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1. 发明申请

WO2010141022A1 HYDRAULIC UNIT ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：液压装置总成
公开(公告)号：WO2010141022A1
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：PCT/US2009/046294
申请日：2009-06-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GAST, Gerrit , KRAFT, Regine , DAMANTI, Louis , WEH, Andreas , MAYR, Matthias
发明人： GAST, Gerrit , KRAFT, Regine , DAMANTI, Louis , WEH, Andreas , MAYR, Matthias
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/3685
摘要： A hydraulic unit assembly (10) includes a hydraulic unit (14) and a mounting bracket (18). The hydraulic unit (14) includes a motor (30), a body (26), and an accumulator, the accumulator having an accumulator cover (34, 34') extending from the body (26). The mounting bracket (18) is coupled to the hydraulic unit (14), is configured to be mounted to a vehicle, and includes an aperture (142, 146). At least a portion of the accumulator cover (34, 34') is received in the aperture (142, 146) in the mounting bracket (18).
摘要翻译：液压单元组件（10）包括液压单元（14）和安装支架（18）。液压单元（14）包括电动机（30），主体（26）和蓄能器，蓄能器具有从主体（26）延伸的蓄能器盖（34,34'）。安装支架（18）联接到液压单元（14），被构造成安装到车辆上，并且包括孔（142,146）。蓄能器盖（34,34'）的至少一部分被容纳在安装支架（18）中的孔（142,146）中。

2. 发明申请

WO2010003642A2 TOOL CHANGER FOR MACHINE TOOLS 审中-公开
标题翻译：工具机用刀具更换器
公开(公告)号：WO2010003642A2
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：PCT/EP2009004912
申请日：2009-07-07
申请人： DECKEL MAHO PFRONTEN GMBH , MAYR MATTHIAS , KRAFT OLIVER
发明人： MAYR MATTHIAS , KRAFT OLIVER
IPC分类号： B23Q1/48 , B23Q3/155 , B23Q5/34
CPC分类号： B23Q3/1554 , B23Q1/4876 , B23Q3/15766 , B23Q5/347 , B23Q2003/155428 , B23Q2003/155439 , Y10T483/1755 , Y10T483/1767 , Y10T483/1779
摘要： The invention relates to a tool changer for machine tools, especially for milling machines, with a tool double gripper (50), which is attached at the free end of an axially displaceable and rotatably mounted shaft (42) and has two pliers-like tool holders (51, 52), with a drive motor (31), which is coupled kinematically with the shaft (52) for the linear and rotary movements of the tool double gripper (50) and with transmission means for converting the rotation of the motor shaft of the drive motor (31) into the linear and rotary movements of the tool double gripper (50), wherein the transmission means contain a worm gear (32, 33; 32', 33') driven by the drive motor (31), the worm gear drives a cam plate (33', 34), at the front end of which a lifting curve (55, 55') for the linear movement and a rotation curve (35, 35 ') are constructed, a driver (36, 36') in the rotation curve (35, 35') engages a rack and pinion drive (37, 38; 37', 38'), coupled rotationally with the shaft, and a driver (56, 56') of a pivoting linkage (57, 57'), translationally coupled with the shaft (42), engages the lifting curve (55, 55') and is guided by it.
摘要翻译：本发明提供了一种用于机床的刀具更换，特别是铣床，安装有可轴向移动的并且可转动地安装的轴的自由端（42），工具双夹具（50），其与具有两个钳状工具保持件（51，52），具有所述轴（52），用于所述工具双夹具（50）的直线和旋转运动运动学地耦合的驱动马达（31），并用发送装置，用于转换所述驱动马达（31）的马达轴的旋转（在工具双夹具50的直线和旋转运动），其中所述齿轮装置（从驱动马达驱动31）蜗轮（32，33;‘上的前侧的驱动器，34）的升程曲线（55,55’含有32”，33' ），蜗轮，一个凸轮（33），用于在旋转曲线（35,35'）中，可旋转地联接到轴（42）的齿条的驱动器（36,36'）形成线性运动和旋转曲线（35,35'），驱动器（37，38; 37 '38' ）接合，和（在升降曲线55，55 '），驱动器（56，56' 之一）（与轴42）平移联接枢轴连杆（57，57'）接合和引导。

3. 发明申请

WO2011032747A1 VORRICHTUNG ZUR SCHWINGUNGSDÄMPFENDEN LAGERUNG EINES FLUIDAGGREGATS UND ZUGEHÖRIGES FLUIDAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：装置用于安装流体防振单元和相关的流体动力包
公开(公告)号：WO2011032747A1
公开(公告)日：2011-03-24
申请号：PCT/EP2010/060479
申请日：2010-07-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAYR, Matthias , WEH, Andreas
发明人： MAYR, Matthias , WEH, Andreas
IPC分类号： F16F1/373 , F16F15/08
CPC分类号： F16F1/3732 , F16F15/08 , F16F2228/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (20) zur schwingungsdämpfenden Lagerung eines Fahrzeugaggregats (10), insbesondere eines Fluidaggregats eines Fahrzeugbremssystems, in einer zugeordneten Aufnahmeöffnung (34.1, 34.2, 34.3), mit einem Stehbolzen (22), einem vom Stehbolzen (22) durchgriffenen hülsenförmigen und elastischen Dämpfungselement (26), das eine nach außen offene Aufnahmenut (26.4) aufweist, welche in die zugeordnete Aufnahmeöffnung (34.1, 34.2, 34.3) einführbar ist, einer vom Stehbolzen (22) geführten Spannhülse (24.3) und einem Schraubelement (24.1) mit einem Innengewinde (24.2), wobei der Stehbolzen (22) einen Verbindungszapfen (22.9), über welchen die Vorrichtung (20) mit dem Aggregat (10) verbindbar ist, und einen Gewindeschaft (22.2) mit einem Außengewinde (22.3) aufweist, auf welchen das Schraubelement (22.1) aufschraubbar ist, um die Spannhülse (24.3) axial auf dem Stehbolzen (22) so gegen das elastische Dampfungselement (26) zu bewegen, dass das elastische Dampfungselement (26) in einem gespannten Zustand sowohl radial aufgeweitet als auch axial verkürzt ist, und ein korrespondierendes Fahrzeugaggregat (10) mit mindestens einer solchen Vorrichtung (20). Erfindungsgemäß sind die Spannhülse (24.3) und das Schraubelement (24.1) als einstückiges Spannelement (24) mit einer Anlageschulter (24.4) ausgeführt, wobei die vom Spannelement (24) durch die Aufschraubbewegung erzeugte Axialkraft über die Anlageschulter (24.4) auf das elastische Dampfungselement (26) wirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆单元（10）的减振安装一个装置（20），在车辆的制动系统的特定的流体组件，在一个相关联的接收开口（34.1，34.2，34.3），有一个带螺栓（22），所述螺栓中的一个（22）卡合的管状和具有夹紧套筒（24.3）引导的向外敞开的凹槽（26.4），其可插入到所述相关联的接收开口（34.1，34.2，34.3），双头螺栓中的一个（22）和螺钉（24.1）弹性阻尼元件（26）有内螺纹（24.2），其中，所述螺栓（22），通过该装置（20）与集料（10）是可连接的连接销（22.9），和一个螺纹柄（22.2）有外螺纹（22.3），上所述螺钉元件（22.1）可以以移动夹紧套筒（24.3）的轴向上的柱螺栓（22）被旋拧，以便阻尼元件抵抗弹性（26），该ELAST 的iCal阻尼元件（26）被加宽以张紧状态沿径向和轴向也被缩短，和相应的车载单元（10）配有至少一个这样的装置（20）。根据本发明的夹紧套筒（24.3）和螺杆（24.1），其为单件式的夹紧元件（24）与抵接肩部（24.4）执行时，所述通过旋拧轴向力上的弹性阻尼元件上的抵接肩部（24.4）产生的夹紧构件（24）（ 26）作用。

4. 发明申请

WO2010133390A2 PUMPENGEHÄUSE EINES KRAFTFAHRZEUG-HYDROAGGREGATS 审中-公开
标题翻译：机动车水电机组泵BODY
公开(公告)号：WO2010133390A2
公开(公告)日：2010-11-25
申请号：PCT/EP2010/053739
申请日：2010-03-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAYR, Matthias , MICKE, Marc , FELLMETH, Reiner , BAREISS, Alexander , WEH, Andreas
发明人： MAYR, Matthias , MICKE, Marc , FELLMETH, Reiner , BAREISS, Alexander , WEH, Andreas
IPC分类号： F04B17/03
CPC分类号： F04B53/16 , B23P13/02 , B60T8/368 , F04B1/0404 , F04B1/145 , F04B1/2064 , F04B17/03 , Y10T29/49236
摘要： Bei einem Pumpengehäuse eines Kraftfahrzeug-Hydroaggregats, das mit einem Körper gestaltet ist, in dem sich Öffnungen zum Aufnehmen von Komponenten einer zugehörigen Pumpe befinden und der an einer seiner Außenflächen zum Anbringen eines Motors angepasst ist, ist erfindungsgemäß die Außenfläche zum Anbringen des Motors nicht mit einem spanabhebenden Verfahren bearbeitet worden.
摘要翻译：在机动车辆中的液压单元，其被设计与其中孔，用于接收位于和其适于在用于发动机的附连其外表面之一，用于附接所述发动机的外表面不根据本发明的一个相关联的泵的部件的主体的泵壳被加工的加工过程。

5. 发明申请

WO2013075865A1 HYDRAULIKAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：液压动力包
公开(公告)号：WO2013075865A1
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：PCT/EP2012/068876
申请日：2012-09-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAYR, Matthias , WEH, Andreas , FUERST, Reiner , LUTZ, Bernd
发明人： MAYR, Matthias , WEH, Andreas , FUERST, Reiner , LUTZ, Bernd
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/368 , F16B19/02
摘要： Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat (10) mit einem elektrische Ventilkomponenten (12) tragenden Steuergerätgehäuse (14), einem hydraulische Ventilkomponenten (16) tragenden Hydraulikblock (18) und einer Einrichtung (20) zur Verbindung des Steuergerätgehäuses (14) mit dem Hydraulikblock (18). Erfindungsgemäß ist eine Einrichtung (22) zur groben Vorzentrierung und eine Einrichtung (24) zur finalen Ausrichtung der beiden Baugruppen(14, 18) zueinander vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及一种具有电控阀部件承载携带所述液压块（18）和装置（20），用于在控制单元壳体（14）连接到所述液压块的控制单元壳体（14），一个液压阀组件（16）的液压装置（10）（12）（18 ）。根据本发明，是用于提供给每个其它两个模块（14，18）的最终对准粗粒预定心和装置（24）的装置（22）。

6. 发明申请

WO2010133390A3 PUMP HOUSING FOR A HYDRAULIC UNIT IN A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：机动车水电机组泵BODY
公开(公告)号：WO2010133390A3
公开(公告)日：2012-03-15
申请号：PCT/EP2010053739
申请日：2010-03-23
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , MAYR MATTHIAS , MICKE MARC , FELLMETH REINER , BAREISS ALEXANDER , WEH ANDREAS
发明人： MAYR MATTHIAS , MICKE MARC , FELLMETH REINER , BAREISS ALEXANDER , WEH ANDREAS
IPC分类号： F04B1/14 , B21K1/26 , B22D11/00 , B23P13/04 , B60T8/36 , F04B1/04 , F04B1/20 , F04B17/03 , F04B53/16
CPC分类号： F04B53/16 , B23P13/02 , B60T8/368 , F04B1/0404 , F04B1/145 , F04B1/2064 , F04B17/03 , Y10T29/49236
摘要： Disclosed is a pump housing for a hydraulic unit in a motor vehicle, comprising a body that is provided with openings for accommodating components of an associated pump. One of the external surfaces of the body is designed such that a motor can be mounted thereon. According to the invention, no cutting process is used to machine the external surface for mounting the motor.
摘要翻译：在机动车辆中的液压单元，其被设计与其中孔，用于接收位于和其适于在用于发动机的附连其外表面之一，用于附接所述发动机的外表面不根据本发明的一个相关联的泵的部件的主体的泵壳被加工的加工过程。

7. 发明申请

WO2010003642A4 TOOL CHANGER FOR MACHINE TOOLS 审中-公开
标题翻译：换刀机床
公开(公告)号：WO2010003642A4
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2009004912
申请日：2009-07-07
申请人： DECKEL MAHO PFRONTEN GMBH , MAYR MATTHIAS , KRAFT OLIVER
发明人： MAYR MATTHIAS , KRAFT OLIVER
IPC分类号： B23Q1/48 , B23Q3/155 , B23Q5/34
CPC分类号： B23Q3/1554 , B23Q1/4876 , B23Q3/15766 , B23Q5/347 , B23Q2003/155428 , B23Q2003/155439 , Y10T483/1755 , Y10T483/1767 , Y10T483/1779
摘要： The invention relates to a tool changer for machine tools, especially for milling machines, with a tool double gripper (50), which is attached at the free end of an axially displaceable and rotatably mounted shaft (42) and has two pliers-like tool holders (51, 52), with a drive motor (31), which is coupled kinematically with the shaft (52) for the linear and rotary movements of the tool double gripper (50) and with transmission means for converting the rotation of the motor shaft of the drive motor (31) into the linear and rotary movements of the tool double gripper (50), wherein the transmission means contain a worm gear (32, 33; 32', 33') driven by the drive motor (31), the worm gear drives a cam plate (33', 34), at the front end of which a lifting curve (55, 55') for the linear movement and a rotation curve (35, 35 ') are constructed, a driver (36, 36') in the rotation curve (35, 35') engages a rack and pinion drive (37, 38; 37', 38'), coupled rotationally with the shaft, and a driver (56, 56') of a pivoting linkage (57, 57'), translationally coupled with the shaft (42), engages the lifting curve (55, 55') and is guided by it.
摘要翻译：本发明提供了一种用于机床的刀具更换，特别是铣床，安装有可轴向移动的并且可转动地安装的轴的自由端（42），工具双夹具（50），其与具有两个钳状工具保持件（51，52），具有所述轴（52），用于所述工具双夹具（50）的直线和旋转运动运动学地耦合的驱动马达（31），并用发送装置，用于转换所述驱动马达（31）的马达轴的旋转（在工具双夹具50的直线和旋转运动），其中所述齿轮装置（从驱动马达驱动31）蜗轮（32，33;‘上的前侧的驱动器，34）的升程曲线（55,55’含有32”，33' ），蜗轮，一个凸轮（33），用于 “被形成于旋转凸轮（35，35，线性运动和旋转凸轮（35，35）”），轴（42）的一个驱动器（36，36“）旋转地联接齿条 DRIV（37，38; 37 '38' ）接合，和（在升降曲线55，55 '），驱动器（56，56' 之一）（与轴42）平移联接枢轴连杆（57，57'）接合和引导。

8. 发明申请

WO2007036446A2 DEVICE FOR SUSPENDING A UNIT SUCH THAT VIBRATIONS ARE DAMPED 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR A UNIT阻尼悬架的振动
公开(公告)号：WO2007036446A2
公开(公告)日：2007-04-05
申请号：PCT/EP2006066434
申请日：2006-09-18
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , SCHLITZKUS MICHAEL , WEH ANDREAS , MAYR MATTHIAS
发明人： SCHLITZKUS MICHAEL , WEH ANDREAS , MAYR MATTHIAS
IPC分类号： F16F15/08 , B60T8/36 , F16B5/06 , F16B21/04 , F16B21/07
CPC分类号： F16F15/08 , B60T8/3685 , F16B21/073 , F16B35/04 , F16F1/3732
摘要： The invention relates to a device (10) for suspending a unit (22), especially a hydraulic unit of an electronically slip-controlled brake system of a motor vehicle, in a receptacle (32a, b, c) provided for that purpose on the vehicle such that vibrations are damped. Hydraulic units of vehicle brake systems are usually equipped with an electric motor (26) which drives pumps located in the hydraulic unit. The brake pressure in the wheel brakes can be modulated via said pumps. The pump drive can cause mechanical and hydraulic vibrations in the unit (22) which can result in unwanted operational noise in case said vibrations are transmitted to the vehicle body without being damped. Devices (10) known in prior art for damping such vibrations can be preloaded with the aid of tools. Disclosed is a manually preloaded device (10) because generally space for using tools is limited in the vehicle. The inventive device (10) comprises a clamping means (16) which is guided in an axially movable manner on an armature (12) that is fixed to the hydraulic unit and which can be moved from a basic position into a clamping position. The clamping means (16) is interlocked with the armature (12) in both positions.
摘要翻译：从一个集合体（22）的减振悬挂，特别是机动车辆的电子防滑控制的车辆制动系统的液压单元的装置（10）的本发明进行在指定的车辆侧接收装置（32A，B，C）。车辆制动系统的功率单元通常配备有驱动液压单元现有的泵的电动马达（26）。通过在车轮制动器的制动压力的泵调制可以做到的。然而，泵驱动可导致单元（22），其可以导致车体不希望的操作噪声在无阻尼传输的情况下的机械和液压振动。用于阻尼这种振动预压紧装置（10）由工具的手段是已知的。由于空间是在车辆中，通常为一个工具刀片可用，手动预压装置（10），本发明提出。这包括一夹紧装置（16）可轴向滑动地安装在一个液压单元的锚（12）被引导，并且可以从一个基本位置移动到夹紧位置提起。在两个位置，所述夹紧装置（16）到所述电枢（12）被锁存。

9. 发明申请

WO2013097961A1 PUMPENGEHÄUSE EINES KRAFTFAHRZEUG - HYDROAGGREGATS MIT EINEM RAD- ODER HAUPTBREMSZYLINDERDRUCKSENSORANSCHLUSS 审中-公开
标题翻译：机动车辆的泵体 - WITH A轮或主缸压力传感器连接的水电机组
公开(公告)号：WO2013097961A1
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：PCT/EP2012/071332
申请日：2012-10-29
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHLITZKUS, Michael , MAYR, Matthias , WEH, Andreas
发明人： SCHLITZKUS, Michael , MAYR, Matthias , WEH, Andreas
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T11/101 , B60T8/3675 , B60T8/368 , B60T11/165 , B60T11/28 , Y10T137/86485
摘要： Gegenstand der Erfindungen ist ein Pumpengehäuse (22), wobei mindestens zwei Einlassventilöffnungen (66) in einer ersten Zeile (116), mindestens zwei Auslassventilöffnungen (68) in einer nachfolgenden zweiten Zeile (118), und mindestens eine Hochdruckschaltventilöffnung (70) sowie mindestens eine Umschaltventilöffnung (72) in einer weiter nachfolgenden vierten Zeile (122) angeordnet sind. Gemäß der ersten Erfindung ist mindestens ein Rad-Drucksensoranschluss (108) in einer dritten Zeile (120) zwischen der zweiten und vierten Zeile angeordnet. Gemäß der zweiten Erfindung ist mindestens ein Hauptzylinder-Drucksensoranschluss (74) in einer auf der vierten Zeile (122) folgenden fünften Zeile (124) angeordnet.
摘要翻译：本发明的主题是泵壳体（22），在第一行（116）的至少两个进气门开口（66），在随后的第二线（118）的至少两个排气门开口（68）和至少一个高压力切换阀开口（70）和至少一个 Umschaltventilöffnung（72）被布置在进一步随后的第四线（122）。根据第一本发明，至少在第二和第四行之间的第三线（120）的轮压力传感器端口（108）被定位。根据第二发明，在（122）的第四行中的第五行（124）之后的至少一个主缸压力传感器端口（74）被布置。

10. 发明申请

WO2012072324A1 BLOCKFÖRMIGES PUMPENGEHÄUSE EINER FAHRZEUGBREMSANLAGE UND VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：用于车辆制动系统和方法的块状泵体内的
公开(公告)号：WO2012072324A1
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/EP2011/067961
申请日：2011-10-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FRODL, Wolfgang , MAYR, Matthias , WEH, Andreas
发明人： FRODL, Wolfgang , MAYR, Matthias , WEH, Andreas
IPC分类号： B60T8/36 , F04B53/16 , F01C21/10 , B21K1/26
CPC分类号： F04D29/40 , B21C35/023 , B21K1/26 , B60T8/368 , F01C21/10 , F04B53/16 , F04C2230/24 , F04C2230/25 , F04C2230/26 , F05C2201/021
摘要： Bei einem blockförmiges Pumpengehäuse (24) einer Fahrzeugbremsanlage, mit einer auf Endmass gefertigten Oberseite (63) und einer auf Endmass gefertigten Unterseite (79), werden die Endmasse der Oberseite (63) und der Unterseite (79) mittels eines spanlosen Umformverfahrens (82) aus einem Rohling (42) hergestellt.
摘要翻译：在车辆制动系统的方块形泵壳体（24），具有由对终端的尺寸上侧（63）和一个由至端尺寸下侧（79），顶部（63）的最终质量，并通过无切屑形成过程中的底部（79）为（82）从空白（42）产生的。

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