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热词
    • 1. 发明申请
    • GASSACKANORDNUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE
    • 安全气囊总成机动车
    • WO2007036336A1
    • 2007-04-05
    • PCT/EP2006/009271
    • 2006-09-25
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABMANSSON, JohanÖHRVALL, HenrikKJELL, FredrikPALO, Anders
    • MANSSON, JohanÖHRVALL, HenrikKJELL, FredrikPALO, Anders
    • B60R21/16
    • B60R21/21B60R21/233B60R2021/161
    • Eine Gassackanordnung für Kraftfahrzeuge weist wenigstens einen eine Prallfläche (14a) für den Fahrzeuginsassen aufweisenden Gassack (10), der im zusammengefalteten Zustand in einem sich unterhalb der Oberkante (44a) der Türbrüstung der Fahrzeugtür befindenden Gehäuse (40) angeordnet ist und im aufgeblasenen Zustand zumindest bereichsweise eine Schutzposition oberhalb der Türbrüstung einnimmt, auf. Zur Verbesserung der Rückhaltewirkung in insbesondere bei Cabrios und Roadstern befindet sich unterhalb der Oberkante (44a) der Türbrüstung eine Abstützfläche für den Gassack, und der Gassack weist eine Hauptkammer (14) und eine Abstützkammer (15) auf, wobei die Prallfläche (14a) der Hauptkammer (14) zugeordnet ist und sich die Abstützkammer (15) im aufgeblasenen Zustand zwischen Hauptkammer (14) und Abstützfläche befindet und sich zumindest abschnittsweise an der Abstützfläche abstützt.
    • 一种用于机动车辆的气囊装置包括至少一个冲击表面(14A),用于在具有车辆乘员的气囊(10),其是在折叠状态下可在一个位于车辆门壳体(40)的门槛的上边缘(44a)上下面被布置并至少在充气状态 区域,上述门乳房的保护位置上占据。 为了改善在敞篷特别是保持效果和Roadstern门轨道位于用于气囊的支撑表面的上边缘(44a)上的下方,并且所述安全气囊具有一主室(14)和支撑腔(15),由此所述冲击表面(14a)的 主腔室(14)相关联,并且在主室(14)和支撑表面之间的膨胀状态的支撑腔(15)位于并至少部分地支撑在所述支撑表面上。
    • 2. 发明申请
    • A SAFETY ARRANGEMENT
    • 安全安排
    • WO2011056128A1
    • 2011-05-12
    • PCT/SE2010/051188
    • 2010-11-01
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABMAZANEK, JanSANDINGE, PärKJELL, FredrikPALO, Anders
    • MAZANEK, JanSANDINGE, PärKJELL, FredrikPALO, Anders
    • B60R21/207B60R21/233
    • B60R21/207B60R21/231B60R21/23138B60R2021/23107B60R2021/23386
    • A vehicle seat having an outboard side and an inboard side and comprising: a seat frame which is at least partially covered by a padding material and substantially covered by a cover; a first air-bag unit comprising a first air-bag which is mounted within an outboard side of the seat, and substantially covered by the cover; and a second air-bag unit comprising a second air-bag which is mounted within the outboard side of the seat, and substantially covered by the cover, the first air-bag being configured, when activated, to inflate and burst through the cover, and to bear against an occupant of the seat who is sitting in a normal position in the seat, thereby exerting a pushing force against the occupant in an inboard direction, and the second air-bag being configured, when activated, to inflate and burst through the cover, and to occupy a position between an occupant of the seat and an exterior side wall of the vehicle.
    • 一种具有外侧和内侧的车辆座椅,包括:至少部分地被衬垫材料覆盖并且基本上覆盖的座椅框架; 第一气囊单元,其包括安装在所述座椅的外侧中并且基本上被所述盖子覆盖的第一气囊; 以及第二安全气囊单元,其包括第二安全气囊,所述第二安全气囊安装在所述座椅的外侧,并且基本上被所述盖覆盖,所述第一安全气囊在被启动时被构造为通过所述盖膨胀和爆裂, 并且抵靠坐在座椅正常位置的座椅的乘员,从而在内侧方向上施加对乘员的推力,并且第二安全气囊被构造成在被激活时膨胀并爆裂 并且占据座椅的乘员与车辆的外侧壁之间的位置。
    • 4. 发明申请
    • ATTACHMENT ELEMENT FOR FASTENING AN AIRBAG
    • 附加安全气囊的附件
    • WO2013062467A1
    • 2013-05-02
    • PCT/SE2012/051114
    • 2012-10-18
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABKJELL, FredrikHENRIKSSON, OlaHOLMQUIST, Karin
    • KJELL, FredrikHENRIKSSON, OlaHOLMQUIST, Karin
    • B60R21/20F16B13/04
    • B60R21/217B60R21/213F16B5/02F16B5/0642F16B5/123
    • The present invention relates to an attachment element (1) for fastening an airbag to a vehicle structure (10) comprising -an attachment plate (8) with a hook (6) which is designed to be inserted into an attachment opening (11) of the vehicle structure (10), wherein the attachment element (1) is fixed at the vehicle structure (10) by clamping in the attachment opening (11), and wherein -the attachment plate (8) comprises a through-hole (17) in which an attachment screw or bolt (7) is inserted for pressing the hook (6) into the clamping position, wherein -the hook (6) comprises a thickened head (12) extending at one side of the hook, and -the through-hole (17) is running at least in sections in an angle (B) unequal to 90 degrees with respect to the attachment plate (8), and wherein -the through-hole (17) ends in an opening, which is located at the side of the hook (6) opposing to the thickened head (12).
    • 本发明涉及一种用于将安全气囊紧固到车辆结构(10)上的附接元件(1),该车辆结构(10)包括:一个带有钩子(6)的安装板(8),该钩子被设计成插入到安装孔 所述车辆结构(10),其中所述附接元件(1)通过夹持在所述附接开口(11)中而固定在所述车辆结构(10)处,并且其中所述附接板(8)包括通孔(17) 其中插入有用于将钩(6)压入夹紧位置的附接螺钉或螺栓(7),其中,所述钩(6)包括在所述钩的一侧延伸的增厚头部(12) 孔(17)至少以相对于附接板(8)不等于90度的角度(B)的部分运行,并且其中通孔(17)在位于 钩子(6)与加厚头部(12)相对的一侧。
    • 5. 发明申请
    • AIRBAGEINHEIT
    • 气囊单元
    • WO2007019940A1
    • 2007-02-22
    • PCT/EP2006/007222
    • 2006-07-21
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABJACOBSSON, BörjeKJELL, FredrikBERNTSSON, Mats
    • JACOBSSON, BörjeKJELL, FredrikBERNTSSON, Mats
    • B60R21/16
    • B60R21/217B60R21/201B60R21/213B60R21/237
    • Die Erfindung betrifft eine Airbageinheit (1 ) mit einem Airbag (10) aus einem Gewebe, der mit einem Gasgenerator zum Aufblasen und Entfalten des Airbags (10) aus einem eingerollten oder zusammengefalteten Zustand in einen entrollten oder entfalteten Aktivierungszustand gekoppelt ist. Befestigungseinrichtungen (2) zur Festlegung des Airbags (10) an einem Kraftfahrzeug sind vorgesehen. Zur Herstellung einer preiswerten und dennoch geschützten Airbageinheit ist es vorgesehen, dass an dem Airbag (10) im Bereich der Befestigungseinrichtungen (2) ein Abdeckabschnitt (4) an dem Airbag (10) befestigt ist, der im entrollten oder entfalteten Zustand nicht den gesamten Airbag (10) überdeckt und im eingerollten Zustand des Airbags (10) eine Umhüllung ausbildet.
    • 本发明涉及一种安全气囊单元(1)与由连接与气体发生器膨胀展开的安全气囊(10)上的织物的空气袋(10)由在展开的或展开的激活状态时的卷起或折叠状态。 设置用于固定在机动车辆上的安全气囊(10)的紧固装置(2)。 为了产生中规定,在所述紧固装置的区域中的空气袋(10)(2)的盖部分(4)向气囊(10)被固定一种低成本,但保护的气囊单元,其在展开或展开状态,而不是整个安全气囊 (10)覆盖,并形成在所述安全气囊(10)的卷起状态的外壳。