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1. 发明公开

KR1020090094905A 연료전지스택 체결 장치 有权
标题翻译：用于夹紧燃料电池堆的装置
公开(公告)号：KR1020090094905A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：KR1020080019887
申请日：2008-03-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
发明人： 금영범 , 김세훈 , 양유창 , 이성호 , 서정도 , 임철호 , 전지훈 , 황운봉 , 이상민 , 이창우 , 조성진
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/02
CPC分类号： H01M8/248
摘要： A device for clamping a fuel cell stack is provided to clamping a fuel cell stack easily by a large clamping load with small force and to maintain the internal bearing stress of a fuel cell stack to be constant. A device for clamping a fuel cell stack comprises an end plates(14) which has the vertical inner surface and the outer surface of a first oblique side(18) so as to be closely adhered to the both sides of a fuel cell stack; a oblique side device(10) which is in surface contact with the first oblique side and accommodates the end plate; and unidirectional load control boards(26,28) which are combined to the upper and lower sides of the end plate so as to allow the load of the fuel cell stack to be applied only to the inner direction of the stack.
摘要翻译：提供了用于夹紧燃料电池堆的装置，以较小的力将夹紧负载容易地夹紧在燃料电池堆上，并使燃料电池堆的内部承受应力保持恒定。用于夹紧燃料电池堆的装置包括：端板（14），其具有垂直内表面和第一斜边（18）的外表面，以便紧密地粘附到燃料电池堆的两侧; 倾斜侧装置（10），其与所述第一倾斜侧面接触并容纳所述端板; 和单向负载控制板（26,28），其组合到端板的上侧和下侧，以便允许燃料电池堆的负载仅施加到堆叠的内部方向。

2. 发明授权

KR100986456B1 연료전지스택 체결 장치 有权
标题翻译：用于夹紧燃料电池堆的装置
公开(公告)号：KR100986456B1
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020080019887
申请日：2008-03-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
发明人： 금영범 , 김세훈 , 양유창 , 이성호 , 서정도 , 임철호 , 전지훈 , 황운봉 , 이상민 , 이창우 , 조성진
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/02
CPC分类号： H01M8/248
摘要： 본 발명은 연료전지스택 체결 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지스택의 자체 하중 및 빗변장치의 기울기를 이용하여, 연료전지스택의 내부 면압을 자동으로 보정하면서 일정하게 유지시킬 수 있는 연료전지스택 체결 장치에 관한 것이다.
특히, 본 발명은 스택 내부의 면압을 일정하게 하기 위하여 스택 내부가 아닌 외부에서 빗변장치 및 단일방향 하중 제어판 등을 포함하는 체결 장치를 설치함으로써, 스택 내부의 면압을 자동으로 보정하면서 일정하게 유지시킬 수 있고, 스택 자체의 하중을 이용하여 적은 힘으로 큰 체결하중을 낼 수 있도록 한 연료전지스택 체결 장치를 제공하고자 한 것이다.
연료전지스택, 빗변장치, 엔드플레이트, 하중 제어판, 면압, 체결 장치

3. 发明授权

KR101806635B1 연료전지 스택 변형 방지 장치 有权
公开(公告)号：KR101806635B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150173771
申请日：2015-12-08
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 연승준 , 허용석 , 서정도 , 김덕환
IPC分类号： H01M8/24
摘要： 본발명은연료전지스택변형방지장치에관한것으로서, 차량에탑재된연료전지스택에외부하중및 충격하중이작용할때 연료전지스택의변형을효과적으로방지할수 있는연료전지스택변형방지장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 적층된한 쌍의연료전지스택양단의엔드플레이트에길이방향양단부가결합되어상기연료전지스택양단의엔드플레이트사이에연료전지스택의측면에위치하도록변형방지보강체를설치하여구성되고, 상기변형방지보강체는겹쳐진상태로결합된제1판재와제2판재로구성되며, 상기제1판재에는상기한 쌍의연료전지스택사이에끼워지도록돌출된지지돌기가형성된것을특징으로하는연료전지스택변형방지기구가개시된다.

4. 发明授权

KR101755907B1 연료전지 스택 수분 응축 방지 시스템 有权
公开(公告)号：KR101755907B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150168780
申请日：2015-11-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 유정한 , 김덕환 , 노영우 , 서정도
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/24
摘要： 연료전지스택으로제공되는냉각수의냉각을위한라디에이터의방열량을증가시켜라디에이터의방열성능을향상시킬수 있는연료전지냉각시스템이개시된다. 상기연료전지냉각시스템은, 연료전지스택용냉각수의열을방출하기위한라디에이터및 상기라디에이터의표면에고압공기와물을혼합하여분사하는이류체분사노즐을포함하는분사부를포함한다.

5. 发明授权

KR101724807B1 연료전지 스택간 이격거리 유지 장치 有权
公开(公告)号：KR101724807B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020140182251
申请日：2014-12-17
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 서정도 , 허용석
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/02
摘要： 적층된한 쌍의연료전지스택의엔드플레이트들중 상부엔드플레이트의하단부와하부엔드플레이트의상단부에각각마련된복수의핀홀들; 한쌍의연료전지스택사이에마련되고, 핀홀들에양단부가삽입된복수의핀들; 및한 쌍의연료전지스택사이에기설정된간극이유지되도록핀들에각각끼워진복수의스페이서들을포함하는연료전지스택간이격거리유지장치가소개된다.

6. 发明授权

KR101543041B1 ＦＰＣＢ를 이용한 연료전지 스택의 셀전압 모니터링 장치 有权
标题翻译：使用FPCB监测燃料电池堆的电池电压的装置
公开(公告)号：KR101543041B1
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：KR1020090118958
申请日：2009-12-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 금영범 , 정귀성 , 노영우 , 서정도 , 유정한 , 김덕환 , 고행진
IPC分类号： G01R19/165 , H01M10/48 , G01R31/36
摘要： 본발명은 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치에관한것으로서, 더욱상세하게는 3차원배선이가능한 FPCB를이용하여연료전지스택의셀전압을모니터링하는단자를용이하게구성할수 있도록한 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은연료전지스택의분리판에구비된셀전압측정용단자측커넥터들에연결되는인터페이스용 PCB와; 연료전지스택을감싸는인클로져의외측면에장착되는외부연결용커넥터와; 상기인터페이스용 PCB와, 외부연결커넥터간에연결되는신호인터페이스용 FPCB; 를포함하여구성된것을특징으로하는 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치를제공한다.

7. 发明授权

KR101461917B1 연료 전지 스택의 수소 및 공기 공급 장치 有权
标题翻译：燃料电池堆的氢气和空气供应装置
公开(公告)号：KR101461917B1
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130122251
申请日：2013-10-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 유정한 , 김덕환 , 서정도 , 임세준 , 노용규
IPC分类号： H01M8/06 , H01M8/04
摘要： 본 발명의 실시예에 의한 연료 전지 스택의 수소 및 공기 공급 장치는, 고분자 전해질막과 애노드 및 캐소드를 포함하는 막 전극 어셈블리와, 상기 막 전극 어셈블리의 양측에 배치되고 냉각수 유로와 공기 유로 그리고 연료 유로가 형성되고 상기 공기 유로와 연통하는 공기 입구 매니폴드와 상기 연료 유로와 연통하는 연료 입구 매니폴드가 형성되는 분리판을 포함하는 다수의 단위 셀; 상기 다수의 단위 셀의 양단에 구비되어 상기 단위 셀을 가압 체결하고, 상기 분리판의 공기 입구 매니폴드와 대응하는 위치에 공기 입구 매니폴드가 형성되며, 상기 상기 분리판의 연료 입구 매니폴드와 대응하는 위치에 연료 입구 매니폴드가 형성되는 엔드 플레이트; 상기 분리판에 형성되는 연료 입구 매니폴드와 상기 엔드 플레이트에 형성되는 연료 입구 매니폴드에 구비되어 상기 연료 유로를 통해 상기 애노드에 일정 주기로 수소를 공급하는 수소 공급 수단; 및 상기 분리판에 형성되는 공기 입구 매니폴드와 상기 엔드 플레이트에 형성되는 공기 입구 매니폴드에 구비되어 상기 각 단위 셀의 위치에 따라 공기가 공급되는 공기 유입구의 개방 면적을 달리하여 상기 단위 셀에 공기를 연속적으로 일정하게 공급하는 공기 공급 수단을 포함한다.
摘要翻译：根据本发明实施例的燃料电池堆的氢气和空气供应装置包括：多个单元电池，包括具有聚合物电解质膜，阳极和阴极的膜电极组件，布置在两者上的进气歧管膜电极组件的侧面，具有冷却水通道，空气通道和形成在其上并与空气通道相互连通的燃料通道;以及分离板，具有与燃料通道相互连通的燃料入口歧管; 端板布置在单元电池的两端以对单元电池加压和耦合，在对应于分离板的进气歧管的位置处具有空气入口歧管，并且在对应于燃料入口的位置处具有燃料入口歧管隔板的歧管; 设置在形成在分离板上的燃料入口歧管和形成在端板上的燃料入口歧管上的氢气供应单元，以通过燃料通道逐段向阳极供应氢; 以及空气供给单元，其布置在形成在分隔板上的空气入口歧管和形成在端板上的空气入口板上，以在根据下述方式改变用于供应空气的空气入口的开口面积的同时向单元电池连续地供给空气单元电池的位置。

8. 发明授权

KR101417526B1 엔드셀 열화 방지를 위한 연료전지 스택 有权
标题翻译：用于防止终端细胞检测的燃料电池堆
公开(公告)号：KR101417526B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120155828
申请日：2012-12-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김종성 , 고재준 , 서정도
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： The present invention relates to a fuel cell stack for preventing deterioration of an end cell and, more specifically, to a fuel cell stack that has a structure for preventing cooling of an adjacent cell which is adjacent to a closed-type end plate. The fuel cell stack for preventing deterioration of an end cell provided by the present invention includes an open-type end plate and the closed-type end plate that are respectively arranged on one side and on the other side of the fuel cell stack to connect a plurality of operating cells, wherein a hollow flow path space capable of forming an air pocket is formed in an inner wall surface of the closed-type end plate adjacent to the operating cells.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止端电池劣化的燃料电池堆，更具体地说，涉及具有防止与闭式端板相邻的相邻电池的冷却结构的燃料电池堆。用于防止由本发明提供的端电池劣化的燃料电池堆包括分开设置在燃料电池堆的一侧和另一侧上的开式端板和闭式端板，以将多个操作单元，其中在闭合型端板的与操作单元相邻的内壁表面中形成能够形成气穴的中空流路空间。

9. 发明授权

KR101337937B1 연료전지 스택의 셀 전압 측정용 커넥터 有权
标题翻译：燃料电池单元电压连接器测量
公开(公告)号：KR101337937B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120047429
申请日：2012-05-04
申请人： 현대자동차주식회사 , 한국몰렉스 유한회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 윤병찬 , 고행진 , 서정도 , 금영범
IPC分类号： H01R13/629 , H01M8/04 , H01R13/42
CPC分类号： H01R13/62 , G01R1/0416 , H01M8/04552 , H01M8/2465 , H01M2250/20 , H01R13/4365 , H01R13/639 , H01R2201/26 , Y02E60/50 , Y02T90/32
摘要： 본 발명의 연료전지 스택의 셀 전압 측정용 커넥터는 CPA의 로킹 돌기가 분리판 단자의 로크 홈 안으로 삽입된 로킹 상태를 유지하여, 차량의 진동이나 외부 충격에도 커넥터가 스택의 분리판으로부터 임의로 빠지지 않으며, 연결단자의 접속 편의 접속 포인트가 서로 엇갈리게 위치하고 접촉라인을 기준으로 중첩하여 배치되는 구조이므로, 연료전지의 경량화 추세에 따라 분리판의 두께가 0.1㎜이하의 초박막으로 구성되는 경우에도 연결단자가 분리판으로부터 임의로 빠지지 않아 제품에 대한 신뢰성을 높일 수 있다.
또한, 본 발명의 연료전지 스택의 셀 전압 측정용 커넥터는 부품 교체를 위해서 커넥터를 분리하고자 하는 경우 패널을 해체하지 않고도 분리공구를 이용하여 분리공구의 끝단을 상기 CPA의 로킹 해제 홀 안으로 삽입하고, 들어올려서 CPA의 로킹을 해제하고 쉽게 분리할 수 있다.

10. 发明授权

KR101315739B1 샌드위치 인서트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트 有权
标题翻译：具有夹层结构的燃料电池端板
公开(公告)号：KR101315739B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110091151
申请日：2011-09-08
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 대원강업주식회사
发明人： 서정도 , 김세훈 , 안병기 , 박진용 , 김지용
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/10 , B29C45/14 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/0221 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M8/0228 , Y02E60/50 , Y02P70/56
摘要： 본 발명은 샌드위치 인서트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 금속인서트를 여러개의 플레이트가 적층된 샌드위치 인서트 구조로 제작하여 강성 확보 및 경량화를 실현시킬 수 있도록 한 샌드위치 인서트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트에 관한 것이다.
즉, 기존의 일체형 금속인서트와 달리, 특정 형상을 갖는 2장 이상의 플레이트를 적층시킨 샌드위치 인서트를 제작하여, 플라스틱 사출물로 사출 성형함으로써, 강성 확보는 물론 경량화를 실현시킬 수 있도록 한 샌드위치 인서트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트를 제공하고자 한 것이다.

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