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1. 发明申请

WO2008037785A1 FAHRZEUGROLLO 审中-公开
标题翻译：车辆侧倾
公开(公告)号：WO2008037785A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007/060292
申请日：2007-09-28
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRIESE, Olaf , SCHULZ, Markus
发明人： KRIESE, Olaf , SCHULZ, Markus
IPC分类号： B60J1/20
CPC分类号： B60J1/2022 , B60J1/2086
摘要： Ein Fahrzeugrollo, insbesondere ein Sonnenschutzrollo für Kraftfahrzeuge, weist einen Rollobehang, der mit einem druck- und/oder biegesteifen Schubelement 9 zum Aufspannen des Rollobehangs verbunden ist, und eine das Schubelement 9 betätigende, kompakt ausgebildete und variabel sowohl in einem Nass- als auch in einem Trockenraum einsetzbare Verstelleinrichtung 10 auf, die nach Art eines einsträngigen Seilfensterhebers ausgebildet ist und zusammen mit dem Schubelement 9 zumindest teilweise gekapselt ist. Durch die Integration von Teilen eines in einer Fahrzeugtür angeordneten Fensterhebers 30 in Teile der Verstelleinrichtung 10 des Rollos, insbesondere durch Führung eines Fensterheber-Mitnehmers 33 an der Außenkontur des Führungskanals 20 der Verstelleinrichtung 10 und gegebenenfalls durch einen gemeinsamen Antrieb mit Umschaltgetriebe wird ein hoher Synergieeffekt erreicht.
摘要翻译：一种车辆盲，特别是防晒卷帘用于机动车辆，具有Rollobehang，其被连接到压力和/或抗弯曲按压部件9用于夹紧Rollobehangs，并操作所述推进器9，紧凑形成，并且变量在两个湿和在干燥室可用调整10，这是在一个单链电缆车窗升降器的形式，并且，与所述推力件9一起是至少部分地封装。通过特别地由车窗玻璃升降凸轮33的引导由一个共同的驱动与切换变速器取代的调节装置10和任选的导向通道20的外轮廓在卷帘的调节装置10中，部分设置在车门的车窗调节器30的部件的集成，具有高的协同作用，实现，

2. 发明申请

WO2008037803A1 ANTRIEBSVORRICHTUNG ZUM BEWEGEN EINES ABDECKELEMENTES, TÜRBAUGRUPPE UND VERFAHREN ZUR MONTAGE DER ANTRIEBSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：驱动装置用于驱动装置的移动覆盖物，门组件和方法进行组装
公开(公告)号：WO2008037803A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007/060337
申请日：2007-09-28
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRIESE, Olaf , STAMMBERGER, Werner , BÄTZ, Christian , HERWIG, Arnd , HÖHN, Sebastian
发明人： KRIESE, Olaf , STAMMBERGER, Werner , BÄTZ, Christian , HERWIG, Arnd , HÖHN, Sebastian
IPC分类号： B60J1/20
CPC分类号： B60J1/2022 , B60J1/2086
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung zum Bewegen eines Abdeckelements zum Abdecken einer Öffnung in einem Kraftfahrzeug, insbesondere eines Sonnenrollos, einer Kofferraumabdeckung oder einer Schiebedachabdeckung, mit einem Antrieb, einem Führungsmittel und einem mit dem Antrieb gekoppelten Schubelement, das in dem Führungsmittel geführt und zum Bewegen des Abdeckelementes mit dem Abdeckelement verbindbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Antrieb (33) zum Antreiben des Schubelements (32) über ein Übertragungsmittel (38) mit dem Schubelement (32) gekoppelt ist, wobei das Übertragungsmittel (38) sich zumindest abschnittsweise in dem Führungsmittel (31) erstreckt. Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Türbaugruppe mit einer Antriebsvorrichtung und ein Verfahren zur Montage einer Antriebsvorrichtung. Die Erfindung stellt somit eine Antriebsvorrichtung zum Bewegen eines Abdeckelements zum Abdecken einer Öffnung in einem Kraftfahrzeug, insbesondere eines Sonnenrollos, einer Kofferraumabdeckung oder einer Schiebedachabdeckung, sowie eine Türbaugruppe mit einer Antriebsvorrichtung und ein Verfahren zur Montage einer Antriebsvorrichtung zur Verfügung, die eine kompakte Bauweise der Antriebsvorrichtung bei geringst möglicher Beeinträchtigung der abzudeckenden Öffnungsfläche und kostengünstiger Herstellung ermöglichen und einen sicheren und zuverlässigen Betrieb der Antriebsvorrichtung gewährleisten.
摘要翻译：本发明涉及一种驱动装置，用于移动的盖部件，用于覆盖在机动车辆中的开口，特别是卷帘，行李箱盖或滑动屋顶盖，具有一个驱动器，一个导向装置和耦合到被引导在引导的驱动推力构件的输出装置和用于移动与盖构件的盖可连接。本发明的特征在于，所述驱动器（33），用于通过传输装置（38）的推力元件（32）联接到驱动推力元件（32），所述传输装置（38）至少在导向装置（31）部分地延伸。本发明还涉及一种具有驱动装置和用于安装驱动装置的方法的门组件。因此，本发明提供了一种驱动装置，用于移动的覆盖物覆盖在机动车辆中的开口，特别是卷帘，行李箱盖或滑动屋顶盖，和一个门组件，其具有驱动装置和用于安装的驱动装置的方法，该驱动装置的紧凑结构提供在开口的最低可能损害被覆盖面积和成本有效地制造，并确保驱动装置的安全和可靠运行。

3. 发明申请

WO2007006256A1 FENSTERHEBER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： WINDOW用于机动车
公开(公告)号：WO2007006256A1
公开(公告)日：2007-01-18
申请号：PCT/DE2006/001122
申请日：2006-06-26
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , SALHOFF, Thomas , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf
发明人： SALHOFF, Thomas , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf
IPC分类号： E05F15/16
CPC分类号： E05F11/423 , E05F15/689 , E05Y2201/434 , E05Y2400/654 , E05Y2600/46 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fensterheber für ein Kraftfahrzeug mit einer entlang einer Verfahrrichtung (V) erstreckten Führungsschiene (1), einem an der Führungsschiene (1) angeordneten Mitnehmer (2) für eine Fensterscheibe (3), einer am Mitnehmer (2) vorgesehenen motorischen Antriebseinrichtung (20) zum Verfahren des Mitnehmers (2) entlang der Verfahrrichtung (V) und einer als ein Flachband (4) ausgebildeten elektrischen Kontaktierungseinrichtung für die Antriebseinrichtung (20). Erfindungsgemäß ist eine derartige Erstreckung des Flachbands (4) vorgesehen, dass die Führungsschiene (1) und/oder der Mitnehmer (2) entlang mindestens eines Stützabschnitts (40) des Flachbandes als quer zur Verfahrrichtung (V) orientierte mechanische Abstützung des Flachbands (4) wirken.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的窗用沿着行进（V）的一个方向上延伸的导轨（1），设置在所述导轨的一（1），用于窗玻璃（3），一个在载体上（2）在电动机驱动装置（2）提供载体（20），用于移动沿着行进（V）和一个方向上的承载器（2），为带（4）形成电接触装置，用于将驱动器装置（20）。根据本发明，这样的扁平条（4）的延伸设置，该导轨（1）和/或所述驱动器（2）至少沿着扁平电缆的行进（V）的方向上的支撑部分（40）横向地定向的平带的机械支撑件（4）行为。

4. 发明申请

WO2006084429A1 KRAFTFAHRZEUGTÜRANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：机动车门组件
公开(公告)号：WO2006084429A1
公开(公告)日：2006-08-17
申请号：PCT/DE2006/000139
申请日：2006-01-27
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHULTZ, Markus
发明人： KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHULTZ, Markus
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： E05F11/426 , B60J1/17 , E05F11/423 , E05Y2201/722 , E05Y2201/724 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeugtüranordnung mit einer Türinnenbaugruppe, die einen Trockenraum von einem Nassraum und Außenraum der Türanordnung trennt; mit einer Fensterscheibe, die zum Öffnen und Schließen einer Fensteröffnung verstellbar an der Türanordnung gelagert ist; mit einem Fensterheber mit einer Verstelleinrichtung zum Einstellen der Position der Fensterscheibe, wobei die Verstelleinrichtung einen im Trockenraum angeordneten Antrieb und eine dem Antrieb nachgeschaltete Verstellmechanik zur Übertragung des von dem Antrieb erzeugten Antriebsmomentes auf die Fensterscheibe aufweist; und mit einer der Türinnenbaugruppe zugeordneten Dichtung zur Abdichtung des Trockenraumes bezüglich des Nassraumes und des Außenraumes, wobei die Dichtung so ausgebildet und angeordnet ist, dass bei geschlossener Fensterscheibe keine Feuchtigkeit in den Trockenraum der Kraftfahrzeugtüranordnung gelangt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die gesamte Verstellmechanik (51, 52, 53, 54, 55, 56, 58) des Fensterhebers (5) - vom Trockenraum (T) her betrachtet - diesseits der Dichtung (41, 42, 43, 44, 47) im Trockenraum (T) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆的门组件，其包括一个车门内模块，其分离从湿空间和门组件的外空间中的干燥空间; 与安装用于打开和门组件可调节地关窗开口的窗玻璃; 与用于调整所述窗玻璃的位置，其中所述调节装置包括设置在干燥空间中的驱动器和下游驱动用于传送由驱动到窗玻璃中产生的驱动转矩的调整机构的调整装置的窗口; 并与内门组件密封，以相对于湿空间和外部空间的干燥室中，密封的一个相关联，其中，所述密封件被构造且布置成，在机动车辆的门组件在关闭窗玻璃干燥室没有水分。根据本发明，提供的是车窗升降器的整个调整机构（51，52，53，54，55，56，58）（5） - 所述密封件（41，42，43的这一边，44，47 - 从所述干燥空间（T）前观察）被布置在所述干燥空间（T）。

5. 发明申请

WO2005082656A1 KRAFTFAHRZEUGTÜR MIT MEHREREN VERSTELLBAREN BAUTEILEN 审中-公开
标题翻译：具有多个可调部件机动车门
公开(公告)号：WO2005082656A1
公开(公告)日：2005-09-09
申请号：PCT/DE2005/000346
申请日：2005-02-25
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , STENZEL, Manfred
发明人： KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , STENZEL, Manfred
IPC分类号： B60J1/20
CPC分类号： B60J1/2086 , B60J1/2022 , B60J1/2025 , B60J1/2027 , B60J1/2072 , E05F11/483 , E05F15/689 , E05Y2900/55
摘要： In einer Kraftfahrzeugtür (1) mit mehreren verstellbaren Bauteilen (2, 4), die mit Verstelleinrichtungen (3, 5) verbunden sind, ist eine erste Verstelleinrichtung (3) mit einer Antriebseinrichtung (6), die über ein erstes Stellglied (32) ein erstes Bauteil (2) verstellt. Ein Stellglied (52) mindestens einer weiteren Verstelleinrichtung (5) ist zum Verstellen eines weiteren Bauteils (4) in den Antriebsstrang von der Antriebseinrichtung (6) zum ersten Stellglied (32) einkoppelbar und/oder in bzw. an einer Führungseinrichtung (31) der ersten Verstelleinrichtung (3) geführt. Bei den mehreren verstellbaren Bauteilen handelt es sich insbesondere um eine Fensterscheibe (2), ein Fensterrollo (4), eine Zuziehhilfe, eine höhenverstellbare Türarmlehne oder einen Schiebetürantrieb.
摘要翻译：在机动车辆的门（1）具有多个可调节部件（2,4）设置有调节装置（3,5）连接，第一调整装置（3）与驱动装置（6）通过第一致动器连接（32）第一部件（2）调整。的致动器（52）的至少一个另外的用于调节其它组分（5）调节装置（4）在从所述驱动机构（6），用于耦合和/或或的一个导向装置（31）上的第一致动器（32）的传动系第一调整装置（3）进行的。所述多个可调节的元件，它是在特定窗玻璃（2），一个窗口盲（4），关闭助剂，高度可调的扶手门或滑门操作员。

6. 发明申请

WO2007006296A1 AGGREGATETRÄGER FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：集合体载体用于机动车门
公开(公告)号：WO2007006296A1
公开(公告)日：2007-01-18
申请号：PCT/DE2006/001217
申请日：2006-07-10
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHLECHTRIEMEN, Martin
发明人： KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHLECHTRIEMEN, Martin
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0416 , E05F11/382 , E05Y2201/654 , E05Y2201/668 , E05Y2201/684 , E05Y2600/60 , E05Y2800/29 , E05Y2800/33 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung betrifft einen Aggregateträger für eine Kraftfahrzeugtür, der zum Einbau in eine Kraftfahrzeugtür ausgebildet und vorgesehen ist und der im eingebauten Zustand zumindest einen Teil einer Türinnenhaut der Kraftfahrzeugtür bildet, mit mindestens einer an dem Aggregateträger angeordneten längserstreckten Führungsschiene eines Kraftfahrzeugfensterhebers, die sich zwischen einem ersten und einem zweiten Endabschnitt erstreckt und auf der ein zur Mitnahme entlang der Verstellbahn zu verstellenden Fensterscheibe dienender Mitnehmer entlang einer durch Führungsflächen definierten Verstellbahn beweglich geführt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Aggregateträger (1) einstückig ein Hohlkörper (3a, 3b) angeformt ist, der entlang der Erstreckungsrichtung (E) der Führungsschiene (2) über einen Endabschnitt (2a, 2b) der Führungsschiene (2) hinausragt und der a) die zur Führung des Mitnehmers (5) dienenden, die Verstellbahn definierenden Führungsflächen der Führungsschiene (2) fortsetzt und/oder b) an den ein Umlenkelement (43, 143, 243) zur Umlenkung eines flexiblen Zugmittels (42) des Fensterhebers vorgesehen ist, um die Hublänge des Kraftfahrzeugfensterhebers in Erstreckungsrichtung (E) der Führungsschiene (2) zu verlängern.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的门，其被设计用于安装在机动车辆的门，设置和形成至少在已安装状态下的机动车辆门的车门内皮肤的一部分的子帧中，被布置成与机动车辆车窗玻璃升降的子帧纵向延伸导轨中的至少一个，所述第一一个之间延伸，并且第二端部和在其上可移动地沿着用于将驱动该调整路径引导到调整窗口沿由导向表面限定的移动路径服务跟随器。根据规定，在单元支架（1）一体地形成的中空体的本发明（图3a，3b）形成，延伸的导轨（2）经由一个端部的（E）的方向（2A，2B）突出的导轨（2）和一个）服务于（对于驱动器5），所述导轨（2）的移动路径限定的导向表面，以继续和/或b）在车窗升降器的偏转元件（43，143，243）的指导提供了一种用于偏转柔性牵引装置（42），延长汽车车窗玻璃升降器的行程长度在导轨（2）的延伸部（E）的方向。

7. 发明申请

WO2006074632A1 VERSTELLSYSTEM FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：调整机动车门
公开(公告)号：WO2006074632A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/DE2005/002338
申请日：2005-12-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
发明人： KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
IPC分类号： E05F11/48 , E05B65/12 , B60J1/17 , B60J5/04 , E05F15/16 , E05F11/42
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/423 , E05F11/483 , E05F11/486 , E05F11/488 , E05F15/689 , E05Y2600/626 , E05Y2800/205 , E05Y2800/696 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verstellsystem für eine Kraftfahrzeugtür mit einem Fensterheber zum Verstellen einer Fensterscheibe, der mindestens ein Kraftübertragungselement aufweist, über das die zu verstellende Fensterscheibe mit einem Verstellantrieb des Fensterhebers gekoppelt ist, mit mindestens einem Führungsbereich des Fensterhebers zur Führung der Fensterscheibe entlang einer Verstellrichtung, mit einem Türschloss und mit einem Schlossträger, an dem das Türschloss außerhalb einer Kraftfahrzeugtür vormontierbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Führungsbereich (1) des Fensterhebers und der Schlossträger (10) derart fest miteinander verbunden sind, dass der Führungsbereich (1) und der Schlossträger (10) eine Baueinheit bilden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与车窗升降器用于移动窗玻璃的机动车辆门的调节系统，其具有通过该被调整窗玻璃耦合于车窗玻璃升降的调节驱动器的至少一个力传递元件，与窗口络纱机的至少一个引导区用于沿着引导窗玻璃调整方向，与具有锁支撑件在其上门锁是门锁预组装机动车门的外侧。根据本发明，提供的是所述引导区域（1）的窗口复卷机和锁支撑件（10）的如此牢固地相互连接，所述引导区域（1）和锁定载体（10）形成的结构单元。

8. 发明申请

WO2006069558A2 FENSTERMODUL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：窗口模块用于机动车
公开(公告)号：WO2006069558A2
公开(公告)日：2006-07-06
申请号：PCT/DE2005/002278
申请日：2005-12-13
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHULTZ, Markus
发明人： KRÜGER, Harald , KRIESE, Olaf , SCHULTZ, Markus
CPC分类号： B60J5/0405 , B60J5/0406 , B60J5/0463
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Fenstermodul für ein Kraftfahrzeug, mit einer durch einen umlaufenden äußeren Rand begrenzten Fensterscheibe und einem Fensterrahmen, der die Fensterscheibe entlang deren äußerem Rand zumindest teilweise umschließt und zusammen mit der Fensterscheibe ein außerhalb eines Kraftfahrzeugs vormontierbares Türmodul bildet. Erfindungsgemäß ist der Fensterrahmen (2) ausgebildet und vorgesehen zur Befestigung an einem karosserieseitigen Rahmen (31, 32, 33) eines Kraftfahrzeugs, der die Fensterscheibe (1) an mindestens zwei voneinander beabstandeten Randabschnitten (11, 12, 13) begrenzt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的窗模块，具有由周边边缘限定窗玻璃的外部和围绕窗玻璃沿其外边缘，至少部分窗框，并形成预组装与窗玻璃外侧的机动车辆的车门模块，在一起。根据本发明，所述窗框（2）被设计和提供用于附接至机动车辆的体侧框架（31，32，33）中，所述至少两个间隔的边缘部分（11，12，13）是有限的间隔开的窗玻璃（1）。

9. 发明申请

WO2006061285A1 SCHIEBETÜR FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND VERFAHREN ZU DEREN MONTAGE 审中-公开
标题翻译：滑动机动车门的方法进行组装
公开(公告)号：WO2006061285A1
公开(公告)日：2006-06-15
申请号：PCT/EP2005/055363
申请日：2005-10-19
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KUHNEN, Thorsten , KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , HERWIG, Arnd
发明人： KUHNEN, Thorsten , KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , HERWIG, Arnd
IPC分类号： B60J5/06 , B60R16/02 , H02G11/00
CPC分类号： H02G11/006 , B60J5/06
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schiebetür für Kraftfahrzeuge, die ein Türaußenblech (3), ein Türinnenblech (4) und eine Türinnenverkleidung (50) aufweist, die an zumindest einer an einer Fahrzeugkarosserie vorgesehenen Führungsschiene abgestützt ist und die zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossenen Stellung entlang einer Fahrzeuglängsrichtung (x) verschiebbar ist. Die Schiebetür umfasst eine Kabelführungsgruppe (20, 25) zum Aufnehmen und Führen von elektrischen Kabeln, die in oder an der Fahrzeugkarosserie vorgesehene erste elektrische Elemente mit an der Schiebetür (1) vorgesehenen zweiten elektrischen Elementen verbinden, wobei die Kabelführungsgruppe beim Verschieben der Schiebetür zumindest in einer die Fahrzeuglängsrichtung (x) enthaltenden Verschiebeebene beweglich ist und wobei ein Führungskanal (14, 16-18) zum Führen der Kabelführungsgruppe (20, 25) beim Verschieben der Schiebetür (1) vorgesehen ist. Erfindungsgemäß zeichnet sich die Schiebetür dadurch aus, dass Führungsflächen (16-18) des Führungskanals (14) zumindest abschnittsweise am Türinnenblech (4) und/oder an einem mit dem Türinnenblech (4) verbindbaren Türmodulträger (10) und/oder an der Türinnenverkleidung (50) ausgebildet oder integriert sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的滑动门包括门外板（3），内门面板（4）和门内衬（50）至少设置在车体上的导轨的开口被支撑在并沿着打开位置和关闭位置之间车辆前后方向（x）是可移动的。滑动门包括电缆导向组件（20，25），用于接收和引导连接在或在车体上规定的第二电气元件滑动门（1）第一电元件提供电力电缆，其中，所述线缆引导器组件，同时至少在移动滑动门含车辆纵向方向（x）的位移平面是可移动的，并且其中用于引导线缆引导组件（20，25）的引导通道（14，16-18）所述滑动门的移动过程中，提供（1）。根据本发明的滑动门，其特征在于至少在所述导向通道（14）的该引导面（16-18）在第车门内面板（4）上和/或连接到与内门板（4）门模块载体（10）和/或（在车门内板 50形成）或集成。

10. 发明申请

WO2008061906A3 KRAFTFAHRZEUGFENSTERHEBER ZUM VERSTELLEN EINER FENSTERSCHEIBE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2008061906A3
公开(公告)日：2008-05-29
申请号：PCT/EP2007/062206
申请日：2007-11-12
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRIESE, Olaf , SCHLECHTRIEMEN, Martin , HÄRING, Thomas , KRÜGER, Harald
发明人： KRIESE, Olaf , SCHLECHTRIEMEN, Martin , HÄRING, Thomas , KRÜGER, Harald
IPC分类号： E05F11/48
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugfensterheber zum Verstellen einer Fensterscheibe eines Kraftfahrzeuges, mit einer längsersteckten Führungsschiene (2), entlang der ein an die fensterscheibe anzubindender Mitnehmer M längsbeweglich geführt ist, einem mit einem Abschnitt entlang der Führungsschiene (2) erstreckten flexiblen Zugmittel Z, das zur ebertragung mittels eines Fensterheberantriebs erzeugter Verstellkräfte auf den Mitnehmer M dient, um diesen entlang der Führungsschiene (2) angeordneten Umlenkelement (3) zur Umlenkung des flexiblen Zugmittels (2), so dass sich dieses mit einem Zugmittelabaschnitt 2A entlang der Führungsschiene (2) erstreckt. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass das Umlenkelement (3) sowohl an der Führungsschiene (2) als auch zusätzlich an einer weiteren, von der Führungsschiene (2) verschiedenen tragenden Komponente (1) einer Kraftfahrzeugtür gelagert und/oder abgestützt ist.

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