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    • 2. 发明申请
    • AIRBAGEINHEIT
    • 气囊单元
    • WO2007019940A1
    • 2007-02-22
    • PCT/EP2006/007222
    • 2006-07-21
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABJACOBSSON, BörjeKJELL, FredrikBERNTSSON, Mats
    • JACOBSSON, BörjeKJELL, FredrikBERNTSSON, Mats
    • B60R21/16
    • B60R21/217B60R21/201B60R21/213B60R21/237
    • Die Erfindung betrifft eine Airbageinheit (1 ) mit einem Airbag (10) aus einem Gewebe, der mit einem Gasgenerator zum Aufblasen und Entfalten des Airbags (10) aus einem eingerollten oder zusammengefalteten Zustand in einen entrollten oder entfalteten Aktivierungszustand gekoppelt ist. Befestigungseinrichtungen (2) zur Festlegung des Airbags (10) an einem Kraftfahrzeug sind vorgesehen. Zur Herstellung einer preiswerten und dennoch geschützten Airbageinheit ist es vorgesehen, dass an dem Airbag (10) im Bereich der Befestigungseinrichtungen (2) ein Abdeckabschnitt (4) an dem Airbag (10) befestigt ist, der im entrollten oder entfalteten Zustand nicht den gesamten Airbag (10) überdeckt und im eingerollten Zustand des Airbags (10) eine Umhüllung ausbildet.
    • 本发明涉及一种安全气囊单元(1)与由连接与气体发生器膨胀展开的安全气囊(10)上的织物的空气袋(10)由在展开的或展开的激活状态时的卷起或折叠状态。 设置用于固定在机动车辆上的安全气囊(10)的紧固装置(2)。 为了产生中规定,在所述紧固装置的区域中的空气袋(10)(2)的盖部分(4)向气囊(10)被固定一种低成本,但保护的气囊单元,其在展开或展开状态,而不是整个安全气囊 (10)覆盖,并形成在所述安全气囊(10)的卷起状态的外壳。
    • 4. 发明申请
    • GASSACK-EINHEIT
    • 气囊单元
    • WO2007134729A1
    • 2007-11-29
    • PCT/EP2007/004158
    • 2007-05-10
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABBÖRJESSON, GustavJACOBSSON, Börje
    • BÖRJESSON, GustavJACOBSSON, Börje
    • B60R21/233
    • B60R21/233B60R21/217B60R21/2346B60R2021/23324
    • Eine Gassack-Einheit weist eine Gassackhülle (10) und eine im wesentlichen zylindrische Gasgeneratoreinheit (40) mit zwei Ausströmbereichen (44a,44b), welche sich innerhalb der Gassackhülle (10) befinden, auf. Durch die Gassackhülle (10) erstreckt sich eine mit dieser verbundene, zwei Kammern voneinander trennende Trennung mit einem Durchlass, durch den sich der Gasgenerator derart erstreckt, dass sich in jeder Kammer ein Ausströmbereich (44a,44b) befindet. Um die Schutzwirkung einer solchen Gassack-Einheit zu erhöhen, ist die Trennung als Trennwand (16) ausgebildet und im Bereich des Durchlasses von der Trennwand erstreckt sich ein flexibler Lappen in die erste Kammer, welcher bei Betätigung des Gasgenerators auf die Mantelfläche der Gasgeneratoreinheit gedrückt wird.
    • 一种安全气囊装置包括气囊蒙皮(10)和一个基本上是圆筒形的气体发生器单元(40)具有两个Ausströmbereichen(44A,44B)分别位于气囊封套(10)上之内。 由于气囊封套(10)延伸的连接以从由所述气体发生器的分离通道分隔开彼此后者,两个腔室延伸穿过其中该流出区域(44A,44B)位于各室的方式。 为了提高这样的气囊单元的保护作用,该分离被设计为一个分区(16)和在所述隔壁的流路的区域中,一个柔性瓣在其中在所述气体发生器单元的外表面上的气体发生器的致动推压所述第一腔室延伸 ,
    • 5. 发明申请
    • VORHANGGASSACK-EINHEIT
    • 帘式安全气囊UNIT
    • WO2008071331A1
    • 2008-06-19
    • PCT/EP2007/010583
    • 2007-12-06
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABJACOBSSON, BörjeMAZANEK, Jan
    • JACOBSSON, BörjeMAZANEK, Jan
    • B60R21/231B60R21/20
    • B60R21/20B60R21/201B60R21/232
    • Es wird eine Vorhanggassack-Einheit mit einem zu einem Paket (12) gerollten oder gefalteten Gassack (10) und Halte- und Befestigungselementen (20) zum Zusammenhalten des Pakets (12) und zum Befestigen des Pakets (12) an der Innenstruktur eines Kraftfahrzeugs beschrieben. Die Vorhanggassack-Einheit weist wenigstens ein Halte- und Befestigungselement (20) mit einem ersten und einen zweiten Befestigungsabschnitt (40, 42) und einen die Befestigungsabschnitte (40, 42) verbindenden, das Paket (12) umgreifenden Halteabschnitt (44) auf, wobei die beiden Befestigungsabschnitte (40, 42) übereinanderliegen. Um eine einfache Herstellbarkeit bei einer hohen Funktionssicherheit erreichen zu können, besteht das Halte- und Befestigungselement (20) aus einem flexiblen Material und im Übergangsbereich zwischen dem ersten Befestigungsabschnitt (40) und dem Halteabschnitt (44) ist eine Verbindungslinie vorgesehen, so dass ein doppellagiger Abschnitt (46) gebildet wird, der am Paket (12) anliegt.
    • 存在与封装中的帘式安全气囊装置(12)卷起或者折叠气囊(10)和保持和紧固元件(20),用于保持所述封装(12)和用于固定所述分组(12)的机动车辆的内部结构描述 , 帘式安全气囊装置具有至少一个锁定和固定部件(20),具有第一和第二附接部分(40,42)以及连接所述封装(12)的安装部(40,42)围绕所述保持部(44),其特征在于,接合 两个固定部(40,42)被叠加。 为了以高的可靠性,以实现易于制造,有制成在第一固定部(40)和保持部(44)之间的过渡区域的柔性材料制成,并且保持和固定元件(20)被设置的连接线从而使双层 部分(46)形成有搁置在包(12)。
    • 6. 发明申请
    • AIRBAG
    • 安全气囊
    • WO2006117121A1
    • 2006-11-09
    • PCT/EP2006/003892
    • 2006-04-27
    • AUTOLIV DEVELOPMENT ABTAYLOR, IanJACOBSSON, BörjeHENRIKSSON, OlaHAGMAN, AndersLINDSAY, MartinBRADBURN, Alan
    • TAYLOR, IanJACOBSSON, BörjeHENRIKSSON, OlaHAGMAN, AndersLINDSAY, MartinBRADBURN, Alan
    • B60R21/231
    • B60R21/231
    • An airbag exhibits an airbag skin (10) enclosing a gas space with a first edge (11) extending from a first end (11a) to a second end (11b), whereby an accommodation area (A) for a gas generator (20) is located at the first edge outside the gas space extending parallel to the first edge (11), which exhibits an area (32) of a deflector element (30) which accommodates this gas generator. In order to ensure that the airbag unit consisting of gas generator and airbag behaves in a thrust-neutral manner in case of a fire, deflector element (30) consists of a tubular, flexible element, whereby the deflector element (30) exhibits an upper and lower area (32,36) whose lower area (36) is located inside the gas space (G). The deflector element is connected with the airbag skin in an intermediate area (34) which is located between upper and lower area.
    • 安全气囊具有包围气体空间的气囊外壳,其具有从第一端部(11a)延伸到第二端部(11b)的第一边缘(11),由此用于气体发生器(20)的容纳区域(A) 位于平行于第一边缘(11)延伸的气体空间外部的第一边缘处,其表现出容纳该气体发生器的偏转元件(30)的区域(32)。 为了确保由气体发生器和气囊组成的气囊单元在发生火灾的情况下以推力中立的方式起作用,偏转元件(30)由管状柔性元件组成,由此偏转元件(30) 和下部区域(36)位于气体空间(G)内的下部区域(32,36)。 偏转元件与气囊皮肤连接在位于上部和下部区域之间的中间区域(34)中。
    • 7. 发明授权
    • GASSACK-EINHEIT
    • GASSACK,统一性
    • EP2024202B1
    • 2009-12-23
    • EP07725078.5
    • 2007-05-10
    • Autoliv Development AB
    • BÖRJESSON, GustavJACOBSSON, Börje
    • B60R21/233
    • B60R21/233B60R21/217B60R21/2346B60R2021/23324
    • An airbag unit has an airbag covering (10) and an essentially cylindrical gas generator unit (40) with two discharging regions (44a, 44b) which are located within the airbag covering (10). A separation extends through the airbag covering (10), said separation being connected thereto, separating two chambers from each other and having a passage through which the gas generator extends in such a manner that there is a discharging region (44a,44b) in each chamber. In order to increase the protective action of an airbag unit of this type, the separation is designed as a partition (16) and, in the region of the passage, a flexible tab extends from the partition into the first chamber and, when the gas generator is actuated, is pressed onto the circumferential surface of the gas generator unit.
    • 气囊单元具有气囊覆盖物(10)和具有位于气囊覆盖物(10)内的两个排放区域(44a,44b)的基本上圆柱形的气体发生器单元(40)。 分隔件延伸穿过气囊盖(10),所述分隔件与其连接,将两个腔室彼此分开并且具有气体发生器通过其中延伸的通道,使得每个腔室中分别具有排出区域(44a,44b) 室。 为了增加这种类型的安全气囊单元的保护作用,隔离物设计为隔离物(16),并且在通道的区域中,柔性突片从隔离物延伸到第一腔室中,并且当气体 发电机被致动,被压到气体发生器单元的圆周表面上。