会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 3. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM ERMITTELN EINER KIPPTENDENZ
    • 一种用于确定翻身的趋势
    • WO2005082680A1
    • 2005-09-09
    • PCT/EP2005/050825
    • 2005-02-25
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO.OHGDIEBOLD, JürgenSTÖLZL, StefanFENNEL, HelmutKLUG, Michael
    • DIEBOLD, JürgenSTÖLZL, StefanFENNEL, HelmutKLUG, Michael
    • B60R21/01
    • B60R21/0132B60R2021/0018B60R2021/01313B60R2021/01327
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ermitteln einer Kipptendenz um die Längsachse und einer Drehtendenz um die Drehachse eines Fahrzeugs, wobei die Vorrichtung ein Erfas­sungssystem aufweist. Das Erfassungssystem ist gekennzeich­net durch einen Querbeschleunigungssensor, der ein Querbe­schleunigungssignal erzeugt, einen Gierratensensor, der ein Drehratensignal erzeugt, einen Lenkwinkelsensor, der ein Lenkwinkelsignal erzeugt, Raddrehzahlsensoren, die Drehbewe­gungssignale der Räder erzeugen, und mit einen Regler, der in Reaktion auf den Lenkradwinkel, die Lenkradgeschwindig­keit und die Fahrzeuggeschwindigkeit eine Kipptendenz um die Längsachse des Fahrzeugs feststellt und der in Reaktion auf den Querbeschleunigungssensor, den Gierratensensor, den Lenkwinkelsensor und den Raddrehzahlsensoren die Drehtendenz um die Hochachse des Fahrzeugs feststellt, und wobei der Regler in Abhängigkeit von der Ausprägung dieser Tendenzen ein Auslösesignal für mindestens ein Insassenschutzmittel erzeugt.
    • 本发明涉及一种设备,用于确定轧围绕纵向轴线和车辆周围的,该装置包括一个检测系统的旋转轴线旋转的趋势的趋势。 该检测系统的特征在于,横向加速度传感器产生的横向加速度信号,横摆率传感器产生的横摆率信号,生成转向角传感器产生的转向角信号的车轮速度传感器的车轮的旋转的信号,并用一个调节器,其响应于方向盘角度, 车轮速度和车辆的速度,倾斜关于车辆检测的纵向轴线,并且响应于所述横向加速度传感器,横摆率传感器,转向角传感器和车轮速度传感器关于车辆状态的垂直轴线旋转的趋势,并且其中的倾向,控制器在这些倾向的程度的触发信号的依赖 用于至少一个乘员保护装置产生的。
    • 4. 发明申请
    • ZUORDNUNGSVERFAHREN FÜR EIN KOMBINIERTES REIFENDRUCKÜBERWACHUNGSSYSTEM IN KRAFTFAHRZEUGEN
    • 映射在汽车组合轮胎压力监测系统
    • WO2005025899A1
    • 2005-03-24
    • PCT/EP2004/052019
    • 2004-09-02
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGKOUKES, VladimirKÖBE, AndreasSTÖLZL, StefanLAUER, Peter
    • KOUKES, VladimirKÖBE, AndreasSTÖLZL, StefanLAUER, Peter
    • B60C23/04
    • B60C23/0416B60C23/061
    • Die Erfindung betrifft ein Zuordnungsverfahren für ein kombiniertes Reifendrucküberwachungssystem in Kraftfahrzeugen, welches zumindest teilweise mit Druckmessmodulen ausgestattete Räder mit Luftreifen umfasst, wobei jedes Druckmessmodul einen Reifenluftdruck oder einen vom Reifenluftdruck abhängigen Wert erfasst, und diesen mittels einer mit dem jeweiligen Druckmessmodul verbundenen Sendeeinrichtung zusammen mit einer dem jeweiligen Druckmessmodul zugeordneten individuellen Kennung (IDx) an eine mit einer Auswerteeinrichtung verbundenen Empfangseinrichtung sendet, und wobei an die Auswerteeinrichtung mittels Raddrehzahlsensoren erfasste Signale über die Raddrehzahl eines jeden Rades übermittelt werden, wobei die Einbauorte y (VL: vorne links, VR: vorne rechts, HL: hinten links, HR: hinten rechts) der Räder am Fahrzeug der Auswerteeinrichtung bekannt sind, wobei das Zuordnungsverfahren unter Berücksichtigung von ermittelten Wahrscheinlichkeitswerten W _Idx_y durchgeführt wird, wobei die Wahrscheinlichkeitswerte W_Idx_y eine Häufigkeitsverteilung beschreiben, welche angibt, wie oft Druckmessmodule mit den Kennungen IDx als zu den Einbauorten y zugehörig erkannt werden. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt.
    • 本发明涉及一种用于机动车辆的组合轮胎压力监测系统,其中,至少部分地设有压力测量模块车轮用充气轮胎,映射方法,其中每个压力测量模块检测轮胎空气压力或依赖于轮胎的空气压力值的值,并且这由一个连接到相应的压力测量模块一起发送装置的装置所涉及的 各个压力测量模块相关联的各个标识符(IDX)发送到连接到评估接收装置,并且其中,由车轮速度信号的装置感测到评价装置,每个车轮的车轮速度被发送,其中,所述安装位置Y(VL:左前,FR:前右, HL:后左,后:所述车辆的车轮,评估装置是后右)是已知的,其中,所述分配方法_Idx_y进行考虑到确定W¯¯帐户概率值, 其中,所述概率值W_Idx_y描述其表示的压力测量与所述标识符IDX多久模块,以y为识别为属于所述安装位置的频率分布。 本发明还涉及一种计算机程序产品。
    • 6. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG REIFENEIGENSCHAFTSABHÄNGIGER ERKENNUNGSSCHWELLEN ZUR VERBESSERTEN ERKENNUNG EINES REIFEN­ LUFTDRUCKVERLUSTES IN EINEM INDIREKT MESSENDEN REIFENDRUCK­ÜBERWACHUNGSSYSTEM
    • 用于确定轮胎特征相关的检测阈值在轮胎压力损失完善的检测间接测量轮胎压力监测系统
    • WO2005049342A1
    • 2005-06-02
    • PCT/EP2004/052987
    • 2004-11-17
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGKOUKES, VladimirKÖBE, AndreasSTÖLZL, StefanGRIEßER, MartinSÄGER, Peter
    • KOUKES, VladimirKÖBE, AndreasSTÖLZL, StefanGRIEßER, MartinSÄGER, Peter
    • B60C23/06
    • B60C23/0408B60C23/061
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung reifeneigenschaftsabhängiger Erkennungsschwellen zur verbesserten Erkennung eines Reifenluftdruckverlustes in einem indirekt messenden Reifendrucküberwachungssystem , mit den Schrit­ten: Erfassen von Raddrehzahlsignalen (n) der Fahrzeugräder, Erfassen von mindestens einem direkt gemessenen Reifen­luftdruck (P), Einlernen von mindestens einem Referenzwert (DIAG) in Abhängigkeit der erfassten Raddrehzahlsignale (n) bei einem vorgegebenen Sollreifenluftdruck (P soll ), Ermitteln von mindestens einem Beiwert (k), welcher die Reifeneigenschaften mindestens eines Fahrzeugreifens beschreibt, aus Raddrehzahländerungen (Δ n) bei einer Reifenluftdruckänderung (Δ P), und Bestimmen mindestens einer reifeneigenschaftsabhängigen Erkennungsschwelle (S) zur verbesserten Erkennung eines Reifenluftdruckverlustes aus dem ermittelten Beiwert (k), einem festgelegten kritischen Reifenluftdruckver­ lust (Δ P krit ) , welcher einen Reifenluftdruckwert be­schreibt bei dessen Unter- bzw. Überschreitung eine Warnung hinsichtlich eines Reifenluftdruckverlustes an den Fahrzeugführer ausgegeben werden soll, und einem vorgegebenen Sollreifenluftdruck (P soll ). Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt.
    • 本发明涉及一种用于确定轮胎特性相关的检测阈值,用于在间接测量轮胎压力监测系统的轮胎充气压力损失的改进的检测,其包括以下步骤:车辆车轮的检测车轮速度信号(N),检测至少一个直接测量轮胎充气压力(P),学习的至少一个参考值( DIAG)(以所检测到的车轮速度信号(正依赖性)在一个预定的额定轮胎充气压力P标称值),确定至少一个系数(k),其中所述轮胎的特征描述了至少一个车辆轮胎(从Raddrehzahländerungen德尔塔n)的在轮胎充气压力变化(德尔塔P),和 用于轮胎充气压力损失的从具有Reifenlu所确定的系数(k),好色预定临界Reifenluftdruckver(的ΔP爆击)的改进的检测来确定至少一个轮胎性能相关的检测阈值(S) 当它被下冲或超过ftdruckwert描述,是关于轮胎充气压力损失给车辆驾驶员的警告输出,和一个预定的额定轮胎充气压力(P标称值)。 本发明还涉及一种计算机程序产品。