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1. 发明申请

WO2012116793A1 TÜRGRIFFEINHEIT FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：门把手单元用于车辆
公开(公告)号：WO2012116793A1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：PCT/EP2012/000793
申请日：2012-02-24
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT , HERTHAN, Bernd , BÜCKER, Rolf , SCHNETTER, Sebastian
发明人： HERTHAN, Bernd , BÜCKER, Rolf , SCHNETTER, Sebastian
IPC分类号： E05B65/20 , E05B1/00 , E05B17/22
CPC分类号： E05B85/16 , E05B79/06 , E05B81/77
摘要： Es wird eine einfach montierbare Türgriffeinheit (1) für ein Fahrzeug, mit einem eine elektrische oder elektronische Komponente (19) umfassenden Türgriff (2), sowie mit einem zur Halterung des Türgriffs (2) an einer Fahrzeugtür dienenden Lagereinsatz (3) angegeben. Die Türgriffeinheit (1) umfasst eine zur Kontaktierung der Komponente (19) dienende Kontakteinrichtung (21), die ein griffseitiges Kontaktelement (30) sowie ein türseitiges Kontaktelement (31) aufweist. Eines der Kontaktelemente (30;31) ist dabei aus einem zapfenförmigen Trägerkörper (32) gebildet, an dessen Außenfläche mindestens zwei Kontaktflächen (38,38a,38b) ausgebildet sind, während das andere Kontaktelement (31;30) durch einen hohlen Gehäusekörper (50) gebildet ist, in dessen Inneren zu jeder Kontaktfläche (38, 38a, 38b) eine korrespondierende Kontaktfeder (72, 72a) aufgenommen ist. Der zapfenförmige Trägerkörper (32) ist derart in den Gehäusekörper (50) einschiebbar bzw. eingeschoben, dass jede Kontaktfläche (38, 38a, 38b) mit der korrespondierenden Kontaktfeder (72, 72a) in Kontakt kommt. In alternativer Ausführung sind die Kontaktfedern (90) dem zapfenförmigen Trägerkörper (32) zugeordnet, während die Kontaktflächen (91) an der Innenfläche des Gehäusekörpers (50) ausgebildet sind.
摘要翻译：（2）服务到车门支承插件（3）提供了一种易于组装的门把手装置（1）一种用于车辆，具有一个电气或电子元件（19），其包括门手柄（2），并用一用于保持门把手。门把手单元（1）包括服务用于具有手柄侧接触构件（30）和门侧接触构件（31）的部件（19）接触的装置（21）相接触。一个接触元件（30; 31）为（32）由一个栓形载体体的形成，在其外表面上的至少两个接触区（38,38a和38b）形成，而另一接触元件（31; 30）（由中空壳体50 ）形成在内部，以每个接触表面（38，38A，38B）具有一个相应的接触弹簧（72，72A）被容纳。销形支撑体（32）在所述壳体主体（50）插入或可插入这样的方式，每一个接触面（38，38A，38B）与相应的触点弹簧（72，72A）抵接。在一个替代实施例中，接触弹簧（90）与所述销形支撑体（32）相关联，而形成在壳体主体（50）的内表面上的接触表面（91）。

2. 发明申请

WO2002040812A3 SCHLIESSSYSTEM MIT EINER FUNKTIONSSTEUERUNGSMECHANIK 审中-公开
公开(公告)号：WO2002040812A3
公开(公告)日：2002-05-23
申请号：PCT/DE2001/004380
申请日：2001-11-16
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , BÜCKER, Rolf , SOMMER, Uwe , ÜBELEIN, Jörg , GÖRTZ, Andre
发明人： BÜCKER, Rolf , SOMMER, Uwe , ÜBELEIN, Jörg , GÖRTZ, Andre
IPC分类号： E05B65/12
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Schließsystem mit einer Funktionssteuerungsmechanik zur Steuerung der Schloßzustände "entriegelt", "verriegelt" und ggf. "diebstahlgesichert" sowie "Kindersicherung", das sich durch sehr kurze Zeiten zur Ansteuerung der gewünschten Schloßzustände und eine gute Anpaßbarkeit an unterschiedliche Anforderungen hinsichtlich Bauraum und Funktionalität auszeichnet. Das Schließsystem weist auf: Sperrteile (z.B. Drehfalle und Sperrklinke) eines Schlosses zur mechanischen Verriegelung der Tür, wenigstens eine Betätigungseinrichtung in Form eines Türaußenöffners und/oder eines Türinnenöffners, gegebenenfalls einen Schließzylinder und Elementen zur Übertragung der Betätigungskraft von einer Betätigungseinrichtung auf die Sperrteile, und ist dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche an der Steuerung der Schließzustände beteiligten Teile (1, 1a, 1b, 1', 1'', 10, 10a, 10b, 12a, 12b, 100) der Funktionssteuerungsmechanik (FSM) außerhalb des Kraftflusses zwischen der Betätigungseinrichtung (93, 94) und den Sperrteilen des Schlosses (96) liegen.

3. 发明申请

WO2004050406A1 KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：机动车门
公开(公告)号：WO2004050406A1
公开(公告)日：2004-06-17
申请号：PCT/DE2003/003843
申请日：2003-11-18
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , DOHLES, Hilmar , HAUBOLD, Thomas , BÜCKER, Rolf , EISENTRAUDT, Michael , POHL, Thomas , STAMMBERGER, Werner
发明人： DOHLES, Hilmar , HAUBOLD, Thomas , BÜCKER, Rolf , EISENTRAUDT, Michael , POHL, Thomas , STAMMBERGER, Werner
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0426 , B60J5/0459
摘要： Bei einer Kraftfahrzeugtür mit einem Türkörper aus einer Türaußenschale (11) und einer Türinnenschale (12), zwischen denen ein Türschacht (10) mit einem Fensterheber zum Anheben und Absenken einer Fensterscheibe (2) ausgebildet ist, stellt ein innerhalb des Türschachtes (10) angeordnetes Bauteil (5) eine Querverbindung zwischen der Fensterscheibe (2) oder dem Fensterheber und mindestens einer Türschale (11, 12) her. Zum Diebstahlschutz liegt das Bauteil mit Vorspannung an der Fensterscheibe (2) oder dem Fensterheber an und verschwenkt beim Anheben der Fensterscheibe (2) aus dem Türschacht (10) mittels eines an der Fensterscheibe (2) angeordneten Mitnehmers oder Auflagers (21) in eine Formschlussstellung mit einer Türschale (11, 12). Zur Erhöhung der Seiten- und Frontal-Crashsicherheit ist das Bauteil (5) mit der Fensterscheibe (2) verbunden und stellt bei einer vorgebbaren Stellung der Fensterscheibe (2) einen Form- oder Kraftschluss zwischen den Türschalen (11, 12) her.
摘要翻译：在机动车辆的门与门体包括门外壳（11）和车门内壳（12），在它们之间的门轴（10）与一个窗调节器用于升高和降低窗玻璃（2）形成的，提供了一种设置在门轴（10）内成分（5）建立的窗玻璃（2）或所述窗口和至少一个门壳（11,12）之间的横向连接。对于防盗功能，与针对窗玻璃预紧的组分（2）或所述窗口位于和通过窗玻璃的装置解除从所述门轴（10）的窗玻璃（2）的过程中转动（2），其布置以正锁定位置跟随器或支撑件（21）有门壳（11，12）。为了提高横向和正面碰撞的安全性，与所述窗玻璃的组分（5）（2），并且是在所述窗玻璃的预先确定的位置（2）建立一个形式或门壳体（11，12）之间的摩擦连接。

4. 发明申请

WO2006074631A1 SCHIEBETÜR FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：移门用于机动车
公开(公告)号：WO2006074631A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/DE2005/002337
申请日：2005-12-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG , KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred
发明人： KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred
IPC分类号： E05F15/14 , E05B65/12 , E05F15/16 , E05F11/48
CPC分类号： E05B81/25 , E05B81/13 , E05F11/488 , E05F15/646 , E05F15/689 , E05Y2201/22 , E05Y2201/244 , E05Y2201/434 , E05Y2201/726 , E05Y2600/46 , E05Y2900/531 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiebetür für ein Kraftfahrzeug, die zum Öffnen und Verschließen einer Türöffnung in der Kraftfahrzeugkarosserie entlang einer Verschieberichtung bewegbar ist, mit einem an der Schiebetür vorgesehenen Schiebetürantrieb zum Erzeugen eines Antriebsmomentes, einem Kraftübertragungsmechanismus, der einerseits mit dem Schiebetürantrieb gekoppelt ist und der andererseits ausgebildet und vorgesehen ist für eine Verbindung mit einem stationären Teil einer Kraftfahrzeugkarosserie, um durch Kraftübertragung zwischen der Schiebetür und der Kraftfahrzeugkarosserie eine Bewegung der Schiebetür entlang der Verschieberichtung zu bewirken, und mindestens einer weiteren Einrichtung zur Betätigung eines Verstellteiles der Schiebetür. Erfindungsgemäß ist vorgesehenen, dass zumindest Teile des Schiebetürantriebs (3) und Teile der weiteren Einrichtung (100, 200) zur Betätigung eines Verstellteiles auf einem Modulträger (1, 1') vormontiert sind, der zusammen mit den hierauf vormontierten Teilen an der Schiebetür anordenbar und festlegbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆，其是可移动的用于打开和关闭在所述车身门洞沿位移方向，与设置在滑门滑动门驱动器，用于产生驱动转矩，动力传递机构，在耦合到所述门驱动器一方面与滑动门在另一方面形成，并且提供了一种用于连接到车身的固定部分，以使滑动门和车体沿位移方向滑动门的移动，以及至少一个另外的设备之间的电力的传输用于致动滑动门的调整。根据本发明，提供的是在滑动门驱动的至少部分（3）和用于致动模块载体上的调节另一装置（100，200）的部件（1,1“）是预装配的，它可与在滑动门的进行预组装的部件进行布置，并且可以固定。

5. 发明申请

WO2006074632A1 VERSTELLSYSTEM FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：调整机动车门
公开(公告)号：WO2006074632A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/DE2005/002338
申请日：2005-12-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
发明人： KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
IPC分类号： E05F11/48 , E05B65/12 , B60J1/17 , B60J5/04 , E05F15/16 , E05F11/42
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/423 , E05F11/483 , E05F11/486 , E05F11/488 , E05F15/689 , E05Y2600/626 , E05Y2800/205 , E05Y2800/696 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verstellsystem für eine Kraftfahrzeugtür mit einem Fensterheber zum Verstellen einer Fensterscheibe, der mindestens ein Kraftübertragungselement aufweist, über das die zu verstellende Fensterscheibe mit einem Verstellantrieb des Fensterhebers gekoppelt ist, mit mindestens einem Führungsbereich des Fensterhebers zur Führung der Fensterscheibe entlang einer Verstellrichtung, mit einem Türschloss und mit einem Schlossträger, an dem das Türschloss außerhalb einer Kraftfahrzeugtür vormontierbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Führungsbereich (1) des Fensterhebers und der Schlossträger (10) derart fest miteinander verbunden sind, dass der Führungsbereich (1) und der Schlossträger (10) eine Baueinheit bilden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与车窗升降器用于移动窗玻璃的机动车辆门的调节系统，其具有通过该被调整窗玻璃耦合于车窗玻璃升降的调节驱动器的至少一个力传递元件，与窗口络纱机的至少一个引导区用于沿着引导窗玻璃调整方向，与具有锁支撑件在其上门锁是门锁预组装机动车门的外侧。根据本发明，提供的是所述引导区域（1）的窗口复卷机和锁支撑件（10）的如此牢固地相互连接，所述引导区域（1）和锁定载体（10）形成的结构单元。

6. 发明申请

WO2004108454A1 MULTIFUNKTIONSTRÄGER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：多功能支承用于机动车
公开(公告)号：WO2004108454A1
公开(公告)日：2004-12-16
申请号：PCT/DE2004/001226
申请日：2004-06-04
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG , BÜCKER, Rolf , LEVE, Dirk , SCHLECHTRIEMEN, Martin , BUNZEL, Christoph
发明人： BÜCKER, Rolf , LEVE, Dirk , SCHLECHTRIEMEN, Martin , BUNZEL, Christoph
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： E05B79/06 , B60J5/0416 , B60J5/0431 , B60J5/0433 , E05F11/382 , E05Y2201/22 , E05Y2201/684 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Multifunktionsträger für ein Kraftfahrzeug mit einem Halteabschnitt (1) zur Befestigung des Multifunktionsträgers an einem Aggregateträger einer Kraftfahrzeugtür, einer mit dem Halteabschnitt (1) verbundenen, längserstreckten Scheibenführung (2) für eine Fensterscheibe und Befestigungsstellen (13, 13a, 23, 23a) zur Befestigung eines Türschlosses an dem Multifunktionsträger, wobei der Halteabschnitt (1) mit der Scheibenführung (2) entlang eines längserstreckten Teilabschnittes (T) des Multifunktionsträgers verbunden ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Halteabschnitt (1) in einem Endbereich (O) des längserstreckten Teilabschnittes (T) im Wesentlichen starr mit der Scheibenführung (2) verbunden ist und in dem anderen Endbereich (U) des längserstreckten Teilabschnittes (T) flexibel mit der Scheibenführung (2) verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与用于在组件支撑的机动车辆的门，一个与保持部紧固多功能支撑的保持部（1）的机动车辆的多功能支架（1）相连接，纵向延伸的窗口导板（2），用于窗玻璃和紧固点（13，13A， 23，23A），其特征在于与盘引导件（2）沿纵向延伸的第（T）的保持部（1）连接到用于固定在多功能支撑门锁多功能支持。根据本发明，它提供了在纵向延伸的第（T）的端部区域（O）的保持部（1）基本上刚性的窗口引导件（2），并在另一端部的纵向延伸的第（U）（T）是与柔性盘引导件（2）连接。

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