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1. 发明专利

JP6290603B2 燃料電池用ガスケット有权
公开(公告)号：JP6290603B2
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：JP2013236732
申请日：2013-11-15
申请人： NOK株式会社 , ダイハツ工業株式会社
发明人：佐宗秀寿 , 古賀正太郎 , 浦川哲也 , 加藤豪士 , 間所和彦 , 桑原唯 , 鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/0276 , H01M8/10 , H01M8/0273
CPC分类号： Y02E60/523

2. 发明专利

JP2015097154A 燃料電池用ガスケット有权
标题翻译：燃料电池垫
公开(公告)号：JP2015097154A
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：JP2013236732
申请日：2013-11-15
申请人： NOK株式会社 , ダイハツ工業株式会社
发明人：佐宗秀寿 , 古賀正太郎 , 浦川哲也 , 加藤豪士 , 間所和彦 , 桑原唯 , 鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： Y02E60/523
摘要：【課題】液体燃料を燃料側電極に直接供給する直接燃料供給型であって、ガスケット本体をガス拡散層に一体化した構造を備える電極触媒材料として貴金属(白金)を全く使用しない貴金属フリー液体燃料電池用ガスケットにおいて、積層の際に各ガスケット間の位置ずれが生じるのを防止する。【解決手段】貴金属フリー液体燃料電池に用いられるガスケットであって、燃料電池セルにおける膜−電極複合体1のアノード側及びカソード側のそれぞれに配置されるガス拡散層2,3に、ガスケット本体6,7が一体に成形されており、アノード側及びカソード側のうち一方のガス拡散層2に成形されたガスケット本体6に、他方のガス拡散層3に成形されたガスケット本体7の外周端部71aと嵌合又は遊嵌可能な段差面65を形成した。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题为了防止在将无液金属的液体燃料电池垫片作为直接向燃料侧电极供应液体燃料的直接燃料供给型的无贵金属液体燃料电池垫片中的层压中的位置偏移，由将垫片体与气体扩散层整合，根本不使用贵金属（铂）作为电极催化剂材料。解决方案：该垫片用于无贵金属的液体燃料电池和垫圈体6和7 在气体扩散层2和3中分别一体地形成在燃料电池单元中的膜 - 电极复合体1的阳极侧和阴极侧。在形成在阳极侧和阴极侧的一个气体扩散层2中的垫圈体6中，形成有台阶面65，该台阶面65可以嵌合或松散地配合有形成于该阳极侧的垫圈主体7的外周端部71a 其他气体扩散层3。

3. 发明专利

JP2019061939A 燃料電池审中-公开
公开(公告)号：JP2019061939A
公开(公告)日：2019-04-18
申请号：JP2017187966
申请日：2017-09-28
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：阿部寛樹 , 桑原唯 , 小俣卓也 , 勝村卓馬 , 鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/026
摘要：【課題】発電性能に優れる燃料電池を提供すること。【解決手段】燃料電池3が、電解質膜16と、電解質膜16に対して、電解質膜16の厚み方向の一方に配置される燃料側電極17と、電解質膜16に対して、厚み方向の他方に配置される酸素側電極18と、燃料側電極18に対して厚み方向の一方に配置され、燃料側電極18に燃料を供給するための燃料流路68が形成されるセパレータ14とを備え、セパレータ14は、厚み方向と直交する方向に延び、互いに間隔を空けて並列配置され、燃料流路68を区画する複数の第1リブ66を備え、幅方向において、互いに隣り合う第1リブ66の間隔Wが、第1リブ66の寸法Lよりも大きい。【選択図】図4

4. 发明专利

JP5693948B2 燃料電池の検査方法、および、燃料電池の検査装置有权
标题翻译：燃料电池的检查方法，以及燃料电池试验装置
公开(公告)号：JP5693948B2
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：JP2010290290
申请日：2010-12-27
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：桑原唯 , 谷内智紀 , 鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： Y02E60/521

5. 发明专利

JP2018056033A 燃料電池システム审中-公开
公开(公告)号：JP2018056033A
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：JP2016192841
申请日：2016-09-30
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：坂本友和 , 岸浩史 , 小俣卓也 , 吉元光児 , 増田晃之 , 鎌倉正樹
IPC分类号： H01M4/90 , H01M8/02 , H01M4/92
摘要：【課題】アルカリ金属水酸化物を含まない液体燃料を使用できながら、燃料電池の出力低下を抑制できる燃料電池システムを提供すること。【解決手段】燃料電池システム2に、電解質層8、アノード電極9およびカソード電極10を有する燃料電池3と、アノード電極9に液体燃料を供給する燃料供給ユニット21と、カソード電極10に酸素を供給する空気供給ユニット24とを備える。そして、液体燃料に、ヒドラジン類を含ませる一方、アルカリ金属水酸化物を含ませず、アノード電極に、PtNi合金と、Pt単体とを含有させる。【選択図】図1

6. 发明专利

JP6214342B2 燃料電池のセパレータ構造有权
公开(公告)号：JP6214342B2
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：JP2013225640
申请日：2013-10-30
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：間所和彦 , 鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/10 , H01M8/02

7. 发明专利

JP2016103322A 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃料电池
公开(公告)号：JP2016103322A
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：JP2014239702
申请日：2014-11-27
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：桑原唯 , 加藤豪士 , 増田晃之 , 鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/02
摘要：【課題】簡易な構成で、カソードの剥離を抑制することができる燃料電池を提供すること。【解決手段】電解質膜49、電解質膜49の一方面に形成されるアノード電極50、および、電解質膜49の他方面に形成されるカソード電極51を有する膜電極接合体44と、アノード電極50に対向配置されるアノード側セパレータ47と、カソード電極51に対向配置されるカソード側セパレータ48とを備える燃料電池3において、カソード側セパレータ48の空気滞留部53内に、カソード電極51に対向するように、空気の通過を許容する孔を有する金属製多孔体54を配置する。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供能够以简单的结构抑制阴极剥离的燃料电池。解决方案：燃料电池3包括：膜电极组件44，其具有电解质膜49，阳极电极50形成在一个表面上的电解质膜49和形成在电解质膜49的另一个表面上的阴极电极51; 与阳极电极50相对配置的阳极侧隔板47; 以及与阴极电极51相对配置的阴极侧隔板48.在阴极侧隔板48的空气保持部53中配置有使空气通过的孔的金属多孔体54，以与阴极电极51相对。选择图：图3

8. 发明专利

JP2016091704A 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃油电池
公开(公告)号：JP2016091704A
公开(公告)日：2016-05-23
申请号：JP2014223011
申请日：2014-10-31
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/10 , H01M8/02
摘要：【課題】中間プレートを用いて、簡易な構成により、圧力損失を低減することができながら、小型化を図ることのできる燃料電池を提供すること。【解決手段】燃料電池3において、単位セル28は、膜電極接合体31、アノード側セパレータ32、カソード側セパレータ33、および、中間プレート34を備え、アノード側セパレータ32は、膜電極接合体31のアノード電極37に液体燃料を供給するための燃料流路57に連通される第1貫通穴55を備え、中間プレート34は、その厚み方向他方面において、第1貫通穴55に向けて燃料を供給する燃料供給流路80と、その厚み方向一方面において、燃料供給流路80と並行して燃料が流れる第1サブ燃料流路81と、燃料供給流路80の下流側端部と、第1サブ燃料流路81の下流側端部と連通する第1連通穴78とを備えている。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过使用中间板的简单结构能够减小压力损失的燃料电池。解决方案：在燃料电池3中，单元电池28包括膜电极接合体31，阳极侧隔板32，阴极侧隔板33和中间板34.阳极侧隔板32包括连接到燃料流路57的第一通孔55，用于将燃料液体供应到燃料流路57的阳极电极37 薄膜电极接合体31和中间板34包括用于向另一个厚度方向表面上的第一通孔55供给燃料的燃料供给流路80，其中燃料与燃料供给流路80在一个厚度方向表面上，第一连通孔78将燃料供给流路80的下游侧端部与第一副燃料流路81的下游侧端部连接成图6

9. 发明专利

JP2016012515A 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃油电池
公开(公告)号：JP2016012515A
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：JP2014134525
申请日：2014-06-30
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：加藤豪士 , 桑原唯 , 鎌倉正樹 , 小俣卓也
IPC分类号： H01M8/0202
CPC分类号： Y02E60/50
摘要：【課題】ガス拡散層と、燃料供給部材との接触部分においても、ガス拡散層へ十分に燃料を供給できるようにすることにより、発電性能を向上することのできる燃料電池を提供すること。【解決手段】電解質膜16と、電解質膜16に対して、電解質膜16の厚み方向の一方に隣接配置される燃料側電極17と、電解質膜16に対して、厚み方向の他方に隣接配置される酸素側電極18と、燃料側電極18に対して厚み方向の一方に隣接配置される燃料側拡散層15Aと、燃料側拡散層15Aに対して厚み方向の一方に隣接配置され、燃料側拡散層15Aに燃料を供給するための燃料流路68が形成されるセパレータ14と、を備え、セパレータ14は、厚み方向と直交する方向に延び、互いに間隔を空けて並列配置され、燃料流路68を区画する複数の第1リブ66を備え、複数の第1リブ66の厚み方向の他方側の表面の、JIS B 0601(1994)に準拠して測定した十点平均粗さR z は、25μmを超えて100μm以下である。【選択図】図4
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过进行配置来提高发电性能的燃料电池，使得即使在气体扩散层和燃料供给构件的接触部分也可以向气体扩散层充分供给燃料。解决方案：燃料电池包括：电解膜16; 设置在与电解质膜16的厚度方向一侧相邻的电解质膜16上的燃料侧电极17，设置在电解膜16上以与厚度方向另一侧相邻的氧气侧电极18; 在厚度方向一侧与燃料侧电极17相邻配置的燃料侧扩散层15A; 以及在厚度方向一侧与燃料侧扩散层15A相邻配置的隔板14，并且形成有用于向燃料侧扩散层15A供给燃料的燃料流路68。分离器14具有在与厚度方向正交的方向上延伸的第一肋66，彼此间隔开并且彼此平行并且限定燃料流路68.在第一肋的表面上测量的十点平均粗糙度根据JIS B 0601（1994），厚度方向的另一侧66的厚度超过25μm至100μm。

10. 发明专利

JP2015069929A 燃料電池审中-公开
标题翻译：燃油电池
公开(公告)号：JP2015069929A
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：JP2013205654
申请日：2013-09-30
申请人：ダイハツ工業株式会社
发明人：鎌倉正樹
IPC分类号： H01M8/24 , H01M8/10 , H01M8/02
CPC分类号： Y02E60/521
摘要：【課題】燃料流路が形成されたセパレータの面内の温度分布の偏りを小さくできる、燃料電池を提供する。【解決手段】複数の膜/電極接合体11は、アノード13を上側に向けて、水平方向に延びるように配置されて、上下方向に積層されている。膜/電極接合体11の上下両側には、セパレータ16が配置されている。セパレータ16のアノード13側の面には、燃料流路17が形成されている。燃料流路17が形成されたセパレータ16において、上下方向の一方側から奇数番目のセパレータ16には、水平方向の一方側端部および他方側端部にそれぞれ燃料流路17の入口である燃料導入口51および出口である燃料導出口52が形成され、偶数番目のセパレータ16には、水平方向の一方側端部および他方側端部にそれぞれ出口である燃料導出口62および燃料流路17の入口である燃料導入口61が形成されている。【選択図】図2
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够减少在其上形成有燃料通道的隔板的平面中的温度分布偏差的燃料电池。解决方案：多个膜/电极组件11布置成在阳极上沿水平方向延伸并向上方向层叠。分离器16布置在膜/电极组件11的上侧和下侧。燃料通道17形成在阳极13侧的隔板16的表面上。在其中形成有燃料通道17的分离器16中，作为燃料通道17的入口的燃料引入口51和作为燃料通道17的出口的燃料引入口52形成在一端在奇数编号的分离器16上分别沿上下方向的一侧在水平方向上结束。作为燃料通道17的出口的燃料引入口62和作为燃料通道17的入口的燃料引入口61形成在偶数分隔件16上的水平方向的一端和另一端，分别。

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