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    • 2. 发明申请
    • NACELLE DE TURBORÉACTEUR
    • TURBOREACTOR NACELLE
    • WO2012010774A2
    • 2012-01-26
    • PCT/FR2011/051649
    • 2011-07-12
    • AIRCELLESNECMAMINOT, PhilippeBENSILUM, StéphaneHURLIN, HervéKERBLER, Olivier
    • MINOT, PhilippeBENSILUM, StéphaneHURLIN, HervéKERBLER, Olivier
    • F02K1/72B64D29/00
    • F02K1/72B64D29/06F02K1/763F05D2220/36F05D2250/34F05D2250/41Y02T50/671
    • L'invention concerne une nacelle (1) de turboréacteur double flux équipée d'un dispositif d'inversion de poussée (20) comprenant au moins un capot (30) et des moyens de déviation de flux (40), ledit capot (30) étant mobile en translation selon une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal de la nacelle et apte à passer alternativement d'une position de fermeture dans laquelle il assure la continuité aérodynamique de la nacelle et couvre les moyens de déviation (40), à une position d'ouverture dans laquelle il ouvre un passage dans la nacelle et découvre les moyens de déviation (40), lesdits moyens de déviation (40) étant mobiles en translation selon une direction sensiblement parallèle à l'axe longitudinal de la nacelle et adaptés pour passer alternativement d'une position escamotée dans une structure fixe de la nacelle vers au moins une position déployée dans le passage ouvert par ledit capot (30) pour dévier le flux caractérisée en ce que le dispositif d'inversion de poussée (20) comprend, en outre, des moyens d'actionnement (60) adaptés pour permettre un déplacement des moyens de déviation (40) vers leur position déployée ou escamotée d'une course inférieure à celle du capot (30) lors de son déplacement vers sa position d'ouverture ou de fermeture.
    • 本发明涉及配备有包括至少一个盖(30)的推力反向装置(20)的双流涡轮风扇的机舱(1) 和通量检测装置(40),所述盖子(30)可在基本上平行的方向上平移移动; 发动机舱的纵向轴线并适合于 从确保连续性和关闭的关闭位置交替传递; 机舱的空气动力学并覆盖破坏手段(40),> 在其中它打开在机舱和DE盖的通道打开位置意味着Déviation(40),所述装置用于解viation(40)E作为一个方向平移移动基本平行egrave;所述 à 机舱的纵向轴线,并适于(E S)交替地移动从位置缩回éE在机舱中的至少一个位置会话策略DééE中的固定结构中的开放通道通过所述盖(30)用于解 (20)还包括致动装置(60),所述致动装置适于允许所述投掷装置的运动被实现; (40)移动至其较低座圈的收起或缩回位置; 当盖子(30)向其打开位置或关闭位置移动时,盖子(30)的位置。
    • 7. 发明申请
    • NACELLE POUR TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF COMPRENANT UNE TUYÈRE SECONDAIRE À PORTES ROTATIVES
    • 用于包括旋转门的次级喷嘴部分的飞机涡轮发动机
    • WO2015181471A1
    • 2015-12-03
    • PCT/FR2015/051323
    • 2015-05-20
    • AIRCELLE
    • TISSOT, SarahBOUTEILLER, XavierKERBLER, OlivierGONIDEC, Patrick
    • F02K1/06F02K1/12F02K1/09F02K3/04
    • F02K1/72F02K1/09F02K1/1261F02K3/04F02K3/06F05D2250/42
    • La présente invention concerne une nacelle pour turboréacteur, comprenant un capotage externe (3) comprenant une paroi interne définissant, avec une structure interne fixe, un canal annulaire (15) d'écoulement d'un flux d'air secondaire, et une tuyère (9) d'éjection dudit flux d'air secondaire, ladite tuyère comprenant : o au moins une ouverture (19), o au moins une portion extrême aval continue (21), en aval de ladite ouverture, o au moins une porte (17) mobile entre une position de fermeture et une position d'ouverture autorisant le passage d'une partie dudit flux d'air à travers ladite ouverture (19). La nacelle selon l'invention est remarquable en ce qu'elle comprend des moyens d'actionnement de la porte conformés, lors de leur activation depuis une position de fermeture vers une position d'ouverture de la porte, pour entraîner ladite porte en un mouvement combiné de translation vers l'amont de la nacelle et de rotation vers l'extérieur de la nacelle.
    • 涡轮发动机机舱本发明涉及涡轮发动机机舱,其包括具有内壁的外部整流罩(3),内壁具有内部固定结构,用于二次气流的环形流动通道(15)和用于所述第二气流的排气喷嘴(9) 所述喷嘴包括:至少一个开口(19),o至少一个连续的下游端部(21),在所述开口的下游,o至少一个门(17)在关闭位置和打开位置之间移动 允许所述气流的一部分通过所述开口(19)。 根据本发明的机舱是值得注意的,因为它包括成型装置,用于在从门的关闭位置启动到门的打开位置时启动门,以在组合的运动中驱动所述门,该组合运动在运行方向上平移 在机舱的上游并且朝向机舱的外部旋转。
    • 8. 发明申请
    • MÉCANISME D'ACCOUPLEMENT ET DE DÉSACCOUPLEMENT POUR UN DISPOSITIF EMBARQUÉ D'UNE NACELLE DE TURBORÉACTEUR
    • 涡轮发动机NACELLE ONBOARD装置的联接和解除机构
    • WO2014006321A1
    • 2014-01-09
    • PCT/FR2013/051554
    • 2013-07-02
    • AIRCELLE
    • HURLIN, HervéGILO, OlivierKERBLER, Olivier
    • F02K1/76F16D11/00
    • F02K1/763F02K1/766F05D2250/41F05D2260/4031F16D11/10F16D11/14F16D2011/006
    • L'invention concerne un mécanisme (24) pour l'accouplement et le désaccouplement d'un arbre d'entrée (26) moteur qui est monté à rotation sur un bâti avant (30) autour d'un axe (B) secondaire longitudinal, et d'un arbre de sortie (28) qui est monté à rotation sur un bâti arrière (32) autour de l'axe (B) secondaire et qui entraîne en rotation un pignon de sortie (70), le bâti arrière (32) étant monté coulissant d'avant en arrière par rapport au bâti avant (30), selon une direction longitudinale, entre une position avant rassemblée et une position arrière déployée, le mécanisme (24) étant équipé d'un moyen d'accouplement (34) qui est conçu pour accoupler en rotation l'arbre d'entrée (26) et l'arbre de sortie (28) entre eux lorsque le bâti arrière (32) mobile occupe sa position avant rassemblée, et pour désaccoupler l'arbre d'entrée (26) et l'arbre de sortie (28) lorsque le bâti arrière (32) occupe sa position arrière déployée, caractérisé en ce que le mécanisme (24) comporte un premier moyen de verrouillage (44) en rotation de l'arbre d'entrée (26) sur le bâti avant (30) associé, et un second moyen de verrouillage (46) en rotation de l'arbre de sortie (28) sur le bâti arrière (32) associé, qui sont conçus pour verrouiller automatiquement l'arbre d'entrée (26) et l'arbre de sortie (28) en rotation respectivement, sous l'effet du déplacement du bâti arrière (32) mobile vers sa position arrière déployée.
    • 本发明涉及一种用于联接和分离发动机输入轴(26)的机构(24),该发动机输入轴安装成围绕纵向副轴线(B)和输出轴(28)旋转在前部结构(30)上, 围绕副轴线(B)在后部结构(32)上旋转,并且由输出小齿轮(70)旋转,后部结构(32)被安装成相对于前部结构(30)向前和向后滑动, 在紧凑的向前位置和展开的后部位置之间的纵向方向上,所述机构(24)配备有联接装置(34),所述联接装置被设计成为了旋转的目的而将输入轴(26)和 当移动式后部结构(32)处于其紧凑的前进位置时,输出轴(28)在一起,并且当后部结构(32)占据其展开的后部位置时,使输入轴(26)和输出轴(28)分离, 其特征在于,所述机构(24)包括第一装置(44)o f为了旋转的目的,将输入轴(26)锁定到相关联的正向结构(30),以及用于为了转动目的而将输出轴(28)锁定到相关联的后部(28)的第二装置(46) 结构(32),该锁定装置被设计成在移动式后部结构(32)向其移动的运动的作用下分别自动地锁定输入轴(26)和输出轴(28)以用于旋转 部署后方位置。
    • 9. 发明申请
    • DiSPOSITIF D'INVERSION DE POUSSÉE SANS BIELLE DANS LA VEINE
    • 在STREAM中没有控制杆的颠倒装置
    • WO2012059662A1
    • 2012-05-10
    • PCT/FR2011/052479
    • 2011-10-25
    • AIRCELLEHURLIN, HervéKERBLER, OlivierDEZEUSTRE, NicolasLE BOULICAUT, Loïc
    • HURLIN, HervéKERBLER, OlivierDEZEUSTRE, NicolasLE BOULICAUT, Loïc
    • F02K1/72
    • F02K1/72F02K1/566F02K1/70Y02T50/671
    • La présente invention se rapporte à une nacelle (l)de turboréacteur équipée d'au moins un dispositif d'inversion de poussée comprenant, d'une part, des moyens de déviation (41), et d'autre part, au moins un capot mobile (30) en translation selon une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal de la nacelle entre une position de fermeture dans laquelle il assure la continuité aérodynamique de la nacelle et couvre les moyens de déviation et une position d'ouverture dans laquelle il ouvre un passage dans la nacelle et découvre les moyens de déviation, le dispositif d'inversion de poussée comprenant par ailleurs, au moins un volet de blocage (60) monté pivotant par au moins une extrémité rattachée à une partie arrière des moyens de déviation, caractérisée en ce que l'extrémité de pivotement est liée à la partie arrière des moyens de déviation également de manière translatable.
    • 本发明涉及一种设置有至少一个推力反向装置的喷气发动机机舱(1),其包括偏转装置(41)和至少一个整流罩(30),所述整流罩在基本上平行于所述机舱的纵向轴线的方向上平行 一个关闭位置,其中所述整流罩确保机舱的气动连续性并且覆盖偏转装置,以及打开位置,其中所述整流罩打开通向机舱的通道并露出偏转装置,此外,推力反向装置至少包括 一个阻挡片(60)通过至少一端连接到偏转装置的后部可枢转地安装,其中所述喷气发动机机舱的特征在于,所述旋转端也可平移地连接到偏转装置的后部。