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1. 发明申请

WO2004050406A1 KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：机动车门
公开(公告)号：WO2004050406A1
公开(公告)日：2004-06-17
申请号：PCT/DE2003/003843
申请日：2003-11-18
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , DOHLES, Hilmar , HAUBOLD, Thomas , BÜCKER, Rolf , EISENTRAUDT, Michael , POHL, Thomas , STAMMBERGER, Werner
发明人： DOHLES, Hilmar , HAUBOLD, Thomas , BÜCKER, Rolf , EISENTRAUDT, Michael , POHL, Thomas , STAMMBERGER, Werner
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0426 , B60J5/0459
摘要： Bei einer Kraftfahrzeugtür mit einem Türkörper aus einer Türaußenschale (11) und einer Türinnenschale (12), zwischen denen ein Türschacht (10) mit einem Fensterheber zum Anheben und Absenken einer Fensterscheibe (2) ausgebildet ist, stellt ein innerhalb des Türschachtes (10) angeordnetes Bauteil (5) eine Querverbindung zwischen der Fensterscheibe (2) oder dem Fensterheber und mindestens einer Türschale (11, 12) her. Zum Diebstahlschutz liegt das Bauteil mit Vorspannung an der Fensterscheibe (2) oder dem Fensterheber an und verschwenkt beim Anheben der Fensterscheibe (2) aus dem Türschacht (10) mittels eines an der Fensterscheibe (2) angeordneten Mitnehmers oder Auflagers (21) in eine Formschlussstellung mit einer Türschale (11, 12). Zur Erhöhung der Seiten- und Frontal-Crashsicherheit ist das Bauteil (5) mit der Fensterscheibe (2) verbunden und stellt bei einer vorgebbaren Stellung der Fensterscheibe (2) einen Form- oder Kraftschluss zwischen den Türschalen (11, 12) her.
摘要翻译：在机动车辆的门与门体包括门外壳（11）和车门内壳（12），在它们之间的门轴（10）与一个窗调节器用于升高和降低窗玻璃（2）形成的，提供了一种设置在门轴（10）内成分（5）建立的窗玻璃（2）或所述窗口和至少一个门壳（11,12）之间的横向连接。对于防盗功能，与针对窗玻璃预紧的组分（2）或所述窗口位于和通过窗玻璃的装置解除从所述门轴（10）的窗玻璃（2）的过程中转动（2），其布置以正锁定位置跟随器或支撑件（21）有门壳（11，12）。为了提高横向和正面碰撞的安全性，与所述窗玻璃的组分（5）（2），并且是在所述窗玻璃的预先确定的位置（2）建立一个形式或门壳体（11，12）之间的摩擦连接。

2. 发明申请

WO2006074632A1 VERSTELLSYSTEM FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：调整机动车门
公开(公告)号：WO2006074632A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/DE2005/002338
申请日：2005-12-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
发明人： KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
IPC分类号： E05F11/48 , E05B65/12 , B60J1/17 , B60J5/04 , E05F15/16 , E05F11/42
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/423 , E05F11/483 , E05F11/486 , E05F11/488 , E05F15/689 , E05Y2600/626 , E05Y2800/205 , E05Y2800/696 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verstellsystem für eine Kraftfahrzeugtür mit einem Fensterheber zum Verstellen einer Fensterscheibe, der mindestens ein Kraftübertragungselement aufweist, über das die zu verstellende Fensterscheibe mit einem Verstellantrieb des Fensterhebers gekoppelt ist, mit mindestens einem Führungsbereich des Fensterhebers zur Führung der Fensterscheibe entlang einer Verstellrichtung, mit einem Türschloss und mit einem Schlossträger, an dem das Türschloss außerhalb einer Kraftfahrzeugtür vormontierbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Führungsbereich (1) des Fensterhebers und der Schlossträger (10) derart fest miteinander verbunden sind, dass der Führungsbereich (1) und der Schlossträger (10) eine Baueinheit bilden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于与车窗升降器用于移动窗玻璃的机动车辆门的调节系统，其具有通过该被调整窗玻璃耦合于车窗玻璃升降的调节驱动器的至少一个力传递元件，与窗口络纱机的至少一个引导区用于沿着引导窗玻璃调整方向，与具有锁支撑件在其上门锁是门锁预组装机动车门的外侧。根据本发明，提供的是所述引导区域（1）的窗口复卷机和锁支撑件（10）的如此牢固地相互连接，所述引导区域（1）和锁定载体（10）形成的结构单元。

3. 发明申请

WO2004057142A2 FENSTERHEBER 审中-公开
标题翻译： WINDOW
公开(公告)号：WO2004057142A2
公开(公告)日：2004-07-08
申请号：PCT/DE2003/004115
申请日：2003-12-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , DA CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , HERWIG, Arnd , HUGEL, Harald , FASSBENDER, Frank , SOMMER, Uwe , JÄRPSTEN, Magnus
发明人： DA CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , HERWIG, Arnd , HUGEL, Harald , FASSBENDER, Frank , SOMMER, Uwe , JÄRPSTEN, Magnus
IPC分类号： E05F
CPC分类号： E05F11/385 , E05F11/445 , E05Y2600/56 , E05Y2800/684 , E05Y2800/692 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Fensterheber (2) mit zumindest einer Hebeschiene (20) zum Befestigen und Anheben bzw. Absenken einer Fensterscheibe (9) und mit zumindest einem Gleiter (40, 43), der in der Hebeschiene (20) geführt ist und durch einen dem Gleiter (40, 43) zugeordneten Hebearm (21, 22) des Fensterhebers (2) ausgelenkt wird.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fensterheber anzugeben, bei dem sich eine Fensterscheibe besonders schnell und einfach montieren lässt.Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass lösbare und/oder aufbrechbare Befestigungsmittel (50) vorhanden sind, die den Gleiter (40, 43) in einer vorgegebenen Position halten, bis die Befestigungsmittel (50) gelöst und/oder aufgebrochen werden.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于紧固和升高或降低窗玻璃（9）的至少一个升降轨道（20）的窗玻璃升降机（2）以及至少一个滑动件（40,43），所述滑动件（20）被引导并且被与滑动件（40,43）相关联的车窗玻璃升降机（2）的升降臂（21,22）偏转。本发明的目的是提供一种车窗玻璃升降机，其中设有窗玻璃特别快速且容易组装。该目的根据本发明来实现。通过提供将所述滑块（40,43）保持在预定位置直到所述紧固件（50）破裂和/或破裂的可释放和/或可破裂的紧固件（50） / p>

4. 发明申请

WO2006074631A1 SCHIEBETÜR FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：移门用于机动车
公开(公告)号：WO2006074631A1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：PCT/DE2005/002337
申请日：2005-12-29
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG , KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred
发明人： KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred
IPC分类号： E05F15/14 , E05B65/12 , E05F15/16 , E05F11/48
CPC分类号： E05B81/25 , E05B81/13 , E05F11/488 , E05F15/646 , E05F15/689 , E05Y2201/22 , E05Y2201/244 , E05Y2201/434 , E05Y2201/726 , E05Y2600/46 , E05Y2900/531 , E05Y2900/55
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Schiebetür für ein Kraftfahrzeug, die zum Öffnen und Verschließen einer Türöffnung in der Kraftfahrzeugkarosserie entlang einer Verschieberichtung bewegbar ist, mit einem an der Schiebetür vorgesehenen Schiebetürantrieb zum Erzeugen eines Antriebsmomentes, einem Kraftübertragungsmechanismus, der einerseits mit dem Schiebetürantrieb gekoppelt ist und der andererseits ausgebildet und vorgesehen ist für eine Verbindung mit einem stationären Teil einer Kraftfahrzeugkarosserie, um durch Kraftübertragung zwischen der Schiebetür und der Kraftfahrzeugkarosserie eine Bewegung der Schiebetür entlang der Verschieberichtung zu bewirken, und mindestens einer weiteren Einrichtung zur Betätigung eines Verstellteiles der Schiebetür. Erfindungsgemäß ist vorgesehenen, dass zumindest Teile des Schiebetürantriebs (3) und Teile der weiteren Einrichtung (100, 200) zur Betätigung eines Verstellteiles auf einem Modulträger (1, 1') vormontiert sind, der zusammen mit den hierauf vormontierten Teilen an der Schiebetür anordenbar und festlegbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆，其是可移动的用于打开和关闭在所述车身门洞沿位移方向，与设置在滑门滑动门驱动器，用于产生驱动转矩，动力传递机构，在耦合到所述门驱动器一方面与滑动门在另一方面形成，并且提供了一种用于连接到车身的固定部分，以使滑动门和车体沿位移方向滑动门的移动，以及至少一个另外的设备之间的电力的传输用于致动滑动门的调整。根据本发明，提供的是在滑动门驱动的至少部分（3）和用于致动模块载体上的调节另一装置（100，200）的部件（1,1“）是预装配的，它可与在滑动门的进行预组装的部件进行布置，并且可以固定。

5. 发明公开

EP1569812A1 KRAFTFAHRZEUGTÜR 有权
公开(公告)号：EP1569812A1
公开(公告)日：2005-09-07
申请号：EP03767439.7
申请日：2003-11-18
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： DOHLES, Hilmar , HAUBOLD, Thomas , BÜCKER, Rolf , EISENTRAUDT, Michael , POHL, Thomas , STAMMBERGER, Werner
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0426 , B60J5/0459
摘要： The invention relates to a motor vehicle door with a door body that comprises a door outer shell (11) and a door inner shell (12) between which a door shaft (10) comprising a window lifter for lifting and lowering a window pane (2) is configured. A component (5) disposed inside said door shaft (10) presents a crosslink between the window pane (2) or the window lifter and at least one door shell (11, 12). As an antitheft protection the component rests against the window pane (2) or the window lifter under prestress and is swiveled, when the window pane (2) is lifted, from the door shaft (10) into a positive lock position with the door shell (11, 12) by means of a catch or support (21) disposed on the window pane (2). In order to improve lateral and front-crash protection, the component (5) is linked with the window pane (2) and establishes a positive or negative lock between the door shells (11, 12) in a defined position of the window pane (2).
摘要翻译：具有门体的机动车门技术领域本发明涉及一种具有门体的机动车门，该门体包括门外壳（11）和门内壳（12），门轴（10）包括用于升降窗玻璃（2））已配置。布置在所述门轴（10）内的部件（5）在窗玻璃（2）或窗玻璃升降器与至少一个门壳体（11,12）之间呈现交联。作为防盗保护，部件在预应力下靠在窗玻璃（2）或窗玻璃升降器上并且当窗玻璃（2）被提升时从门轴（10）旋转到与门壳体成正锁定位置（11,12）通过设置在所述窗玻璃（2）上的卡扣或支撑件（21）。为了改善横向和前部碰撞保护，部件（5）与窗玻璃（2）连接，并且在窗玻璃（11,12）的限定位置中建立正向或负向锁定 2）。

6. 发明授权

EP1337732B1 ARMFENSTERHEBER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
标题翻译：窗口卷绕臂用于机动车辆
公开(公告)号：EP1337732B1
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：EP01997608.3
申请日：2001-11-27
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： JAERPSTEN, Magnus , THELIN, Peter , DOHLES, Hilmar , FA BENDER, Frank , KELLER, Ulf
IPC分类号： E05F11/44
CPC分类号： E05F11/445 , E05Y2900/55
摘要： The invention relates to a window winding arm device for a motor vehicle, comprising a first lever arm (5) which is positioned in a pivoting manner on a pivoting axis (100), a drive unit (2) which interacts with the first lever arm (5) by means of an output element (3), and a second lever arm (4) which is connected to the first lever arm (5) in a pivoting manner by means of an articulated axis (300) which is at a distance from the pivoting axis (100). Said second lever arm (4) has a longer side (410), and a shorter side (420) opposite the same. The inventive device also comprises a slideway (12) in which a supporting axle (120) located on the shorter side (420) of the second lever arm (4) is guided. The inventive window winding arm device is characterised in that it is weight-saving and compact, and can be easily built in to a motor vehicle.

7. 发明公开

EP1157256A1 LÄNGENMESSSYSTEM MIT MINDESTENS EINEM MAGNETISCHEN MASSSTAB 有权
标题翻译：与至少一个级磁长度测量系统
公开(公告)号：EP1157256A1
公开(公告)日：2001-11-28
申请号：EP00922432.0
申请日：2000-03-10
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG Coburg
发明人： DETTMANN, Fritz , LOREIT, Uwe , BISCHOFF, Heike , DOHLES, Hilmar
IPC分类号： G01D5/14 , G01D5/16
CPC分类号： G01D5/145 , G01D5/2492
摘要： In at least one measuring rod of the length measurement system the direction of magnetization is situated in the plane of the measuring rod cross-section which is perpendicular to the direction of measurement and forms a magnetization pattern. In the simplest case the magnetization of the cross-section is homogenous. As one advances in the direction of measurement the magnetization pattern is increasingly rotated in relation to the starting end of the measuring rod. This magnetization results in a magnetic field whose direction is also continuously rotated as one advances in the direction of measurement. By means of at least one magnetic field sensor which responds to the direction of the magnetic field the prevailing field angle for each position is determined and can be clearly assigned to said position for a multitude of different variants of the length measurement system. The following are particular advantages of the invention: uniform field strengths across large measurements lengths permit uniform measurement conditions and therefore few errors; in case of coded representation of the length multi-valued codes can be easily represented; and high resolutions can be achieved with a very low number of sensors.

8. 发明公开

EP1778942A1 VERSTELLSYSTEM FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 有权
标题翻译：调整机动车门
公开(公告)号：EP1778942A1
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：EP05850203.0
申请日：2005-12-29
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
IPC分类号： E05F11/48 , E05B65/12 , B60J1/17 , B60J5/04 , E05F15/16 , E05F11/42
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/423 , E05F11/483 , E05F11/486 , E05F11/488 , E05F15/689 , E05Y2600/626 , E05Y2800/205 , E05Y2800/696 , E05Y2900/55
摘要： The invention relates to an adjusting system for a motor vehicle door. Said adjusting system comprises a window winder for adjusting a window, said window winder having at least one force transmitting element via which the window to be adjusted is coupled to the adjusting drive of the window winder, at least one guide area of the window winder for guiding the window along a direction of adjustment, a door lock and a lock support to which the door lock can be pre-assembled outside the motor vehicle door. The invention is characterized in that the guide area (1) of the window winder and the lock support (10) are firmly interlinked in such a manner that the guide area (1) and the lock support (10) form one physical unit.

9. 发明授权

EP1569812B1 KRAFTFAHRZEUGTÜR 有权
公开(公告)号：EP1569812B1
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：EP03767439.7
申请日：2003-11-18
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： DOHLES, Hilmar , HAUBOLD, Thomas , BÜCKER, Rolf , EISENTRAUDT, Michael , POHL, Thomas , STAMMBERGER, Werner
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0426 , B60J5/0459
摘要： The invention relates to a motor vehicle door with a door body that comprises a door outer shell (11) and a door inner shell (12) between which a door shaft (10) comprising a window lifter for lifting and lowering a window pane (2) is configured. A component (5) disposed inside said door shaft (10) presents a crosslink between the window pane (2) or the window lifter and at least one door shell (11, 12). As an antitheft protection the component rests against the window pane (2) or the window lifter under prestress and is swiveled, when the window pane (2) is lifted, from the door shaft (10) into a positive lock position with the door shell (11, 12) by means of a catch or support (21) disposed on the window pane (2). In order to improve lateral and front-crash protection, the component (5) is linked with the window pane (2) and establishes a positive or negative lock between the door shells (11, 12) in a defined position of the window pane (2).

10. 发明授权

EP1778942B1 VERSTELLSYSTEM FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 有权
标题翻译：调整机动车门
公开(公告)号：EP1778942B1
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：EP05850203.0
申请日：2005-12-29
申请人： Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg
发明人： KRIESE, Olaf , CRUZ, Patricia , DOHLES, Hilmar , BÜCKER, Rolf , SCHREIBER, Ronny , STENZEL, Manfred , KRÜGER, Harald
IPC分类号： E05F11/48 , E05B65/12 , B60J1/17 , B60J5/04 , E05F15/16 , E05F11/42
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/423 , E05F11/483 , E05F11/486 , E05F11/488 , E05F15/689 , E05Y2600/626 , E05Y2800/205 , E05Y2800/696 , E05Y2900/55

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