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1. 发明申请

WO03086836A2 STEERING GEAR WHICH IS FREE FROM BACKLASH 审中-公开
标题翻译：游戏免费转向器
公开(公告)号：WO03086836A2
公开(公告)日：2003-10-23
申请号：PCT/DE0300970
申请日：2003-03-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , ZF LENKSYSTEME GMBH , BOCK MICHAEL , NAGEL WILLI , BRENNER PETER
发明人： BOCK MICHAEL , NAGEL WILLI , BRENNER PETER
IPC分类号： B62D5/04 , F16C27/06 , F16H1/16 , F16H55/08 , F16H55/24 , F16H57/021 , F16H57/12
CPC分类号： F16H55/24 , B62D5/0409 , F16C2361/61 , F16H55/0853 , F16H2057/0213 , F16H2057/126 , Y10T74/19623 , Y10T74/19828
摘要： The invention relates to a worm gear for a steering wheel of a motor vehicle, whereby the automatic interlock is independent from the sense of direction of torque (M) acting upon a worm wheel (19) of the worm gear (1).
摘要翻译：公开了一种用于车辆的转向，其中，所述自锁是独立的旋转上的蜗轮（1）作用扭矩（M）的蜗轮（19）的方向的一个蜗轮。

2. 发明专利

DE50309089D1 未知
公开(公告)号：DE50309089D1
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：DE50309089
申请日：2003-03-25
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BOCK MICHAEL , NAGEL WILLI , BRENNER PETER
IPC分类号： B62D5/04 , F16C27/06 , F16H1/16 , F16H55/08 , F16H55/24 , F16H57/021 , F16H57/12
摘要： A worm gear for a vehicle steering system. The worm gear includes a tooth worm and a tooth worm wheel which mesh with each other. The teeth on the worm wheel are shaped such that the pressure angle of the left tooth flank and the right tooth flank are different from each other so that the normal force between the worm and the worm wheel is independent of the direction of rotation of the torque exerted on the worm by the worm wheel.

3. 发明专利

DE10217123A1 未知
公开(公告)号：DE10217123A1
公开(公告)日：2003-12-18
申请号：DE10217123
申请日：2002-04-17
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： BOCK MICHAEL , NAGEL WILLI , BRENNER PETER
IPC分类号： B62D5/04 , F16C27/06 , F16H1/16 , F16H55/08 , F16H55/24 , F16H57/021 , F16H57/12
摘要： A worm gear for a vehicle steering system. The worm gear includes a tooth worm and a tooth worm wheel which mesh with each other. The teeth on the worm wheel are shaped such that the pressure angle of the left tooth flank and the right tooth flank are different from each other so that the normal force between the worm and the worm wheel is independent of the direction of rotation of the torque exerted on the worm by the worm wheel.

4. 发明专利

IN2663CHN2014A METHOD FOR OPERATING AN ELECTRICAL POWER STEERING MECHANISM 未知
公开(公告)号：IN2663CHN2014A
公开(公告)日：2015-07-03
申请号：IN2663CHN2014
申请日：2014-04-08
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： BRENNER PETER
IPC分类号： B62D5/04
摘要： Computer and function architecture for operating an electrical power steering mechanism characterised in that a control path (202) and a monitoring path (203) designed redundantly thereto are processed more or less in parallel on two assigned cores (Core1 Core2) of a redundant microcomputer (200) and computation differences within the control path (202) or the monitoring path (203) are detected at functional level by means of a comparator (204) and the results of individual calculation steps at granular level are detected by means of a core comparator (205) and upon a detected difference of the comparator (204) at functional level if the core comparator (205) has not diagnosed a computation error passes to emergency operation (206) in order to provide the further availability of at least one part of the steering support or the steering function for at least a certain period of time.

5. 发明专利

DE102007019724A1 未知
公开(公告)号：DE102007019724A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：DE102007019724
申请日：2007-04-26
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： BRENNER PETER , KUEBLER EBERHARD
IPC分类号： B62D5/04
摘要： A power-assisted steering system, a control device, and a method for operating this power-assisted steering system in accordance with which a control device is supplemented with at least one function for driver assistance during off-road operation based upon an operating characteristic.

6. 发明专利

DE102004053690A1 未知
公开(公告)号：DE102004053690A1
公开(公告)日：2006-05-11
申请号：DE102004053690
申请日：2004-11-06
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： BRENNER PETER , REIMANN GERD , REINELT WOLFGANG , THOMAE ACHIM , GAERTNER ANDREAS
IPC分类号： B62D15/02 , G01B7/30 , G01D5/249 , G01M17/06
摘要： The invention relates to a device and method for determining a steering angle of a motor vehicle. The systems make it possible to detect an elastokinematic angle on at least one steering pivoting joint ( 10 ) in correlation with a wheel offset.

7. 发明专利

DE50103299D1 未知
公开(公告)号：DE50103299D1
公开(公告)日：2004-09-23
申请号：DE50103299
申请日：2001-10-29
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： BRENNER PETER , HEILIG ARNULF , MAYER JOERG , FOHLER MARKUS
IPC分类号： B62D5/04 , B62D5/30 , G06F11/16

8. 发明专利

DE59901310D1 未知
公开(公告)号：DE59901310D1
公开(公告)日：2002-05-29
申请号：DE59901310
申请日：1999-06-19
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： ABELE WOLFGANG , BRENNER PETER , BUDAKER MARTIN , NAGEL WILLI , NODER KLAUS
IPC分类号： G01L5/22 , B62D5/04 , B62D6/00 , B62D6/10 , B62D15/02 , B62D113/00 , B62D117/00 , B62D119/00 , G01B7/30 , G01D5/14 , G01D5/16 , G01L3/10
摘要： An electrically supported power steering system for motor vehicles includes an input shaft, which is mechanically linked to a steering wheel for transmitting a steering torque required for steering of wheels to be steered. An output element is mechanically linked to the wheels to be steered. An electric motor, through which a servo force can be applied directly or indirectly to the output element, is arranged on the power steering system. The input shaft and the output element are connected to one another via a torsion bar. A detection unit for detection of a torque acting on the input shaft and of other steering-specific parameters includes a single pulse generator designed as a magnet ring and at least one magnetoresistive sensor.

9. 发明专利

ES2257582T3 SISTEMA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES CON UNA SERVODIRECCION HIDRAULICA. 未知
公开(公告)号：ES2257582T3
公开(公告)日：2006-08-01
申请号：ES02777350
申请日：2002-11-14
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： BRENNER PETER
IPC分类号： B62D5/06 , B62D6/02
摘要： Sistema de dirección para vehículos automóviles con una servodirección hidráulica que está diseñada para un comportamiento de dirección nominal y presenta una válvula de dirección hidráulica (3) a través de la cual se controla en función del par de giro la solicitación hidráulica de un servorregulador (4) que contribuye a la fuerza de dirección, y en la que, en superposición con el gobierno del servorregulador (4) en función de la fuerza de dirección, está prevista una activación hidráulica del mismo en función de la velocidad que trabaja con un convertidor electrohidráulico (9) que presenta una válvula hidráulica que es controlada por un regulador magnético (16) que comprende una bobina (12), caracterizado porque, referido a un vehículo equipado con el sistema de dirección, se compensan con medios de acción puramente eléctrica, a través del regulador magnético (16) del convertidor electrohidráulico (9), desviaciones del sistema de dirección originadas por tolerancias respecto del comportamiento de dirección nominal haciendo para ello que la bobina (12) del regula dor magnético (16) presente un devanado principal (19) y al menos un devanado de compensación puenteable (20 a 22) conectado en serie con dicho devanado principal, y porque, para variar la corriente eficaz de la bobina en adaptación al respectivo comportamiento de dirección requerido, el al menos un devanado de compensación (20 a 22) puede hacerse inoperante de forma permanente por acceso al regulador magnético (16), siendo el al menos un devanado de compensación (20 a 22) constructivamente separado e inactivado desde fuera sin acceso a la estructura del regulador magnético (16) debido a que esté previsto un sitio de separación en una abertura cerrable de la carcasa de la bobina y/o de la carcasa del regulador magnético (16) y a que dicho sitio de separación se puede cerrar por medio de una tapa.

10. 发明专利

AU2002338942A1 HYDRAULIC POWER STEERING FOR MOTOR VEHICLES 未知
公开(公告)号：AU2002338942A1
公开(公告)日：2003-06-10
申请号：AU2002338942
申请日：2002-11-14
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH
发明人： BRENNER PETER
IPC分类号： B62D5/06 , B62D6/02

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