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    • 2. 发明专利
    • 電自行車變速器
    • 电自行车变速器
    • TW201720708A
    • 2017-06-16
    • TW105135297
    • 2016-11-01
    • 島野股份有限公司SHIMANO INC.
    • 橘裕司TACHIBANA, HIROSHI上田剛史UEDA, TAKESHI水谷祐太MIZUTANI, YUTA西圭次郎NISHI, KEIJIRO田端孝裕TABATA, TAKAHIRO
    • B62M6/40B62M9/122
    • B62M9/122B62M2009/12406
    • 本發明揭示一種電自行車變速器,其包含一基座部件及可移動地配置於一縮回位置與一延伸位置之間之一可移動部件。一聯動裝置將該可移動部件可操作地耦合至該基座部件。該聯動裝置包含一第一聯動部件及一第二聯動部件。該第一聯動部件經安置成比該第二聯動部件更靠近該基座部件。一馬達單元可操作地耦合至該第一聯動部件及該第二聯動部件以使該第一聯動部件及該第二聯動部件旋轉。一聯動裝置外殼經構形以支撐該第一聯動部件及該第二聯動部件及該馬達單元。該第一聯動部件之一第一直徑不同於該第二聯動部件之一第二直徑及/或該第一聯動部件之一第一齒數不同於該第二聯動部件之一第二齒數。
    • 本发明揭示一种电自行车变速器,其包含一基座部件及可移动地配置于一缩回位置与一延伸位置之间之一可移动部件。一联动设备将该可移动部件可操作地耦合至该基座部件。该联动设备包含一第一联动部件及一第二联动部件。该第一联动部件经安置成比该第二联动部件更靠近该基座部件。一马达单元可操作地耦合至该第一联动部件及该第二联动部件以使该第一联动部件及该第二联动部件旋转。一联动设备外壳经构形以支撑该第一联动部件及该第二联动部件及该马达单元。该第一联动部件之一第一直径不同于该第二联动部件之一第二直径及/或该第一联动部件之一第一齿数不同于该第二联动部件之一第二齿数。