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1. 发明申请

WO2013004860A1 MECANISMO HIDRÁULICO 审中-公开
标题翻译：液压机械
公开(公告)号：WO2013004860A1
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：PCT/ES2011/070490
申请日：2011-07-06
申请人： VICENTE BERENGUER, Ramón
发明人： VICENTE BERENGUER, Ramón
IPC分类号： F16H43/00 , F02B71/00 , F04B31/00 , F01B11/08 , F15B15/08 , F02F3/28 , F04B53/14
CPC分类号： F04B53/144 , F04B31/00 , F15B3/00
摘要： Mecanismo hidráulico, que comprende tres cilindros hidráulicos (2) extensibles idénticos, compuestos por sendos pistones (3), disponiéndose en un cuerpo en H (4) de tres tubos cilíndricos llenos de fluido, uno central (5) y dos laterales (6), comunicados por conducciones (7), existiendo dos entradas (9) en el tubo central (5) para introducir el fluido a presión, y salidas (8) en los extremos de los tubos laterales (6) para aprovechamiento de la fuerza. Cada pistón (3) está formado por un cuerpo sólido compuesto por un tramo mayor semicilíndrico (3a) y un tramo menor cilíndrico (3b). Ambos se disponen enfrentados por sus tramos semicilíndricos (3a) con los tramos cilíndricos (3b) en los extremos opuestos del cilindro, que confieren estanqueidad en los tubos, y determinando sendas cámaras hidráulicas (3c).
摘要翻译：液压机构包括三个相同的可延伸液压缸（2），每个由活塞（3）组成，所述缸体呈三个流体填充的圆柱形管的H形体（4）的形式，中心管）和两个侧管（6），通过导管（7）连通，中心管（5）中有两个用于引入加压流体的入口（9）和在侧管端部的出口（8） 6）用于利用力。每个活塞（3）由半圆柱形较大部分（3a）和圆柱形较小部分（3b）组成的实心体形成。两者都布置成其圆柱形部分（3a）面对，圆筒部分（3b）位于气缸的相对端，赋予管子上的密封性，并且确定各个液压室（3c）。

2. 发明申请

WO2012074495A1 PRIME MOVER ENGINE 审中-公开
标题翻译： PRIME MOVER发动机
公开(公告)号：WO2012074495A1
公开(公告)日：2012-06-07
申请号：PCT/TH2010/000045
申请日：2010-12-02
申请人： KANJANAKARUNWONG, Chaiyaporn
发明人： KANJANAKARUNWONG, Chaiyaporn
IPC分类号： F16H61/4165 , F16H61/4139 , F01B11/08 , F16H43/00
CPC分类号： F16H61/4165 , B60L1/003 , B60L11/126 , B60L2240/36 , B60L2250/16 , B60Y2400/15 , F16H61/4139 , Y02T10/6217 , Y02T10/7077
摘要： Prime mover engine consists of hydraulics cylinder, a long cavity cylinder, inside of cylinder installed with moving piston to separate the cylinder into two cavities. One side contains high pressure air cavity and the other cavity provides available space to transmit the inside power oil driving the motor, and operates the generator to generate electricity. After motor is driven, high temperature oil will be sent to the temperature reducing tank, to lower down its temperature before transfer back to the hydraulics cylinder by minor driven hydraulics pump and the oil inside transmission cavity of hydraulics cylinder will be transmitted from oil reservoir by main driven motor.
摘要翻译：原动机包括液压缸，一个长腔缸，缸体内装有移动活塞，将气缸分成两个腔。一侧包含高压空气腔，另一个空腔提供可用的空间来传输驱动电机的内部动力油，并且操作发电机发电。电动机驱动后，高温油将被送到减温箱，降低温度，然后由小型液压泵转回液压缸，液压缸内传动油腔内的油将从油层传输主驱动电机

3. 发明申请

WO2021043249A1 一种压电驱动装置及设备审中-公开
公开(公告)号：WO2021043249A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：PCT/CN2020/113427
申请日：2020-09-04
申请人：鲁班嫡系机器人（深圳）有限公司
发明人：维克多 , 何国斌 , 孙权 , 褚红艳
IPC分类号： F16H43/00 , H02N2/00
摘要：一种压电驱动装置及设备。其中，压电驱动装置（10）包括：液体回路单元（11）、压电致动单元（12）、阀单元（13）及输出单元（14）；液体回路单元（11），用于形成液体回路，液体回路单元（11）包括连通的回路通道（111）和腔室（112）；其中，腔室（112）内容置压电致动单元（12）；且腔室（112）包括进口和出口；压电致动单元（12），用于基于逆压电效应发生体积改变；阀单元（13）设置在进口和/或所述出口处，使得随着体积改变驱动液体产生预设的动能；输出单元（14）位于液体回路单元（11）上，用于输出动能。该压电驱动装置通过将压电驱动单元设置在液压腔室内，提高了驱动装置的频率和驱动力。

4. 发明申请

WO2020104823A1 HYDRAULIC VARIATOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2020104823A1
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：PCT/GE2018/050001
申请日：2018-11-20
申请人： KONSTANTINIDI, Nikoloz
发明人： KONSTANTINIDI, Nikoloz
IPC分类号： F16H41/22 , F16H43/00
摘要： Invention can be used as a remedy for energy transmission. Technical result of such invention represents, in preferable cases, direct and accurate variational distribution of energy, according to demands of power or speed. Idea of this invention is that it contains no less than two (or more) turbines of different sizes, which are connected to the shaft and located in the shell, which, according to each turbine, has of fluid inlet and outlet tubes, which are connected to the fluid separator which, on its side, has one inlet tube and quantity of holes, same to the quantity of turbines of device and by such outlet holes it is connected to the inlet tubes of the shell also, separator can fluid supply to one or several turbines at the same time, which at the same time, provides taking variational (undefined gradual condition) positions.

5. 发明申请

WO2018232544A1 MOTOR OLEOHIDRÁULICO A VAPOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2018232544A1
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：PCT/CL2018/000020
申请日：2018-06-19
申请人： GUTZLAFF LILLO, Luis Ernesto
发明人： GUTZLAFF LILLO, Luis Ernesto
IPC分类号： F01B11/08 , F01B21/04 , F01B23/08 , F15B15/08 , F15B17/02 , F15B7/00 , F16H39/02 , F16H43/00 , F16H43/02
CPC分类号： F01B11/08 , F01B21/00 , F01B21/04 , F01B23/08 , F01C9/00 , F15B7/00 , F15B15/08 , F15B17/02 , F16H39/02 , F16H43/00 , F16H43/02
摘要： El motor oleohidráulico a vapor es un motor de combustión externa, en donde el eje del motor gira mediante el flujo continuo de aceite hidráulico que pasa a través del motor, este flujo continuo se obtiene de pulsos de aceite hidráulico generados en una bomba de pistón accionada a vapor, el flujo de pulsos se transforma en un flujo estable mediante un acumulador hidráulico y una restricción en el flujo de aceite hidráulico. El motor oleohidráulico a vapor permite eliminar el sisterna de biela y pistón de un motor alternativo convencional y transformar sin medios mecánicos el movimiento oscilante de un pisotón impulsado a vapor en energía hidráulica. El motor oleohidráulico a vapor es una alternativa a las turbinas de vapor en la generación de electricidad y posee como características diferenciadoras una construcción sencilla de bajo costo y una larga vida útil con bajo costo de mantenimíento.

6. 发明申请

WO2012102683A1 PRIME MOVER ENGINE FOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：起重机发动机
公开(公告)号：WO2012102683A1
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/TH2011/000045
申请日：2011-10-06
申请人： KANJANAKARUNWONG, Chaiyaporn
发明人： KANJANAKARUNWONG, Chaiyaporn
IPC分类号： F16H61/4165 , F16H61/4139 , F01B11/08 , F16H43/00 , B60K6/00 , B60K6/12
CPC分类号： B60K6/00 , B60K6/12 , Y02T10/6208
摘要： Prime mover engine for vehicle consists of a driven hydraulics cylinder which separated into two sections. One section is subject to air pressure injection and the other section provides a capability to transmit the driven oil to hydraulics motor used for the electrical generator. The electricity produced is transmitted and charged to the battery, supplies adequate energy to drive the motor of the driven pump in order to control hydraulics motor driven the vehicle.
摘要翻译：用于车辆的原动机由驱动的液压缸组成，分为两部分。一部分需要进行气压注射，另一部分提供将驱动油传输到用于发电机的液压马达的能力。所产生的电力被传输并充电到电池中，提供足够的能量以驱动从动泵的电动机，以便控制液压马达驱动车辆。

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