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1. 发明公开

CN103108800A 用于改变轮的中轴线的可变装置有权
公开(公告)号：CN103108800A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201180044513.7
申请日：2011-07-08
申请人：金万燮
发明人：金万燮
IPC分类号： B62K25/02 , B60B27/02
CPC分类号： B62K25/02
摘要：本发明提供了一种用于改变轮的中轴线的可变装置，该装置简化了可变装置的构造，从而降低了制造成本，并且该装置便利且准确地逐步控制轮的偏心位置。该中轴线可变装置包括：旋转体（100），沿着该旋转体的内周形成第一不均匀部（110），并且该旋转体的两个侧面被相对于彼此贯穿；第一罩（200），结合在旋转体（iOO）的一侧，并且该第一罩的偏心部形成有偏心孔（210）和螺纹联接孔（220）；第二罩（300），沿着该第二罩的外周形成与该第一不均匀部（110）对应的第二不均匀部（310），以由此被结合在该旋转体（100）的另一侧，并且该第二罩上形成有插入到该偏心孔（210）的轴管（320）和与该联接孔（220）对应的接合孔（330）；联接构件（400），其穿过该联接孔（220）和该接合孔（330），并将第一罩与第二罩（200，300）彼此联接在一起；阶梯槽（340），其朝向该接合孔（330）形成阶梯状，并形成在该第二罩（300）的侧面；以及干涉突出部（341），其具有弹力以朝向该阶梯槽（340）进入和退出，并且形成在该第二罩（300）的内侧，其中该联接构件（400）包括头部和螺纹部（420），该头部上形成有多个槽（411），以使该干涉突出部（341）被设置到多个槽（411）之一中，而该螺纹部与该第一罩（200）的联接孔（220）螺接。

2. 发明授权

CN100528678C 用于摇摆自行车的偏心轮装置失效
公开(公告)号：CN100528678C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200580042616.4
申请日：2005-10-25
申请人：金万燮
发明人：金万燮
IPC分类号： B62K25/02 , B60B27/04
CPC分类号： B60B27/04 , B60B27/023 , B60B27/047 , B60B2900/911 , B62K17/00 , B62K25/00 , Y10T74/151
摘要：提供一种用于摇摆自行车的偏心轮装置。该偏心轮装置包括转动架(110)、轮架(120)以及环形调整元件(130)。此处，在该转动架(110)中，柱体(113)的内部由隔板(119)分隔，且经由隔板(119)偏心地形成将主动轴(D)固定的轴管(115)。因此，该转动架(110)和轮架(120)彼此结合或脱开。在转动架(110)和轮架(120)彼此脱开的情况下，可以自由地偏心调整该轮架。

3. 发明授权

CN103108800B 用于改变轮的中轴线的可变装置有权
公开(公告)号：CN103108800B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201180044513.7
申请日：2011-07-08
申请人：金万燮
发明人：金万燮
IPC分类号： B62K25/02 , B60B27/02
CPC分类号： B62K25/02
摘要：一种用于改变轮的中轴线的可变装置，包括：旋转体(100)，沿着旋转体的内周形成第一不均匀部(110)，并且旋转体的两个侧面被相对于彼此贯穿；第一罩(200)，结合在旋转体(100)的一侧，并且第一罩的偏心部形成有偏心孔(210)和螺纹联接孔(220)；第二罩(300)，沿着第二罩的外周形成与第一不均匀部(110)对应的第二不均匀部(310)，并且第二罩上形成有接合孔(330)；联接构件(400)，穿过联接孔(220)和接合孔(330)；阶梯槽(340)，朝向接合孔(330)形成阶梯状；以及干涉突出部(341)，形成在第二罩(300)的内侧。联接构件(400)包括头部和螺纹部(420)，头部上形成有多个槽(411)，螺纹部与第一罩(200)的联接孔(220)螺接。

4. 发明公开

CN101076471A 用于摇摆自行车的偏心轮装置失效
公开(公告)号：CN101076471A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200580042616.4
申请日：2005-10-25
申请人：金万燮
发明人：金万燮
IPC分类号： B62K25/02 , B60B27/04
CPC分类号： B60B27/04 , B60B27/023 , B60B27/047 , B60B2900/911 , B62K17/00 , B62K25/00 , Y10T74/151
摘要：提供一种用于摇摆自行车的偏心轮装置。该偏心轮装置包括转动架(110)、轮架(120)以及环形调整元件(130)。此处，在该转动架(110)中，柱体(113)的内部由隔板(119)分隔，且经由隔板(119)偏心地形成将主动轴(D)固定的轴管(115)。因此，该转动架(110)和轮架(120)彼此结合或脱开。在转动架(110)和轮架(120)彼此脱开的情况下，可以自由地偏心调整该轮架。

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