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    • 2. 发明申请
    • 표면에 코팅막이 형성된 연료전지용 금속 분리판 및 그 제조방법
    • 用于表面形成涂层膜的燃料电池的金属分离板及其制造方法
    • WO2011021881A2
    • 2011-02-24
    • PCT/KR2010/005525
    • 2010-08-20
    • 현대하이스코 주식회사전유택김기정
    • 전유택김기정
    • H01M8/02H01M8/04
    • H01M8/0228C23C8/02C23C8/10H01M8/021H01M2008/1095Y02P70/56
    • 본 발명에서는 초기뿐만 아니라 연료전지 작동환경에서 장시간 사용하더라도 내식성 및 전기전도성이 우수한 연료전지용 금속 분리판의 제조방법이 제공된다. 본 발명에 따른 연료전지용 금속 분리판의 제조방법은 스테인리스 강판 모재를 마련하는 단계와, 상기 스테인리스 강판 모재의 표면에 금(Au), 백금(Pt), 루테늄(Ru), 이리듐(Ir), 산화루테늄(RuO 2 ) 및 산화이리듐(IrO 2 ) 중 적어도 하나로 불연속적인 코팅막을 형성하는 단계 및 상기 불연속적인 코팅막이 형성된 스테인리스 강판을 열처리하여, 상기 코팅막이 형성되지 않은 부분에 산화막을 형성하는 단계를 포함한다. 또한, 상기 방법에 의해 제조되는 표면에 코팅막이 형성된 연료전지용 금속 분리판도 제공된다.
    • 提供一种用于制造具有优异的耐腐蚀性和电导率的燃料电池用金属隔板的方法,不仅在燃料电池运行环境中,而且在燃料电池的运行环境中,即使在长时间使用之后也是如此。 本发明的燃料电池用金属隔板的制造方法包括以下工序:制作不锈钢板母材; 在不锈钢表面上形成金(Au),铂(Pt),钌(Ru),铱(Ir),氧化钌(RuO 2)和氧化铱(IrO 2)中的至少一种的非连续涂膜 板母材料; 并对其上形成有非连续涂膜的不锈钢板进行热处理,从而在未形成涂膜的区域上形成氧化膜。 还提供了一种用于燃料电池的金属隔板,其具有通过该方法制造的在表面上形成的涂膜。
    • 4. 发明申请
    • 연료전지용 금속 분리판 및 이를 구비하는 연료전지 스택
    • 用于燃料电池的金属分离器和具有该燃料电池的燃料电池堆
    • WO2011013870A1
    • 2011-02-03
    • PCT/KR2009/004358
    • 2009-08-04
    • 현대하이스코 주식회사김기정전유택
    • 김기정전유택
    • H01M8/02H01M8/24
    • H01M8/0267H01M8/0206H01M8/0263H01M8/0284H01M8/2465H01M8/2483Y02P70/56
    • 본 발명은 연료전지용 금속 분리판 및 이를 구비하는 연료전지 스택에 관한 것으로, 중심부에 형성되며 제1면으로부터 제2면으로 돌출되어 형성되는 반응가스 채널 및 상기 제2면에 돌출된 상기 반응가스 채널 사이에 형성되는 냉각수 채널로 이루어지는 채널부와, 상기 채널부의 4측면 테두리에 상기 채널부와 일체형으로 이루어지되 이중 서로 대면하는 2측면에는 상기 제1면과 제2면을 관통하는 개구부가 각각 형성되어 있는 금속 본체부 및 상기 개구부에는 반응가스와 냉각수의 공급 및 배출을 위해 분할된 공간으로 마련되는 매니폴드부가 형성되고, 상기 금속 본체부의 테두리 및 실링을 필요로 하는 부위에는 가스켓이 상기 매니폴드부와 일체형으로 형성되어 있는 고분자 재질의 매니폴드-가스켓 어셈블리를 제공하고, 상기 매니폴드-가스켓 어셈블리에 일체형으로 형성되는 반응가스 유출입홀을 포함하는 구성을 제공함으로써, 반응가스 채널 및 냉각수 채널을 통하여 흐르는 반응가스 및 냉각수의 유동이 더욱 원활해질 수 있도록 하고, 금속 분리판의 강성 확보 및 내구성을 향상시킬 수 있도록 하는 발명에 관한 것이다.
    • 本发明涉及一种燃料电池用金属隔板及具有该燃料电池的燃料电池堆,其特征在于,上述燃料电池用金属隔板包括:通道部,该通道部包含形成在中央的突出部, 第一表面到第二表面,以及冷却水通道,其形成在在第二表面处突出的反应通道之间; 金属主体部分,其在通道部分的四个侧边缘处与通道部分成一体,并且具有穿过第一表面和第二表面并且形成在彼此面对的两个侧表面上的开口; 聚合物歧管 - 垫片组件,其包括歧管部分,该歧管部分形成为用于反应气体和冷却水的供应和排出的开口处的分隔空间,以及与金属主体的边缘处的歧管部分一体化的垫圈 主体部分和密封所需的区域; 以及与歧管 - 垫圈组件一体化的反应气体流入/流出孔。 通过该结构,本发明能够使流过反应气体通道和冷却通道的反应气体和冷却水的流动更平滑,获得金属分离器的刚度,并且提高金属分离器的耐久性。
    • 9. 发明申请
    • 건설기계용 카운터 웨이트 설치 구조
    • 重型建筑设备对策的安装结构
    • WO2013100222A1
    • 2013-07-04
    • PCT/KR2011/010241
    • 2011-12-28
    • 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비김기정
    • 김기정
    • E02F9/18B66C23/72
    • E02F9/18
    • 본 발명은 차체의 마운팅 서포트 상에 카운터 웨이트의 서포트 장착부를 설치시 조립 및 작업공수를 저감할 수 있도록 카운터 웨이트 마운팅 구조를 개량한 건설기계용 카운터 웨이트 설치 구조에 관한 것으로, 서포트 장착부 상부 일측에 형성되는 브라켓 장착홀; 복수의 고정구를 구비하며, 상기 브라켓 장착홀의 바닥면 상에 탑재되는 너트 일체형 브라켓; 상기 브라켓 장착홀의 내측면 일측에 설치되며, 이탈이 방지되도록 상기 너트 일체형 브라켓의 상부면 일측을 지지하는 제1 가이드; 상기 브라켓 장착홀의 내측면 일측에 소정 간격으로 설치되며, 상기 너트 일체형 브라켓의 일측면을 지지하는 제2 가이드; 및 상기 일체형 브라켓 및 고정구를 고정하기 위하여 상기 장착 서포트를 관통하여 상기 고정구에 결합되는 고정부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
    • 本发明涉及具有改进的配重安装结构的重型施工设备的配重的安装结构,使得当配重的支撑安装部分安装在车体的安装支架上时,组装和加工过程的数量减少 。 配重的安装结构包括:支架安装孔,其限定在支撑安装部的上部的一侧; 支架,其具有一体的螺母,并具有多个固定孔,并安装在支架安装孔的底面上; 第一引导件,其设置在支架安装孔的内表面的一侧,以支撑具有一体的螺母的支架的顶表面的一侧,从而防止具有一体的螺母的支架分离; 第二引导件以预定距离设置在支架安装孔的内表面的一侧上,以支撑具有一体的螺母的托架的一侧; 以及固定构件,其穿过所述安装支撑件并且联接到所述固定孔,以将具有一体的螺母的所述支架固定到所述固定孔。