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1. 发明申请

WO2013083368A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER KOLBENPUMPE 审中-公开
标题翻译：用于操作的活塞泵
公开(公告)号：WO2013083368A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/EP2012/072507
申请日：2012-11-13
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VEIT, Guenter , HERMES, Henning
发明人： VEIT, Guenter , HERMES, Henning
IPC分类号： F02D41/38
CPC分类号： F02D41/3863 , F02D41/3845 , F02D2200/0602 , F02D2250/31 , F02M59/367
摘要： Verfahren zum Betreiben einer Hochdruckkolbenpumpe einer Kraftstofffördereinrichtung einer Brennkraftmaschine, umfassend einen Kolben, ein in einem Niederdruckzulauf angeordnetes Einlassventil und ein in einem Hochdruckauslass angeordnetes Rückschlagventil, wobei der Kolben zwischen einem Unteren Totpunkt und einem Oberen Totpunktes oszilliert, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlassventil im Nullförderbetrieb kurzzeitig geschlossen und wieder geöffnet wird, und dass der Schließimpuls des Einlassventils ein kurzzeitiges Öffnen des Rückschlagventils bedingt, welches mit einer Schließverzögerung Δt behaftet ist.
摘要翻译：一种用于操作内燃机的燃料输送装置的高压活塞泵，其包括一个活塞，设置在低压进料入口阀以及设置在高压出口止回阀的阀的阀的方法，所述下止点和上止点之间的活塞摆动，其特征在于，在零进料操作中的进气门的时间很短关闭和再次打开和进气门的关闭脉冲，止回阀的简要开口引起的，其患有的关闭延迟DeltaT的。

2. 发明申请

WO2011131485A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER KRAFTSTOFFFÖRDEREINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法操作燃料输送机
公开(公告)号：WO2011131485A1
公开(公告)日：2011-10-27
申请号：PCT/EP2011/055342
申请日：2011-04-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VEIT, Guenter
发明人： VEIT, Guenter
IPC分类号： F02D41/04 , F02D41/30 , F02D41/38 , F02M37/00 , F02M63/02 , F02N11/08
CPC分类号： F02D41/042 , F02D17/04 , F02D33/006 , F02D41/3082 , F02D41/3854 , F02M37/0052 , F02M59/34 , F02M59/366 , F02M63/0225 , F02N11/0814
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Krafftstofffördereinrichtung einer Brennkraftmaschine mit einer elektrisch angetriebenen Förderpumpe (10) und mit wenigstens einer Hochdruckpumpe (16) mit mindestens einem Pumpenelement (22) vorgeschlagen. Durch die Förderpumpe (10) wird Kraftstoff zur Saugseite der Hochdruckpumpe (16) gefördert und durch die Hochdruckpumpe (16) Krafftstoff in einen Hochdruckbereich (18) gefördert. Des Weiteren besitzt die Kraftstofffördereinrichtung eine Einrichtung (34) zur Mengenregulierung der angesaugten Krafftstoffmenge der Hochdruckpumpe (20) und eine elektrischen Steuereinrichtung (46), die die Förderpumpe (10) und die Einrichtung (34) zur Mengenregulierung der Kraftstoffmenge variabel ansteuert. Beim Stopp der Brennkraftmaschine und/oder während der Abstellphase der Brennkraftmaschine wird/werden die Förderpumpe (10) und/oder die Einrichtung (34) zur Mengenregulierung der angesaugten Kraftstoffmenge zumindest zeitweise so betrieben, dass Kraftstoff zur Saugseite der Hochdruckpumpe (16) gefördert wird. Bei der Hochdruckpumpe (16) befindet sich der Pumpenkolben mindestens eines Pumpenelementes (22) beim Stopp der Brennkraftmaschine im Bereich des unteren Totpunktes. Beim Stopp der Brennkraftmachine und/oder während der Abstellphase der Brennkraftmaschine wird Kraftstoff mit höherem Druck als dem Öffnungsdruck des Einlassventils (30) durch die Förderpumpe (10) und/oder die Einrichtung (34) zur Mengenregelung der Kraftstoffmenge zur Hochdruckpumpe (16) gefördert.
摘要翻译：它提出了一种具有至少一个泵元件（22）用于操作Krafftstofffördereinrichtung内燃机与电驱动的进料泵（10）和至少一个高压泵（16）的方法。通过进料泵（10）燃料输送到所述高压泵（16）的吸入侧，并通过高压泵（16）进入Krafftstoff促进的高压区域（18）。此外，燃料输送装置具有用于吸入Krafftstoffmenge的音量控制的高压泵（20）和电子控制装置（46），其驱动用于燃料量可变的音量控制的进料泵（10）和所述装置（34）的装置（34）。当内燃发动机的停止和/或在内燃机的切断相位/进料泵（10）和/或用于燃料的吸入量的音量控制的装置（34），至少是暂时的，从而使燃料到高压泵的吸入侧（16）被促进。在高压泵（16），所述泵活塞在所述内燃发动机的下止点的区域中的止动至少一个泵元件（22）。在内燃机的停止和/或期间以比通过对燃料向高压泵的数量的量控制的进料泵（10）和/或所述装置（34），入口阀（30）的打开压力更高的压力时的发动机燃料的关闭阶段（16）被促进。

3. 发明申请

WO2009089937A3 CURRENT CALCULATION UNIT, CURRENT CALCULATION SYSTEM, AND CURRENT CALCULATION METHOD 审中-公开
标题翻译：电流运算器，电流计算系统和计算动力
公开(公告)号：WO2009089937A3
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：PCT/EP2008065272
申请日：2008-11-11
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , RAFF MICHAEL , VEIT GUENTER , KELLER STEFAN
发明人： RAFF MICHAEL , VEIT GUENTER , KELLER STEFAN
IPC分类号： G01F1/696 , F02D41/38 , F02M59/36
CPC分类号： G01F1/56 , F02D41/3845 , F02D2041/2065 , F02D2200/0606 , F02M63/023 , G01F22/00
摘要： The invention relates to a current calculation unit, a current calculation system, and a current calculation method. The current calculation unit for calculating a current flowing through a dosing unit for a common rail pump of an injection system for injecting fuel comprises a calculating means which is designed to calculate a coil temperature-related actual resistance of a coil of the dosing unit in accordance with a temperature coefficient of a coil wire, a predetermined reference resistance of the coil at a reference temperature, a measured fuel temperature, and a specific offset value between the fuel temperature and the coil temperature.
摘要翻译：本发明提供了一种功率计算单元，电流计算系统，和电流的计算方法。用于计算的喷射系统喷射燃料的共轨泵通过计量单元的流的功率计算单元具有适于将所述计量单元的线圈的线圈温度相关的实际电阻在所述线圈的线圈线的温度系数的依赖性的Berechungsmittel 在一定温度下，燃料的测量的燃料温度和燃料温度和线圈温度之间的一定的偏移值来计算线圈的预定的参考电阻。

4. 发明申请

WO2009097921A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES KRAFTSTOFFZUMESSSYSTEMS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于控制燃料计量系统的内燃发动机
公开(公告)号：WO2009097921A1
公开(公告)日：2009-08-13
申请号：PCT/EP2008/065525
申请日：2008-11-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VEIT, Guenter , KELLER, Stefan
发明人： VEIT, Guenter , KELLER, Stefan
IPC分类号： F02D41/38 , F02N11/08 , F02D41/04 , F02D41/08 , F02D41/16
CPC分类号： F02D41/3836 , F02D41/042 , F02D41/08 , F02D41/16 , F02D41/3845 , F02D41/3863 , F02D2200/0604 , F02N11/0803 , F02N11/0814
摘要： Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung eines Kraftstoffzumesssystems beschriebe, bei dem der Kraftstoffdruck abhängig vom Betriebszustand der Brennkraftmaschine gesteuert wird. Beim Abschalten der Brennkraftmaschine wird der Kraftstoffdruck auf einen ersten Wert gesteuert. Beim Vorliegen einer Bedingung wird der Kraftstoffdruck auf einen zweiten Wert gesteuert, der bei abgeschalteter Brennkraftmaschine üblich ist.
摘要翻译：有说明，装置和用于控制其中的燃料压力取决于内燃机的工作状态来控制燃料计量系统的方法。当关掉内燃机，燃料压力被控制为第一值。在燃料压力的条件的存在被控制为第二值，在内燃机被关闭，其是常见的。

5. 发明申请

WO2006081898A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃油喷射系统的内燃机
公开(公告)号：WO2006081898A1
公开(公告)日：2006-08-10
申请号：PCT/EP2005/056898
申请日：2005-12-19
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BECKER, Thomas , VEIT, Guenter , PAUER, Thomas , LANDHAEUSSER, Felix , BUSCH, Roger , UHL, Marc , BECKER, Oliver
发明人： BECKER, Thomas , VEIT, Guenter , PAUER, Thomas , LANDHAEUSSER, Felix , BUSCH, Roger , UHL, Marc , BECKER, Oliver
IPC分类号： F02M57/02 , F02M47/02
CPC分类号： F02M47/025 , F02M57/02 , F02M57/025
摘要： Kraftstoffeinspritzsystem für Brennkraftmaschinen mit einer Einspritzdüse (32), 15 durch die Kraftstoff unter hohem Druck in einen Brennraum einspritzbar ist. Ein Druckkolben (11) weist eine erste Stirnfläche (111), der eine Primärkammer (12) begrenzt, und eine der ersten Stirnfläche (111) gegenüberliegende zweite Stirnfläche (211) auf, die eine kraftstoffgefüllte Druckkammer (13) begrenzt. Der Druckkolben (11) ist bei entsprechendem Druck in der Primärkammer (12) so bewegbar, 20 dass durch seine Längsbewegung der Kraftstoff in der Druckkammer (13) verdichtet und der Einspritzdüse (32) zuführt wird. Zur Messung der Längsbewegung des Kolbens (11) ist ein Positionssensor (40) vorhanden, mit dem sich die Längs- posit ion des Kolbens (11) erfassen lässt.
摘要翻译：用于与喷射喷嘴（32）的内燃机的燃料喷射系统，15能够由燃料在高压下喷入燃烧室。压力活塞（11）具有第一端部表面（111）限定主室（12），并且所述第一端面（111）相对的第二端面（211），其限定一个装有燃料的压力室（13）中的一个。所述柱塞（11）是在主室（12），20相应的压力，通过在压力室（13）和注射喷嘴其燃料的纵向运动凝结可动（32）馈送。为了测量所述活塞（11）的纵向运动，位置传感器（40）设置，与该纵向POSIT离子可在活塞（11）的被检测到。

6. 发明申请

WO2006042789A1 MESSEINRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DER ABGEGEBEN BRENNSTOFFMENGE IN EINEM EINSPRITZVENTIL 审中-公开
标题翻译：测量装置，用于确定输送的燃料量中的喷射阀
公开(公告)号：WO2006042789A1
公开(公告)日：2006-04-27
申请号：PCT/EP2005/055051
申请日：2005-10-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BECKER, Thomas , VEIT, Guenter , PAUER, Thomas , LANDHAEUSSER, Felix , BUSCH, Roger , UHL, Marc , BECKER, Oliver
发明人： BECKER, Thomas , VEIT, Guenter , PAUER, Thomas , LANDHAEUSSER, Felix , BUSCH, Roger , UHL, Marc , BECKER, Oliver
IPC分类号： G01F9/00 , G01F1/38 , F02M65/00 , F02M59/46 , F02M47/02
CPC分类号： F02M47/027 , F02D2200/0614 , F02M55/02 , F02M63/00 , F02M65/00
摘要： Eine Messeinrichtung (1) zur zumindest mittelbaren Bestimmung der bei einer Betätigung eines Brennstoff einspritzventils (2) abgegebenen Brennstoff menge umfasst einen Messkolben (42) und eine Erfassungseinrichtung (65). Der Messkolben (42) ist in einem Brennstoff leitungsabschnitt (12) anordenbar und in diesem verschiebbar. Die Erfassungseinrichtung (65) dient zur Erfassung einer Verschiebung des Messkolbens (42) in dem Brennstoff leitungsabschnitt (12) bei der Betätigung des Brennstoff einspritzventils (2) und bestimmt entsprechend der erfassten Verschiebung des Messkolbens (42) einen Brennstoff mengenwert . Dabei gibt der Brennstoffmengenwert zumindest näherungsweise eine mit der Verschiebung des Messkolbens (42) durch den Brennstoff leitungsabschnitt (12) transportierte Brennstoff menge an. Der Messkolben (42) wird durch ein Druckfeder (55) zu einer Ausgangsstellung hin mit einer Rückstellkraft beaufschlagt und weist eine als Drossel wirkende Durchgangsöffnung (67,68) auf, die bei einem Durchströmen von Brennstoff eine Rückstellbewegung des Messkolbens (42) ermöglicht.
摘要翻译：的测量装置（1），用于在燃料喷射器的致动的至少间接测定的输出的（2）的燃料量包括测量活塞（42）和检测装置（65）。测量活塞（42）处于燃料线部分（12）可被布置和位移在其中。所述检测装置（65）用于将燃料喷射阀（2）的致动期间检测所述燃料管道部分（12）的测量活塞（42）的位移，并根据该测量活塞（42）的燃料量的值的检测到的位移。的燃料量的值至少为约一与测量活塞（42）通过输送到燃料量的燃料管线区段（12）的位移。测量活塞（42）是进行初始取向与恢复力的压缩弹簧（55），并具有一个充当节流通道（67,68），从而允许在燃料的通路中的测量活塞（42）的返回运动。

7. 发明申请

WO2012065863A1 NIEDERDRUCKKREISLAUF FÜR EIN KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM SOWIE KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM 审中-公开
标题翻译：低压回路的燃料喷射系统和燃油喷射系统
公开(公告)号：WO2012065863A1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/EP2011/069428
申请日：2011-11-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KIEFERLE, Stefan , VEIT, Guenter , FAUTER, Gerald , MEYER-SALFELD, Steffen
发明人： KIEFERLE, Stefan , VEIT, Guenter , FAUTER, Gerald , MEYER-SALFELD, Steffen
IPC分类号： F02M63/00 , F02M37/08 , F02M59/06 , F02M59/08 , F02M59/20 , F02M63/02 , F02M37/04 , F02M59/34
CPC分类号： F02M63/0001 , F02M37/0052 , F02M59/06 , F02M59/08 , F02M59/205 , F02M59/34 , F02M63/0265 , F02M2200/27
摘要： Die Erfindung betrifft einen Niederdruckkreislauf für ein Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend einen Kraftstofftank (1) und eine Vorförderpumpe (2), mittels welcher Kraftstoff aus dem Kraftstofftank (1) ansaugbar und über eine Kraftstoffleitung (3) einer Hochdruckpumpe (4) zuführbar ist. Erfindungsgemäß erfolgt die Mengen- und Druckregelung über eine außerhalb der Hochdruckpumpe (4) angeordnete Zumesseinheit (5) und/oder die Vorförderpumpe (2), die zumindest in diesem Fall als geregelte Elektrokraftstoffpumpe (2') ausgelegt ist, wobei über eine parallel zu einem Zulauf (6) eines Pumpenelementes (7) der Hochdruckpumpe (4) geschaltete Drossel (8) die Schmierung und/oder Kühlung der Hochdruckpumpe (4) sichergestellt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einem solchen Niederdruckkreislauf.
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃料喷射系统的低压回路，特别是共轨喷射系统，其包括燃料箱（1）和预供给泵（2），借助于该燃料从燃料箱（1）通过抽吸并通过燃料管线（3）（高压泵的 4）可被供给。根据本发明，通过高压泵的外部的体积和压力控制（4）布置的计量单元（5）和/或所述预供给泵（2），其被设计成至少在这种情况下，经调节的电动燃料泵（2“），其特征在于，一个平行于高压泵的泵元件（7）（4）限制器（8），润滑和/或冷却所述高压泵（4）保证的连接入口（6）。此外，本发明涉及具有这样的低压回路的燃料喷射系统。

8. 发明申请

WO2012000920A1 VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER KORREKTURKENNLINIE 审中-公开
标题翻译：一种确定的修正曲线
公开(公告)号：WO2012000920A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/EP2011/060679
申请日：2011-06-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VEIT, Guenter
发明人： VEIT, Guenter
IPC分类号： F02D41/24 , F02D41/14 , F02D41/38
CPC分类号： G06N99/005 , F02D41/1402 , F02D41/2422 , F02D41/2464 , F02D41/2467 , F02D41/2477 , F02D41/3082 , F02D41/3845 , F02D41/3854 , F02D2041/1409 , F02D2041/141 , F02D2200/0602 , F02D2200/0604 , F02D2250/04 , F02D2250/31 , F02M63/0225
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Korrekturkennlinie (29) zur Anpassung einer Kennlinie einer Einspritzanlage (26), bei dem die Korrekturkennlinie (29) mindestens eine Abweichung einer gemessenen Kennlinie zu einer Soll-Kennlinie umfasst, wobei die mindestens eine Abweichung eine Summentoleranz von mindestens zwei Komponenten der Einspritzanlage (26), die die Kennlinie beeinflussen, umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于确定校正特性（29），用于调节喷射系统（26），其中，所述校正特性曲线（29）包括的特性至少一个测得的特性的偏差，以所期望的特性曲线，其中，所述至少一个偏差，的总和公差喷射系统（26）的至少两个部件，其影响所述特性包括。

9. 发明申请

WO2012010383A3 METHOD FOR DETERMINING A VALUE OF A CHARACTERISTIC PROPERTY OF A PRESSURE REGULATING VALVE 审中-公开
标题翻译：方法测定压力调节阀的一个显着特征的值
公开(公告)号：WO2012010383A3
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2011060705
申请日：2011-06-27
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , VEIT GUENTER , ROEHNER MARC OLIVER , VIERECK MARKUS
发明人： VEIT GUENTER , ROEHNER MARC OLIVER , VIERECK MARKUS
IPC分类号： F02D41/22 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/12 , F02D41/24 , F02D41/38
CPC分类号： F02M47/02 , F02D41/023 , F02D41/042 , F02D41/123 , F02D41/221 , F02D41/222 , F02D41/2438 , F02D41/2464 , F02D41/3845 , F02D41/3863 , F02D2041/2065 , F02D2041/223 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02D2200/0614 , F02M47/027 , Y10T137/0396 , Y10T137/7793
摘要： The invention relates to a method for determining a characteristic for a pressure regulating valve of an injection system, by means of which fuel is injected into an internal combustion engine, a flow of the fuel flowing through the pressure regulating valve being set to a minimum and a control pressure (6) of the fuel being reduced (14, 132, 134, 136, 138) until the pressure regulating valve is opened, and at least one value for the characteristic being formed from a difference of a value for the control pressure (6) at which the pressure regulating valve opens and a reference value for the control pressure (6).
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定用于喷射系统的压力控制阀的特性，被注入的燃料到内燃机，其中流过的压力控制阀的燃料的流，设定为最小，和控制压力（6）的燃料的，从而减少长（14，132，134，136，138），直到压力控制阀打开（12），并且其中至少一个从用于控制压力（6）的值的差，其中，所述压力调节阀的特性的值打开，并且形成有用于控制压力（6）的参考值。

10. 发明申请

WO2012010383A2 VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER CHARAKTERISTIK FÜR EIN DRUCKREGELVENTIL 审中-公开
标题翻译：一种用于确定图形作压力调节器
公开(公告)号：WO2012010383A2
公开(公告)日：2012-01-26
申请号：PCT/EP2011/060705
申请日：2011-06-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VEIT, Guenter , ROEHNER, Marc Oliver , VIERECK, Markus
发明人： VEIT, Guenter , ROEHNER, Marc Oliver , VIERECK, Markus
IPC分类号： F02D41/22 , F02D41/24 , F02D41/38 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/12
CPC分类号： F02M47/02 , F02D41/023 , F02D41/042 , F02D41/123 , F02D41/221 , F02D41/222 , F02D41/2438 , F02D41/2464 , F02D41/3845 , F02D41/3863 , F02D2041/2065 , F02D2041/223 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02D2200/0614 , F02M47/027 , Y10T137/0396 , Y10T137/7793
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Charakteristik für ein Druckregelventil einer Einspritzanlage, mit der Kraftstoff in einen Verbrennungsmotor eingespritzt wird, bei dem ein Strom des Kraftstoffs, der durch das Druckregelventil fließt, auf ein Minimum eingestellt und ein Steuerdruck (6) des Kraftstoffs so lange reduziert wird, bis das Druckregelventil geöffnet wird, und bei dem mindestens ein Wert für die Charakteristik aus einer Differenz eines Werts für den Steuerdruck (6), bei dem sich das Druckregelventil öffnet, und einem Referenzwert für den Steuerdruck (6) gebildet wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定用于喷射系统的压力控制阀的特性，被注入的燃料到内燃机，其中流过的压力控制阀的燃料的流，设定为最小，和控制压力（6）的燃料的，从而到被打开压力控制阀降低长，并且其中从用于控制压力（6）中，值的差异的特性中的至少一个值，其中，所述压力控制阀打开，并且形成为控制压力（6）的参考值。

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