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11. 发明授权

US6078149A Device for operating a gas discharge lamp to produce output potentials having different absolute values 失效
标题翻译：用于操作气体放电灯以产生具有不同绝对值的输出电位的装置
公开(公告)号：US6078149A
公开(公告)日：2000-06-20
申请号：US101596
申请日：1998-11-17
申请人： Karl-Heinrich Preis , Robert Kern
发明人： Karl-Heinrich Preis , Robert Kern
IPC分类号： H05B41/282 , H05B41/292 , H05B37/02
CPC分类号： H05B41/2928 , Y10S315/07
摘要： A device for operating a gas discharge lamp has a d.c.-d.c. converter which converts an input voltage based on a reference potential into two output potentials different from the reference potential. The gas discharge lamp is brought by a drive circuit to these output potentials having different absolute values.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE97 / 02486 Sec。 371日期：1998年11月17日 102（e）日期1998年11月17日PCT 1997年10月25日PCT公布。公开号WO98 / 21920 PCT 日期1998年5月22日用于操作气体放电灯的装置具有直流 - 直流转换器，其将基于参考电位的输入电压转换为与参考电位不同的两个输出电位。气体放电灯由驱动电路带到具有不同绝对值的这些输出电位。

12. 发明授权

US06005302A Fixed-cycle power-supply circuit with an at least temporarily active consumer-independent load 失效
标题翻译：固定循环电源电路具有至少暂时与消费者无关的负载
公开(公告)号：US06005302A
公开(公告)日：1999-12-21
申请号：US43978
申请日：1998-05-29
申请人： Lothar Borho , Karl-Heinrich Preis , Klaus Eckert , Robert Kern , Gerhard Decker
发明人： Lothar Borho , Karl-Heinrich Preis , Klaus Eckert , Robert Kern , Gerhard Decker
IPC分类号： H05B41/282 , H02M1/00 , H02M1/36 , H02M3/28 , H02M3/335 , H05B41/288 , H05B41/38 , H05B37/02
CPC分类号： H02M1/36 , H02M3/33561 , H05B41/2886 , H05B41/388 , Y02B20/202 , Y10S315/07 , Y10T307/398 , Y10T307/414
摘要： A clocked power supply circuit having an at least intermittently active load that is independent of a consumer, in particular for supplying power to gas-discharge lamps as consumers, contains a dc/dc converter comprising a transformer. Switching elements connect the converter to a dc voltage source in the timing of a control arrangement which makes available switching signals for the switching elements as a function of the prevailing output-side load state. The transformer of the dc/dc converter is designed so that two voltages (U+, U-) of differing polarity and magnitude, are able to be tapped off from the output side. At least one of these voltages is regulated and provided for supplying power during operation of the consumer. The at least intermittently active load can be switched to the regulated voltage.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE96 / 01153 Sec。 371日期：1998年5月29日 102（e）1998年5月29日PCT PCT 1996年6月28日PCT公布。公开号WO97 / 12500 日期1997年4月3日具有独立于消费者的至少间歇性有效负载的时钟电源电路，特别是用作为消费者向气体放电灯供电时，包含包含变压器的DC / DC转换器。开关元件在控制装置的定时将变换器连接到直流电压源，该控制装置使开关元件的切换信号成为主要的输出侧负载状态的函数。 DC / DC转换器的变压器被设计成使得具有不同极性和幅度的两个电压（U +，U-）能够从输出侧被分接。这些电压中的至少一个被调节并提供用于在消费者的操作期间供电。至少间歇性有效负载可以切换到调节电压。

13. 发明授权

US5289352A Headlamp for motor vehicles 失效
标题翻译：汽车前照灯
公开(公告)号：US5289352A
公开(公告)日：1994-02-22
申请号：US834275
申请日：1992-02-12
申请人： Bodo Remus , Dieter Sieber , Jurgen Stein , Gunter Hege , Tilman Spingler , Friedrich Schmied , Peter Kusserow , Hans-Jurgen Schneider , Christian Jager , Bernhard Worner , Fred Delb , Thomas Weigold , Kay Kolberg , Karl-Heinrich Preis
发明人： Bodo Remus , Dieter Sieber , Jurgen Stein , Gunter Hege , Tilman Spingler , Friedrich Schmied , Peter Kusserow , Hans-Jurgen Schneider , Christian Jager , Bernhard Worner , Fred Delb , Thomas Weigold , Kay Kolberg , Karl-Heinrich Preis
IPC分类号： F21S8/12 , F21S8/10 , F21V9/06 , F21V11/00 , F21V13/00 , F21V17/00 , F21V25/04 , F21V31/03 , F21M3/14
CPC分类号： F21S48/1216 , F21S48/1186 , F21S48/155 , F21V25/04 , F21V9/06 , F21S48/335
摘要： A headlamp for motor vehicles has a reflector, a gas discharge lamp, a front plate covering a light exit opening of the headlamp, and a filter arranged in a beam path of light beams reflected by the reflector and light beams transmitted directly to the front plate and at least partially absorbing light in a UV wavelength region.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE91 / 00493 Sec。 371日期：1992年2月12日 102（e）日期1992年2月12日PCT提交1991年6月12日PCT公布。 WO91 / 19938 PCT公开日本1991年12月26日。机动车辆前照灯具有反射器，气体放电灯，前照灯，前照灯，前照灯，前照灯，前照灯，前照灯，前照灯，前照灯，光束直接传输到前板并且至少部分地吸收UV波长区域中的光。

14. 发明授权

US5213078A Method for determining at least one end position of a displacement device in a motor vehicle 失效
标题翻译：用于确定电动车辆中的位移装置的至少一个终点位置的方法
公开(公告)号：US5213078A
公开(公告)日：1993-05-25
申请号：US761989
申请日：1991-09-25
申请人： Gerhard Kolberg , Karl-Heinrich Preis , Jorg Holzberg , Stefan Koch
发明人： Gerhard Kolberg , Karl-Heinrich Preis , Jorg Holzberg , Stefan Koch
IPC分类号： F02D1/00 , F02D9/02 , F02D11/10 , F02D41/24 , F02D45/00
CPC分类号： F02D41/2412 , F02D11/106 , F02D2250/16
摘要： A method is presented for determining at least one end position of a displacement device (14) in a motor vehicle, wherein the displacement device (14) can be driven in the direction of its end positions and, in order to determine the particular end position, the displacement device (14) is driven to this end position and, on reaching this end position, the position of the displacement device is stored as representing the end position. Storage of the position of the displacement device of the particular end position takes place when the control variable of the displacement device has reached a particular predetermined value and/or has maintained this value for a predetermined period of time. This method is utilized in an advantageous manner to determine the end positions of a power actuator of an internal combustion engine of a motor vehicle.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE90 / 00163 Sec。 371日期1991年9月25日 102（e）1991年9月25日PCT PCT 1990年3月7日PCT公布。公开号WO90 / 11442 日期为1990年10月4日。一种用于确定机动车辆中的位移装置（14）的至少一个端部位置的方法，其中，所述位移装置（14）可以在其端部位置的方向上被驱动，并且在为了确定特定的终点位置，位移装置（14）被驱动到该终止位置，并且在到达该结束位置时，位移装置的位置被存储为表示结束位置。当位移装置的控制变量已经达到特定的预定值和/或已经将该值保持了预定的时间时，就会发生特定的结束位置的位移装置的位置的存储。该方法以有利的方式用于确定机动车辆的内燃机的动力致动器的端部位置。

15. 发明授权

US09409452B2 Method for controlling the tire pressure in multiple-axle vehicles 有权
标题翻译：多轴车辆轮胎压力控制方法
公开(公告)号：US09409452B2
公开(公告)日：2016-08-09
申请号：US11524181
申请日：2006-09-20
申请人： Gunter Schulze , Karl-Heinrich Preis
发明人： Gunter Schulze , Karl-Heinrich Preis
IPC分类号： B60C23/00 , B60C23/04 , B60C23/06
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/007 , B60C23/061
摘要： A method for controlling the tire pressure in multiple axle vehicles whose wheels are equipped with pneumatic tires and speed sensors that supply an evaluation unit with signals indicative of the speed of the respective wheel, by (a) determining simultaneously the speed of a right-hand wheel and a left hand wheel mounted on a common axle; (b) determining the deviation between the two speeds; (c) reducing the deviation in speed by a correction value representative, during a cornering motion, of that component of the deviation n speed between the right-hand wheel and the left-hand wheel which is due to the cornering motion: and (d) indicating the corrected deviation in speed, or of a signal derived therefrom, at least when the correct deviation in speed exceeds a given threshold value.
摘要翻译：一种用于控制车轮配备有充气轮胎和速度传感器的多轴车辆中的轮胎压力的方法，所述充气轮胎和速度传感器通过（a）同时确定右手的速度来向评估单元提供指示相应车轮的速度的信号轮和左轮安装在公共轴上; （b）确定两个速度之间的偏差; （c）通过在转弯运动期间代表由于转弯运动而导致的右手轮和左手轮之间的偏差n速度的分量的修正值减小速度偏差：（d ），至少当速度的正确偏差超过给定的阈值时，指示校正的速度偏差或由其导出的信号。

16. 发明申请

US20070069878A1 Method for controlling the tire pressure in multiple-axle vehicles 有权
标题翻译：多轴车辆轮胎压力控制方法
公开(公告)号：US20070069878A1
公开(公告)日：2007-03-29
申请号：US11524181
申请日：2006-09-20
申请人： Gunter Schulze , Karl-Heinrich Preis
发明人： Gunter Schulze , Karl-Heinrich Preis
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/007 , B60C23/061
摘要： The invention describes a method for controlling the tire pressure in multipleaxle vehicles whose wheels are equipped with pneumatic tires and speed sensors that supply an evaluation unit with signals indicative of the speed of the respective wheel, by (a) determining simultaneously the speed of a right-hand wheel and of a left hand wheel mounted on a common axle; (b) determining the deviation between the two speeds; (c) reducing the deviation in speed by a correction value representative, during a cornering motion, of that component of the deviation in speed between the right-hand wheel and the left-hand wheel which is due to the cornering motion: and (d) indicating the corrected deviation in speed, or of a signal derived therefrom, at least when the corrected deviation in speed exceeds a given threshold value. It is provided according to the invention that the tire pressure of a right-hand wheel and of a left-hand wheel on one of the axles is additionally measured, and transmitted to the evaluation unit, during motion; that the tire pressure of the right-hand wheel is compared with the tire pressure of the left-hand wheel and, if the two values correspond one to the other, any difference between the speeds of the two wheels, determined at the same time or at a near point in time, is regarded as being due to a cornering motion; that the speed of the lefthand wheel is taken as an expectation value of the speed of the other wheels, having no pressure sensors, on the left-hand side of the vehicle; that the speed of the right-hand wheel is taken as an expectation value of the speed of the other wheels, having no pressure sensors, on the right-hand side of the vehicle, and that the speed of the wheels, having no pressure sensors, is compared with the relevant expectation value, and the driver is warned when the deviation exceeds a given threshold value.
摘要翻译：本发明描述了一种用于控制车轮配备有充气轮胎和速度传感器的多车辆中的轮胎压力的方法，所述充气轮胎和速度传感器通过（a）同时确定权利的速度来为评估单元提供指示相应车轮的速度的信号手轮和安装在公共轴上的左手轮; （b）确定两个速度之间的偏差; （c）通过在转弯运动期间代表由于转弯运动而导致的右手轮和左手轮之间的速度偏差的分量的修正值减小速度偏差：（d ），至少当校正的速度偏差超过给定的阈值时，指示校正的速度偏差或由其导出的信号。根据本发明提供了另外测量右车轮和其中一个轴上的左轮的轮胎压力，并在运动期间传递给评估单元; 将右轮的轮胎压力与左轮的轮胎压力进行比较，并且如果两个值彼此对应，则在同时确定的两个车轮的速度之间的任何差异在接近的时间点，被认为是由于转弯运动; 将左脚轮的速度作为在车辆左侧的没有压力传感器的其他车轮的速度的期望值; 将右侧车轮的速度作为在车辆右侧不具有压力传感器的其他车轮的速度的期望值，并且没有压力传感器的车轮速度，与相关期望值进行比较，当偏差超过给定阈值时，会警告驾驶员。

17. 发明授权

US6127820A Process and circuit arrangement for determining the speed of a D.C. motor without a speedsensor 失效
标题翻译：用于确定没有速度传感器的直流电动机的速度的过程和电路装置
公开(公告)号：US6127820A
公开(公告)日：2000-10-03
申请号：US981662
申请日：1998-01-08
申请人： Martin Kessler , Karl-Heinrich Preis
发明人： Martin Kessler , Karl-Heinrich Preis
IPC分类号： G01P3/48 , G01P3/46 , H02P7/06 , H02P7/24
CPC分类号： H02P7/245 , G01P3/46
摘要： A process and circuit arrangement are disclosed for determining the speed of a direct current motor (10). The motor data influencing the speed (n) of the motor (10) depend on the operating state of the motor (10), and this dependence is compensated during operation the direct current motor (10) operation during determination of the speed (n).
摘要翻译： PCT No.PCT / DE96 / 00778 Sec。 371日期1998年1月8日 102（e）日期1998年1月8日PCT提交1996年5月4日PCT公布。公开号WO97 / 03364 日期1997年1月30日公开了用于确定直流电动机（10）的速度的过程和电路装置。影响电动机（10）速度（n）的电动机数据取决于电动机（10）的运行状态，并且在确定速度（n）期间直流电动机（10）运行期间补偿该相关性，。

18. 发明授权

US6087793A Circuit for controlling a motor with a device for recognizing an overload 失效
标题翻译：用于识别过载的装置来控制电动机的电路
公开(公告)号：US6087793A
公开(公告)日：2000-07-11
申请号：US269603
申请日：1999-06-09
申请人： Karl-Heinrich Preis
发明人： Karl-Heinrich Preis
IPC分类号： H02H7/08
CPC分类号： H02H7/0844
摘要： A circuit arrangement for cycled control of a motor, includes an overload detection device which has a signal sensing stage. Reliable detection of a motor overload is achieved, substantially without losses in the electronic system and with an economical configuration, by the fact that the overload of the motor can be sensed by way of the signal sensing stage by picking off a voltage peak which occurs at a circuit inductance.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE98 / 01868 Sec。 371日期1999年6月9日第 102（e）1999年6月9日PCT PCT 1998年7月7日PCT公布。出版物WO99 / 05762 日期1999年2月4日电循环控制的电路装置包括具有信号感测级的过载检测装置。实现电动机过载的可靠检测，基本上没有电子系统中的损耗，并且具有经济的配置，通过以下事实可以通过采用信号感测级来检测电动机的过载，该电压峰值发生在电路电感。

19. 发明授权

US5942883A Circuit for supplying current 失效
标题翻译：供电电路
公开(公告)号：US5942883A
公开(公告)日：1999-08-24
申请号：US860424
申请日：1997-06-24
申请人： Karl-Heinrich Preis , Robert Kern , Joerg Sutter
发明人： Karl-Heinrich Preis , Robert Kern , Joerg Sutter
IPC分类号： H02M3/155 , H02M3/00 , H02M3/158 , H05B41/288 , H05B41/38 , G05F1/613 , G05B24/02 , G05F1/40
CPC分类号： H05B41/2882 , H02M3/005 , H02M3/158 , H05B41/2886 , H05B41/388 , Y02B20/202
摘要： A power-supply circuit having a switching regulator (10) and at least one additional circuit (14, 14') whose two respective outputs (11, 17) are guided together to a common or joint output (18) by diodes (D3, D3'; D4). The additional circuit (14, 14') produces, from an alternating quantity (15) occurring inside the switching regulator (10), a second output voltage (U+, U'+) that is in a second output-voltage range and is more positive with respect to the first output voltage (U-) that is made available at the first output (11) of the switching regulator (10) and is in a first output-voltage range. A gas-discharge lamp, for example, is provided as the load (L) between the first and second outputs. The division of the voltage ranges to be made available for the load (L) into at least two partial ranges permits a high effectiveness of the current-supply circuit of the invention.
摘要翻译： PCT No.PCT / DE95 / 01618 Sec。 371日期：1997年6月24日 102（e）日期1997年6月24日PCT 1995年11月21日PCT PCT。公开号WO96 / 20527 日期1996年7月4日具有开关调节器（10）和至少一个附加电路（14,14'）的电源电路，其两个相应的输出（11,17）一起被引导到公共或联合输出（18）通过二极管（D3，D3'; D4）。附加电路（14,14'）从开关调节器（10）内部发生的交变量（15）产生处于第二输出电压范围内的第二输出电压（U +，U'+）相对于在开关调节器（10）的第一输出端（11）处可用的并处于第一输出电压范围的第一输出电压（U-）是正的。例如，设置气体放电灯作为第一和第二输出之间的负载（L）。将负载（L）可用于至少两个部分范围的电压范围的划分允许本发明的电流供给电路的高效率。

20. 发明授权

US5213406A Headlamp for power vehicles 失效
标题翻译：动力车头灯
公开(公告)号：US5213406A
公开(公告)日：1993-05-25
申请号：US635472
申请日：1990-12-28
申请人： Rainer Neumann , Gerhard Lindae , Kay Kolberg , Karl-Heinrich Preis , Thomas Weigold
发明人： Rainer Neumann , Gerhard Lindae , Kay Kolberg , Karl-Heinrich Preis , Thomas Weigold
IPC分类号： F21S8/12 , F21S8/10 , F21V7/00 , F21V13/00 , F21V14/00 , F21V14/02 , F21V14/08
CPC分类号： F21S48/1335 , F21S48/1731 , F21S48/1778
摘要： A headlamp for a power vehicle comprises a reflector having an apex, a light source arranged in the apex of the reflector, and a dimming device which is formed so that in a position for high beam it allows light from the light source to reach a lower reflector region or allows the light to exit the same, and in a position for low beam it keeps away light from said light source from the lower reflector region or blocks light reflected from the lower reflector region. The light source is formed as a gas discharge lamp with an axial light arc, an upper reflector region is formed for producing a light distribution for low beam while the lower reflector region is formed for producing a light distribution for high beam.
摘要翻译：用于动力车辆的前照灯包括具有顶点的反射器，布置在反射器的顶点中的光源和形成为在远光束的位置处的调光装置，其允许来自光源的光到达下部反射器区域或允许光离开相同的位置，并且在用于近光束的位置中，其将来自所述光源的光从下反射器区域保持，或阻挡从下反射器区域反射的光。光源形成为具有轴向光弧的气体放电灯，形成用于产生用于近光的光分布的上反射器区域，同时形成用于产生远光的光分布的下反射器区域。

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