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    • 4. 发明专利
    • 電自行車變速器
    • 电自行车变速器
    • TW201720708A
    • 2017-06-16
    • TW105135297
    • 2016-11-01
    • 島野股份有限公司SHIMANO INC.
    • 橘裕司TACHIBANA, HIROSHI上田剛史UEDA, TAKESHI水谷祐太MIZUTANI, YUTA西圭次郎NISHI, KEIJIRO田端孝裕TABATA, TAKAHIRO
    • B62M6/40B62M9/122
    • B62M9/122B62M2009/12406
    • 本發明揭示一種電自行車變速器,其包含一基座部件及可移動地配置於一縮回位置與一延伸位置之間之一可移動部件。一聯動裝置將該可移動部件可操作地耦合至該基座部件。該聯動裝置包含一第一聯動部件及一第二聯動部件。該第一聯動部件經安置成比該第二聯動部件更靠近該基座部件。一馬達單元可操作地耦合至該第一聯動部件及該第二聯動部件以使該第一聯動部件及該第二聯動部件旋轉。一聯動裝置外殼經構形以支撐該第一聯動部件及該第二聯動部件及該馬達單元。該第一聯動部件之一第一直徑不同於該第二聯動部件之一第二直徑及/或該第一聯動部件之一第一齒數不同於該第二聯動部件之一第二齒數。
    • 本发明揭示一种电自行车变速器,其包含一基座部件及可移动地配置于一缩回位置与一延伸位置之间之一可移动部件。一联动设备将该可移动部件可操作地耦合至该基座部件。该联动设备包含一第一联动部件及一第二联动部件。该第一联动部件经安置成比该第二联动部件更靠近该基座部件。一马达单元可操作地耦合至该第一联动部件及该第二联动部件以使该第一联动部件及该第二联动部件旋转。一联动设备外壳经构形以支撑该第一联动部件及该第二联动部件及该马达单元。该第一联动部件之一第一直径不同于该第二联动部件之一第二直径及/或该第一联动部件之一第一齿数不同于该第二联动部件之一第二齿数。
    • 8. 发明专利
    • 鏈板
    • 链板
    • TW202003324A
    • 2020-01-16
    • TW107117865
    • 2018-05-25
    • 日商島野股份有限公司SHIMANO INC.
    • 水谷祐太MIZUTANI, YUTA江村篤裕EMURA, ATSUHIRO福森毅FUKUMORI, TSUYOSHI
    • B62M9/06F16G13/02
    • [課題]提供藉由耐久性的提高可以達成長壽命化的鏈板。   [技術內容]鏈板,是具備:第1連結連桿端部、及第2連結連桿端部,第1連結連桿端部,是包含:從鏈板的橫跨方向中心線偏移,且,使第1連結連桿銷可裝卸地被裝設的長孔,長孔,是包含:具有插入中心軸心的插入孔、及具有與插入中心軸心平行延伸的裝設中心軸心的安裝孔、及被設於插入孔及安裝孔之間將插入孔及安裝孔連結的中間孔,第2連結連桿端部,是包含:具有與插入中心軸心平行延伸的固定中心軸心,且,使第2連結連桿銷被固定的固定孔,將通過插入中心軸心及裝設中心軸心的直線定義為第1基準線,將通過插入中心軸心及固定中心軸心的直線定義為第2基準線,第1基準線及第2基準線交叉的角度,是0˚以上14˚以下。
    • [课题]提供借由耐久性的提高可以达成长寿命化的链板。   [技术内容]链板,是具备:第1链接连杆端部、及第2链接连杆端部,第1链接连杆端部,是包含:从链板的横跨方向中心线偏移,且,使第1链接连杆销可装卸地被装设的长孔,长孔,是包含:具有插入中心轴心的插入孔、及具有与插入中心轴心平行延伸的装设中心轴心的安装孔、及被设于插入孔及安装孔之间将插入孔及安装孔链接的中间孔,第2链接连杆端部,是包含:具有与插入中心轴心平行延伸的固定中心轴心,且,使第2链接连杆销被固定的固定孔,将通过插入中心轴心及装设中心轴心的直线定义为第1基准线,将通过插入中心轴心及固定中心轴心的直线定义为第2基准线,第1基准线及第2基准线交叉的角度,是0˚以上14˚以下。