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    • 72. 发明申请
    • SELF-LOCKING BICYCLE
    • 自锁自行车
    • WO1996020863A1
    • 1996-07-11
    • PCT/US1996000003
    • 1996-01-02
    • RUBIN, David, M.
    • B62D19/00
    • B62H5/00Y10T70/5872
    • A polygonal frame self-locking bicycle includes a head tube (13) mounting a wheel containing front fork (14), a down tube (16) rigidly connected between the head tube and a pedal crank housing (17), a seat tube (18) mounting a rear fork (19) and wheel (20) and rigidly connected to the crank housing and a top tube (12) locking with and demountable from at least one of the head and seat tubes. Preferably, a top tube end is key locked to the seat tube and the other end affixed to a clamping cylinder (22) around the head tube. Loosening of the clamping cylinder permits pivoting and unlocked top tube to open a space between the seat and head tubes. The demounted top tube forms a frame opening that can be leaned past a vertical pole (30) and the top tube remounted and relocked locking the frame about the pole.
    • 多边形框架自锁自行车包括安装包含前叉(14)的轮的头管(13),刚性连接在头管和踏板曲柄壳体(17)之间的下管(16),座管(18) )安装后叉(19)和轮(20)并且刚性地连接到曲柄壳体和顶管(12),其从头管和座管中的至少一个锁定并可拆卸。 优选地,顶管端部被锁定到座管上,另一端固定在围绕头管的夹紧缸(22)上。 夹紧气缸的松动允许枢转和解锁顶管以打开座椅和头管之间的空间。 拆卸的顶管形成框架开口,该框架开口可以倾斜穿过竖直极(30),并且顶管重新安装并重新锁定将框架锁定在杆附近。
    • 74. 发明申请
    • LOCKING DEVICE FOR LOCKING A BICYCLE
    • 用于锁定自行车的锁定装置
    • WO1990002074A1
    • 1990-03-08
    • PCT/DK1989000196
    • 1989-08-17
    • BASTA LÅSEFABRIK A/SDUNCH, Poul, Pedersen
    • BASTA LÅSEFABRIK A/S
    • B62H05/00
    • B62H5/003B62H5/142B62H5/147Y10T70/483Y10T70/5845Y10T70/5872
    • In order to improve the locking of a bicycle which is provided with a bicycle lock with a built-in cable- or chain-lock (12), a locking device according to the invention is configured in such a manner that the cable-lock (12, 14) can be locked only providing that the locking ring (6) is locked. The lock hereby affords better protection, the reason being that providing that the cable-lock is used, then both the lock's normal locking ring (6) as well as the cable-lock (12) have to be broken open. This is achieved by preventing the locking pawl (4, 33) from entering into a locking engagement with the locking groove (15) in the locking piece (14) unless the locking pawl (4, 30) is engaged with the locking groove (10) in the locking ring (6).
    • 为了改进自行车的锁定,该自行车具有内置的电缆或链锁(12)的自行车锁,根据本发明的锁定装置被配置成使电缆锁( 只有锁定环(6)被锁定才能被锁定。 因此,锁具有更好的保护,原因是提供使用电缆锁的原因,则锁的正常锁定环(6)以及电缆锁(12)都必须断开。 这通过防止锁定爪(4,33)与锁定件(14)中的锁定槽(15)锁定接合而实现,除非锁定爪(4,30)与锁定槽(10) )在锁定环(6)中。
    • 77. 实用新型
    • ロック装置
    • 锁定装置
    • JP3171356U
    • 2011-10-27
    • JP2011004783
    • 2011-08-16
    • 競泰股▲分▼有限公司
    • 美玲 ▲蒋▼美玲 ▲蒋▼
    • E05B73/00
    • E05B67/003Y10T70/40Y10T70/409Y10T70/435Y10T70/483Y10T70/491Y10T70/5009Y10T70/5872
    • 【課題】収納時に嵩張らず、かつ機能性と美観を兼ね備えたロック装置の提供。【解決手段】ロック孔14が設けられたロック本体11と、複数のバー121を連結して成る帯状のバー連結体12と、ロック本体11に設置されたロック機構13とを含み、バー連結体12は第1端部122と第2端部123を備え、第1端部122がロック本体11に連結され、第2端部123はロック孔14内に抜挿可能であり、第2端部123をロック孔14に挿入したとき、ロック機構13で第2端部123をロック可能であり、ロック本体11はシャフト111を有し、第2端部123がロックされていないとき、バー連結体12をシャフト111の外側に巻回させてシャフト111を被覆可能としてある。【選択図】図1
    • 本发明并不在存储的时间笨重,并提供组合了功能性和美学的锁定装置。 的锁体11的锁定孔14被提供,其包括其中12通过连接多个杆121形成的条杆组件和锁定机构13安装在锁体11中,一个杆连接体 12包括第一端122和第二端123,第一端122联接到锁体11,第二端123能够抜插入锁定孔14,第二端 123当被插入锁定孔14中,通过一个锁定机构13可锁定的第二端123,锁体11具有轴111,当第二端部123不被锁定,杆连接体 12和缠绕在轴111的外面是一个能覆盖轴111。 点域1