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    • 1. 发明申请
    • BRENNKRAFTMASCHINE
    • 内燃机
    • WO2007033389A1
    • 2007-03-29
    • PCT/AT2006/000352
    • 2006-08-24
    • AVL LIST GMBHGRAF, BernhardKAPUS, PaulGLANZ, ReinhardCARTUS, Thomas
    • GRAF, BernhardKAPUS, PaulGLANZ, ReinhardCARTUS, Thomas
    • F02B31/02
    • F02B31/02F01N3/021F01N3/2892F01N2240/20F01N2260/06F02B2031/003F02D9/04F02D9/109F02D31/005F02D2041/0015F02M35/10078F02M35/10255F02M35/1085Y02T10/146
    • Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit zumindest einem Einlasskanal (3) pro Zylinder (2), welcher über eine Einlassöffnung (7) in den Zylinder (2) einmündet, wobei im Bereich der Einlassöffnung (7) ein Einlassventil (11) angeordnet ist, und wobei ein Bypasskanal (6) stromaufwärts eines Durchflusssteuerorgans (5) vom Einlasskanal abzweigt und stromabwärts des Durchflusssteuerorgans (5) im Bereich der Einlassöffnung (7) in den Einlasskanal (3) einmündet. Um insbesondere im Teillastbereich die Ladungsbewegung zu erhöhen, ist vorgesehen, dass im Bereich der Einmündung (10) in den Einlasskanal (3) die Strömungsmittellinie (6') des Bypasskanals (6) im Wesentlichen tangential in Bezug zum Zylinder (2) angeordnet ist, wobei das Verhältnis des Normalabstandes (R) der Strömungsmittellinie (6') des Bypasskanals (6) in Bezug zur Zylinderachse (2') zum Radius (r) der Zylinder (2) etwa 0,6 bis 0,9 beträgt.
    • 本发明涉及(1)具有内燃发动机的至少一个入口管(3)每个气缸(2),其通过在气缸中的入口开口(7)(2)打开,其中,在所述入口开口的区域(7)被设置在进气门(11) 且其中一个流动控制构件的旁通通道(6)的上游(5)关闭,从进气通道和所述流动控制构件的下游分支(5)在所述入口开口的区域(7)通入所述进气通道(3)。 为了增加特别是在部分负荷范围内,电荷的移动,它被设置在旁通管道(6)的进气通道的开口(10)(3)中的流体线路(6“)基本切向地相对于所述气缸的区域(2)被布置, 其中,所述流体线路(6“)的法线距离(R)的比率是旁路通道(6)相对于所述气缸轴线(2”),以圆筒的半径(r)(2)约0.6至0.9。