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1. 发明申请

WO2004026628A3 ROLLOVER PROTECTION SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译： ROLL保护系统的机动车
公开(公告)号：WO2004026628A3
公开(公告)日：2004-12-02
申请号：PCT/EP0310267
申请日：2003-09-16
申请人： ISE GMBH , BERGES STEPHAN , JANISCH MIRKO , NOWACK REINHARD
发明人： BERGES STEPHAN , JANISCH MIRKO , NOWACK REINHARD
IPC分类号： B60R21/13
CPC分类号： B60R21/13 , B60R2021/135
摘要： Rollover protection systems for motor vehicles typically comprise a seat-related erectable rollover element (1) via which the motor vehicle rolls over when overturning. Said rollover element typically consists of two components, a base member (3, 4) which is mechanically linked to a separate rollover head (2) at the head end thereof. The arc components known in prior art are welded together, i.e. joined so as to form a material bond, which substantially limits the choice of materials and the predefinition of a path/force curve during stress. Said limitations can be avoided by connecting the inventive rollover head (2) in a positive and/or non-positive manner to the base member (3, 4), which can be done by screwing, bonding, or non-positive locking and a combination of said measures.
摘要翻译：翻车保护系统用于机动车辆通常具有座椅相关的可展开的滚动体（1），在其上在翻车机动车辊。该辊主体通常由两个部分组成，这是（2）机械地连接在头部侧与单独的翻转头的基体（3，4）。根据现有技术，所述带组件被焊接在一起，即彼此键合，这限制了材料的选择和位移/力曲线的负荷下显著说明书。这可以根据本发明通过辊头（2）带正和/或非积极所述基体（3，4）连接来避免。这尤其可以通过螺纹连接，粘合或形状配合，并通过这些措施的组合来完成。

2. 发明申请

WO2007003328A1 KRAFTFAHRZEUG MIT EINER UNTERSCHUTZEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与保护装置下机动车辆
公开(公告)号：WO2007003328A1
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/EP2006/006288
申请日：2006-06-29
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , BAUMANN, Karl-Heinz , ENGELS, Frank , FEHRING, Michael , HAUER, Eckhard , JUSTEN, Rainer , LARSSON, Bengt , NOWACK, Reinhard , ORSCHIEDT, Bernd , REUBER, Gerhard , RÖHNER, Stephan , WEDIN, Asa , ZINK, Thomas
发明人： BAUMANN, Karl-Heinz , ENGELS, Frank , FEHRING, Michael , HAUER, Eckhard , JUSTEN, Rainer , LARSSON, Bengt , NOWACK, Reinhard , ORSCHIEDT, Bernd , REUBER, Gerhard , RÖHNER, Stephan , WEDIN, Asa , ZINK, Thomas
IPC分类号： B60R19/40
CPC分类号： B60R19/40 , B60R19/56
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Geländewagen oder einen Pickup, mit einer Unterschutzeinrichtung (2), die eine Prallplatte (16) umfasst, die an der Unterseite des Kraftfahrzeugs angebracht ist. Um eine verbesserte Unterschutzeinrichtung zu schaffen, ist die Prallplatte (16) zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung bewegbar an der Unterseite angebracht.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆，尤其是SUV或与被附接到车辆的下侧的副保护装置（2），其包括挡板（16）的拾取器。为了提供一种改进的子保护装置，在缩回位置和伸出位置之间的挡板（16）被可动地安装在底部。

3. 发明申请

WO1995003952A1 ROLL BAR DEVICE WITH INTERNAL GUIDE AND EXTERNAL GUIDE 审中-公开
标题翻译：与内部和外部管理指南ROLLBAR DEVICE
公开(公告)号：WO1995003952A1
公开(公告)日：1995-02-09
申请号：PCT/EP1994002417
申请日：1994-07-22
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , NOWACK, Reinhard , LÖWEN, Jakob
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： B60R21/13
CPC分类号： B60R21/13 , B60R2021/135
摘要： To simplify a roll bar device without sacrificing stability, the present invention proposes using hollow cylindrical upright tubes (5, 6) as internal guide mechanism for the legs (3, 4) of an essentially U-shaped roll bar (1). These upright tubes (5, 6) are rigidly connected to a mount (7) built into a vehicle. An external guide for the bar legs (3, 4) is provided by guide bores (13) situated, with large radial clearance from the legs (3, 4), in a guide block (12) which is also attached to the mount (7). This tolerance is balanced by a radially elastic guide bush (35) in each case. As a result the bar legs (3, 4) can maintain a closed casing.
摘要翻译：为了简化，没有稳定的任何损失卷条装置，本发明提出了一个基本上U形的辊棒（1）的中空圆筒形的支柱（5，6）中使用的腿的内导向（3，4）。在壳体中，这些支柱（5,6）刚性地连接到车辆安装（7）。至于夹腿的外导轨（3,4）导孔（13）配有一个大的径向间隙，以在一个导块（12），其也固定到外壳（7）被施加的支腿（3,4）。此容差是由一个相应的径向弹性引导衬套（35）进行补偿。由此，夹腿（3，4）可以得到封闭侧表面。

4. 发明申请

WO2004026628A2 ÜBERROLLSCHUTZSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：机动车滚动保护系统
公开(公告)号：WO2004026628A2
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：PCT/EP2003/010267
申请日：2003-09-16
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , BERGES, Stephan , JANISCH, Mirko , NOWACK, Reinhard
发明人： BERGES, Stephan , JANISCH, Mirko , NOWACK, Reinhard
IPC分类号： B60R
CPC分类号： B60R21/13 , B60R2021/135
摘要： Überroll-Schutzsysteme für Kraftfahrzeuge besitzen typischerweise sitzbezogen einen aufstellbaren Überrollkörper (1), über den das Kraftfahrzeug bei einem Überschlag abrollt. Dieser Überrollkörper ist typischerweise aus zwei Komponenten zusammengesetzt, dem Basiskörper (3, 4), der kopfseitig mit einem separaten Überrollkopf (2) mechanisch verbunden ist. Gemäss dem Stand der Technik werden die Bügelkomponenten miteinander verschweisst, d.h. stoffschlüssig miteinander verbunden, was die Materialauswahl und die Vorgabe eines Weg-/Kraft-Verlaufs bei Belastung massgeblich einschränkt. Dies kann erfindungsgemäss vermieden werden, indem der Überrollkopf (2) form- und/oder kraftschlüssig mit dem Basiskörper (3, 4) verbunden ist. Dies kann insbesondere durch Verschrauben, Verkleben oder durch Formschluss sowie durch eine Kombination dieser Massnahmen erfolgen.
摘要翻译：用于机动车辆的道路翻车保护系统通常具有座椅式回弹体（1），机动车在其上翻滚。该翻车车身通常由两个部件组成，即基体（3,4），其在头端机械连接到单独的翻转头（2）。根据现有技术，凝胶组分被焊接在一起，即，在材料上彼此连接，这实质上限制了材料的选择以及负载下的路径/力曲线的规格。根据本发明可以避免这种情况，即，滚动头（2）以形状配合和/或形状配合的方式与基体（3,4）连接。这可以通过拧紧，胶合或正面锁定以及这些措施的组合来实现。

5. 发明申请

WO2010037573A2 ÜBERROLLSCHUTZSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT MONTAGEKASSETTE 审中-公开
标题翻译： ROLL保护系统与固定带机动车
公开(公告)号：WO2010037573A2
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/EP2009/059087
申请日：2009-07-15
申请人： ISE AUTOMOTIVE GMBH , BEKI, Gürkan , MAIER, Dirk , HELSPER, Michael , NASS, Michael , WACKER, Dietmar , NOWACK, Reinhard
发明人： BEKI, Gürkan , MAIER, Dirk , HELSPER, Michael , NASS, Michael , WACKER, Dietmar , NOWACK, Reinhard
CPC分类号： B60R21/13 , B60R2021/135
摘要： Vorgeschlagen wird ein Überrollschυtzsystem für Kraftfahrzeuge mit einem Überrollkörper, der von einem Antrieb aus einer Ruhestellung in eine Schutzstellung ausfahrbar ist und der von einer lösbaren Haltevorrichtung in der Ruhestellung gehalten und von einer Verriegelungsvorrichtung in der Schutzstellung gegen Wiedereinfahren gesichert wird. Das Überrollschutzsystem umfasst eine aus vorgeformten Teilen zusammengesetzte Montagekassette. Diese besteht erfindungsgemäß aus - einem vorderen und hinteren Außenteil (1, 2), - zwei Seitenteilen (3, 4) und - einem Boden- und Deckelteil (5. 6), wobei - Boden- und Deckelteil zur Übertragung der quer zur Ausfahrrichtung wirkenden Komponenten der Crash-Kräfte auf die anderen Teile der Montagekassette und zum Energieabbau durch Verformung ausgelegt sind. Die erfindungsgemäße Montagekassette kann außerdem noch ein Widerlager (7) für den Ausfahrantrieb sowie Hülsen (8) aufweisen, die für den Durchgriff von Befestigungsbolzen sowie als Drehachse für Teile der Halte- bzw. Verriegelungsvorrichtung ausgelegt werden können.
摘要翻译：公开了一种Überrollsch？tzsystem用于包括侧翻体是通过从非工作位置的驱动可延伸到保护位置，并且其通过可释放的保持装置在静止位置保持并在防止意外缩回的保护位置由锁定装置固定的机动车辆。翻车保护系统，包括预成型的部件安装盒的复合材料。这是根据从本发明 - 前部和后部的外部分（1，2）， - 两个侧面部件（3,4），以及 - 一个基部和盖部（5,6）， - 为对力的横向作用于延伸方向的传输底部和顶部部分的碰撞力的部件被布置在通过变形在安装盒和能量吸收的其它部分。根据本发明还可以具有邻接所述钉仓组件（7），用于扩展驱动器，以及套管（8），它可被设计用于紧固螺栓的通道，以及用于将保持或锁定装置的部件的旋转轴。

6. 发明申请

WO2005005209A1 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部冲击用于机动车辆的保护
公开(公告)号：WO2005005209A1
公开(公告)日：2005-01-20
申请号：PCT/EP2004/006572
申请日：2004-06-18
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , NOWACK, Reinhard , JANISCH, Mirko , HARTEBRODT, Raphael , MIKA, Frank , REX, Martin
发明人： NOWACK, Reinhard , JANISCH, Mirko , HARTEBRODT, Raphael , MIKA, Frank , REX, Martin
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Eine typische derartige Schutzvorrichtung arbeitet nach dem Prinzip der „Aktiven Motorhaube" bei dem die Scharniere auf einem Scharnierträger angebracht sind, der mittels einer Federspeicher-Anordnung im Gefahrenfall um einen vorgegebenen Hub aufstellbar ist. Eine kompakte, einfache Vorrichtung ist erfindungsgemäß dadurch gegeben, dass die Vorrichtung ein fahrzeugfest anbringbares längliches Gehäuse (1) aufweist, das ein linear aufstellbar geführtes Oberteil (1c) besitzt, an dem entweder der Scharnierträger angebracht ist oder das unmittelbar den Scharnierträger bildet, dass zwei Schwenkhebel (5, 6) vorgesehen sind, die an einem Ende auf gehäusefesten, parallel zueinander verlaufenden Lagerbolzen (3, 4) drehbar angelenkt sind und am anderen Ende Führungsbolzen (9, 10) besitzen, die in Laufkulissen (11, 12) gleitend aufgenommen sind, die ihrerseits in Fortsätzen (1 3a, 13b), die mit dem Gehäuse-Oberteil (1c) in Verbindung stehen, ausgebildet sind, und dass den Schwenkhebeln (5,6) jeweils mindestens eine Aufstellfeder (7, 8) zum Vorspannen der Schwenkhebel (5, 6) in Aufstellrichtung zugeordnet ist.
摘要翻译：典型的这种保护装置根据“主动式发动机罩”，其中铰链被安装其可以通过在危险事件的弹簧装置的装置通过规定的行程被竖立铰接载体上的原理工作。根据所提供，该装置包括一个固定到具有一个线性可打开运行上部（1C），其被附接至任一铰链载体或直接形成铰链载体（1）的车载伸长的外壳本发明的紧凑，简单的装置，在两个枢转杆（5,6）被提供，其在一个端部固定在壳体上的，相互平行的支承螺栓（3,4）可旋转地铰接和导销的另一端部（9,10）具有在运行的场景（11,12）采取可滑动地是，反过来，在延伸部（13A，13B），并在组合的壳体上部（1c）中相关联的形成，并且，所述旋转杆（5,6）在每种情况下的至少一个用于偏压推进弹簧（7,8）枢转杆（5,6）设置在安装方向相关联。

7. 发明申请

WO2004110826A1 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部冲击用于机动车辆的保护
公开(公告)号：WO2004110826A1
公开(公告)日：2004-12-23
申请号：PCT/EP2004/004712
申请日：2004-05-04
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , NOWACK, Reinhard , HARTEBRODT, Raphael , JANISCH, Mirko , SCHULTE, Michael
发明人： NOWACK, Reinhard , HARTEBRODT, Raphael , JANISCH, Mirko , SCHULTE, Michael
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38 , E05B77/08
摘要： Bei den bekannten Fahrzeugen ist der Schlossträger des Haubenschlosses fahrzeugfest angebracht. Dadurch ist der Frontbereich der Fronthaube relativ steif und hart, was zu schweren Verletzungen im unteren Rumpfbereich führen kann. Diese Gefahr kann deutlich vermindert werden, wenn das Haubenschloss (8) auf einem Schlossträger (7) befestigt ist, der in einem fahrzeugfesten Gehäuse (2) mittels eines Federspeichers (6) linear aufstellbar gehaltert ist, derart, dass im Normalzustand der Schlossträger (7) niedergehalten ist und im Kollisionsfall sensorbetätigt durch einen Aktuator (20) für eine begrenzte Aufstellbewegung freigebbar ist, wobei der Federspeicher (6) mit dem aufstellbaren Schlossträger (7) und der Auslösemagnet (20) achsenparallel im Gehäuse (2) angebracht sind.
摘要翻译：在阀帽锁的锁载体的已知车辆被安装固定到车辆上。因此，发动机罩的前部区域是相对刚性和硬，这会导致较低的躯体严重受伤。可以当发动机罩锁（8）由一个弹簧储能器的装置安装在锁载体（7），其被支撑在车辆固定壳体（2）线性地打开上显著降低这种风险（6），使得（在正常状态下的锁支撑件7 ）被保持下来，传感器在碰撞通过在有限的勃起运动的致动器（20）的情况下致动是可释放的，其中，所述弹簧（6）被安装（与直立式锁载体7）和在所述壳体（2）的跳闸磁铁（20）平行于所述轴线。

8. 发明申请

WO2004076245A1 VORRICHTUNG ZUM SCHUTZ VON PERSONEN BEI EINEM FRONTALAUFPRALL AUF EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：设备对个人与前部冲击用于机动车辆的保护
公开(公告)号：WO2004076245A1
公开(公告)日：2004-09-10
申请号：PCT/EP2004/001827
申请日：2004-02-25
申请人： ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH , JANISCH, Mirko , NOWACK, Reinhard , HARTEBROD, Raphael
发明人： JANISCH, Mirko , NOWACK, Reinhard , HARTEBROD, Raphael
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38
摘要： Die Vorrichtung wirkt durch aktives Aufstellen der Fronthaube. Ein Aufstellelement was sowohl im Scharnierbereich der Fronthaube als auch im Bereich des Haubenschlosses einsetzbar ist, mit einer lalgedefinierten Aufstellung des Hubelementes durch eine starre Kopplung des Federantriebes mit dem Hubelement, sieht die Erfindung vor, dass das Hubelement (4, 5; 4‘), linear ausgebildet, aufstellbar in einem karosseriefest anbringbaren Gehäuse (1) geführt aufgenommen ist und an mindestens einer Seite eine Zahnleiste (9, 10; 9‘) für einen kämmenden Wirkeingriff mit mindestens einem zugeordneten, im Gehäuse drehbar gelagerten, und mittels mindestens einer Spiralfeder (13, 14; 13‘) als Federantrieb vorgespannten Drehteil (11, 12; 11‘), das zumindest entlang eines Teiles seines Umfanges einen Zahnkranz aufweist, besitzt.
摘要翻译：该设备充当通过主动地建立前盖。这既可以在所述前罩的铰链区，并在发动机罩锁的区域由弹簧驱动到提升元件的刚性联接一起使用，具有lalgedefinierten形成提升元件的定位元件中，本发明提供了提升元件（4,5; 4“），直线状，在本体可打开固定地安装外壳（1）被取出并在至少一侧上的齿条（9，10; 9“），用于啮合与可转动地关联的安装在壳体中的至少一个可操作地接合，和（通过至少一个螺旋弹簧来 13，14; 13“）作为所述驱动弹簧偏压枢转构件（11，12; 11”沿着其周边的一部分的环形齿轮具有至少）。

9. 发明申请

WO9840246A3 LOCKING UNIT FOR A MOTOR VEHICLE ROLL BAR WHICH IS EXTENDED IN A CRASH 审中-公开
标题翻译：用于电动车辆的车辆锁定装置的锁定装置
公开(公告)号：WO9840246A3
公开(公告)日：1998-12-03
申请号：PCT/EP9801403
申请日：1998-03-11
申请人： ITT MFG ENTERPRISES INC , REUBER CHRISTIAN , LOEWEN JAKOB , NOWACK REINHARD , JESSE RAINER
发明人： REUBER CHRISTIAN , LOEWEN JAKOB , NOWACK REINHARD , JESSE RAINER
IPC分类号： B60R21/13
CPC分类号： B60R21/13 , B60R2021/135
摘要： In order to reduce the costs of a locking unit for a motor vehicle roll bar which is extended in a crash, the ratchets used in the assembly should have a sandwich construction and subassemblies which can be pre-assembled should be realized. The sandwich of said ratchets (3) consists of several flat parts stamped from sheet- steel. Said parts are interconnected in such a way that they have a positive form fit or a positive material fit, thus producing perfectly joined ratchets. The spring block, which consists of spiral springs and a plastic absorbing and securing element, is defined as a subassembly which can be pre-assembled. This subassembly can be quickly pre-assembled with few manual operations, and after pre-assembly can be built into the assembly of the locking unit with a single manual operation. Both of the measures described are aimed at reducing material and manufacturing costs.

10. 发明申请

WO1989002987A1 LOCKABLE HYDRAULIC CYLINDER 审中-公开
标题翻译：液压缸液压缸
公开(公告)号：WO1989002987A1
公开(公告)日：1989-04-06
申请号：PCT/EP1988000835
申请日：1988-09-13
申请人： ALFRED TEVES GMBH & CO OHG , DAIMLER BENZ AKTIENGESELLSCHAFT , REUBER, Gerhard , NOWACK, Reinhard , LINKE, Jürgen , JESSE, Rainer , NERGER, Uwe , FLEISCH, Eugen , THIELE, Peter , NÜSSLE, Gerhard
发明人： ALFRED TEVES GMBH & CO OHG , DAIMLER BENZ AKTIENGESELLSCHAFT
IPC分类号： F15B15/26
CPC分类号： F15B15/261
摘要： A lockable hydraulic cylinder comprises a cylindrical tube (1) with at least one discharge connection (7), a working piston (3) sealed in the cylindrical tube (1) in which it slides, and a hydraulically operated closure element which engages with blocking elements (10). In order to achieve a compact locking unit which can also be incorporated in the cylinder and which has a small number of relatively moving parts of simple, compact design, the closure element is a differential piston (6) which travels in a sealed manner in a blind bore in the piston (3) and which is prestressed against the pressure in the direction of the locked position with an inlet space (8) adjoining the discharge connection (7). The diameter of the differential piston decreases near the inlet space (8) and the prestressed differential piston (6) exerts an outward radial force on the blocking elements (10). Radial recesses (11, 15) in which the blocking elements (10) engage are provided in the cylindrical tube (1) or in a component rigidly mounted on the latter, and in the piston (3).

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