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    • 5. 发明专利
    • 情報処理装置、交通情報データ、および、コンピュータプログラム
    • 的信息处理装置,交通信息数据,以及计算机程序
    • JP2016212535A
    • 2016-12-15
    • JP2015093762
    • 2015-05-01
    • 株式会社ゼンリントヨタ自動車株式会社アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
    • 田代 博之白澤 敦貴渡邉 和紀中村 元裕前川 和輝小柴 定弘
    • G06F17/30G08G1/00
    • 【課題】旅行時間を予測する技術において、現況の渋滞度に応じた旅行時間の予測可能性を向上させると共に、交通情報データを分類した際の渋滞度の種類と、交通情報データの検索キーの渋滞度の種類と、が互いに相違する場合における予測精度の悪化を抑制する。 【解決手段】情報処理装置の旅行時間に関する情報は、第1の情報源に基づく第1の渋滞度別のリンクに対応する道路区間を通過するために要する旅行時間に関する情報である第1の時間情報を有する。情報処理装置は予測部が旅行時間に関する情報を検索する際に現況の渋滞度として第1の情報源とは異なる第2の情報源に基づく第2の渋滞度を使用可能とするリンクを識別する識別情報を有する。情報処理装置の予測部は、識別情報に基づき現況の渋滞度として第2の渋滞度を使用可能な場合は、第2の渋滞度を利用して第1の時間情報を検索する。 【選択図】図10
    • 公开的是用于预测的行驶时间的技术,提高了行驶时间的可预测性按照本状态,交通信息和拥塞程度的类型的拥塞程度时数据进行了分类,所述交通信息数据的检索关键 抑制拥堵度的类型,预测精度的在而是彼此不同的情况下的劣化。 关于信息处理装置的移动时间的信息,所述第一时间为约穿过对应于基于所述第一信息源上通过链路向第一拥塞程度的道路区间行驶所需的所需时间信息 随着信息。 的信息处理设备识别的链路,以使基于所述不同的第二源上的第二拥塞等级是第一源作为在预测单元中的当前状态的拥堵度,以找到有关行进时间信息 具有识别信息。 信息处理装置的预测单元,如果有的话,第二拥塞程度的基于识别信息的当前状态的拥塞水平,搜索通过使用第二拥堵等级的第一时间信息。 .The 10