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1. 发明申请

WO2012010383A3 METHOD FOR DETERMINING A VALUE OF A CHARACTERISTIC PROPERTY OF A PRESSURE REGULATING VALVE 审中-公开
标题翻译：方法测定压力调节阀的一个显着特征的值
公开(公告)号：WO2012010383A3
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011060705
申请日：2011-06-27
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , VEIT GUENTER , ROEHNER MARC OLIVER , VIERECK MARKUS
发明人： VEIT GUENTER , ROEHNER MARC OLIVER , VIERECK MARKUS
IPC分类号： F02D41/22 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/12 , F02D41/24 , F02D41/38
CPC分类号： F02M47/02 , F02D41/023 , F02D41/042 , F02D41/123 , F02D41/221 , F02D41/222 , F02D41/2438 , F02D41/2464 , F02D41/3845 , F02D41/3863 , F02D2041/2065 , F02D2041/223 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02D2200/0614 , F02M47/027 , Y10T137/0396 , Y10T137/7793
摘要： The invention relates to a method for determining a characteristic for a pressure regulating valve of an injection system, by means of which fuel is injected into an internal combustion engine, a flow of the fuel flowing through the pressure regulating valve being set to a minimum and a control pressure (6) of the fuel being reduced (14, 132, 134, 136, 138) until the pressure regulating valve is opened, and at least one value for the characteristic being formed from a difference of a value for the control pressure (6) at which the pressure regulating valve opens and a reference value for the control pressure (6).
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定用于喷射系统的压力控制阀的特性，被注入的燃料到内燃机，其中流过的压力控制阀的燃料的流，设定为最小，和控制压力（6）的燃料的，从而减少长（14，132，134，136，138），直到压力控制阀打开（12），并且其中至少一个从用于控制压力（6）的值的差，其中，所述压力调节阀的特性的值打开，并且形成有用于控制压力（6）的参考值。

2. 发明申请

WO2009089937A3 CURRENT CALCULATION UNIT, CURRENT CALCULATION SYSTEM, AND CURRENT CALCULATION METHOD 审中-公开
标题翻译：电流运算器，电流计算系统和计算动力
公开(公告)号：WO2009089937A3
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：PCT/EP2008065272
申请日：2008-11-11
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , RAFF MICHAEL , VEIT GUENTER , KELLER STEFAN
发明人： RAFF MICHAEL , VEIT GUENTER , KELLER STEFAN
IPC分类号： G01F1/696 , F02D41/38 , F02M59/36
CPC分类号： G01F1/56 , F02D41/3845 , F02D2041/2065 , F02D2200/0606 , F02M63/023 , G01F22/00
摘要： The invention relates to a current calculation unit, a current calculation system, and a current calculation method. The current calculation unit for calculating a current flowing through a dosing unit for a common rail pump of an injection system for injecting fuel comprises a calculating means which is designed to calculate a coil temperature-related actual resistance of a coil of the dosing unit in accordance with a temperature coefficient of a coil wire, a predetermined reference resistance of the coil at a reference temperature, a measured fuel temperature, and a specific offset value between the fuel temperature and the coil temperature.
摘要翻译：本发明提供了一种功率计算单元，电流计算系统，和电流的计算方法。用于计算的喷射系统喷射燃料的共轨泵通过计量单元的流的功率计算单元具有适于将所述计量单元的线圈的线圈温度相关的实际电阻在所述线圈的线圈线的温度系数的依赖性的Berechungsmittel 在一定温度下，燃料的测量的燃料温度和燃料温度和线圈温度之间的一定的偏移值来计算线圈的预定的参考电阻。

3. 发明专利

JPH1182068A FUEL INJECTION PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 失效
公开(公告)号：JPH1182068A
公开(公告)日：1999-03-26
申请号：JP18732498
申请日：1998-07-02
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BOFINGER GUENTER , GIERSCH ROLF-JURGEN , NAAR-HESS MANFRED , ALVAREZ-AVILA CARLOS , FITZENREITER UWE , VEIT GUENTER , FISCHER JOERG-PETER
IPC分类号： F02D1/02 , F02D1/00 , F02D1/06 , F02D1/12 , F02M41/12 , F02M59/44
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel injection pump that is free of trouble in manufacture and mounting. SOLUTION: A fuel injection pump is mounted with a two-armed intermediate lever 41 for regulating a full-load stopper 38, and a leaf spring 60 roughly in the shape of a hairpin. This spring has at its one arm a base portion 71, which is fixedly supported on the lever 41 eccentrically to a shaft 40, and has at the other a movable arm portion 82 extending perpendicularly to the base portion 71 or transversely, which arm portion is supported on a pump housing 83.

4. 发明专利

DE102007050807B4 Kraftstoffsystem für eine Brennkraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE102007050807B4
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：DE102007050807
申请日：2007-10-24
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： NOACK BJOERN , SIEBKE ANETTE , VEIT GUENTER
IPC分类号： F02M63/00 , F02M37/00
摘要： Kraftstoffsystem (10) für eine Brennkraftmaschine (12), mit einer Kraftstoffpumpe (22), einem von dieser gespeisten Kraftstoffspeicher (26), einer mit diesem verbundenen Absteuerleitung (32), einem in dieser angeordneten Absteuerventil (30) und einer Einstelleinrichtung (20) zur Einstellung des Zuflussses zur Kraftstoffpumpe (22), wobei die Einstelleinrichtung (20) einen Steuerkolben (46) umfasst, der eine erste Steuerfläche (56) umfasst, die einen ersten Druckraum (60) begrenzt, der mit einem stromaufwärts von einer Drossel (34) liegenden Bereich (32a) der Absteuerleitung (32) verbunden ist, und welcher Steuerkolben (46) eine entgegengesetzt wirkende zweite Steuerfläche (58) umfasst, die einen zweiten Druckraum (62) begrenzt, der mit einem stromabwärts von der Drossel (34) liegenden Bereich (32b) der Absteuerleitung (32) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrichtung (20) Dämpfungsmittel (66) umfasst, welche auf den Steuerkolben (46) eine Bremskraft ausüben, und dass die Einstelleinrichtung (20) Mindestdurchflussmittel (70; 72) aufweist, welche gewährleisten, dass auch dann, wenn sich der Steuerkolben (46) in seiner geschlossenen Endstellung befindet, ein bestimmter Kraftstoffstrom zur Kraftstoffpumpe (22) gelangen kann.

5. 发明专利

DE102009045563B4 Verfahren zum Bestimmen wenigstens eines Raildruck-Schließstrom-Wertepaares für ein Druckregelventil eines Common-Rail-Einspritzsystems 未知
公开(公告)号：DE102009045563B4
公开(公告)日：2019-06-13
申请号：DE102009045563
申请日：2009-10-12
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： VEIT GUENTER , BREITBACH THOMAS
IPC分类号： F02D41/30
摘要： Verfahren zum Bestimmen wenigstens eines Raildruck-Schließstrom-Wertepaares (P/I) für ein Druckregelventil (112) eines Common-Rail-Einspritzsystems (100) einer Brennkraftmaschine (116) mit folgenden Schritten:Betreiben (201) des Common-Rail-Einspritzsystems in einem ZME-Regelbetrieb,Absenken (203) des Ansteuerstroms (I) für das Druckregelventil (112), Erfassen (204) des zeitlichen Druckverlaufs (302) in dem Common-Rail (108) und Bestimmen des Raildrucks (P),Bestimmen (204) des Schließstroms (I) anhand des erfassten Druckverlaufs (302),Zuordnen (205) des bestimmten Raildrucks (P) und des bestimmten Schließstroms (I) zu einem Raildruck-Schließstrom-Wertepaar (P/I), wobei das Absenken des Ansteuerstroms (I) für das Druckregelventil (112) ein moduliertes Absenken (202) des mittleren Ansteuerstroms umfasst.

6. 发明专利

DE102014204502A1 Verfahren zur Raildruckregelung 未知
公开(公告)号：DE102014204502A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：DE102014204502
申请日：2014-03-12
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： MUENNICH CHRISTIAN ALEXANDER , VEIT GUENTER , ZEIDLER JOHANNES , SOMMERER ANDREAS
IPC分类号： F02D41/38
摘要： In dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Raildruckregelung werden ein kontinuierlich abgetasteter Raildruckwert (pFlt) und ein Raildruckwert während Einspritzvorgängen (pCurr) in einem Common-Rail-System eines Kraftfahrzeugs erfasst. Hierbei wird ein Raildruckkorrekturwert (pcorr) für den Raildruckwert während Einspritzvorgängen (pCurr) estimmt. Dieser wird gebildet aus einer Summe (11) aus einem ersten Raildruckwert und einer ersten mit einem druckabhängigen Gewichtungsfaktor (12, F) multiplizierten Differenz (10) aus dem Raildruckwert während Einspritzvorgängen (pCurr) und dem kontinuierlich abgetasteten Raildruckwert (pFlt). Der so bestimmte Raildruckkorrekturwert (pcorr) wird als Istwert der Raildruckregelung zur Verfügung gestellt. Der Vorteil besteht darin, dass die Differenzen aus dem Raildruckwert während Einspritzvorgängen (pCurr) und dem kontinuierlich abgetasteten Raildruckwert (pFlt) minimiert werden und gleichzeitig eine Druckfestigkeit auf den maximalen Raildruckwert erhalten bleibt.

7. 发明专利

DE102010031622A1 Kraftstofffördereinrichung 未知
公开(公告)号：DE102010031622A1
公开(公告)日：2012-01-26
申请号：DE102010031622
申请日：2010-07-21
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： KRAUSS JOST , VEIT GUENTER , SOMMERER ANDREAS , MEYER-SALFELD STEFFEN
IPC分类号： F02M37/04
摘要： Es wird eine Kraftstofffördereinrichtung für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine mit einer Förderpumpe (10) und mit wenigstens einer Hochdruckpumpe (16) vorgeschlagen. Durch die Förderpumpe (10) wird Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter (12) zur Saugseite der Hochdruckpumpe (16) gefördert und durch die Hochdruckpumpe (16) Kraftstoff in einem Hochdruckbereich (18) gefördert. Die Förderpumpe (10) hat ein verstellbares Verdrängungsvolumen, wodurch eine variable Kraftstoffmenge bei gleicher Drehzahl gefördert werden kann.

8. 发明专利

AT455949T 未知
公开(公告)号：AT455949T
公开(公告)日：2010-02-15
申请号：AT05797117
申请日：2005-10-20
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： VEIT GUENTER , KELLER STEFAN
IPC分类号： F02D41/38 , F02D41/14

9. 发明专利

DE102016206754A1 Verfahren zur Regelung eines Drucks in einem Hochdruckspeicher 未知
公开(公告)号：DE102016206754A1
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：DE102016206754
申请日：2016-04-21
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： WOKOECK TILL , RITTLER STEPHAN , BECKER THOMAS , VEIT GUENTER , GERSTUNG ULRICH , REINOEHL MARKUS , SCHULZ UDO , HILLENBRAND TOBIAS , FRIEDRICH MARTIN , PROENNEKE LIV , STRASSER MARKUS , KOCH ANDREAS
IPC分类号： F02D1/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Drucks in einem Hochdruckspeicher (18) einer Brennkraftmaschine (40), in den mittels einer Hochdruckpumpe (15) mit einem elektrischen Saugventil (16) Kraftstoff aus einem Niederdruckbereich über ein Fördervolumen (26) der Hochdruckpumpe (15) gefördert wird, wobei ein im Rahmen einer Regelung des Drucks im Hochdruckspeicher (18) während einer Betriebsphase der Brennkraftmaschine (40), in der ein Druck in dem Hochdruckspeicher (18) und/oder eine von dem Hochdruckspeicher (18) zu entnehmende und/oder eine in den Hochdruckspeicher (18) nachzufördernde Kraftstoffstoffmenge innerhalb eines jeweiligen, vorgebbaren Bereiches liegen, auftretender Wert einer Stellgröße erfasst wird, und wobei der erfasste Wert der Stellgröße bei einer Vorsteuerung einer nachfolgenden Regelung des Drucks im Hochdruckspeicher berücksichtigt wird.

10. 发明专利

DE102016200469A1 Verfahren zum Ermitteln einer Pumpeneinbauposition einer Kraftstoffhochdruckpumpe mit einem ansteuerbaren Saugventil eines Brennkraftmotors 未知
公开(公告)号：DE102016200469A1
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：DE102016200469
申请日：2016-01-15
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： BECKER THOMAS , VEIT GUENTER , WOKOECK TILL , GERSTUNG ULRICH , REINOEHL MARKUS , SCHULZ UDO , HILLENBRAND TOBIAS , PROENNEKE LIV , RITTLER STEPHAN , STRASSER MARKUS , KOCH ANDREAS
IPC分类号： F02D1/00 , F02D41/00 , F02M59/44
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Steuergerät (25) zum Ermitteln einer Pumpeneinbauposition einer Kraftstoffhochdruckpumpe mit einem ansteuerbaren Saugventil eines Brennkraftmotors, dadurch gekennzeichnet, dass durch Auswertung eines Verlaufs eines Sensorsignals, das mit einem Abstandsensor (21A; 22A) der Kraftstoffhochdruckpumpe und/oder mit einem in einer Pumpkammer (8) der Kraftstoffhochdruckpumpe montierten Drucksensor (27) erfasst worden ist, die Pumpeneinbauposition ermittelt wird.

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