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1. 发明申请

WO2009044734A1 スイッチ装置及びホーンスイッチ付きエアバッグ装置审中-公开
标题翻译：开关装置和带有开关的安全气囊装置
公开(公告)号：WO2009044734A1
公开(公告)日：2009-04-09
申请号：PCT/JP2008/067745
申请日：2008-09-30
申请人：芦森工業株式会社 , 林直哉 , 佐々木航 , 清原純一
发明人：林直哉 , 佐々木航 , 清原純一
IPC分类号： H01H13/08 , B60R21/16 , H01H1/06
CPC分类号： B60R21/2037 , B60Q5/003 , H01H1/06 , H01H13/06 , H01H13/08
摘要：　ステアリングホイールに取り付けられるホーンスイッチ装置等のスイッチ装置で、対向する一対の接点の当接部間に水柱が発生するのを抑制する。　ホーンスイッチ装置（２０）の可動部材（３０）及び固定部材（４０）を互いに対向させるとともに、上方の可動部材（３０）を下方の固定部材（４０）に対して、接近離反可能に、かつ付勢手段（５０）により上方に向かって付勢して配置する。また、可動部材（３０）及び固定部材（４０）の互いに対向する位置に、少なくとも一対の突起状の接点（３５）、（４５）を形成し、それらが当接することで両部材（３０）、（４０）が導通し、ホーン回路が閉じるように構成する。下方の固定接点（４５）には先端部に当接部としてリベット（４６）を取り付け、上方の可動接点（３５）には開口部（３６）を形成して、その外周側をリベット（４６）に対する当接部にする。
摘要翻译：安装在方向盘上的开关装置，例如喇叭开关装置，其中防止在一对相对的接触点的接触部分之间产生水柱。喇叭开关装置（20）的可动构件（30）和固定构件（40）被布置成彼此相对，并且上部可动构件（30）被放置成使得其可以与下固定构件（40），并且被推动装置（50）向上推动。此外，在可动构件（30）和静止构件（40）的彼此相对的位置处形成至少一对突起状接触点（35,45）。当接触点（35,45）彼此接触时，两个构件（30,40）电互连以封闭喇叭电路。作为接触部的铆钉（46）安装在下固定接触点（45）的头部，并且在上可动触点（35）中形成有开口（36）。开口（36）的外周用作与铆钉（46）接触的接触部分。

2. 发明申请

WO2007010776A1 エアバッグの折り畳み装置及び折り畳み方法审中-公开
标题翻译：折叠装置和折叠方式
公开(公告)号：WO2007010776A1
公开(公告)日：2007-01-25
申请号：PCT/JP2006/313682
申请日：2006-07-10
申请人：芦森工業株式会社 , 寺村佳優 , 嶋▲崎▼ 善夫 , 佐々木航
发明人：寺村佳優 , 嶋▲崎▼ 善夫 , 佐々木航
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/237 , B60R2021/2375
摘要：　機械的に折り畳んでドーナツ型エアバッグを作成するエアバッグ折り畳み装置及び折り畳み方法を提供する。　筒状テザーベルト（１１ａ）を支持して上昇する円柱状の支持具（６２）と、それと同軸でかつ外側に前記エアバッグ本体（１０ａ）を上昇して収納する外筒シリンダ（６３）と、前記支持具（６２）及び外筒シリンダ（６３）を備える作業台（６１）と、前記支持具（６２）の垂直上方の位置に前記筒状テザーベルト（１１ａ）を前記支持具（６２）とで挟持する円柱状の挟持具（６４）とを備え、一対のプレート（６５）が前記外筒シリンダ（６３）の上部を覆い前記挟持具（６４）の下端部に嵌合した状態で、前記支持具（６２）、外筒シリンダ（６３）及び挟持具（６４）が同時に下降することを特徴とする。
摘要翻译：一种气囊折叠装置和气囊折叠方法，其中气囊机械地折叠成环形气囊。气囊折叠装置具有支撑管状系绳带（11a）的圆柱形支撑件（62），与支撑件（62）同轴的外筒管（63），并且在支撑件（62）的外侧上升以容纳气囊体（ 10a），具有支撑件（62）和外筒管（63）的工作台（61）和用于与支撑件（62）一起保持管状系带（11a）的圆柱保持器（64）保持在垂直于支撑件（62）上方的位置。支撑件（62），外筒管（63）和保持器（64）同时下降，一对覆盖外筒管（63）的上部的板（65）保持器（64）的下端。

3. 发明申请

WO2006132266A1 エアバッグ装置の組立方法及びエアバッグ装置审中-公开
标题翻译：组装安全气囊装置的方法和安全气囊装置
公开(公告)号：WO2006132266A1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/JP2006/311404
申请日：2006-06-07
申请人：芦森工業株式会社 , 嶋▲崎▼ 善夫 , 嘉村誠一郎 , 佐々木航
发明人：嶋▲崎▼ 善夫 , 嘉村誠一郎 , 佐々木航
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/2035 , B60R21/201 , B60R21/21656 , B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R2021/21543 , B60R2021/23382 , B60R2021/2375 , Y10T29/49826
摘要：　エアバッグカバー（１６）へのエアバッグ装置の組立作業の効率を向上する。　前記エアバッグ（１０）のインフレーター取付口周縁をクッションリング（２２）に固定した状態で、筒状テザーベルト（１１ａ）の先端部及びその後端部に一体に連結されたエアバッグ（１０）を全長位置まで引き延ばし、筒状テザーベルト（１１ａ）を引き延ばしたまま引き戻してエアバッグ（１０）を前記筒状テザーベルト（１１ａ）の周りに折り返し、前記筒状テザーベルト（１１ａ）とエアバッグ（１０）を引き戻しつつ折り畳む。次に、折り畳んだ前記テザーベルト（１１ａ）の前記先端部をエアバッグ（１０）を収納するカバー（１６）の裏面中央部に固定する。
摘要翻译：改进了将安全气囊装置组装到安全气囊罩（16）上的效率。气囊装置按以下步骤组装：一体地连接到管状系绳带（11a）的前端和后端的气囊（10）被拉伸到其全长的位置，其中充气机安装件固定在缓冲环（22）上的气囊（10）的开口，在被拉伸的同时将管状系绳带（11a）拉回，气囊（10）围绕管状系绳带（11a）的周边折回，管状系绳带（11a）和气囊（10）在被拉回的状态下被折叠，并且折叠的系绳带（11a）的前端固定在盖（16）的背面的中心，用于接收安全气囊（10）。

4. 发明申请

WO2005073035A1 エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：空气袋装置
公开(公告)号：WO2005073035A1
公开(公告)日：2005-08-11
申请号：PCT/JP2005/000900
申请日：2005-01-25
申请人：芦森工業株式会社 , 谷山裕之 , 山路直樹 , 嘉村誠一郎 , 東英孝 , 佐々木航
发明人：谷山裕之 , 山路直樹 , 嘉村誠一郎 , 東英孝 , 佐々木航
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/2338 , B60R21/203 , B60R21/21656 , B60R21/239 , B60R2021/21543 , B60R2021/23382
摘要：　エアバッグ装置において、エアバッグの膨張時の装飾部材の飛散防止を簡易な構成により実現する。即ち、エアバッグの展開時に、エアバッグカバー（５０）の装飾部材を装着した凹部を、他の部分から切り離し自在にして不動の連結部材に連結する。そのため、エアバッグカバー（５０）内面に、前記凹部（５２）を画成するための円形のティアラインＬcと、このティアラインＬcから半径方向外方に延び各開放片（５０ａ）を画成する複数のティアラインＬ1～4が形成されている。また、各開放片（５０ａ）の取付部（５０ｂ）はベースプレートの塑性変形自在な取付片にねじ止めされている。この構成によりエアバッグ展開時に前記エアバッグカバーの前記凹部は不動に保持される。
摘要翻译：一种气囊装置，其能够通过简单的结构使气囊膨胀时防止装饰构件的分散。安装有安全气囊罩（50）的装饰部件的凹部在气囊展开并与固定连接部件连接时，与其他部分分离形成。为此目的，用于限定凹部（52）的圆形撕裂线（Lc）和从撕裂线（Lc）沿径向外侧方向延伸并限定开口件（...）的多个撕裂线（L1）至（L4） 50a）形成在安全气囊罩（50）的内表面上。此外，开口件（50a）的安装部分（50b）被拧到基板的可塑性变形的安装件上。因此，当气囊展开时，气囊盖的凹部可以保持静止。

5. 发明申请

WO2007007461A1 エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：空气袋装置
公开(公告)号：WO2007007461A1
公开(公告)日：2007-01-18
申请号：PCT/JP2006/309297
申请日：2006-05-09
申请人：芦森工業株式会社 , 嶋▲崎▼ 善夫 , 嘉村誠一郎 , 佐々木航 , 谷山裕之
发明人：嶋▲崎▼ 善夫 , 嘉村誠一郎 , 佐々木航 , 谷山裕之
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/203 , B60R21/2176 , B60R21/231 , B60R21/237
摘要：　エアバッグの組み付け作業時に保持部材がエアバッグの外周部及び周縁部をしっかりと保持して、その組み付け作業時間を低減するエアバッグ装置を提供すること。　エアバッグ（１０）を折り畳み収納状態に保持しエアバッグ（１０）の外周側面を押さえて、少なくともエアバッグ（１０）の展開初期にインフレーター（３０）から発生するガスによるエアバッグ側面方向の膨張展開を抑制するための保持部材（１４）と、インフレーター（３０）から発生するガスを、エアバッグ（１０）の展開初期に膨張する部分の近傍まで整流して案内するガス整流部材（１２′）とからなるエアバッグ装置において、前記保持部材（１４）が織布よりなり、該織布の前記エアバッグ（１０）の展開初期に膨張する部分に対応する箇所に、前記インフレーター（３０）から発生するガス圧により破断する破断予定部（１４ｋ）を備えることを特徴とする。
摘要翻译：一种气囊装置，其能够通过在气囊组装操作期间通过保持构件牢固地保持气囊的外周部和周缘部而能够减少气囊的组装工作时间。气囊装置包括保持构件（14），用于至少在气囊展开开始时，通过由充气机（30）产生的气体来抑制气囊侧面方向上的气囊的膨胀和发展（10）通过将气囊（10）保持在可折叠地存储的状态并保持气囊（10）的外周侧面和气流矫正构件（12）对由充气机产生的气体进行矫正和引导靠近在开发开始时膨胀的气囊（10）的部分附近。气囊装置的特征在于，保持构件（14）由机织织物形成，并且包括由织造织物的部分处的由充气机（30）产生的气体的压力破裂的断裂计划部分（14k）对应于在开发开始时膨胀的气囊（10）的部分。

6. 发明申请

WO2006132280A1 エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：安全气囊装置
公开(公告)号：WO2006132280A1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/JP2006/311438
申请日：2006-06-07
申请人：マツダ株式会社 , 芦森工業株式会社 , 中村健吾 , 平田大介 , 谷山裕之 , 嶋▲崎▼ 善夫 , 佐々木航
发明人：中村健吾 , 平田大介 , 谷山裕之 , 嶋▲崎▼ 善夫 , 佐々木航
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/201 , B60R21/2035 , B60R21/21656 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R2021/21543 , B60R2021/23123 , B60R2021/23382
摘要：　折り畳まれた状態のエアバッグ（１０）が本来展開すべき部位から順に規則正しく展開する乗員保護性能に優れたエアバッグ装置を提供する。　インフレーター（３０）から発生するガスを、エアバッグ（１０）の展開初期に膨張する部分の近傍まで整流して案内するガス整流部材（１２´）がエアバッグ（１０）の中央部分に設けられることを特徴とする。
摘要翻译：一种具有良好乘员保护能力的安全气囊装置，其中折叠式气囊（10）从第一次膨胀的部分开始依次膨胀。在气囊（10）的中心部设置有气流整流构件（12'），气流矫直构件（12'）将从充气机（30）产生的气体伸直并引导至膨胀部在气囊（10）的膨胀的初始阶段。

7. 发明申请

WO2006132071A1 エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：空气袋装置
公开(公告)号：WO2006132071A1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：PCT/JP2006/310103
申请日：2006-05-22
申请人：芦森工業株式会社 , 谷山裕之 , 嶋▲崎▼ 善夫 , 佐々木航
发明人：谷山裕之 , 嶋▲崎▼ 善夫 , 佐々木航
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/2035 , B60R21/201 , B60R21/21656 , B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R2021/21543 , B60R2021/23123 , B60R2021/23382 , B60R2021/2375
摘要：　折り畳まれた状態のエアバッグ（１０）が本来展開すべき部位から順に規則正しく展開する乗員保護性能に優れたエアバッグ装置を提供する。　インフレーター（３０）から発生するガスを、エアバッグ（１０）の展開初期に膨張する部分の近傍まで整流して案内するガス整流部材（１２′）がエアバッグ（１０）の中央部分に設けられることを特徴とする。
摘要翻译：一种具有良好的乘员保护性能的气囊装置，其中处于折叠状态的气囊（10）从气囊依次显影的部分开始规则地展开。气囊装置的特征在于，将在充气机（30）产生的气体的整流和引导到在开发开始时充气的气囊（10）附近的气体矫直构件（12'）安装在气囊（10）的中心部分。

8. 发明申请

WO2009022500A1 エアバッグ装置审中-公开
标题翻译：安全气囊装置
公开(公告)号：WO2009022500A1
公开(公告)日：2009-02-19
申请号：PCT/JP2008/061899
申请日：2008-07-01
申请人：芦森工業株式会社 , 嶋▲崎▼ 善夫 , 佐々木航
发明人：嶋▲崎▼ 善夫 , 佐々木航
IPC分类号： B60R21/16
CPC分类号： B60R21/2035 , B60R21/201 , B60R21/21656 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R2021/21543 , B60R2021/2375
摘要：　エアバッグ装置のガス整流部材を折り畳まれたエアバッグ内に容易に配置できるようにして作業効率を向上させる。　エアバッグ装置のインフレータの外周にエアバッグを折り畳んで収納し、その内側のインフレータとの間にガスを案内するガス整流部材（１２）を配置する。ガス整流部材（１２）を、エアバッグと共にインフレータの周りに係止される係止部（１２Ａ）と、係止部（１２Ａ）から起立して自立可能な筒状のガス流案内部（１２Ｂ）とから構成し、それらを基布により一体的に形成する。エアバッグの折り畳みは、係止部（１２Ａ）をエアバッグの内側で係止した状態で行うが、その際、ガス流案内部（１２Ｂ）はエアバッグ内で起立した状態になるため、エアバッグ間に挟み込まれ難い。
摘要翻译：通过使安全气囊装置的气体整流构件能够容易地配置在折叠的气囊中，能够提高作业效率的气囊装置。气囊在折叠在气囊装置中的充气机的外周时被容纳，并且用于引导气体的气体整流构件（12）布置在气囊和其内部的充气器之间。气体整流构件（12）由与气囊一起与充气机的周边接合的接合部（12A）和从接合部（12A）可直立并自立的管状气体引导部（12B）构成。这两个部件使用基本的布整体地形成。尽管在安全气囊的内侧接合了接合部（12A）的状态下，气囊被折叠，但由于气囊直立，所以气流引导部（12B）不可能保持在气囊之间。

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