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1. 发明专利

JP2021160428A 車両搬送装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021160428A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020061916
申请日：2020-03-31
申请人：株式会社アーミス , 株式会社エフ・シー・シー , ダイハツ工業株式会社
发明人：朝間淳一 , 大橋達之 , 泉立哉 , 桑原唯 , 田中孔明 , 東竜也
IPC分类号： B60P3/075
摘要：【課題】自走式の車両搬送装置の小型化及び低コスト化を図る。【解決手段】車両搬送装置1は、車両Cの前輪W1が搭載される本体2と、転舵軸12を中心に回転可能な状態で本体2に取り付けられた駆動輪9と、駆動輪9を軸心周りに回転駆動する駆動手段(インホイールモータ11)とを備える。駆動輪9は、同軸上に並べて配され、転舵軸12を中心に一体に回転可能な一対の車輪10からなる。駆動手段は、一対の車輪10を異なるトルクで回転駆動可能である。【選択図】図7

3. 发明专利

JP2018106938A プロトン交換形燃料電池システム审中-公开
公开(公告)号：JP2018106938A
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：JP2016252583
申请日：2016-12-27
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：小俣卓也 , 坂本友和 , 桑原唯 , 岸浩史 , 広田翔平
IPC分类号： H01M4/92 , H01M8/06 , H01M4/90
摘要：【課題】発電効率に優れるプロトン交換形燃料電池システムを提供すること。【解決手段】燃料電池システム2に、プロトン成分が移動可能な電解質層8、アノード電極9およびカソード電極10を有する燃料電池3と、アノード電極9に液体燃料を供給する燃料供給ユニット21と、カソード電極10に酸素を供給する空気供給ユニット24とを備える。そして、アノード電極9に、PtNi合金と、Pt単体とを含有させ、液体燃料に、ヒドラジン類を1質量%以上10質量%以下の割合で含有させる。【選択図】図1

4. 发明专利

JP2016103322A 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：JP2016103322A
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：JP2014239702
申请日：2014-11-27
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：桑原唯 , 加藤豪士 , 増田晃之 , 鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/02
摘要：【課題】簡易な構成で、カソードの剥離を抑制することができる燃料電池を提供すること。【解決手段】電解質膜49、電解質膜49の一方面に形成されるアノード電極50、および、電解質膜49の他方面に形成されるカソード電極51を有する膜電極接合体44と、アノード電極50に対向配置されるアノード側セパレータ47と、カソード電極51に対向配置されるカソード側セパレータ48とを備える燃料電池3において、カソード側セパレータ48の空気滞留部53内に、カソード電極51に対向するように、空気の通過を許容する孔を有する金属製多孔体54を配置する。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供能够以简单的结构抑制阴极剥离的燃料电池。解决方案：燃料电池3包括：膜电极组件44，其具有电解质膜49，阳极电极50形成在一个表面上的电解质膜49和形成在电解质膜49的另一个表面上的阴极电极51; 与阳极电极50相对配置的阳极侧隔板47; 以及与阴极电极51相对配置的阴极侧隔板48.在阴极侧隔板48的空气保持部53中配置有使空气通过的孔的金属多孔体54，以与阴极电极51相对。选择图：图3

5. 发明专利

JP2016012515A 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃油电池
公开(公告)号：JP2016012515A
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：JP2014134525
申请日：2014-06-30
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：加藤豪士 , 桑原唯 , 鎌倉正樹 , 小俣卓也
IPC分类号： H01M8/0202
CPC分类号： Y02E60/50
摘要：【課題】ガス拡散層と、燃料供給部材との接触部分においても、ガス拡散層へ十分に燃料を供給できるようにすることにより、発電性能を向上することのできる燃料電池を提供すること。【解決手段】電解質膜16と、電解質膜16に対して、電解質膜16の厚み方向の一方に隣接配置される燃料側電極17と、電解質膜16に対して、厚み方向の他方に隣接配置される酸素側電極18と、燃料側電極18に対して厚み方向の一方に隣接配置される燃料側拡散層15Aと、燃料側拡散層15Aに対して厚み方向の一方に隣接配置され、燃料側拡散層15Aに燃料を供給するための燃料流路68が形成されるセパレータ14と、を備え、セパレータ14は、厚み方向と直交する方向に延び、互いに間隔を空けて並列配置され、燃料流路68を区画する複数の第1リブ66を備え、複数の第1リブ66の厚み方向の他方側の表面の、JIS B 0601(1994)に準拠して測定した十点平均粗さR z は、25μmを超えて100μm以下である。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过进行配置来提高发电性能的燃料电池，使得即使在气体扩散层和燃料供给构件的接触部分也可以向气体扩散层充分供给燃料。解决方案：燃料电池包括：电解膜16; 设置在与电解质膜16的厚度方向一侧相邻的电解质膜16上的燃料侧电极17，设置在电解膜16上以与厚度方向另一侧相邻的氧气侧电极18; 在厚度方向一侧与燃料侧电极17相邻配置的燃料侧扩散层15A; 以及在厚度方向一侧与燃料侧扩散层15A相邻配置的隔板14，并且形成有用于向燃料侧扩散层15A供给燃料的燃料流路68。分离器14具有在与厚度方向正交的方向上延伸的第一肋66，彼此间隔开并且彼此平行并且限定燃料流路68.在第一肋的表面上测量的十点平均粗糙度根据JIS B 0601（1994），厚度方向的另一侧66的厚度超过25μm至100μm。

6. 发明专利

JP2015069769A 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：JP2015069769A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2013201680
申请日：2013-09-27
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：桑原唯
IPC分类号： H01M8/10 , H01M8/02
CPC分类号： Y02E60/521
摘要：【課題】電極面積を確保しながら、電解質膜とガスケットとの接着性を向上させることができる、燃料電池を提供する。【解決手段】膜/電極接合体11の電解質膜12とガスケット21,22との間に、アイオノマーからなる接着層41が介在される。これにより、電解質膜12とガスケット21,22との接着性を向上させることができる。電解質膜12とガスケット21,22とが接着層41の接着力で接着されるので、電解質膜12とガスケット21,22との接触面積を大きく確保する必要がない。また、接着層41は、電解質膜12の周縁部であって、アノード13およびカソード14の外側を取り囲む部分に設けられる。そのため、アノード13およびカソード14の面積を大きく確保することができる。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够在确保电极面积的同时改善电解质膜和垫圈之间的粘附性的燃料电池。解决方案：将包含离聚物的粘合剂层41介于膜/电极组件11的电解质膜12之间和垫圈21,22。由此，能够提高电解质膜12与垫圈21,22之间的粘合性。电解质膜12和垫圈21,22以粘合剂层41的粘合强度粘合，使得电解质膜12与垫圈21,22之间的大的接触面积不需要固定。粘合剂层41设置在电解质膜12的周边部分的一部分并且包围阳极13和阴极14的外部。因此，可以确保阳极13和阴极14的大面积。

7. 发明专利

JP2021160491A 車両搬送装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021160491A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020063028
申请日：2020-03-31
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：桑原唯
IPC分类号： B60P3/07
摘要：【課題】走行中の車両搬送装置のスロープ板の端部と床面との干渉を防止する。【解決手段】車両搬送装置1は、車両Cの前輪タイヤW1が搭載される本体2と、幅方向の回転軸20aを中心に回転可能な状態で本体2に取り付けられたスロープ板20とを備える。スロープ板20が、回転軸20aから後方に延び、後端を接地可能なスロープ本体21と、回転軸20aから前方に延び、車両Cの前輪タイヤW1で踏みつけることでスロープ本体21の後端を床面から上昇させる上昇駆動部22とを備える。【選択図】図6

8. 发明专利

JP2021160429A 車両搬送装置及び車両搬送方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021160429A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020061920
申请日：2020-03-31
申请人：株式会社アーミス , ダイハツ工業株式会社
发明人：朝間淳一 , 泉立哉 , 桑原唯 , 田中孔明 , 東竜也
IPC分类号： B60P3/075
摘要：【課題】自走式の車両搬送装置を用いた車両自動搬送システムの低コスト化を図る。【解決手段】本体2に車両Cの前輪W1のみを搭載した状態で、車両搬送装置1で車両Cを所定位置まで搬送する。次に、車両搬送装置1を車両Cから分離して車両の前方に退避させる。次に、駆動輪9を、前後方向に直進させる直進方向に対して90°操舵して、車両搬送装置1を直進方向と直交する幅方向に走行させる。【選択図】図7

9. 发明专利

JP2019067490A 燃料電池システム审中-公开
公开(公告)号：JP2019067490A
公开(公告)日：2019-04-25
申请号：JP2017188248
申请日：2017-09-28
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：阿部寛樹 , 桑原唯 , 勝村卓馬 , 広瀬哲也 , 恵木洸貴
IPC分类号： H01M8/22 , H01M4/92 , H01M8/04 , H01M8/04858 , H01M8/1018 , B01J23/89 , B01J23/42 , H01M4/90
摘要：【課題】発電効率および耐久性に優れる燃料電池システムを提供すること。【解決手段】燃料電池システム2に、電解質層8、アノード電極9およびカソード電極10を有する燃料電池3と、アノード電極9に液体燃料を供給する燃料供給ユニット21と、カソード電極10に酸素を供給する空気供給ユニット24とを備え、空気供給ユニット24は、空気の相対湿度を調整する湿度調整装置50を備える。そして、液体燃料に、ヒドラジン類を含ませ、アノード電極に、PtNi合金と、Pt単体とを含有させ、湿度調整装置50により空気の相対湿度を26%以下に調整する。【選択図】図1

10. 发明专利

JP6290603B2 燃料電池用ガスケット有权
公开(公告)号：JP6290603B2
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：JP2013236732
申请日：2013-11-15
申请人： NOK株式会社 , ダイハツ工業株式会社
发明人：佐宗秀寿 , 古賀正太郎 , 浦川哲也 , 加藤豪士 , 間所和彦 , 桑原唯 , 鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/0276 , H01M8/10 , H01M8/0273
CPC分类号： Y02E60/523

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