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1. 发明申请

WO2011157965A1 CARTER DE SOUFFLANTE DE TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机涡轮喷气发动机风扇
公开(公告)号：WO2011157965A1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/FR2011/051382
申请日：2011-06-16
申请人： AIRCELLE , SNECMA , BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
IPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02
CPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02 , F01D21/045 , F05D2240/14 , F05D2300/433 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： Carter de soufflante de turboréacteur d'aéronef, remarquable en ce qu'il présente une forme de caisson (6), dont la paroi radialement intérieure (6a) est apte à former la peau interne de la veine d'air froid (17) d'une nacelle à l'intérieur de laquelle ledit turboréacteur est destiné à être monté, et dont la paroi radialement extérieure (6b) est apte à former la peau externe de ladite nacelle.
摘要翻译：飞机涡轮喷气发动机风扇壳体，其特征在于它是箱形部分（6）的形式，其径向内壁（6a）能够形成冷空气流动管道（17）的内部皮肤其中所述涡轮喷气发动机旨在被安装在其中，并且其径向外壁（6b）能够形成所述机舱的外部皮肤。

2. 发明申请

WO2012045965A1 ENSEMBLE PROPULSIF D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机推进装置
公开(公告)号：WO2012045965A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/FR2011/052298
申请日：2011-10-03
申请人： AIRCELLE , SNECMA , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： F02K1/60 , F02K1/62 , F02K1/72 , F01D5/00 , F02K1/76
CPC分类号： F02K1/566 , F01D5/005 , F02K1/605 , F02K1/625 , F02K1/72 , F02K1/766 , F05D2230/80 , F05D2240/14 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： L'invention concerne un ensemble propulsif d'aéronef comprenant au moins une nacelle (2) comprenant au moins un carter intermédiaire (7) et un cadre avant (25) destiné à être monté en aval d'une virole externe (12) dudit carter intermédiaire (7), ledit cadre avant (25) comprenant un bord de déviation et au moins un élément formant support directement ou indirectement d'au moins un moyen de déviation de flux (22) caractérisé en ce que le bord de déviation et ledit élément formant support sont intégrés à la virole externe (12) du carter intermédiaire (7).
摘要翻译：本发明涉及一种飞行器推进组件，其包括至少一个具有至少一个中间壳体（7）和前框架（25）的机舱（2），所述前框架将安装在所述中间壳体的外壳（12）的下游所述前框架（25）包括偏移边缘和至少一个元件，其形成用于至少一个流动偏差装置（22）的直接或间接支撑，其特征在于，所述偏离边缘和所述支撑形成元件被内置中间壳体（7）的外壳（12）。

3. 发明申请

WO2012085388A1 ENSEMBLE STRUCTUREL ENTRE PYLÔNE D'ACCROCHAGE ET CARTER DE SOUFFLANTE D'UN MOTEUR POUR AÈRONEF 审中-公开
标题翻译：附件PYLON与飞机发动机风扇之间的结构组装
公开(公告)号：WO2012085388A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/FR2011/052931
申请日：2011-12-09
申请人： SNECMA , AIRCELLE , BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier
IPC分类号： B64D27/18 , B64D27/26
CPC分类号： B64D27/26 , B64D2027/264
摘要： L'invention concerne un système propulsif (1)pour aéronef comportant un moteur (2) à turboréacteur à double flux, un pylône (3) d'accrochage du moteur (2) sous une aile de l'aéronef et des moyens de fixation du pylône sur le moteur, constitués essentiellement par une liaison rigide du pylône (3) à un carter de soufflante (4) du moteur (2). La partie arrière (11) du moteur (2) s'étend en porte-à-faux sous le pylône (3) depuis le carter de soufflante (4).
摘要翻译：本发明涉及一种包括旁通涡轮喷气发动机（2）的飞机推进系统（1），用于将发动机（2）附接在飞机机翼下面的塔架（3），以及用于将塔架固定到发动机的装置基本上由塔架（3）与发动机（2）的风扇壳体（4）的刚性连接构成。发动机（2）的后部（11）在塔架（3）下方悬臂式伸出风扇壳体（4）。

4. 发明申请

WO2012001259A1 NACELLE DE TURBOREACTEUR 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机NACELLE
公开(公告)号：WO2012001259A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/FR2011/051387
申请日：2011-06-17
申请人： AIRCELLE , SNECMA , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier , GALLET, François , DESJOYEAUX, Bertrand
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier , GALLET, François , DESJOYEAUX, Bertrand
IPC分类号： B64D29/06 , B64D29/08
CPC分类号： F01D25/24 , B64D29/06 , B64D29/08
摘要： La présente invention se rapporte à une nacelle pour turboréacteur, comprenant une entrée d'air (3) en amont du turboréacteur, une section médiane destinée à entourer une soufflante de turboréacteur et son carter (6), et une section aval, la section médiane étant réalisée à partir d'au moins une aérostructure (51) apte à assurer une continuité aérodynamique externe de la nacelle, caractérisée en ce que ladite aérostructure est liée rigidement de manière démontable à au moins une structure fixe environnante.
摘要翻译：本发明涉及涡轮喷气发动机机舱，其包括设置在涡轮喷气发动机上游的空气入口（3），用于围绕涡轮喷气发动机风扇的中间部分及其壳体（6），以及下游部分，中间部分被制造从能够确保所述机舱的外部空气动力学连续性的至少一个空气结构（51），其特征在于，所述空气结构刚性地和可移除地连接到至少一个周围的固定结构。

5. 发明申请

WO2011157962A1 STRUCTURE DE REDRESSEMENT DE FLUX D'AIR POUR NACELLE DE MOTEUR D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：航空发动机的空气流动结构
公开(公告)号：WO2011157962A1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/FR2011/051379
申请日：2011-06-16
申请人： AIRCELLE , SNECMA , DESJOYEAUX, Bertrand , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
发明人： DESJOYEAUX, Bertrand , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： B64D27/26 , F01D5/28 , F01D5/34 , F01D9/04 , F01D25/24 , F02C7/04 , F02C7/20 , F02K3/06
CPC分类号： F01D9/02 , F01D5/282 , F01D5/34 , F01D9/04 , F01D25/24 , F02C7/04 , F02C7/20 , F02K3/06 , F05D2240/14 , F05D2250/51 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： Cette structure de redressement de flux d'air pour moteur (15) d'aéronef, comprend; un cerclage (31) à l'intérieur duquel sont disposées une pluralité d'aubes de redressement de flux (23) supportant un moyeu (21) de soufflante (19), et une chape (33) de liaison à un mât de suspension, fixée sur ledit cerclage (31). Cette structure est remarquable en ce qu'au moins deux des éléments choisis dans le groupe comprenant ledit cerclage (31), ladite pluralité d'aubes (23), ledit moyeu (21) et ladite chape (33), sont formés d'un seul tenant, c'est-à-dire sans aucune opération d'assemblage, et en ce qu'au moins l'un des éléments choisis dans le groupe comprenant ledit cerclage (31), ladite pluralité d'aubes (23), ledit moyeu (21) et ladite chape (33) est formé au moins en partie en matériau composite.
摘要翻译：用于飞行器发动机（15）的该气流矫正结构包括：箍31，其内布置有多个带有风扇（19）的轮毂（21）的流动整流叶片（23）（33），用于连接到悬架支柱，所述U形夹固定到所述箍（31）。这种结构是显而易见的，因为从由所述环（31），所述多个叶片（23），所述轮毂（21）和所述U形夹（33）组成的组中选择的至少两个元件形成为一体也就是说，没有任何组装操作，并且对于从由所述环（31），所述多个叶片（23），所述轮毂（21）和所述U形夹（23）组成的组中的至少一个元件 33）至少部分地由复合材料形成。

6. 发明公开

EP2582959A1 CARTER DE SOUFFLANTE DE TURBOREACTEUR D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：风扇罩FOR A平面TURBOJETMOTOR
公开(公告)号：EP2582959A1
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：EP11735897.8
申请日：2011-06-16
申请人： Aircelle , Snecma
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
IPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02
CPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02 , F01D21/045 , F05D2240/14 , F05D2300/433 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： Aircraft turbo jet engine fan casing, notable in that it is in the form of a box section (6), the radially interior wall (6a) of which is able to form the internal skin of the cold air flow duct (17) of a nacelle in which said turbo jet engine is intended to be mounted, and the radially exterior wall (6b) of which is able to form the external skin of said nacelle.

7. 发明公开

EP2588370A1 NACELLE DE TURBOREACTEUR 审中-公开
标题翻译：涡轮喷气发动机GONDEL
公开(公告)号：EP2588370A1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：EP11735898.6
申请日：2011-06-17
申请人： Aircelle , Snecma
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier , GALLET, François , DESJOYEAUX, Bertrand
IPC分类号： B64D29/06 , B64D29/08
CPC分类号： F01D25/24 , B64D29/06 , B64D29/08
摘要： The present invention relates to a turbojet engine nacelle including an air inlet (3) arranged upstream from the turbojet engine, a middle section for surrounding a turbojet engine fan and the housing (6) thereof, and a downstream section, the middle section being produced from at least one aerostructure (51) capable of ensuring the external aerodynamic continuity of the nacelle, characterized in that said aerostructure is rigidly and removably connected to at least one surrounding stationary structure.

8. 发明公开

EP2625413A1 ENSEMBLE PROPULSIF D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：平面驱动装置
公开(公告)号：EP2625413A1
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：EP11779780.3
申请日：2011-10-03
申请人： Aircelle , SNECMA
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： F02K1/60 , F02K1/62 , F02K1/72 , F01D5/00 , F02K1/76
CPC分类号： F02K1/566 , F01D5/005 , F02K1/605 , F02K1/625 , F02K1/72 , F02K1/766 , F05D2230/80 , F05D2240/14 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： The invention relates to an aircraft propulsion assembly comprising at least one nacelle (2) having at least one intermediate housing (7) and a front frame (25) that is to be mounted downstream of an outer envelope (12) of said intermediate housing (7), said front frame (25) comprising a deviation edge and at least one element forming a direct or indirect support for at least one flow deviation means (22), characterised in that the deviation edge and said support-forming element are built into the outer envelope (12) of the intermediate housing (7).

9. 发明公开

EP2582580A1 STRUCTURE DE REDRESSEMENT DE FLUX D'AIR POUR NACELLE DE MOTEUR D'AERONEF 审中-公开
标题翻译：空气流量矫直结构用于飞机发动机GONDEL
公开(公告)号：EP2582580A1
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：EP11735896.0
申请日：2011-06-16
申请人： Aircelle , Snecma
发明人： DESJOYEAUX, Bertrand , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： B64D27/26 , F01D5/28 , F01D5/34 , F01D9/04 , F01D25/24 , F02C7/04 , F02C7/20 , F02K3/06
CPC分类号： F01D9/02 , F01D5/282 , F01D5/34 , F01D9/04 , F01D25/24 , F02C7/04 , F02C7/20 , F02K3/06 , F05D2240/14 , F05D2250/51 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： This airflow-straightening structure for an aircraft engine (15) comprises: a hoop (31) inside which there are arranged a plurality of flow-straightening vanes (23) bearing a hub (21) of a fan (19), and a clevis (33) for connecting to a suspension strut, said clevis being fixed to said hoop (31). This structure is notable for the fact that at least two of the elements chosen from the group consisting of said hoop (31), said plurality of vanes (23), said hub (21) and said clevis (33) are formed in one piece, that is to say without any assembly operation, and for the fact that at least one of the elements chosen from the group consisting of said hoop (31), said plurality of vanes (23), said hub (21) and said clevis (33) is at least partially formed of composite material.

10. 发明申请

WO2016012715A9 SYSTÈME D'ALIMENTATION EN AIR SOUS PRESSION INSTALLÉ DANS UNE TURBOMACHINE D'AÉRONEF COMPORTANT DES MOYENS D'ÉTANCHÉITÉ 审中-公开
公开(公告)号：WO2016012715A9
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/FR2015/052012
申请日：2015-07-22
申请人： SNECMA
发明人： GALLET, François
IPC分类号： F01D11/00 , F01D17/10 , F02C7/28 , F02C9/18
摘要： L'objet principal de l'invention est un système (1) d'alimentation en air sous pression installé dans une turbomachine d'aéronef, configuré pour alimenter en air de pressurisation une partie d'utilisation d'air comprimé de l'aéronef à partir d'air de pressurisation prélevé depuis une partie de prélèvement d'air comprimé (12), caractérisé en ce qu'il comporte un port de prélèvement (30) formé sur un carter (12c) de la partie de prélèvement d'air comprimé (12), un organe de prélèvement (32) raccordé au port de prélèvement(30), un port de passage (38) de l'organe de prélèvement (32) formé sur un carter (39) d'un compartiment (ZC) de la turbomachine, ledit carter (39)étant sujet à des déplacements faibles relativement au carter (12c) de la partie d'air comprimé (12), l'organe de prélèvement (32) traversant le port de passage (38) avec une liberté de mouvement relativement à ce dernier au cours desdits déplacements faibles, un de la (33)traversé par l'organe de prélèvement (32), situé entre le carter (12c) de la partie de prélèvement d'air comprimé (12) et le carter (39) du compartiment (ZC), et comportant de l'air sous une pression supérieure à celle de l'air de pressurisation prélevé,le système (1) d'alimentation en air sous pression comportant en outre des moyens d'étanchéité (2) situés sensiblement entre le carter (12c) de la partie de prélèvement d'air comprimé (12) et le carter (39) du compartiment (ZC) pour former une séparation sensiblement étanche entre le de la(33)et un espace libre (40) communicant avec le compartiment (ZC)et ménagé autour de l'organe de prélèvement (32),afin de se prémunir de l'introduction d'air sous pression du de la(33) à l'intérieur de l'organe de prélèvement (32)en cas de rupture de dernier.

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