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1. 发明专利

DE102007050807B4 Kraftstoffsystem für eine Brennkraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE102007050807B4
公开(公告)日：2019-10-10
申请号：DE102007050807
申请日：2007-10-24
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： NOACK BJOERN , SIEBKE ANETTE , VEIT GUENTER
IPC分类号： F02M63/00 , F02M37/00
摘要： Kraftstoffsystem (10) für eine Brennkraftmaschine (12), mit einer Kraftstoffpumpe (22), einem von dieser gespeisten Kraftstoffspeicher (26), einer mit diesem verbundenen Absteuerleitung (32), einem in dieser angeordneten Absteuerventil (30) und einer Einstelleinrichtung (20) zur Einstellung des Zuflussses zur Kraftstoffpumpe (22), wobei die Einstelleinrichtung (20) einen Steuerkolben (46) umfasst, der eine erste Steuerfläche (56) umfasst, die einen ersten Druckraum (60) begrenzt, der mit einem stromaufwärts von einer Drossel (34) liegenden Bereich (32a) der Absteuerleitung (32) verbunden ist, und welcher Steuerkolben (46) eine entgegengesetzt wirkende zweite Steuerfläche (58) umfasst, die einen zweiten Druckraum (62) begrenzt, der mit einem stromabwärts von der Drossel (34) liegenden Bereich (32b) der Absteuerleitung (32) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstelleinrichtung (20) Dämpfungsmittel (66) umfasst, welche auf den Steuerkolben (46) eine Bremskraft ausüben, und dass die Einstelleinrichtung (20) Mindestdurchflussmittel (70; 72) aufweist, welche gewährleisten, dass auch dann, wenn sich der Steuerkolben (46) in seiner geschlossenen Endstellung befindet, ein bestimmter Kraftstoffstrom zur Kraftstoffpumpe (22) gelangen kann.

2. 发明专利

DE102006040248A1 未知
公开(公告)号：DE102006040248A1
公开(公告)日：2008-03-06
申请号：DE102006040248
申请日：2006-08-28
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： PAUER THOMAS , NOACK BJOERN , KUHNERT CHRISTIAN , WEISSER CHRISTOPH , SIEBKE ANETTE
IPC分类号： F02M63/00

3. 发明专利

DE102016224868A1 In Kraftstofftank integriertes Dichtheitsbestimmungssystem 未知
公开(公告)号：DE102016224868A1
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：DE102016224868
申请日：2016-12-13
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： FLO SIAMEND , HAAG SILKE , SCHOLZ KARSTEN , MANSBERG ADRIAN , GUTSCHER ANDREAS , GULDEN BENJAMIN , GUENTHER FLORIAN , YANG JIANDU , BUCHCIK ANDRE , POSSELT ANDREAS , LORENZ MARKO , KURZ ROLAND , HERGES THOMAS , NOACK BJOERN , NUSSER UWE
IPC分类号： F02M37/00 , F02M25/08 , G01M3/32
摘要： Eine Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff aus einem Kraftstofftank (12) in Richtung eines Verbrennungsmotors umfasst eine Kraftstoffpumpe (16); eine von der Kraftstoffpumpe (16) aus verlaufende Kraftstoffleitung (14); und einen Druckspeicher (32), der über eine mit der Kraftstoffleitung (14) verbundene Speicherzuleitung (26) mit Kraftstoff befüllbar ist und dessen Kraftstoff über eine Entleerungsleitung (35) und ein in der Entleerungsleitung (35) vorgesehenes erstes Absperrventil (34) entleerbar ist.

4. 发明专利

DE102015213280A1 Verfahren zur Ermittlung eines Füllstandes eines Kraftstoffdampf-Zwischenspeichers 未知
公开(公告)号：DE102015213280A1
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：DE102015213280
申请日：2015-07-15
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： POSSELT ANDREAS , NOACK BJOERN
IPC分类号： F02D41/02 , F02M25/08
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Füllstandes eines Kraftstoffdampf-Zwischenspeichers eines Kraftfahrzeugs. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Zunächst findet eine kontinuierliche Modellierung (11) des Füllstandes des Kraftstoffdampf-Zwischenspeichers statt, während ein Steuergerät des Kraftfahrzeugs in Betrieb ist. Wenn das Steuergerät abgeschaltet wird erfolgt eine Übergabe (13) der Modellierungsaufgabe des Füllstandes des Kraftstoffdampf-Zwischenspeichers an eine Automotive Cloud. Im nächsten Schritt wird die Modellierung des Füllstandes des Kraftstoffdampf-Zwischenspeichers in der Automotive Cloud fortgeführt (14). Sobald das Steuergerät wieder in Betrieb genommen wird, erfolgt die Übergabe (17) des aktuell modellierten Parametersatzes (Pn) von der Automotive Cloud an das Steuergerät.

5. 发明专利

DE102009045161A1 Versorgungssystem für eine Brennkraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE102009045161A1
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：DE102009045161
申请日：2009-09-30
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： MARK ALEXANDER , NOACK BJOERN
IPC分类号： F02M63/00 , F02M55/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Versorgungssystem für eine Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstoffeinspritzsystem (2), das einen Hochdruckeinspritzbereich (3) umfasst, und mit einem Hydrauliksystem (12), das einen Hydraulikhochdruckbereich (13) umfasst. Um die Lebensdauer eines Kraftstoffeinspritzsystems in dem Versorgungssystem zu verlängern, ist der Hochdruckeinspritzbereich (3) des Kraftstoffeinspritzsystems (2) druckmäßig mit dem Hydraulikhochdruckbereich (13) des Hydrauliksystems (12) verbunden.

6. 发明专利

DE102009001107A1 Mobilhydrauliksystem 未知
公开(公告)号：DE102009001107A1
公开(公告)日：2010-08-26
申请号：DE102009001107
申请日：2009-02-24
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： NOACK BJOERN
IPC分类号： F15B1/24
摘要： Die Erfindung betrifft ein Mobilhydrauliksystem für ein Hybridfahrzeug, mit einer Hydrospeichereinrichtung (22), die einen Hochdruckspeicherraum (34) und einen Niederdruckspeicherraum (35) umfasst, zwischen die eine hydraulische Antriebseinheit geschbszustand ein nicht komprimierbares Fluid aus dem Niederdruckspeicherraum (35) in den Hochdruckspeicherraum (34) zu fördern, aus dem das nicht komprimierbare Fluid in einem Antriebsbetriebszustand in den Niederdruckspeicherraum (35) entlastet werden kann, um die hydraulische Antriebseinheit hydraulisch anzutreiben. Um den Platzbedarf für die Hydrospeichereinrichtung bei dem Mobilhydrauliksystem weiter zu reduzieren, sind der Niederdruckspeicherraum (35) und der Hochdruckspeicherraum (34) durch eine Trenneinrichtung (36) fluidisch getrennt und in einem gemeinsamen Aufnahmeraum (25) angeordnet, in welchem auch ein variables Ausgleichsvolumen (50) mit einem komprimierbaren Fluid angeordnet ist.

7. 发明专利

DE102008054819A1 Hybridantriebssystem 未知
公开(公告)号：DE102008054819A1
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：DE102008054819
申请日：2008-12-17
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： WEISSER CHRISTOPH , HERNIER MARKUS , NOACK BJOERN , GREIS ANDREAS
IPC分类号： B60K6/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein Hybridantriebssystem mit einer Brennkraftmaschine (11), die mit Kraftstoff (21) aus einem Kraftstofftank (20) betrieben wird, und mit einer hydraulischen Maschine (12), die mit einem hydraulischen Energiespeicher (38) zusammenwirkt. Um ein Hybridantriebssystem zu schaffen, das weniger Bauraum als herkömmliche Hybridantriebssysteme benötigt, wird die hydraulische Maschine (12) mit dem gleichen Kraftstoff (21) betrieben, mit dem auch die Brennkraftmaschine (11) betrieben wird.

8. 发明专利

DE102007050807A1 Fuel system for internal-combustion engine, has hydraulically controlled adjusting device including damping unit that exerts braking force on control piston, where force depends on movement speed of piston 未知
公开(公告)号：DE102007050807A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：DE102007050807
申请日：2007-10-24
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： NOACK BJOERN , SIEBKE ANETTE , VEIT GUENTER
IPC分类号： F02M63/00 , F02M37/00
摘要： The system (10) has a hydraulically controlled adjusting device (20) including a control piston with a control surface limiting a pressure chamber. The chamber is connected with a region (32a) of a control line (32), where the region lies upstream of a throttle (34). The piston has a control surface that limits a pressure chamber connected with a region (32b) of the control line, where the region (32b) lies downstream of the throttle. The adjusting device has a damping unit that exerts a braking force on the piston, where the force depends on the movement speed of the piston.

9. 发明专利

DE102017206645A1 Tankentlüftungsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102017206645A1
公开(公告)日：2018-10-25
申请号：DE102017206645
申请日：2017-04-20
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： POSSELT ANDREAS , NOACK BJOERN
IPC分类号： B60K15/035 , F02M25/08
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft Tankentlüftungsvorrichtung (1) zum Entlüften eines Tanks (6) umfassend eine Vielzahl von Entlüftungsventilen (2), wobei die Entlüftungsventile (2) von zumindest einem Nocken (3) betätigbar sind, und wobei alle Nocken (3) um eine gemeinsame Rotationsachse (100) rotierbar sind.

10. 发明专利

DE102015210482A1 Gasversorgungsanordnung einer Gasbrennkraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE102015210482A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：DE102015210482
申请日：2015-06-09
申请人： BOSCH GMBH ROBERT
发明人： LANGER WINFRIED , LEJSEK DAVID , NOACK BJOERN
IPC分类号： F02M21/02
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gasversorgungsanordnung einer Gasbrennkraftmaschine zur Versorgung der Gasbrennkraftmaschine mit einem Brenngas, umfassend einen Gastank (2) zur Speicherung des Brenngases, wenigstens einen ersten Gasinjektor (3), eine den Gastank (2) mit dem Gasinjektor (3) verbindende, druckreglerfreie Gasleitung (4), ein Tankabsperrventil (6), welches in der Gasleitung (4) angeordnet ist, um eine Verbindung zwischen dem Gasinjektor (3) und dem Gastank (2) freizugeben und zu verschließen, einen in der Gasleitung (4) angeordneten Drucksensor (5), und eine Steuereinheit (10), welche mit dem Drucksensor (5) und dem Gasinjektor (3) verbunden ist, wobei die Steuereinheit (10) eingerichtet ist, eine Öffnungsdauer des Gasinjektors (3) in Abhängigkeit eines Druckniveaus in der Gasleitung (5), welches mittels des Drucksensors (5) erfasst wurde, zu bestimmen.

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