens einer Radbremse und/oder der Komponenten der Radbremse über einem ersten Grenzwert und die ermittelte Geschwindigkeit unter einem zweiten Grenzwert liegt, das Ansteuern des Kraftstellers wenigstens einer Radbremse zur Bereitstellung eines Teils eines der Bremsanforderung entsprechenden Bremsmoments und mechanisches Verriegeln des Kraftstellers der wenigstens einen Radbremse in einer dem eingestellten Bremsmoment entsprechenden Betätigungsposition, und das Ansteuern der übrigen Radbremsen zur Bereitstellung des zur vollständigen Umsetzung der Bremsanforderung verbleibenden Bremsmoments aufweist, wobei die Schritte durch die Steuereinheit ausgeführt werden.

5. 发明专利

DE102019201774A1 Bremsanlage und zugehöriges Betriebsverfahren 未知
公开(公告)号：DE102019201774A1
公开(公告)日：2020-08-13
申请号：DE102019201774
申请日：2019-02-12
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： ROSS SCOTT F , BAECHLE MARTIN , GRUBER STEFFEN , SCHMITT STEFAN , WOYWOD JÜRGEN , ZIMMERMANN JOCHEN , ULLRICH THORSTEN
IPC分类号： B60T17/04 , B60T13/14 , B60T15/08
摘要： Hydraulische Bremsanlage (2) für Kraftfahrzeuge, umfassend• einen mit einem Bremspedal (6) betätigbaren Tandemhauptbremszylinder (10) mit zwei hydraulischen Hauptbremszylinderkammern (14, 18);• einen Druckmittelvorratsbehälter (20);• zwei hydraulische Bremskreise (I, II) mit je zwei hydraulisch betätigbaren Radbremsen (30, 32; 34, 36), die hydraulisch trennbar mit jeweils einer der beiden Hauptbremszylinderkammern (14, 18) verbunden sind;• je Bremskreis (I, II) eine hydraulische Druckaufbaueinrichtung (74, 76) zum aktiven Druckaufbau in den Radbremsen (30, 32; 34, 36) des Bremskreises (I, II), wobei eine der beiden Radbremsen (30, 34) eines Bremskreises (I, II) mit Hilfe eines Kammertrennventils (140, 144) von der Hauptbremszylinderkammer (14, 18) hydraulisch abtrennbar ist.

6. 发明专利

DE102013217745A1 Bremsbetätigungseinheit und Bremsanlage 未知
公开(公告)号：DE102013217745A1
公开(公告)日：2015-03-05
申请号：DE102013217745
申请日：2013-09-05
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： JUNGBECKER JOHANN , ARBITMANN MAXIM , LINHOFF PAUL , GRUBER STEFFEN , MERZOUG PATRICK
IPC分类号： B60T13/74 , B60T7/04 , B60T13/66
摘要： Eine Bremsbetätigungseinrichtung (2) für eine Bremsanlage (400) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Zentralmodul (8) mit Druckanschlüssen (26) für Radbremsen (406, 408, 410, 412), einen Hauptbremszylinder (440), einen Pedalsimulator (446) und einen elektromechanischen Linearaktuator (86), soll kostenoptimiert, modular an den Fahrzeugtyp anpassbar und gleichzeitig bauraumoptimiert ausgestaltet sein. Dazu ist vorgesehen, dass der Linearaktuator (86) an einer Aktuatorseite (76) an dem Zentralmodul (8) vertikal angeordnet und mit ihm verbunden ist.

7. 发明专利

DE102012207554A1 Elektronisches Steuergerät für ein Bremssystem 未知
公开(公告)号：DE102012207554A1
公开(公告)日：2012-11-08
申请号：DE102012207554
申请日：2012-05-07
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： PEICHL THOMAS , LAMM HOLGER , BROSSETTE LOTHAR , HOCHE THOMAS , ROSS SCOTT , HEISE ANDREAS , GRUBER STEFFEN , ULLRICH THORSTEN , KUETHE HARALD
IPC分类号： B60T13/52 , B60T8/17 , B60T17/22
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektronisches Steuergerät für ein Bremssystem, welches eine Schnittstelle zum Empfang von Informationen eines Vakuumsensors und eine mit der Schnittstelle verbundene Recheneinheit umfasst. Erfindungsgemäß ist ein Absolutdrucksensor in das elektronische Steuergerät integriert und mit der Recheneinheit verbunden, wobei das elektronische Steuergerät von einem Gehäuse umschlossen ist, welches ein Eindringen von Flüssigkeit verhindert. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Plausibilisierung eines Vakuumsensors und die Verwendung des elektronischen Steuergeräts in einem Kraftfahrzeug.

8. 发明专利

DE102012205713A1 Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems 未知
公开(公告)号：DE102012205713A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：DE102012205713
申请日：2012-04-05
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： GRUBER STEFFEN , ULLRICH THORSTEN , ROSS SCOTT , PEICHL THOMAS
IPC分类号： B60T17/22 , B60T13/52
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems mit einem Bremskraftverstärker, der durch mindestens eine bewegliche Trennwand in mindestens eine Unterdruckkammer und mindestens eine Arbeitskammer geteilt ist, wobei mindestens eine Unterdruckkammer mit einer Unterdruckquelle zum Aufbau eines Unterdrucks verbunden ist oder verbunden werden kann, mit mindestens einem Sensor, der mindestens eine Größe wie Weg und/oder Winkel und/oder Kraft einer Bremspedalbetätigung und/oder einen Bremsdruck erfasst, welcher in mindestens einem mit dem Bremskraftverstärker verbundenen Hauptbremszylinder nach Maßgabe einer Bremspedalbetätigung aufgebaut wird. Erfindungsgemäß erfolgt eine Abschätzung des verbleibenden Unterdrucks in mindestens einer Unterdruckkammer aus einer Betrachtung bereits erfolgter Betätigungen auf Grundlage mindestens einer der erfassten Größen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Bremssystem und dessen Verwendung.

9. 发明专利

DE102011088939A1 Verfahren zur Ermittlung eines Unterdruckwertes in einem Unterdruck-System eines Fahrzeuges 未知
公开(公告)号：DE102011088939A1
公开(公告)日：2012-07-26
申请号：DE102011088939
申请日：2011-12-19
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG
发明人： GRUBER STEFFEN , ULLRICH THORSTEN , ROSS SCOTT , PEICHL THOMAS
IPC分类号： B60T8/172
摘要： Offenbart ist ein Verfahren zur Ermittlung eines in einem Unterdruck-System zur Speisung eines Bremskraftverstärkers eines Fahrzeuges herrschenden Unterdruckwertes, wobei – der Bremspedalweg gemessen wird, – aus dem Bremspedalweg unter Anwendung bekannter Bremssystem-Parameter die entsprechende Bremspedalkraft ermittelt wird, – der Bremshydraulikdruck gemessen wird, – aus der Bremspedalkraft eine Eingangs-Kraft des Bremskraftverstärkers ermittelt wird, – aus dem gemessenen Bremshydraulikdruck eine Ausgangs-Kraft eines Bremskraftverstärkers ermittelt wird, – aus Eingangs-Kraft und Ausgangs-Kraft der in dem Unterdruck-System herrschende Unterdruck ermittelt wird.

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