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1. 发明申请

WO2012112093A1 HOOD LIFTING ARRANGEMENT AND METHOD FOR LIFTING A HOOD 审中-公开
标题翻译：提升安排的方式和提升一个方法
公开(公告)号：WO2012112093A1
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：PCT/SE2011/050179
申请日：2011-02-18
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , SAAB AUTOMOBILE AB , HOLGERS, Alf , HILLSTRÖM, Mikael , KARLSSON, Mikael
发明人： HOLGERS, Alf , HILLSTRÖM, Mikael , KARLSSON, Mikael
IPC分类号： B60R21/38
CPC分类号： B60R21/38
摘要： The invention relates to a hood lifting arrangement for a vehicle (1) for a pedestrian safety crash system (3).The hood lifting arrangement comprises at least a first hood lifter (4a) and a second hood lifter (4b) located apart and configured to lift the rear end of the hood (2), i.e. the end of the hood (2) located closest to the windscreen of the vehicle (1).The hood lifters (4a, b) are connected to a control unit (5) for control of the triggering of the lifting action of each one of the hood lifters (4a, b). The control unit (5) is further connected to a sensor (6) for indication of a frontal crash situation and both hood lifters (4a, b) are actuated in response to a signal indicating a frontal crash situation. The invention is in particular directed to the control and/or the constructional design of the hood lifters (4a, b) and the hood lifting system and the first and second hood lifters (4a, b) are controlled such that they will provide different lifting sequences and/or different lifting characteristics when lifting the hood (2).The invention aims to avoid or decrease undesired wobbling or oscillations of the hood (2) due to a symmetric and synchronized lifting action from the hood lifters (2).
摘要翻译：本发明涉及一种用于行人安全碰撞系统（3）的车辆（1）的机罩提升装置。机罩提升装置包括至少第一机罩升降机（4a）和第二机罩升降机（4b），其分开设置提升发动机罩（2）的后端，即最靠近车辆（1）挡风玻璃的发动机罩（2）的端部。机罩升降器（4a，b）连接到控制单元（5）用于控制每个引擎升降器（4a，b）的提升动作的触发。控制单元（5）进一步连接到用于指示正面碰撞情况的传感器（6），并且响应于指示正面碰撞情况的信号来致动两个机罩升降器（4a，b）。本发明特别涉及发动机罩升降机（4a，b）和机罩提升系统的控制和/或结构设计，并且控制第一和第二机罩升降器（4a，b），使得它们将提供不同的提升序列和/或提升罩（2）时的不同提升特性。本发明旨在避免或减少由引擎罩升降器（2）引起的对称和同步的提升作用引起的不必要的摇摆或振荡（2）。

2. 发明申请

WO2008098715A1 BEFESTIGUNGSELEMENT FÜR DAS SPANNBAND EINER SEITENAIRBAGANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：固定元件用于拉伸带一个侧面气囊装置
公开(公告)号：WO2008098715A1
公开(公告)日：2008-08-21
申请号：PCT/EP2008/000997
申请日：2008-02-09
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , HILLSTRÖM, Mikael
发明人： HILLSTRÖM, Mikael
IPC分类号： B60R21/213 , B60R21/233 , B60R21/215
CPC分类号： F16B2/241 , B60R21/2338 , B60R2021/23386
摘要： Ein Befestigungselement (10) zum Befestigen des Spannbandes einer Seitenairbaganordnung an einer Fahrzeugstruktur, aufweisend eine Anschlussöffnung (13) für das Ende des Spannbandes sowie eine in eine in der Fahrzeugstruktur ausgebildete Öffnung einsetzbare und sich darin lösbar verhakende Gestaltung, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (10) hinsichtlich seiner in die Öffnung einsetzbaren Gestaltung als mit zwei auseinander strebenden und federnd gegeneinander drückbaren Schenkeln (11, 12) gebogenes Bauteil ausgebildet ist, wobei an wenigstens einem der Schenkel (11, 12) wenigstens ein bei in die Öffnung eingesetztem Befestigungselement (10) die Fahrzeugstruktur hintergreifender Widerhaken (15, 16) ausgebildet ist.
摘要翻译：一种用于侧气囊组件的紧固带固定到车辆结构中，包括用于将所述紧固带的端部的连接开口（13）和一个可插入到形成在所述车辆结构开口和孔紧固件（10）是可松开verhakende设计，其特征在于，所述紧固元件（10）与插入到开口设计为两个发散的，弹性地抵靠相对于其（11,12）弯曲的构件形成，在（至少腿部（11中的至少一个与插入到紧固件的开口之一，12）的另一可推臂 10形成）时，车辆结构接合的倒钩（15后面，16）。

3. 发明申请

WO2010105766A1 AIRBAG MODULE FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于汽车的安全气囊模块
公开(公告)号：WO2010105766A1
公开(公告)日：2010-09-23
申请号：PCT/EP2010/001558
申请日：2010-03-12
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , HUBER, Eduard , HILLSTRÖM, Mikael
发明人： HUBER, Eduard , HILLSTRÖM, Mikael
IPC分类号： B60R21/213
CPC分类号： B60R21/213 , B60R21/201
摘要： Airbag module (20) for a motor vehicle comprising an airbag (6) and a fastening element (2) for fastening the airbag module (20) to a structure (1) of the motor vehicle, wherein the fastening element (2) is located on the airbag module (20) in such a way that in the non- inflated state of the airbag (6) with the airbag module (20) being located on the structure (1) the fastening element (2) is positioned between the airbag (6) and the structure (1), wherein at least one actuating element (4) is provided on the airbag module (20), and that the airbag (6) can be moved from a position covering the fastening element (2) to a position uncovering the fastening element (2) by actuating the actuating element (4).
摘要翻译：一种用于机动车辆的安全气囊模块（20），其包括气囊（6）和用于将所述气囊模块（20）紧固到所述机动车辆的结构（1）的紧固元件（2），其中所述紧固元件（2）在所述安全气囊模块（20）上，使得在所述气囊模块（20）位于所述结构（1）上的所述气囊（6）的非充气状态下，所述紧固元件（2）位于所述气囊（6）和所述结构（1），其中至少一个致动元件（4）设置在所述气囊模块（20）上，并且所述气囊（6）能够从覆盖所述紧固元件（2）的位置移动到通过致动所述致动元件（4）来露出所述紧固元件（2）的位置。

4. 发明申请

WO2012102661A1 PEDESTRIAN AIRBAG ARRANGEMENT 审中-公开
标题翻译： PEDESTRIAN安全气囊安排
公开(公告)号：WO2012102661A1
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/SE2012/050013
申请日：2012-01-11
申请人： AUTOLIV DEVELOPMENT AB , BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , RYDSMO, Erik , HILLSTRÖM, Mikael , MAGNUSSON, Ulf , PUCHER, Florian , ZAURITZ, Ralf , KOESTLER, Ulrich
发明人： RYDSMO, Erik , HILLSTRÖM, Mikael , MAGNUSSON, Ulf , PUCHER, Florian , ZAURITZ, Ralf , KOESTLER, Ulrich
IPC分类号： B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R2021/23388
摘要： A pedestrian airbag arrangement for a vehicle is described. Said pedestrian air- bag arrangement comprises an airbag (26) covering at least a part of the windscreen (10) and/or at least a part of at least one A-pillar of the vehicle when it is in deployed state, an inflator being in fluid connection to said airbag (26), and a retraction means for retracting said airbag. Said retraction means comprises a triggering means and a retractor (40) retracting the airbag when released by the triggering means. In order to provide an automatic retraction of the airbag, the triggering means is activated by the airbag (26) (Fig. 1).
摘要翻译：描述了用于车辆的行人安全气囊装置。所述行人安全气囊装置包括当处于展开状态时覆盖挡风玻璃（10）的至少一部分和/或车辆的至少一个A柱的至少一部分的气囊（26），充气器与所述气囊（26）流体连接，以及用于缩回所述气囊的缩回装置。所述缩回装置包括触发装置和牵开器（40），当由触发装置释放时，其缩回气囊。为了提供气囊的自动缩回，触发装置由气囊（26）（图1）启动。

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