会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 2. 发明申请
    • EGR VALVE WITH INTEGRATED SENSOR
    • 带集成传感器的EGR阀
    • WO2017178795A1
    • 2017-10-19
    • PCT/GB2017/050950
    • 2017-04-05
    • PERKINS ENGINES COMPANY LIMITED
    • HAIGH, Edward
    • F02M26/47F02M26/65F01P3/14G01F1/34
    • F02M26/73F01P2007/146F02D41/0077F02M26/47F02M26/48F02M26/51F02M26/65F02M26/66G01F1/34Y02T10/47
    • A valve assembly comprises: a valve housing comprising an interior cavity having upstream side and a downstream side; and a valve member movable within the valve housing between a closed position in which flow between the upstream side and the downstream side is prevented or substantially prevented and one or more open positions in which flow between the upstream side and the downstream side is enabled. The valve assembly further comprises: a sensor mounting flange on an exterior surface of the valve housing; a first bore in the valve housing linking the upstream side of the valve housing and the sensor mounting flange; and a second bore in the valve housing linking the downstream side of the valve housing and the sensor mounting flange; such that a sensor configured to measure a differential between the upstream side and the downstream side is mountable directly on the valve assembly.
    • 阀组件包括:阀壳体,其包括具有上游侧和下游侧的内腔; 以及阀构件,所述阀构件在所述阀壳体内在防止或基本防止所述上游侧和所述下游侧之间的流动的关闭位置和能够在所述上游侧和所述下游侧之间流动的一个或多个打开位置之间移动。 阀组件还包括:在阀壳体的外表面上的传感器安装凸缘; 在阀壳体中的第一孔连接阀壳体的上游侧和传感器安装凸缘; 以及所述阀壳体中的连接所述阀壳体的所述下游侧和所述传感器安装凸缘的第二孔; 使得构造成测量上游侧与下游侧之间的差的传感器可直接安装在阀组件上。
    • 3. 发明申请
    • ACTIONNEUR DE CONTROLE MOTEUR ET VANNE DE CIRCULATION DE FLUIDE LE COMPRENANT
    • 电机控制执行机构和包含该机构的流体循环阀
    • WO2017216464A1
    • 2017-12-21
    • PCT/FR2017/051509
    • 2017-06-13
    • VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR
    • FAVELIER, SylvainGAUTIER, SylvainRIBERA, Frédéric
    • F02M26/65F16K31/04F16K31/05F02M26/72
    • L'invention concerne un actionneur de contrôle moteur (30), notamment pour une vanne de circulation de fluide, comprenant : - un support (26) comprenant un premier moyen d'indexation (32), - un capot (24) comprenant un deuxième moyen d'indexation (34), dans lequel le support (26) et le capot (24) sont disposés de sorte à former une zone de réception, - un moteur électrique (12) comprenant un troisième moyen d'indexation (36), le moteur électrique (12) étant disposé dans la zone de réception, dans lequel les premier, deuxième et troisième moyens d'indexation (32, 34, 36) sont configurés pour coopérer de sorte à permettre le positionnement angulaire du moteur électrique (12) par rapport au capot (24) dans la zone de réception et du capot (24) par rapport au support (26).
    • 本发明涉及一种用于控制马达(30),特别是用于流体循环阀的致动器,包括:包括第一分度装置(32)的支撑件(26) 包括第二标定装置(34)的盖子(24),所述支撑件(26)和所述盖子(24)布置成布置在所述第二标定装置中; 形成接收区域; - 包括第三分度装置(36)的电动机(12),所述电动机(12)被布置; 在接收区域中,其中第一,第二和第三索引装置(32,34,36)被配置为协作,使得 允许电机(12)相对于容纳区域中的盖(24)和盖(24)相对于支撑件(26)的角度定位。
    • 4. 发明申请
    • ブッシュ
    • 灌木
    • WO2017094523A1
    • 2017-06-08
    • PCT/JP2016/084181
    • 2016-11-17
    • 株式会社デンソーオイレス工業株式会社
    • 小林 高史沖村 明彦片峯 哲也
    • F16C17/02B29C45/26F02M26/65F16C33/20
    • B29C45/26F02M26/65F16C17/02F16C33/20
    • ハウジングに装着された状態でシャフトを摺動自在に支持することが可能な樹脂製のブッシュであって、特に、ハウジング、シャフトの材質として、樹脂製のブッシュとは熱膨張係数が異なる金属等の材質が用いられている場合において、高温環境下等の熱膨張係数の差の影響が出やすい環境下での使用に好適な樹脂製のブッシュを提供する。射出成形により成形される樹脂製のブッシュ(1)において、軸方向の一方の端面(11a)から他方の端面(11b)に向けてスリット(12)を形成した。また、軸方向の一方の端面(11a)に設けられるゲート用凹部(13)(ゲート位置)を、少なくともブッシュ本体(10)の中心軸Oに対してスリット(12)と線対称となる位置からずれた位置に設けた。ブッシュ(1)の材料に用いる樹脂には、PPS樹脂、PEEK樹脂等の耐熱性および耐薬品性に優れた樹脂が用いられる。
    • 树脂制的衬套可以在安装于壳体的状态下滑动自如地支撑轴,特别是作为壳体和轴的材料,树脂衬套 当使用诸如具有不同热膨胀系数的金属之类的材料时,易于在高温环境等下的热膨胀系数差异的影响的环境下使用树脂制成的衬套。 在通过注塑成型的树脂衬套(1)中,从轴向的一个端面(11a)到另一个端面(11b)形成狭缝(12)。 此外,设置在轴向一个端面(11a)上的浇口凹部(13)(浇口位置)设定在相对于衬套本体(10)的中心轴线O线对称的位置, 它被提供在一个偏离的位置。 作为用于衬套(1)的材料的树脂,使用PPS树脂,PEEK树脂等耐热性和耐化学性优异的树脂。
    • 7. 发明申请
    • ABGASKLAPPENVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 用于燃烧发动机的排气垫圈装置
    • WO2017182233A1
    • 2017-10-26
    • PCT/EP2017/057059
    • 2017-03-24
    • PIERBURG GMBH
    • HAMBLOCH, StephanKAMARYS, DR., DirkEEKHOUT, RobinVON DER BEEK, KrischanRÖHL, ReinhardRAJEWSKI, Justin
    • F02D9/04F02D9/10F02M26/65F02M26/70F16K1/20
    • F02D9/04F02D9/106F02M26/65F02M26/70F16K1/2028
    • Es sind Abgasklappenvorrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Strömungsgehäuse (10), welches einen Strömungskanal (12) begrenzt, einem Klappenkörper (14), einer Welle (16), auf der der Klappenkörper (14) befestigt ist, mindestens einem Radiallager (26, 28), über das die Welle (16) in mindestens einer Lageraufnahme (22, 24) des Strömungsgehäuses (10) radial gelagert ist und einer Dichtungsanordnung (44), welche eine Keramikscheibe (48) und eine auf der Welle (16) befestigte Buchse (50) aufweist, bekannt. Um die Reibungskoeffizienten und den Verschleiß zwischen einem Axiallager (40) und einer Keramikscheibe (48) zu verringern und die Dichtigkeit zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass ein Axiallager (40) in einer Bohrung (34) befestigt ist und aus einem gesinterten Metallpulver einer hochchromhaltigen Eisenlegierung hergestellt ist und eine austenitische und ferritische Verbundstruktur mit Karbidlegierungsbestandteilen und gleichmäßig verteilten Festschmierstoffphasen aufweist und axial gegen die Keramikscheibe (48) belastet ist, welche frei drehbar die Welle (16) umgibt.
    • 有用于与海峡&OUML导航用途R内部燃烧发动机排气叶片装置;具有海峡&OUML mungsgeh BEAR使用(10);限定流动管道(12),一个KlappenkÖ主体(14),一轴(16), 被安装体(14),至少一个径向轴承(26,28),导航用,在Klappenk&oUML关于这在海峡&oUML中的至少一个轴承座(22,24)的轴(16);存储用途(10)径向; mungsgeh&AUML 是一个密封组件(44),其具有已知的陶瓷盘(48)和在轴(16)上的固定衬套(50)。 为了减少摩擦系数和磨损; 到推力轴承(40)和一个陶瓷盘(48)和至ERH&OUML的密封性之间减少;母鸡中提出,在一个孔(34)的推力轴承(40)是固定的,并且由高铬铁合金的烧结金属粉末的和 奥氏体和铁素体的复合结构具有Karbidlegierungsbestandteilen和均匀BEAR ROAD IG包含固体润滑剂分散相和轴向地加载压在陶瓷盘(48),其可自由旋转地围绕着轴(16)

    • 8. 发明申请
    • VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF MOTOR VEHICLE AND VALVE ASSEMBLY COMPRISING SUCH VALVE
    • 电动机内部燃油发动机阀门和包括这种阀门的阀组件
    • WO2017020692A1
    • 2017-02-09
    • PCT/CN2016/090092
    • 2016-07-15
    • WUXI VALEO AUTOMOTIVE COMPONENTS & SYSTEMS CO., LTD.
    • SU, Hua
    • F02M26/70F02M26/65F02M26/71
    • F02M26/65
    • A valve for an internal combustion engine of a motor vehicle comprises a valve body (110). Said valve body (110) comprises an internal channel (111) for gas circulation; a gas inlet (112), via which gas enters said internal channel (111), wherein said valve has a valve axis (X) extending through said internal channel (111) and said gas inlet (112); a valve seat (113) surrounding said gas inlet (112); and at least two gas outlet windows (114a, 114b, 114c, 114d) in fluid communication with said internal channel (111) at different angular positions around said valve axis (X), wherein when said valve is installed in a valve housing, one of the gas outlet windows is in fluid communication with said internal combustion engine, such that the gas in the internal channel (111) of the valve body (110) enters the internal combustion engine and rest of said gas outlet windows is/are blanked off by the valve housing.
    • 用于机动车辆的内燃机的阀包括阀体(110)。 所述阀体(110)包括用于气体循环的内部通道(111) 气体入口(112),气体进入所述内部通道(111),其中所述阀具有延伸穿过所述内部通道(111)和所述气体入口(112)的阀轴(X); 围绕所述气体入口(112)的阀座(113); 以及在围绕所述阀轴线(X)的不同角度位置处与所述内部通道(111)流体连通的至少两个气体出口窗口(114a,114b,114c,114d),其中当所述阀安装在阀壳体中时, 的气体出口窗口与所述内燃机流体连通,使得阀体(110)的内部通道(111)中的气体进入内燃机,并且所有气体出口窗口的其余部分被消隐 通过阀门壳体。