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91. 实用新型

CN2890512Y 一种高速旋转组合轴用油封失效转让
公开(公告)号：CN2890512Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200620080389.6
申请日：2006-01-15
申请人：杜杰
发明人：杜杰 , 孙少俊 , 孙志远 , 张洪杰 , 王世恩
IPC分类号： F16J15/16 , F16J15/42
摘要：本实用新型公开了一种高速旋转组合轴用油封，是由外油封和内油封组成，外油封由外骨架、橡胶体、密封唇等组成，内油封由内骨架等组成，外油封固定装配在腔体中，内油封固定装配在旋转轴上，跟随轴一起旋转，外油封橡胶密封唇与内骨架端面接触，轴向辅助密封，内骨架端面压印多头螺旋线，通过旋转时对油的离心作用起到主要密封作用，本实用新型具有密封唇磨损小，摩擦扭矩小，使用寿命长，对旋转轴的跳动和安装偏心要求不高的优点。

92. 发明申请

WO2020117258A1 TURBOMACHINE WITH SEAL 审中-公开
公开(公告)号：WO2020117258A1
公开(公告)日：2020-06-11
申请号：PCT/US2018/064381
申请日：2018-12-07
申请人： HEWLETT-PACKARD DEVELOPMENT COMPANY, L.P.
发明人： SEEMANN, Ziv , DRUTMAN, Yuri , HARARI, Yinon
IPC分类号： F04D29/16 , F04D13/08 , F04D7/02 , F16J15/42 , B41J2/175
摘要： Example implementations relate to transporting fluids. One example implementation includes a centrifugal pump having an impeller arranged to rotate within a casing in order to draw a fluid from an inlet of the impeller to a circumferential chamber of the casing. A seal is formed between an inner surface of the casing and a surface of the impeller. The seal has an annular recess in one of these surfaces and a plurality of blades on the other surface. The blades are arranged to rotate within the annular recess.

93. 发明申请

WO2013182306A1 HYDRAULISCHE DICHTUNGSANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：液压密封装置
公开(公告)号：WO2013182306A1
公开(公告)日：2013-12-12
申请号：PCT/EP2013/001651
申请日：2013-06-05
申请人： ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG
发明人： BLUMRICH, Markus , WILLENBORG, Klaus
IPC分类号： F16J15/42 , F01D11/04 , F01D25/18
CPC分类号： F01D11/04 , F01D25/183 , F05D2240/60 , F16J15/42
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Dichtungsanordnung zwischen zwei relativ zueinander rotierenden Wellen (29, 30,) insbesondere eines Gasturbinen- Triebwerks, wobei die radial außen liegende Welle (30) einen sich über ihren Umfang radial nach außen erstreckenden Ringraum (33) aufweist, in welchen die radial innenliegende Welle (29) mit einem über ihren Umfang radial nach außen gerichteten Steg (34) hineinragt und der nach Art eines Siphons zumindest im Bereich des freien Endes des Steges (34) bei Rotation der Welle (30) über einen Eintrittsbereich (35) unter Fliehkraftwirkung mit einem Hydraulikmedium (36) befüllbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass angrenzend an den Steg (34) auf der dem Eintrittsbereich (35) gegenüberliegenden Seite des Stegs (34) an der innenliegenden Welle (29) eine Ringnut (37) ausgebildet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种特别是燃气涡轮发动机的两个相对旋转轴（29，30）之间的液压密封装置，所述轴的径向外（30）具有一个部分延伸过其圆周径向向外的环形空间（33），其中径向内轴（29）与突出的径向在其圆周到外部网络（34）和至少在虹吸管（34）在所述轴（30）的旋转的方式与纸幅的自由端的区域中经由入口区域（35）根据与液压介质离心作用（36）被填充，其特征在于邻近于入口区域的幅材（34）（35）在所述内轴（29）的环形槽的腹板（34）的相反侧（37 ）形成。

94. 发明申请

WO2013083917A1 SYSTEME POUR ASSURER L'ETANCHEITE ENTRE UNE ENCEINTE D'HUILE ET UN VOLUME EXTERIEUR ATTENANT ET TURBOMACHINE EQUIPEE D'UN TEL SYSTEME D'ETANCHEITE 审中-公开
标题翻译：用这种密封系统提供的补充外部容积和涡轮机密封油箱的系统
公开(公告)号：WO2013083917A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/FR2012/052810
申请日：2012-12-05
申请人： SNECMA
发明人： IGEL, Dominik , LEROUX, Delphine
IPC分类号： F01D11/00 , F01D25/18 , F02C7/28 , F16J15/42
CPC分类号： F01D11/04 , F01D11/001 , F01D25/183 , F02C7/28 , F05D2240/55 , F05D2240/57 , F05D2260/98 , F16J15/406 , F16J15/42
摘要： Système pour assurer l'étanchéité entre une enceinte d'huile et un volume extérieur attenant et turbomachine équipée d'un tel système d'étanchéité. Selon l'invention, le système d'étanchéité entre l'enceinte d'huile (1, V1) et le volume extérieur (V2) attenant, qui sont délimités par un rotor mobile en rotation (5) autour d'un axe (L- L) et une pièce, fixe ou mobile (7), comporte: -un premier joint(10A) agencé entre le rotor (5) et la pièce (7); -un second joint(10B) qui est monté entre le rotor (5) et la pièce (7) et qui est décalé longitudinalement par rapport au premier joint(10A), de manière à former avec le premier joint une chambre d'étanchéité (12) délimitée par le rotor (5), la pièce (7) et les deux joints(10A, 10B);et -des moyens (13) pour alimenter en gaz (G) la chambre d'étanchéité (12), afin que le gaz (G) puisse être comprimé par la mise en rotation du rotor (5), la chambre communiquant avec l'enceinte d'huile et/ou le volume extérieur attenant à travers respectivement les seuls premier et second joints.
摘要翻译：一种用于从相邻的外部容积密封油室的系统和具有这种密封系统的涡轮机。根据本发明，用于从相邻的外部容积（V2）密封油室（1，V1）的系统，两者都围绕旋转（5）中的可移动转子围绕轴线（LL）和部分限定，固定或可移动（7）包括： - 设置在转子（5）和部分（7）之间的第一密封件（10A）; - 安装在所述转子（5）和所述部件（7）之间并相对于所述第一密封件（10A）纵向偏移的第二密封件（10B），以便与所述第一密封件一起形成密封室（12）由转子（5），部分（7）和两个密封件（10A，10B）限定; 和用于向密封室（12）供应气体（G）的装置（13），使得当转子（5）开始旋转时，气体（G）可以被压缩，室与油室连通和/或相邻的外部容积分别通过第一和第二密封件。

95. 发明申请

WO2015144342A1 ZENTRIFUGALDICHTUNG FÜR EINE TURBOMASCHINE 审中-公开
标题翻译：用于离心式叶轮机密封
公开(公告)号：WO2015144342A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/EP2015/051909
申请日：2015-01-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： RUETTLER, Frank , STEIDTEN, Thomas , BUHL, Steffen
IPC分类号： F16J15/16 , F16J15/42
CPC分类号： F16J15/162 , F16J15/164
摘要： Zentrifugaldichtung (1) für eine Turbomaschine (100), wobei die Zentrifugaldichtung (1) eine auf einer Welle (2) angeordnete Rotationsscheibe (3) und ein Dichtungsgehäuse (4) mit einer im Dichtungsgehäuse (4) ausgebildeten Gehäusenut (5) umfasst. Die Rotationsscheibe (3) ist rotierbar in der Gehäusenut (5) angeordnet. Bei Rotation der Rotationsscheibe (3) wird Fluid aufgrund der Zentrifugalkraft in einen Sperrraum (6), der den bezüglich der Welle (2) radial außen liegenden Teil der Gehäusenut (5) bildet, gedrückt. Auf der Rotationsscheibe (3) ist eine Dichtlippe (7) angeordnet, die bei Stillstand der Rotationsscheibe (3) mit dem Dichtungsgehäuse (4) zusammenwirkt, und bei hohen Drehzahlen der Rotationsscheibe (3) aufgrund der Zentrifugalkraft von dem Dichtungsgehäuse (4) beabstandet ist.
摘要翻译：包括离心密封（1）一种用于涡轮机（100），其中所述布置（2）上的旋转轴离心密封（1）盘（3）和密封壳体（4）形成具有密封壳体（4）容纳槽（5）。旋转盘（3）可旋转地设置在所述壳体中的槽（5）。在旋转盘的旋转（3）流体由离心力在锁定室（6），在轴上的关于（2）的收容槽（5）的径向外部部分压形成。在旋转盘（3）是一个密封唇（7）被布置，其在旋转盘的停顿（3）与所述密封壳体（4）相配合，并且在所述旋转圆盘的高旋转速度下（3）从所述密封外壳隔开由于离心力（4），

96. 发明申请

WO2013096117A1 PRESSURE RESISTANT STATIC AND DYNAMIC SEAL ASSEMBLY AND METHOD 审中-公开
标题翻译：耐压静力和动力密封组件及方法
公开(公告)号：WO2013096117A1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/US2012/069729
申请日：2012-12-14
申请人： AKTIEBOLAGET SKF , JÖNSSON, Sven, Anders , EPSHETSKY, Yefim , UNCAPHER, Bryan
发明人： JÖNSSON, Sven, Anders , EPSHETSKY, Yefim , UNCAPHER, Bryan
IPC分类号： F16J15/42
CPC分类号： F16J15/42 , F16J15/164 , F16J15/3204 , F16J15/3444 , F16J15/346 , F16J15/445
摘要： A seal assembly includes a stator attached to a housing and a rotor attached to a shaft. A static sealing member is attached to the stator presenting a contact with the rotor at stand-still. An electromagnetic is attached to the stator at a distance from an end of the static sealing member. The static sealing member is activated and moved away from the rotor by the magnetic force exerted by the electromagnet as the shaft rotates. The electromagnet is controlled by a control system for controlling the equipment in which the bearing isolator is used. To deactivate the static sealing member during shaft rotation, the bearing isolator may have its own control system with a sensor to indicate if the shaft is rotating. As the shaft rotates, contaminants are expelled through gaps between the stator and the rotor.
摘要翻译：密封组件包括附接到壳体的定子和附接到轴的转子。静态密封构件附接到定子，其在静止状态下与转子呈现接触。在与静电密封构件的端部相距一定距离处，电磁体附接到定子。当轴旋转时，静电密封构件通过由电磁体施加的磁力而被激活并远离转子移动。电磁铁由用于控制使用轴承隔离器的设备的控制系统控制。为了在轴转动期间停用静态密封构件，轴承隔离器可以具有其自己的具有传感器的控制系统，以指示轴是否正在旋转。当轴旋转时，污染物通过定子和转子之间的间隙排出。

97. 发明申请

WO2005033251A3 LOW EMISSION DIESEL COMBUSTION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：低排放柴油机燃烧系统
公开(公告)号：WO2005033251A3
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：PCT/US2004029925
申请日：2004-09-15
申请人： US ENVIRONMENT
发明人： GRAY CHARLES L JR , HAUGEN DAVID JAMES , HELLMAN KARL H
IPC分类号： F02B37/00 , C10L20060101 , F01N3/035 , F01N3/10 , F01N5/04 , F01N13/02 , F01P3/12 , F01P3/20 , F01P5/02 , F01P7/14 , F01P7/16 , F02B1/12 , F02B37/007 , F02B37/013 , F02B37/10 , F02B37/14 , F02B39/10 , F02D21/08 , F02D23/00 , F02D23/02 , F02D35/02 , F02D41/00 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D41/14 , F02D43/00 , F02D45/00 , F02M25/07 , F02M57/02 , F16J15/34 , F16J15/42
CPC分类号： F02D41/0052 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N2340/04 , F01N2340/06 , F01N2430/06 , F02B1/12 , F02B29/0418 , F02B37/10 , F02B37/14 , F02B39/10 , F02D35/025 , F02D41/0007 , F02D41/144 , F02D41/1454 , F02D41/3035 , F02D2200/0406 , F02D2250/31 , F02D2250/36 , F02M26/08 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/35 , F02M26/46 , F02M57/025 , F16J15/3448 , F16J15/42 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/47
摘要： This invention sets forth a commercially viable diesel combustion system that meets environmentally acceptable levels of NOx emissions (i.e. 0.2g/bhp-hr or lower across a full map of engine speeds and loads) without the need for use of Nox aftertreatments, and simultaneously maintains engine-out PM emissions relatively close (e.g. with smoke levels at or below 3 BSN) to environmentally acceptable PM post-aftertreatment levels. The invention achieves these results by operating within a unique combination of parameters. These parameters comprise: (1) charge-air oxygen concentration below 16% preferably between 10% and 15%, more preferably between 11.5% and 14%, and most preferably between 12% and 13.5% for virtually all engine operating conditions (but not necessarily at no-load or low load conditions), (2) fuel injection pressures at or exceeding 1800 bar, preferably exceeding 2100 bar, more preferably exceeding 2300 bar, and most preferably exceeding 2500 bar, at most engine speeds an loads, and (3) charge-air mass/fuel mass ratio between 25:1 and 45:1 for medium and high loads. Furthermore, the system is preferably run continuously slightly lean of stoichiometry, providing just enough excess oxygen to facilitate completeness of combustion and to maintain an exhaust oxygen concentration sufficient for continuous trap regeneration at a balance point in operation.
摘要翻译：本发明提出了商业可行的柴油燃烧系统，其满足环境可接受的NOx排放水平（即，在整个发动机速度和负载图上为0.2g / bhp-hr或更低），而不需要使用Nox后处理，并且同时维持发动机PM排放量相对较近（例如烟气浓度在3 BSN以下）达到环境可接受的PM后处理水平。本发明通过在参数的独特组合中操作来实现这些结果。这些参数包括：（1）对于几乎所有的发动机操作条件，充气 - 空气氧浓度优选低于16％，优选在10％至15％之间，更优选在11.5％至14％之间，最优选在12％至13.5％之间必须在无负载或低负载条件下），（2）燃油喷射压力在1800巴以上，优选超过2100巴，更优选超过2300巴，最优选超过2500巴，最多发动机加速载荷，（ 3）对于中等和高负载，充气 - 质量/燃料质量比在25：1和45：1之间。此外，该系统优选连续地以化学计量稀少运行，提供足够的过量氧气以促进燃烧的完全性，并且在操作的平衡点上保持足够的持续的陷阱再生的排气氧浓度。

98. 发明专利

JP4317014B2 Apparatus for sealing a through hole penetrating the wall 有权
公开(公告)号：JP4317014B2
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：JP2003529030
申请日：2002-09-20
申请人：ロプラン・ディヴェロップメント・センター・アー・ベー
发明人：パー−オロフ・アンダーソン
IPC分类号： F16J15/44 , F16J15/40 , F16J15/42
CPC分类号： F16J15/406 , F16J15/42

99. 发明专利

JP2009019608A Hydraulic seal structure 审中-公开
标题翻译：液压密封结构
公开(公告)号：JP2009019608A
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：JP2007184524
申请日：2007-07-13
申请人： Ihi Corp , 株式会社Ihi
发明人： OSADA ARIOKI
IPC分类号： F01D11/04 , F02C7/28 , F16J15/42
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic seal structure capable of improving the cooling efficiency of an oil sump. SOLUTION: This hydraulic seal structure comprises a flange 22 formed outward from the outer periphery of a low-speed rotating shaft 2, a flange receiving part 23 so formed on a high-speed rotating shaft 4 as to surround the flange 22 and forming a downstream space compartment 27, an inlet side receiving part 29 extending from the flange receiving part 23 and forming an upstream space compartment 32, and a through-hole 34 allowing the upstream space compartment 32 to communicate with the downstream space compartment 27. When the high-speed rotating shaft 4 is rotated, an upstream side oil sump 36 is formed in the upstream space compartment 32 and a downstream side oil sump 37 is formed in the downstream space compartment 27 by the centrifugal force caused by rotating the high-speed rotating shaft 4. Further, the oil flows from the upstream side oil sump 36 to the downstream side oil sump 37 through the through-hole 34, and flows out of the downstream side oil sump 37. COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供能够提高油底壳的冷却效率的液压密封结构。解决方案：这种液压密封结构包括从低速旋转轴2的外周向外形成的凸缘22，如此形成在高速旋转轴4上以包围凸缘22的凸缘接收部23，以及形成下游空间隔室27，从凸缘接收部23延伸并形成上游空间隔室32的入口侧接收部29，以及允许上游间隔室32与下游间隔室27连通的通孔34。高速旋转轴4旋转，在上游侧空间室32形成有上游侧油底壳36，在下游侧空间室27中，通过使高速旋转轴4旋转而产生的离心力，此外，油通过通孔34从上游侧油底壳36流向下游侧油底壳37，并从下游侧油底壳37流出。版权所有（（ C）2009年，JPO＆INPIT

100. 发明专利

JP2008095957A Sealing system between two coaxial rotary shafts 有权
标题翻译：两个同轴旋转轴之间的密封系统
公开(公告)号：JP2008095957A
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：JP2007263061
申请日：2007-10-09
申请人： Snecma , スネクマ
发明人： GILLE LAURENT , MORREALE SERGE
IPC分类号： F16J15/42 , F01D25/00 , F02C3/067 , F02C7/28
CPC分类号： F16J15/42
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To overcome various defects by providing a sealing system without harmful wear against efficiency of a system for a long period of time without feeding external air.
SOLUTION: A dynamic sealing system between two coaxial rotary shafts respectively comprising an inner shaft and an outer shaft is provided. Connected to the inner shaft 12, the system comprises a sectorized annular assembly of wipers 22 that are movable under an effect of centrifugal force, and an annular receptacle 42 for liquid arranged in an inside surface of an outer shaft 14.
COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

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