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1. 发明申请

WO2004003375A1 EINRICHTUNG ZUR DÄMPFUNG DES NADELHUBES AN KRAFTSTOFFINJEKTOREN 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR损失针行程的燃料喷射器
公开(公告)号：WO2004003375A1
公开(公告)日：2004-01-08
申请号：PCT/DE2003/001162
申请日：2003-04-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KROPP, Martin , MAGEL, Hans-Christoph , MACK, Manfred , GRIMMINGER, Christian
发明人： KROPP, Martin , MAGEL, Hans-Christoph , MACK, Manfred , GRIMMINGER, Christian
IPC分类号： F02M57/02
CPC分类号： F02M59/105 , F02M57/025 , F02M61/205 , F02M2200/24 , F02M2200/304
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in die Brennräume (7) einer Verbrennungskraftmaschine. Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung umfaßt einen Hochdruckspeicherraum (2), einen Druckübersetzer (5) und ein Zumeßventil (6, 56). Der Druckübersetzer (5) umfaßt einen Arbeitsraum (10) und einen Steuerraum (11), die voneinander durch einen axial bewegbaren Kolben (12) getrennt sind. Eine Druckänderung im Steuerraum (11) des Druckübersetzers (5) hat eine Druckänderung in einem Kompressionsraum (15) zur Folge, der über einen Kraftstoffzulauf (28) einen Düsenraum (22) beaufschlagt. Der Düsenraum (22) umgibt ein Einspritzventilglied (29), welches zum Beispiel als Düsennadel ausgebildet sein kann. Ein das Einspritzventilglied (29) beaufschlagender Düsenfederraum (25) ist hochdruckseitig über eine eine Zulaufdrosselstelle (24) enthaltende Leitung (23) vom Kompressionsraum (15) des Druckübersetzers (5) befüllbar. Ablaufseitig ist der Düsenfederraum (28) über eine eine Ablaufdrosselstelle (27) enthaltende Leitung (26, 40) mit einem Raum (11) des Druckübersetzers (5) verbunden.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室（7）。燃料喷射装置包括一个高压蓄压器空间（2），增压器（5）和一个计量阀（6，56）。增压器（5）包括一个工作腔室（10）和一个控制腔（11），其通过可轴向移动的活塞（12）隔开。在增压器（5）的所述控制腔（11）的压力变化具有在压缩空间的压力变化（15）经由燃料入口（28）的喷嘴腔室（22）的压力的结果。所述喷嘴室（22）周围，其可以被形成，例如，作为一个喷嘴针的注射阀构件（29）。的喷射阀构件（29）被撞击喷嘴弹簧室（25）通过含有来自增压器（5）可填充的压缩室（15）的流入节流点（24）管道（23）是高压侧。上经由含有导管（26，40）中的流出节流点（27）与所述增压器（5）的空间（11）的喷嘴弹簧空间（28）的出口侧连接。

2. 发明申请

WO2013098307A1 KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN 审中-公开
标题翻译：燃料喷射阀用于内燃机
公开(公告)号：WO2013098307A1
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：PCT/EP2012/076926
申请日：2012-12-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KRESCHEL, Henning , GRIMMINGER, Christian , BEIER, Marco , ETLENDER, Roman
发明人： KRESCHEL, Henning , GRIMMINGER, Christian , BEIER, Marco , ETLENDER, Roman
IPC分类号： F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M47/027 , F02M63/0071 , F02M63/0073
摘要： Kraftstoffeinspritzventil mit einer Düsennadel (10), die zumindest mittelbar vom Druck in einem Steuerraum (22) in einer Schließrichtung beaufschlagt wird, wobei der Steuerraum (22) mit Kraftstoff unter hohem Druck befüllbar ist. Im Kraftstoffeinspritzventil ist ein Steuerventil (3) ausgebildet, das eine Verbindung zu einem Niederdruckraum (25) im Kraftstoffeinspritzventil öffnet oder schließt, wobei das Steuerventil (22) ein bewegliches Steuerventilglied (4) umfasst. Im Kraftstoffeinspritzventil ist eine Verbindung des Steuerraums (22) zum Niederdruckraum (25) durch einen Ventilraum (20) ausgebildet, wobei der Ventilraum (20) mit dem Steuerraum (22) über eine Drosselverbindung (23) hydraulisch verbunden ist und der Ventilraum (20) über das Steuerventil (3) mit dem Niederdruckraum (25) verbindbar ist. Weiter ist ein Druckbolzen (30) vorgesehen, der durch den Ventilraum (20) bis in den Steuerraum (22) ragt, wobei der Druckbolzen (30) durch den Druck im Steuerraum (22) mit einer hydraulischen Kraft beaufschlagt ist und dadurch eine Öffnungskraft auf das Steuerventilglied (4) ausübt.
摘要翻译：具有被在至少间接地通过在关闭方向（10）的控制腔室（22）中的压力，其中，所述控制腔室（22）在高压下填充有燃料作用的喷嘴针的燃料喷射阀。在燃料喷射阀（3）形成的控制阀，其打开的燃料喷射阀的低压室（25）的连接或关闭所述控制阀（22）包括一可移动的控制阀构件（4）。在所述燃料喷射阀通过阀室（20）的控制空间（22），用于低压室（25）的连接形成，其中，所述阀室（20）经由节流阀连接（23）的控制室（22）液压地连接和阀室（20）通过控制阀（3）与所述低压室（25）是可连接的。此外，提供了一种压力销（30），其通过阀室（20）到所述压力螺栓（30）由在所述控制室内的压力（22）作用在与液压力，从而打开力上的控制腔室（22）延伸所述控制阀构件（4）施加。

3. 发明申请

WO2013007560A1 VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES ELEKTROMAGNETISCHEN VERBRAUCHERS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制电磁CONSUMER
公开(公告)号：WO2013007560A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/EP2012/062937
申请日：2012-07-03
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GRIMMINGER, Christian , DEGLER, Traugott , MEYER-SALFELD, Steffen
发明人： GRIMMINGER, Christian , DEGLER, Traugott , MEYER-SALFELD, Steffen
IPC分类号： F02D41/20
CPC分类号： F02D41/20 , F02D2041/2006 , F02D2200/0602
摘要： Es werden ein Verfahren und eine Anordnung zur Ansteuerung mindestens eines elektromagnetischen Verbrauchers (12, 14) vorgestellt. Das Verfahren dient insbesondere zum Ansteuern eines Magnetventils zur Steuerung der Kraftstoffzumessung in eine Brennkraftmaschine, wobei dem Verbraucher (12, 14) eine Speichereinheit (24) zugeordnet ist, in der elektrische Energie, die in einem Boosterbetrieb dem Verbraucher (12, 14) zugeführt wird, mittels eines Rechargevorgangs gespeichert wird, wozu ein Rechargestrom mit einem vorgebbaren Stromniveau eingestellt wird, wobei das Stromniveau in Abhängigkeit eines Raildrucks variiert wird.
摘要翻译：那里被呈现的方法和用于驱动至少一个电磁负载（12,14）的布置。该方法特别用于驱动电磁阀用于在控制内燃机的燃料计量，其中所述负载（12,14）的存储器单元（24）相关联，被送入的电能在增压模式向消费者（12,14）包括再充电电流被设定为一个预定的电流电平，作为轨道压力的函数，通过充电操作的装置存储的电流电平是变化的。

4. 发明申请

WO2010121869A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM BETREIBEN EINES AKTORBETÄTIGTEN VENTILS 审中-公开
标题翻译：方法及控制装置操作阀AKTORBETÄTIGTEN
公开(公告)号：WO2010121869A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2010/053504
申请日：2010-03-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BECKER, Thomas , GRIMMINGER, Christian , FUCHS, Egbert , SCANU, Maurizio , LANDHAEUSSER, Felix , KEMMER, Helerson , KOBER, Ralph , HOEFLER, Sascha , RAPP, Holger , SCHMITT, Andreas , HOANG, Anh-Tuan , GANN, Thomas , SZONN, Christian
发明人： BECKER, Thomas , GRIMMINGER, Christian , FUCHS, Egbert , SCANU, Maurizio , LANDHAEUSSER, Felix , KEMMER, Helerson , KOBER, Ralph , HOEFLER, Sascha , RAPP, Holger , SCHMITT, Andreas , HOANG, Anh-Tuan , GANN, Thomas , SZONN, Christian
IPC分类号： F02D41/40
CPC分类号： F02D41/401 , F02D41/20 , F02D2041/2055 , Y02T10/44
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mittels eines Aktors (102, 104) betätigten Ventils (100), insbesondere eines Einspritzventils (100) einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, bei dem der Aktor (102, 104) mit einer eine Ansteuerdauer (ET) aufweisenden Ansteuergröße (I) angesteuert wird. Erfindungsgemäß wird die Ansteuerdauer (ET) in Abhängigkeit eines Sollwerts (T ovsoll ) für eine Ventilöffnungsdauer (T ov ) gebildet.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于操作致动器的装置（102，104）操作的阀（100），特别是机动车辆的内燃发动机的喷射阀（100），其中具有所述致动器（102，104）的控制的持续时间（ET）是驱动控制变量（I）。根据本发明，控制持续时间（ET）形成在上阀打开时期（TOV）的目标值（Tovsoll）依赖性。

5. 发明申请

WO2011039043A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM BETREIBEN EINES VENTILS 审中-公开
标题翻译：方法及控制装置操作阀
公开(公告)号：WO2011039043A1
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：PCT/EP2010/063305
申请日：2010-09-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GRIMMINGER, Christian , FUCHS, Egbert , KEMMER, Helerson , KOBER, Ralph , RAPP, Holger , HOANG, Anh-Tuan , GANN, Thomas , SZONN, Christian
发明人： GRIMMINGER, Christian , FUCHS, Egbert , KEMMER, Helerson , KOBER, Ralph , RAPP, Holger , HOANG, Anh-Tuan , GANN, Thomas , SZONN, Christian
IPC分类号： F02D41/24 , F02D41/40
CPC分类号： F02D41/40 , F02D41/2438 , F02D41/247 , F02D2041/2055 , Y02T10/44
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mittels eines Aktors (26, 30) betätigten Ventils (18a), insbesondere eines Kraftstoffeinspritzventils einer Brennkraftmaschine (10) eines Kraftfahrzeugs, bei dem der Aktor (26, 30) mit einer eine Ansteuerdauer (ET) aufweisenden Ansteuergröße (I) angesteuert wird. Erfindungsgemäß wird die Ansteuerdauer (ET) in Abhängigkeit eines Sollwerts (t2*) für eine Schließverzugszeit (t2) des Ventils (18a) gebildet, die eine zeitliche Differenz zwischen einem Ende (tET1 ) der Ansteuerdauer (ET) und einem Schließzeitpunkt (ts) des Ventils (18a) charakterisiert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的内燃发动机（10）的燃料喷射阀，操作致动器（26，30）致动的阀（18A）的装置，特别是在其中具有所述致动器（26，30）的控制的持续时间（ET）是驱动控制变量（I）。根据本发明，形成控制持续时间（ET）作为用于所述阀（18A）的关闭延迟时间（t2）的设定点值（T2 *）的函数，其是端激活持续时间的（TET1）（ET）和的关闭时间（TS）之间的时间差阀（18A），其特征在于。

6. 发明申请

WO2010037590A1 KRAFTSTOFF-INJEKTOR SOWIE OBERFLÄCHENBEHANDLUNGSVERFAHREN 审中-公开
标题翻译：喷油嘴和表面处理方法
公开(公告)号：WO2010037590A1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/EP2009/060445
申请日：2009-08-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GRIMMINGER, Christian , FATH, Andreas , RAPP, Holger , CLAUSS, Helmut , SCHNELL, Matthias , TUERKER, Oezguer
发明人： GRIMMINGER, Christian , FATH, Andreas , RAPP, Holger , CLAUSS, Helmut , SCHNELL, Matthias , TUERKER, Oezguer
IPC分类号： F02M51/06 , F02M47/02 , F02M63/00
CPC分类号： F02M51/0639 , F02M47/027 , F02M63/0015 , F02M63/004 , F02M63/0043
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kraftstoff-Injektor (12), insbesondere Common-Rail-Injektor, zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit mindestens einem elektromagnetischen Aktuator (22) zum Verstellen eines Ankers (1), wobei der Anker (1) eine dem Aktuator (22) zugewandte, sich in Umf angsrichtung erstreckende und mit in radialer Richtung angeordneten Drehrillen (10) versehene Ankerfläche (3) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in den Anker (1) mindestens eine, zumindest einige der Drehrillen (10) miteinander verbindende, Verbindungsrille (11) eingeformt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Oberflächenbehandlungsverfahren.
摘要翻译：本发明涉及一种燃料喷射器（12），尤其是共轨喷射器，用于将燃料喷射到内燃发动机的燃烧室内，与至少一个电磁致动器（22），用于移动电枢（1），其特征在于，所述电枢（1）面对，在纵向方向上的所述致动器（22）为Umf时延伸并布置在设置有锚表面（3）的旋转槽（10）的径向方向。根据规定，在电枢（1）的至少一个中，至少一些所述旋转槽（10）连接，连接槽（11）彼此形成了本发明。此外，本发明涉及一种表面处理方法。

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