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    • 3. 发明申请
    • MODULARE VORRICHTUNG ZUR SPANNUNGSVERSORGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZU DEREN HERSTELLUNG
    • 模块化设备电源机动车和方法生产
    • WO2012000606A1
    • 2012-01-05
    • PCT/EP2011/002876
    • 2011-06-11
    • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFTDIRMEIER, MichaHOEFLER, ThomasWEILEDER, Stephan
    • DIRMEIER, MichaHOEFLER, ThomasWEILEDER, Stephan
    • H01M2/10H01M10/50
    • H01M2/1077B60L3/0046B60L11/1855B60L11/1864B60L11/1874B60L11/1879B60L2200/12H01M10/052H01M10/613H01M10/625H01M10/647H01M10/655H01M10/6554H01M10/6556H01M10/6557H01M10/6568Y02E60/122Y02P70/54Y02T10/7011Y02T10/7061
    • Die Erfindung beschreibt eine modulare Vorrichtung (1 ) zur Spannungsversorgung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Pkws oder eines Motorrads, mit zumindest zwei Speicherzellenmodulen (100, 200). Jedes Speicherzellenmodul (100, 200) umfasst einen von einem Kühlmedium durchströmten Kühlkörper (110, 210) und zumindest eine elektrochemische Speicherzelle (120, 220), die Wärme leitend mit dem Kühlkörper (110, 210) verbunden ist, und mit einer Kühlmittelleitungsstruktur (119), über die die Kühlkörper (110, 210) zur Führung des Kühlmediums miteinander verschaltet sind. Die erfindungsgemäße modulare Vorrichtung (1 ) zeichnet sich dadurch aus, dass jeder der Kühlkörper (110, 210) zumindest einen Kühlmediumanschlusseingang (112, 113; 212, 213) und einen Kühlmediumanschlussausgang (111, 114; 211, 214) aufweist, die bei oder nach einer sequenziel- len Montage der Speicherzellenmodule (100, 200) in das Kraftfahrzeug oder in ein Gehäuse der Vorrichtung wahlweise direkt und/oder, wenn die Speicherzellenmodule (100, 200) räumlich voneinander getrennt angeordnet sind, über einzelne Leitungen (150; 160, 170, 180) der Kühlmittelleitungsstruktur (119) miteinander verbunden sind. Die Leitungen (150; 160, 170, 180) sind an die räumliche Einbausituation angepasst.
    • 本发明描述了一种用于机动车辆,特别是轿车或摩托车的电压供给模块的设备(1),包括至少两个存储器单元模块(100,200)。 每个存储器单元模块(100,200)包括一个通过它的冷却介质热沉(110,210)和至少一个电化学存储单元(120,220)热传导地连接到所述热沉(110,210)连接,并与冷却剂线结构(119 ),在所述散热器(110,210),用于引导互连的冷却介质。 本发明(1)所述的模块化装置,其特征在于每个所述的散热装置(110,210)的至少一个冷却介质入口连接(112,113; 212,213)和冷却介质连接输出(111,114; 211,214),其是在或 在机动车辆中或在设备的壳体中的存储单元的模块(100,200)的sequenziel- LEN安装之后或者直接地和/或在存储单元模块(100,200)被布置在空间上彼此单独线路(150隔开; 160 冷却剂管线结构(119)的170,180)连接在一起。 导管(150; 160,170,180)适合于在空间的安装情况。
    • 4. 发明申请
    • KÜHLVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGBATTERIE, FAHRZEUGBATTERIEBAUGRUPPE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER KÜHLVORRICHTUNG
    • 冷却器的车辆电池,汽车电池组件及其制造方法COOLER
    • WO2013171205A1
    • 2013-11-21
    • PCT/EP2013/059929
    • 2013-05-14
    • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
    • DIRMEIER, MichaMORTON, David JakobWEILEDER, Stephan
    • H01M2/10H01M10/50
    • H01M10/5016F28F1/022F28F9/007F28F2275/08H01M2/1077H01M10/613H01M10/625H01M10/6556H01M10/656H01M2220/20Y10T29/49359
    • Eine Kühlvorrichtung (20) für eine Fahrzeugbatterie (12) umfasst zumindest eine Kühlmittelleitung (22) und zumindest ein separates Anpresselement (24), welches elastisch ausgebildet ist, um die Kühlmittelleitung (22) gegen eine Außenseite (16), vorzugsweise Flachseite, der Fahrzeugbatterie (12) zu pressen. Das Anpresselement (24) ist als Verbundbauteil ausgebildet, welches ein separat hergestelltes Verstärkungsbauteil (34) aulweist, das von einem Kuriststoffmaterial (36) umgeben ist. Ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Kühlvorrichtung (20) umfasst das Bereitstellen eines metallischen Verstärkungsbauteils (34), insbesondere federelastischen Metallbauteils, das Herstellen eines federelastischen Anpresselements (24) als Verbundbauteil durch Umspritzen des Verstärkungsbauteils (34) mit einem Kunststoffmaterial (38) und die Anbringung einer Kühlmittelleitung am Verbundbauteil (24), wobei das Verbundbauteil (24) bei Deformation senkrecht zur kühlenden Außenseite (18) der Fahrzeugbatterie gegen die Kühlmittelleitung (22) beaufschlagt wird.
    • 至少一种用于车辆的电池(12)的冷却装置(20)包括一个冷却剂管道(22)和至少一个单独的压力元件(24),其是弹性的,以在冷却剂管线(22)相对于外侧(16),优选地平坦的侧面,车辆电池的 按(12)。 按压部件(24)被设计为aulweist由Kuriststoffmaterial(36)单独制备的加强构件(34)包围的复合组件。 用于制造这样的冷却装置中的方法(20)包括提供金属加强件(34),特别是弹簧弹性的金属构件,从而产生一个弹簧弹性压力件(24)由加强构件(34)用塑料材料(38)的注塑成型的复合部件和安装 复合部件(24),在冷却剂管线,所述复合构件(24)在变形时垂直于抵靠冷却剂管线(22)的车辆电池的冷却外侧(18)加载。