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1. 发明申请

WO2009010437A2 ARRESTER DEVICE 审中-公开
标题翻译：装置停车
公开(公告)号：WO2009010437A2
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008058930
申请日：2008-07-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE , SCHECK GEORG , MACHT ALWIN , KARSCH HANS-ULRICH , HEINZE SEBASTIAN , BROSIUS STEFFEN
发明人： SCHECK GEORG , MACHT ALWIN , KARSCH HANS-ULRICH , HEINZE SEBASTIAN , BROSIUS STEFFEN
IPC分类号： E05D11/08 , E05D11/10
CPC分类号： E05D11/081 , E05D11/084 , E05D11/1085 , E05Y2201/21 , E05Y2900/531
摘要： The invention relates to an arrester device for blocking a motor vehicle part which can be displaced relative to a motor vehicle structure and be blocked by means of an arrester device in an idle position reached after displacement thereof, comprising at least one first friction element and at least one second friction element which is moved relative to the first friction element during displacement of the motor vehicle part and can therefore slide with its friction surface along a friction surface of the first friction element under conditions of sliding friction and which, in a particular idle position of the motor vehicle part, rests with its friction surface against the friction surface of the first friction element under conditions of adhesive friction. According to the invention, a device (31a, 320, 520; 10) for lifting the friction elements (1, 2) from one another is provided so that the friction force acting between the friction surfaces (10, 20) of the friction elements is reduced. Furthermore, a coupling mechanism (3) is provided by means of which the lifting device (31a, 320, 520) is coupled with the displaceable motor vehicle part so that the lifting of the two friction elements (1, 2) from one another in accordance with the position or the extent of the displacement of the motor vehicle part can be carried out in a certain displacement region of the motor vehicle part.
摘要翻译：本发明涉及的锁定装置用于相对于其可以通过在通过移位的静止位置来实现相应的锁定装置被锁定的机动车结构移位机动车辆部件的锁定，在锁定装置中的至少一个第一摩擦元件和锁定装置的至少一个第二摩擦元件，所述机动车辆部件的位移过程中相对移动所述第一摩擦元件，从而可与所述第一摩擦元件的摩擦表面的摩擦表面和沿滑动摩擦滑动抵接在所述第一摩擦元件的摩擦表面上的静摩擦条件下，用其摩擦面的机动车辆部件的相应静止位置。的装置（31A，320，520; 10）本发明的特征在于，用于提升所述摩擦元件（1，2）彼此，以使摩擦面之间（10，20），所述摩擦元件的摩擦力的作用被减少，以及连结机构（3 ）在其上提升装置（31A，320，520）被耦合到所述可移动车辆部件，以使两个摩擦元件的提升（1，2）从对的特定位移范围的位置或该机动车部件的位移量的依赖性彼此机动车部件可以发生。

2. 发明申请

WO2009010437A3 FESTSTELLVORRICHTUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2009010437A3
公开(公告)日：2009-01-22
申请号：PCT/EP2008/058930
申请日：2008-07-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , SCHECK, Georg , MACHT, Alwin , KARSCH, Hans-Ulrich , HEINZE, Sebastian , BROSIUS, Steffen
发明人： SCHECK, Georg , MACHT, Alwin , KARSCH, Hans-Ulrich , HEINZE, Sebastian , BROSIUS, Steffen
IPC分类号： E05D11/08 , E05D11/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine Feststellvorrichtung zum Arretieren eines bezüglich einer Kraftfahrzeugstruktur verlagerbaren Kraftfahrzeugteiles, das mittels der Feststellvorrichtung in einer jeweiligen durch Verlagerung erreichten Ruhelage arretierbar ist, mit mindestens einem ersten Reibelement der Feststellvorrichtung und mindestens einem zweiten Reibelement der Feststellvorrichtung, das beim Verlagern des Kraftfahrzeugteiles relativ zu dem ersten Reibelement bewegt wird und dabei unter Gleitreibungsbedingungen mit einer Reibfläche entlang einer Reibfläche des ersten Reibelementes gleiten kann und das in einer jeweiligen Ruhelage des Kraftfahrzeugteiles mit seiner Reibfläche unter Haftreibungsbedingungen an der Reibfläche des ersten Reibelementes anliegt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Einrichtung (31a, 320, 520; 10) zum Abheben der Reibelemente (1, 2) voneinander, so dass die zwischen den Reibflächen (10, 20) der Reibelemente wirkende Reibungskraft reduziert wird, und einem Koppelmechanismus (3), über den die Abhebeeinrichtung (31a, 320, 520) mit dem verlagerbaren Kraftfahrzeugteil gekoppelt ist, so dass das Abheben der beiden Reibelemente (1, 2) voneinander in Abhängigkeit von der Lage oder dem Ausmaß der Verlagerung des Kraftfahrzeugteiles in einem bestimmten Verlagerungsbereich des Kraftfahrzeugteiles erfolgen kann.

3. 发明申请

WO2009007400A1 FESTSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS ZUM ARRETIEREN EINES VERLAGERBAREN KRAFTFAHRZEUGTEILES 审中-公开
标题翻译：机动车辆的用于锁定偏离的A机动车辆部件，装置停车
公开(公告)号：WO2009007400A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/EP2008/058928
申请日：2008-07-09
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , SCHECK, Georg , MACHT, Alwin , KARSCH, Hans-Ullrich , BROSIUS, Steffen , HEINZE, Sebastian , SCHADE, Andre
发明人： SCHECK, Georg , MACHT, Alwin , KARSCH, Hans-Ullrich , BROSIUS, Steffen , HEINZE, Sebastian , SCHADE, Andre
IPC分类号： E05D11/10 , E05D11/08 , E05D11/02
CPC分类号： E05D11/081 , E05D11/02 , E05D11/087 , E05D2011/088 , E05F5/00 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/236 , E05Y2201/25 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/474 , E05Y2800/108 , E05Y2900/531
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Feststellvorrichtung zum Arretieren eines verlagerbaren Kraftfahrzeugteiles, das bezüglich einer Kraftfahrzeugstruktur verlagerbar ist und das mittels der Feststellvorrichtung in einem Verlagerungsbereich in einer jeweiligen durch vorherige Verlagerung erreichten Ruhelage arretierbar ist, mit mindestens einem ersten Reibelement und mindestens einem zweiten Reibelement, das beim Verlagern des Kraftfahrzeugteiles relativ zu dem ersten Reibelement bewegt wird und dabei unter Gleitreibungsbedingungen entlang des ersten Reibelementes gleiten kann und das in einer jeweiligen Ruhelage des Kraftfahrzeugteiles mit einer Reibfläche unter Haftreibungsbedingungen an einer Reibfläche des ersten Reibelementes anliegt. Dabei ist ein fließfähiges Zusatzmedium (Z) vorgesehen, welches bei einer Relativbewegung der Reibelemente (1, 2) zwischen deren Reibflächen (10, 20) bringbar ist.
摘要翻译：本发明涉及的锁定装置用于锁定移位的机动车部件，它是可移动的相对于机动车辆结构，并且可以通过固定装置在由静止的先前的换档位置来实现各自的范围内的位移被锁定，与至少一个第一摩擦元件和至少一个第二摩擦元件，其机动车辆相对于所述第一摩擦元件的组件的移动的过程中被移动，从而能够与沿所述第一摩擦元件滑动摩擦滑动，并抵接在具有在所述第一摩擦元件的摩擦表面的静摩擦条件下的摩擦表面的机动车辆部件的相应静止位置。在这种情况下，可流动的附加介质（Z）被提供，其摩擦元件的相对运动过程中（1，2）之间的摩擦表面（10，20）接合。

4. 发明申请

WO2009147140A1 KUNSTFASERSEIL MIT KOPPELELEMENT 审中-公开
标题翻译：联轴器元件合成绳索
公开(公告)号：WO2009147140A1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：PCT/EP2009/056744
申请日：2009-06-02
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , KLIPPERT, Uwe , BROSIUS, Steffen , MACHT, Alwin , KARSCH, Hans-Ulrich , SCHLEMBACH, Jürgen
发明人： KLIPPERT, Uwe , BROSIUS, Steffen , MACHT, Alwin , KARSCH, Hans-Ulrich , SCHLEMBACH, Jürgen
IPC分类号： E05F11/38 , E05F11/48 , F16G11/02
CPC分类号： F16G11/02 , E05F11/382 , E05F11/483 , E05Y2201/654 , E05Y2900/55 , F16G11/046 , F16G11/048 , F16G11/05 , Y10T29/49826
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Kunstfaserseil mit Koppelelement zur Übertragung einer Verstellkraft auf ein über das Koppelelement an das Seil anzubindendes Verstellteil, wobei das Koppelelement (3, 4, 5, 6, 6', 7, 8, 9, 9') als ein vom Seil (1) separates Element an dem Seil (1) festgelegt ist. Dabei greift das Koppelelement (3, 4, 5, 6, 6', 7, 8, 9, 9') zumindest abschnittsweise in das Innere des Seiles (1) und hintergreift dort aus Kunstfasern bestehende Seilkomponenten (14, 14a, 14b, 15).
摘要翻译：本发明涉及一种合成纤维绳与用于发送调整力到一个验证经由绳索调整部的耦合元件，结合的耦合元件，其中所述耦合元件（3，4，5，6，6”，7，8，9，9' ），其为从绳（1）至绳索（1）一个单独的部件被固定。在这种情况下，（4 5 6“7 8 9 9 ,,,,” 3 ,, 6）14a的14b的15接合耦合元件至少部分在绳索（1）的内部并接合背后有，现有的电缆组件（14合成纤维,,, ）。

5. 发明申请

WO2008132084A1 TÜRFESTSTELLEINRICHTUNG FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR 审中-公开
标题翻译：门上锁装置用于机动车辆的门
公开(公告)号：WO2008132084A1
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/EP2008/054791
申请日：2008-04-21
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG , SCHECK, Georg , MACHT, Alwin , KARSCH, Hans Ulrich , BROSIUS, Steffen
发明人： SCHECK, Georg , MACHT, Alwin , KARSCH, Hans Ulrich , BROSIUS, Steffen
IPC分类号： E05D11/10
CPC分类号： E05D11/1028 , E05Y2201/21 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/49 , E05Y2900/531
摘要： Türfeststelleinrichtung für eine Kraftfahrzeugtür, deren Drehachse an einer Kraftfahrzeugkarosserie angelenkt und mit einer in die Drehachse der Kraftfahrzeugtür integrierten Bremsvorrichtung (4) verbunden ist. Ein koaxial zur Drehachse der Kraftfahrzeugtür angeordnetes Übersetzungsgetriebe (3) ist einerseits mit einem Schwenkbeschlag (1) der Kraftfahrzeugtür und andererseits mit einer Übersetzung ins Schnelle mit der Bremsvorrichtung (4) verbunden und erhöht die Drehgeschwindigkeit der Kraftfahrzeugtür beim Öffnen und Schließen um ein Vielfaches, vorzugsweise um das 5 bis 10-fache. Vorzugsweise sind das Übersetzungsgetriebe (3), das als Planetengetriebe mit einer feststehenden Hohlradverzahnung (34), mit Planetenrädern (31, 32), die mit dem als Planetenradträger dienenden Schwenkbeschlag (1) verbunden sind, und einem mit einem scheibenförmigen Abtriebselement (5) der Bremsvorrichtung (4) verbundenen Sonnenrad (30, 33) ausgebildet ist, und die Bremsvorrichtung (4) in ein Scharniergehäuse (2) integriert, über das die Kraftfahrzeugtür an der Kraftfahrzeugkarosserie angelenkt ist.
摘要翻译：一种用于机动车辆的门的门的制动装置，其旋转轴线被铰接到机动车体并具有一集成在机动车门制动装置的旋转轴线（4）。与车门的旋转轴线A同轴设置传动齿轮（3）是，一方面，与枢转接头（1）的车门的和，另一方面，以与所述制动装置（4）的速度增加比和由多个增加打开和关闭机动车门的旋转速度，优选到5倍的10向上。优选地，所述齿轮传动装置（3），其连接到作为行星架旋转接头（1）的服务，并且具有固定的内齿轮（34）与行星齿轮的行星变速器（31，32）的与圆盘状输出部件（5）制动装置（4）相关联的太阳齿轮（30，33）形成，并且在铰链外壳（2）在其上的车门铰接到车身集成了制动装置（4）。

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