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1. 发明专利

JP2019201444A インバータ制御装置およびインバータ制御方法审中-公开
公开(公告)号：JP2019201444A
公开(公告)日：2019-11-21
申请号：JP2018092883
申请日：2018-05-14
申请人：株式会社デンソー
发明人：久保祐輝
IPC分类号： H02M7/48
摘要：【課題】電動機を駆動するインバータの直流側において共振により発生する過大なリップル電流を抑制可能なインバータ装置を提供する。【解決手段】車両システム100において、PWM制御で電動機38を駆動するインバータ34を制御するインバータ制御装置36は、電源10から直流電力が供給されるインバータ34の直流側で発生する高調波電流の周波数が、電源10に対してインバータ34と並列に接続された他の機器44,54とインバータ34とに応じて定まる共振周波数帯域に含まれないように、PWM制御の搬送波周波数を変化させる制御部を有する。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2017227211A エンジン始動システム、および、始動機有权
公开(公告)号：JP2017227211A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：JP2017103946
申请日：2017-05-25
申请人：株式会社デンソー
发明人：中岡卓郎 , 井村彰宏 , 柴沼満 , 久保祐輝 , 水野卓 , 岡宮稔
IPC分类号： F02N11/04 , F02N15/02 , F02N15/06 , F02N11/00 , F02N11/08
CPC分类号： F02N11/006 , F02N11/04 , F02N11/0851 , F02N15/022 , F02N15/04 , F02N2300/104
摘要：【課題】クランキング中に発生する始動音を低減できるエンジン始動システムを提供する。【解決手段】制御装置8は、第2始動機を起動してクランキングを開始した後、所定のタイミングで第2始動機の動作を停止し、且つ、第1始動機のモータ動作を開始する始動制御部と、第2始動機によりクランキングが開始された後、所定の乗り越し条件式が成立するか否かを判断する乗り越し判断部とを有する。始動制御部は、エンジンが最初の圧縮上死点を乗り越す前に乗り越し条件式が成立した時に、エンジンが最初の圧縮上死点を乗り越したか否かに係わらず、第2始動機の動作を停止し、且つ、第1始動機のモータ動作を開始する。乗り越し条件式が成立することにより、エンジンが最初の圧縮上死点を乗り越す前に第2始動機の動作を停止できるので、クランキング時の噛み合い音を低減できる。【選択図】図1

3. 发明专利

JP2017101564A エンジン始動装置有权
公开(公告)号：JP2017101564A
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：JP2015233166
申请日：2015-11-30
申请人：株式会社デンソー
发明人：久保祐輝
IPC分类号： F02N15/06 , F02N11/08
摘要：【課題】エンジンの始動に必要なエネルギーを低減でき、且つ、クランキング時の騒音低減および耐久性を向上できるエンジン始動装置を提供する。【解決手段】モータ制御装置4は、クランキングが開始されてからエンジンに蓄えられたエネルギーがエンジンの初爆までに必要なエネルギーを上回ったときに、モータ2に逆向きのトルクを発生させてモータ2の回転速度を減速させる。これにより、初爆より前のタイミングでモータ3の回転速度を減速できるので、エンジンを始動するために必要な始動エネルギーを低減できる。また、エンジンが惰性回転で最初の燃焼サイクルの圧縮上死点を越えられると推定されるタイミングでモータ3の回転速度を減速させるので、通常のスタータと比較してピニオン5とリングギヤ8との歯打ち音を低減でき、且つ、ギヤ同士の摩擦も抑制できるので、ピニオン5およびリングギヤ8の耐久性も向上する。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2016153642A エンジン始動装置审中-公开
标题翻译：发动机起动器
公开(公告)号：JP2016153642A
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：JP2015231824
申请日：2015-11-27
申请人：株式会社デンソー
发明人：久保祐輝 , 蛭間淳之
IPC分类号： F02N11/08
摘要：【課題】クランキング時の騒音低減およびピニオンの摩擦を低減して耐久性を向上できるエンジン始動装置を提供することにある。【解決手段】モータ制御装置は、クランキングが開示された後、クラッチ6が非連結となるタイミングでモータ2の回転速度を減速させる。具体的には、モータ2への通電を停止する、あるいは、モータ2の回転方向に対し逆向きのトルクを発生させる。これにより、クラッチ6が非連結となった後、モータ回転数が低下するため、エンジンの回転数とスタータ1の回転数との相対速度差が小さい状態でピニオンとリングギヤ4の歯の当接面が入れ替わる。その結果、ピニオンがリングギヤ4の歯面に当接する時の衝撃が緩和されるため、ピニオンとリングギヤ4との歯打ち音を低減でき、且つ、ギヤ同士の摩擦も抑制できるので、ピニオンおよびリングギヤ4の耐久性も向上する。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过减少起动时的噪音和减小小齿轮的摩擦而提高耐久性的发动机起动器。解决方案：电动机控制装置在电动机2的转速揭示起动状态后，离合器6不连接。更实际地，电动机控制装置停止对电动机2的通电，或者产生与电动机2的旋转方向相反的方向的扭矩。通过这样的结构，在离合器6变为非连接状态之后，电动机速度减小了发动机转速和起动机1的速度之间的相对速度差小的状态下，小齿轮4和齿圈4的抵接面被切换。结果，由于小齿轮与齿圈4的齿面的抵接时的冲击被抑制，小齿轮和齿圈4之间的齿打击噪音可以减小，并且可以限制齿轮之间的摩擦，小齿轮和齿圈4的耐久性也得到改善。选择图：图1

5. 发明专利

JP6569594B2 エンジン始動装置有权
公开(公告)号：JP6569594B2
公开(公告)日：2019-09-04
申请号：JP2016097891
申请日：2016-05-16
申请人：株式会社デンソー
发明人：久保祐輝 , 中岡卓郎
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/00 , F02N15/02

6. 发明专利

JP6547643B2 エンジン始動装置有权
公开(公告)号：JP6547643B2
公开(公告)日：2019-07-24
申请号：JP2016013334
申请日：2016-01-27
申请人：株式会社デンソー
发明人：久保祐輝 , 竹内良友 , 蛭間淳之
IPC分类号： F02N11/04 , F02N15/06 , F02N11/08

7. 发明专利

JP6497411B2 エンジン始動システム、および、始動機有权
公开(公告)号：JP6497411B2
公开(公告)日：2019-04-10
申请号：JP2017103946
申请日：2017-05-25
申请人：株式会社デンソー
发明人：中岡卓郎 , 井村彰宏 , 柴沼満 , 久保祐輝 , 水野卓 , 岡宮稔
IPC分类号： F02N11/04 , F02N15/02 , F02N15/06 , F02N11/00 , F02N11/08

8. 发明专利

JP2018050367A 電力変換器の制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2018050367A
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：JP2016183046
申请日：2016-09-20
申请人：株式会社デンソー
发明人：久保祐輝
IPC分类号： H02M7/48
摘要：【課題】コンデンサの電圧変動に対し電動機のトルクリプルを抑制できる制御装置を提供する。【解決手段】インバータ44にかかる電圧Vinvと流れる電流Iinvとから、電力演算部20がインバータ44の入力電力Pinvを求める。直流電源2からインバータ44までの回路インピーダンスと、入力電力Pinvとから基準電圧演算部21は、基準電圧Vrefを算出する。インバータ44にかかる電圧Vinvが基準電圧Vref以下の時にのみ、インバータ44にかかる電圧Vinvの変動が抑制される方向にインバータ44に流れる電流Iinvが変化するように、基準電圧Vrefとインバータ44にかかる電圧Vinvの差分をもとにして、出力補正部23が出力電圧指令値Vd * ,Vq * を補正する。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2021129343A 電源安定化装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021129343A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020021067
申请日：2020-02-11
申请人：株式会社デンソー , 国立大学法人北海道大学
发明人：蛭間淳之 , 久保祐輝 , 小笠原悟司 , 鈴木宗佑
IPC分类号： H02M7/48
摘要：【課題】電流センサの構成を簡素化し、装置を小型化可能な電源安定化装置を提供する。【解決手段】電源安定化装置20は、直流電源11と電力負荷70との間に直列に配置される。カレントトランス30は、一次巻線31及び二次巻線32を含む。制御電源50は、直流電圧Vbのリップル電圧を相殺するための電圧制御項、及び、一次巻線31に直流起磁力を発生させる直流電流成分を相殺するように二次巻線32に相殺電流Ictを注入するための電流制御項を演算し、且つ、電圧制御項と電流制御項とを加算して得られた電圧指令値に基づいて出力電圧生成回路52を動作させることで、二次巻線32に出力電圧Voutを印加する。電流センサ40は、一次巻線31に流れる一次電流Iauxによる起磁力と、センサ用二次巻線に流れる相殺電流Ictによる起磁力との差分を検出する。制御電源50は、当該起磁力の差分を0に近づけるように電流制御項を演算する。【選択図】図1

10. 发明专利

JP6504039B2 エンジン始動装置有权
公开(公告)号：JP6504039B2
公开(公告)日：2019-04-24
申请号：JP2015233166
申请日：2015-11-30
申请人：株式会社デンソー
发明人：久保祐輝
IPC分类号： F02N11/08

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