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    • 3. 发明授权
    • 전기자동차의 능동형 집전장치 및 그 제어방법
    • 用于在线电动车辆的主动式收集装置和控制方法
    • KR101281755B1
    • 2013-07-04
    • KR1020110134534
    • 2011-12-14
    • 한국과학기술원
    • 조동호임재하유병역함병기정상훈유상조박영규이순종
    • B60L5/00B60L11/18B60L7/00
    • Y02T10/7005
    • 본 발명은 전기자동차의 능동형 집전장치에 관한 것으로, 차량의 저면에 설치되는 스테이지와, 상기 스테이지에 설치되고 차량의 진행방향과 교차하는 방향으로 이동하며 피벗 회전하는 이동유닛과, 상기 이동유닛에 설치되어 주행로의 진행방향을 따라 지면에 설치된 급전장치로부터 전력을 전달받아 차량을 주행시키는 동력을 제공하는 집전유닛과, 상기 이동유닛의 전방에 위치하는 차량의 저면에 설치되어 상기 급전장치의 위치를 실측하는 실측부 및 상기 실측부에서 실측된 급전장치의 위치에 따라 상기 집전유닛의 양측단이 급전장치의 양측단과 평행한 상태를 유지시키도록 상기 이동유닛의 동작을 제어하는 보정 제어부를 포함하는 전기자동차의 능동형 집전장치가 개시된다. 이에 따라서, 주행로의 지면에 설치된 급전장치의 상방으로 운행하면서 전력을 전달받는 전기자동차의 집전장치가 상기 급전장치의 중심과 일치하며 집전장치의 양측단이 급전장치의 양측단과 평행한 상태를 유지하도록 제어하여 차량이 주행로의 진행방향을 따라 주행할 때 급전장치와 집전장치가 대면하는 면적을 극대화시켜 최대의 전력을 전달받고 이로부터 차량이 안정적으로 주행할 수 있는 동력원을 얻게 된다.
    • 5. 发明公开
    • 전기자동차의 능동형 집전장치 및 그 제어방법
    • 用于在线电动车辆的主动式收集装置和控制方法
    • KR1020120078593A
    • 2012-07-10
    • KR1020110134534
    • 2011-12-14
    • 한국과학기술원
    • 조동호임재하유병역함병기정상훈유상조박영규이순종
    • B60L5/00B60L11/18B60L7/00
    • Y02T10/7005B60L5/00B60L7/00B60L11/18
    • PURPOSE: An active-type current collector device and a control method thereof are provided to confirm the position of a power feeding device by installing the current collector device on the bottom surface of a vehicle. CONSTITUTION: An active-type current collector device comprises a stag(100), a moving unit(200), a current collecting unit(300), a measuring unit(400), and a correction control unit(500). The stage is installed on the bottom surface of a vehicle. The moving unit is installed on the stage and is moved in a direction crossing the traveling direction of the vehicle. The current collecting unit is installed on the moving unit and receives power from a power feeding device. The measuring unit is installed on the bottom surface of the vehicle and measures the position of the power feeding device. The correction control unit controls the operation of the moving unit.
    • 目的:提供一种有源型集流器装置及其控制方法,以通过将集电器装置安装在车辆底面上来确认供电装置的位置。 构成:主动式集电器装置包括雄鹿(100),移动单元(200),集电单元(300),测量单元(400)和校正控制单元(500)。 舞台安装在车辆的底面上。 移动单元安装在平台上并沿与车辆行进方向交叉的方向移动。 电流收集单元安装在移动单元上并从供电装置接收电力。 测量单元安装在车辆的底面,并测量供电装置的位置。 校正控制单元控制移动单元的操作。
    • 6. 发明公开
    • 휴대기기 충전관리 시스템
    • 移动设备控制充电系统
    • KR1020120019561A
    • 2012-03-07
    • KR1020100082819
    • 2010-08-26
    • 한국과학기술원
    • 조동호공병오최주영이순종신재규서대원전성즙
    • H02J7/00H02J17/00H02J13/00
    • PURPOSE: A system for controlling and charging a mobile device is provided to supply power according to a charged state by recognizing the charged state in a feeding device and controlling the charged state in a charge management system. CONSTITUTION: A power feeding device(110) generates an electromagnetic field for charging an external device. A management server(120) controls the electromagnetic field generated in the power feeding device. The feeding device includes a power feeding and communication unit(111) and a power feeding unit(114) communicating with a management server. The feeding unit receives the control of a management server through the power feeding and communication unit. The power feeding and communication unit generates the electromagnetic field by using power provided from the outside.
    • 目的:提供一种用于控制和充电移动设备的系统,用于通过识别馈送设备中的充电状态并在充电管理系统中控制充电状态来根据充电状态来供电。 构成:供电装置(110)产生用于对外部装置充电的电磁场。 管理服务器(120)控制供电装置中产生的电磁场。 馈送装置包括与管理服务器通信的馈电和通信单元(111)和馈电单元(114)。 供电单元通过供电和通信单元接收管理服务器的控制。 供电和通信单元通过使用从外部提供的电力产生电磁场。
    • 7. 发明公开
    • 온라인 전기차량의 조향시스템
    • 在线电动车的转向系统
    • KR1020110070949A
    • 2011-06-27
    • KR1020090127589
    • 2009-12-19
    • 한국과학기술원(주)언맨드솔루션
    • 조동호김진규임창경최유준이순종김정하문희창
    • B60L9/00B62D6/00H02J17/00
    • Y02T10/7005
    • PURPOSE: A steering system of an online electric vehicle is provided to improve the supply efficiency of electric energy provided through a feeding line by automatically controlling the steering of the online electric vehicle. CONSTITUTION: A steering unit(130) controls the driving direction of a vehicle using electric energy generated by an electromagnetic field from the outside. A steering auxiliary unit(140) supports the operation of the steering unit. A steering control unit(150) receives a signal from an external device and controls the operation of the steering unit on a feeding road. A sensing unit(110) senses the feeding road. The steering control unit controls the operation of the steering unit in case that the sensing unit senses the feeding road.
    • 目的:提供一种在线电动车辆的转向系统,通过自动控制在线电动车辆的转向,提高通过馈线提供的电能的供应效率。 构成:转向单元(130)利用来自外部的电磁场产生的电能来控制车辆的行驶方向。 转向辅助单元(140)支撑转向单元的操作。 转向控制单元(150)接收来自外部设备的信号,并且控制转向单元在进给道路上的操作。 感测单元(110)感测馈送道路。 在感测单元感测馈送道路的情况下,转向控制单元控制转向单元的操作。