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1. 发明申请

WO2020181224A1 FULL BEAM SUPERSTRUCTURE LOWER DECK 审中-公开
公开(公告)号：WO2020181224A1
公开(公告)日：2020-09-10
申请号：PCT/US2020/021474
申请日：2020-04-13
申请人： EURO MARINE GROUP LTD
发明人： LAZZARA, Joseph , OMBRES, Ian
IPC分类号： B63B1/12 , B63B29/02
摘要： A catamaran (10) having two parallel symmetrical hulls (12, 14) of equal size spaced apart with a superstructure lower deck (1A) extending from an outer edge of the first hull to an outer edge of the second hull. The lower deck is positioned above the static waterline (100) and provides a single, constant, flush elevation height across the entire length and breadth of the vessel, with the placement of control and propulsion machinery in the hulls. The improved catamaran has an increased freeboard, increased gross tonnage, and decreased design pressures on the superstructure scantlings of the catamaran deck as compared to a conventional catamaran having a lower deck mounted beneath the static waterline, or accommodations added to the hulls.

2. 发明申请

WO2016135759A1 SEPARATION STRUCTURE BETWEEN TWO CABINS WITH DOUBLE WALL AND AIR GAP, IN PARTICULAR BETWEEN PASSENGER CABINS 审中-公开
标题翻译：乘客舱之间的特殊双层隔离墙和空气隔离墙之间的分隔结构
公开(公告)号：WO2016135759A1
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：PCT/IT2015/000051
申请日：2015-02-26
申请人： FINCANTIERI S.p.A
发明人： DE LORENZO, Francesco , NARDELLA, Tommaso
IPC分类号： B63B3/68 , B63B29/02
CPC分类号： B63B3/68 , B63B29/02 , C03B37/04
摘要： A separation structure between two adjacent cabins (C1, C2), comprising two partitions (W1, W2) facing opposite one to the other, separated from each other by an air gap (30). Each partition wall consists of at least one partition panel (2, 20) comprising: at least a first metal sheet (3) made of an iron alloy and a thickness between 0.5 and 0.9 mm; at least one layer of soundproofing material (4) associated to the metal sheet. The soundproofing material comprises mineral wool having a fibred structure with a content of non-fibred material of less than 1% by weight, an apparent density between 80 and 120 kg/m3 and a resistivity to airflow between 50 and 300 kPa s/m i . The layer of soundproofing material has a thickness between 12 and 28 mm.. The structure has an apparent sound reduction index R'w between the two adjacent cabins of not less than 43 dB ±1 dB. A panel of such a structure, a passenger ship with such a structure and the use of said soundproofing material are also described.
摘要翻译：两个相邻舱室（C1，C2）之间的分隔结构包括两个彼此相对的隔板（W1，W2），它们彼此隔开一个气隙（30）。每个分隔壁由至少一个分隔板（2,20）组成，包括：至少第一金属板（3），其由铁合金制成，厚度在0.5至0.9mm之间; 与金属片相关联的至少一层隔音材料（4）。隔音材料包括具有纤维结构的矿棉，其非纤维材料含量小于1重量％，表观密度为80至120kg / m 3，气流阻力为50-300kPa s / mi。隔音层的厚度为12至28毫米。该结构具有不小于43 dB±1 dB的两个相邻舱室之间的明显的声音降低指数R'w。还描述了这种结构的面板，具有这种结构的客船和所述隔音材料的使用。

3. 发明申请

WO2016093530A1 선박의 생존 시스템 审中-公开
标题翻译：船舶生存系统
公开(公告)号：WO2016093530A1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：PCT/KR2015/012915
申请日：2015-11-30
申请人： 정지윤 , 김순미
发明人： 정지윤 , 김순미
IPC分类号： B63C9/28 , B63B29/02
CPC分类号： B63B29/02 , B63C9/28
摘要： 본 발명은 선박의 침몰, 좌초 등의 비상상태 발생시 탑승자의 중, 장기간의 생존을 가능하게 하는 선박의 생존 시스템에 관한 것이다. 그의 구성은; 선박 내부에 설치되는 캡슐 형태의 생존실; 상기 생존실에 산소를 공급하기 위한 산소공급부를 포함하되; 상기 산소공급부는 일단은 상기 생존실 내부 공간에 연결되며, 타단은 상기 선박의 선체 외부에 연결되는 산소공급관; 상기 산소공급관의 타단에는 평상시에는 릴에 감겨 있으며, 상기 선체가 침몰할 경우 상기 릴에서 풀리면서 수면으로 부상할 수 있도록 하는 연장공급관; 상기 연장공급관의 단부에 설치되는 것으로서 부력에 의해 상기 연장공급관의 단부가 수면 위로부터 돌출되도록 하는 부상수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种船舶的生存系统，当存在诸如船舶下沉或绞合的紧急情况时，能够使乘客的中等/长期生存的生存系统。生存系统包括设置在船内的胶囊型存活室，以及用于向存活室供氧的供氧部，其中，氧供给部包括：供氧管，其一端连接到生存舱和另一端连接到船体外部; 通常在供氧管的另一端缠绕在卷轴上的可延伸的供给管，并且当船体下沉时从卷轴展开以便浮在水面上; 以及设置在可延伸供给管的端部处的浮动装置，使得可延伸的供给管的端部借助于浮力从水面突出。

4. 发明申请

WO2014208301A1 船舶の居室構造审中-公开
标题翻译：船舶舱室结构
公开(公告)号：WO2014208301A1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：PCT/JP2014/064877
申请日：2014-06-04
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：大和　邦昭 , 首藤　雄太 , 吉永　浩志
IPC分类号： B63B29/02 , B63B11/02 , B63B19/00 , B63B29/04
CPC分类号： B63B29/02
摘要：　隣接する２つの居室５ａ、５ｂから成る居室空間１０を備える船舶１の居室構造であって、居室空間１０は、船内の通路６に面する通路側壁１１と、通路側壁１１に対向して平行に設けられる舷側壁１２と、船舶１の船尾側及び船首側にそれぞれ設けられる両側壁１３と、通路側壁１１と舷側壁１２との間に平行となるように中央位置に設けられる縦置仕切り壁１４ｃと、縦置仕切り壁１４ｃと通路側壁１１との間及び縦置仕切り壁１４ｃと舷側壁１３との間にそれぞれ設けられる横置仕切り壁１４ａ、１４ｂと、を備え、縦置仕切り壁１４ｃは、構造強度壁である。
摘要翻译：本发明提供一种用于容器（1）的舱室结构，包括舱室（10），其包括两个相邻的舱室（5a，5b）。客舱空间（10）设有：面对船舶内部通道（6）的通道侧壁（11）; 位于面向并平行于通道侧壁（11）的船体侧壁（12）; 分别向容器（1）的船尾侧和船首侧设置的两个侧壁（13）; 设置在平行于通道侧壁（11）和船体侧壁（12）之间延伸的中心位置处的纵向分隔壁（14c）; 以及分别设置在纵向间隔壁（14c）和通道侧壁（11）之间以及纵向间隔壁（14c）和船体侧壁（13）之间的横向隔壁（14a，14b）。纵向分隔壁（14c）是结构强化壁。

5. 发明申请

WO2013174463A1 KABINE FÜR EINE SCHWIMMENDE ANLAGE MIT LEITUNGEN DIE ZUR VERSTEIFUNG BEITRAGEN 审中-公开
标题翻译：舱与用于支架LINES贡献漂浮植物
公开(公告)号：WO2013174463A1
公开(公告)日：2013-11-28
申请号：PCT/EP2013/000792
申请日：2013-03-15
申请人： DR. ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： KOESTNER, Matthias
IPC分类号： B63B29/02
CPC分类号： B63B29/02 , B63B11/00 , B63B29/025
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kabine (70) für eine schwimmende Anlage, insbesondere für ein Schiff (60), aufweisend eine Raumeinheit (1), die zumindest durch eine Decke (10) und Wände (20) begrenzt ist, und Leitungen (30), die die Raumeinheit (1), insbesondere mit Luft, Wasser, Daten, Strom, Beleuchtung, etc. versorgen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Leitungen (30) derart in der Raumeinheit (1) verlaufen, dass die Leitungen (30) gleichzeitig als Versteifungsmittel für die Raumeinheit (1) wirken.
摘要翻译：本发明涉及一种用于浮动安装的驾驶室（70），特别是用于船舶（60），包括一个室内单元（1），其至少由天花板（10）和墙壁（20）和线（30）限定，室内单元（1），特别是与空气，水，数据，电源，照明等供给。根据本发明，它提供了在室内单元以这样的方式的线（30）（1）延伸，该线（30）同时作为加强装置的室内单元（1）的行为。

6. 发明申请

WO2013005671A1 船舶の風圧抵抗低減構造审中-公开
标题翻译：降低船舶抗风能力的结构
公开(公告)号：WO2013005671A1
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：PCT/JP2012/066687
申请日：2012-06-29
申请人：日本郵船株式会社 , 常石造船株式会社 , 土井康明 , 石井智憲 , 芦田琢磨 , 柴田憲一
发明人：土井康明 , 石井智憲 , 芦田琢磨 , 柴田憲一
IPC分类号： B63B15/00 , B63B29/02
CPC分类号： B63B15/00
摘要：　ウィング部とサポート部とを有する船舶の風圧抵抗を効果的に低減する、船舶の風圧抵抗低減構造を提供する。　居住区３から船幅方向に突出するウィング部２と、ウィング部２を下方から支持する柱状のサポート部１とを有する船舶１００の風圧抵抗低減構造であって、サポート部１の正面側の上下方向に沿って、長尺箱状体のサポート部付加物１０を取り付けて、航行時にサポート部１が受ける風圧抵抗を低減する。サポート部付加物１０はサポート部１よりも幅の狭い長尺箱状体であって、サポート部付加物１０をサポート部１の正面側の左右縁部に段差が生じるように取り付ける。
摘要翻译：提供了一种用于有效地降低具有翼部和支撑部的船的风阻的结构。一种用于降低具有从活塞部分（3）沿船宽方向突出的翼部（2）的船舶（100）的风阻的结构，并且还具有柱形支撑部分（1），其中从下面支撑翼部（2）。在支撑部分上添加有构件（10），构件（10）为长形的箱形体，在其正面侧的位置处沿垂直方向设置在支撑部分（1）上，并且结果，减少了在导航期间支撑部分（1）对其施加的风阻。添加到支撑部分的构件（10）是具有比支撑部分（1）更小的宽度的长的盒状体，并且被安装成使得在正面侧的左右边缘处的高度差异支撑部分（1）。

7. 发明申请

WO2011095689A1 BALCONY CONSTRUCTION 审中-公开
标题翻译：平底建筑
公开(公告)号：WO2011095689A1
公开(公告)日：2011-08-11
申请号：PCT/FI2011/050083
申请日：2011-02-01
申请人： JUKOVA OY , VAIRINEN, Erkki
发明人： VAIRINEN, Erkki
IPC分类号： E04B1/00 , B63B29/02 , E04D13/04
CPC分类号： E04B1/003 , B63B3/48 , B63B17/02 , B63B29/02 , E04D13/0445 , E04D13/08 , E04D2013/0893
摘要： The invention relates to a balcony construction comprising at least two upper (1) and correspondingly at least two lower supporting cantilevers (2) to be fixed to a framework for supporting an upper (3) and a lower balcony element (4), and in which lower balcony element (4) is provided at least one dividing wall (5). The supporting cantilevers (1, 2) are essentially U-shaped in cross-section, opening upwards and forming a collection space (12) for any water entering the balcony element. At least one upper (1) and correspondingly at least one lower supporting cantilever (2) are mutually aligned on essentially the same vertical plane. Between the said mutually aligned upper and lower supporting cantilevers is at least one tubular, non-load- bearing support structure (6) of a dividing wall, which can be functionally connected to the said upper (1) and lower U-shaped supporting cantilevers (2) to guide water from the upper supporting cantilever (1) to the lower supporting cantilever (2).
摘要翻译：本发明涉及一种阳台结构，其包括至少两个上部（1）和相应的至少两个下部支撑悬臂（2），以固定到用于支撑上部（3）和下部阳极元件（4）的框架，并且所述下阳极元件（4）设置有至少一个分隔壁（5）。支撑悬臂（1,2）的横截面基本上为U形，向上开口并形成用于任何进入阳台元件的水的收集空间（12）。至少一个上部（1）和相应的至少一个下部支撑悬臂（2）在基本上相同的垂直平面上相互对准。在所述相互对准的上和下支撑悬臂之间是分隔壁的至少一个管状的非承重支承结构（6），其可以在功能上连接到所述上部（1）和下部U形支撑悬臂（2）将水从上支撑悬臂（1）引导到下支撑悬臂（2）。

8. 发明申请

WO2008113886A3 A WALL PANEL UNIT AND A WALL STRUCTURE PRODUCED THEREWITH 审中-公开
标题翻译：一个墙板单元和一个墙体结构产生的
公开(公告)号：WO2008113886A3
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/FI2008050116
申请日：2008-03-12
申请人： AKER YARDS CABINS OY , RANTA HEIKKI
发明人： RANTA HEIKKI
IPC分类号： B63B29/02 , E04B2/74 , E04C2/292
CPC分类号： E04B2/7403 , B63B3/68 , E04C2/292
摘要： The present invention relates to a wall panel unit (1) made of a fire-proof material and a wall structure produced therewith.The wall panel unit (1) comprises two mainly rectangular plate-like wall panel elements (2, 3) the longer sides of which are provided with edge folds (2b, 2c, 3b, 3c) produced from the edges of the wall panel element and that are arranged to be attached against each other using the said edge folds (2b, 2c, 3b, 3c) so that a two-sided at least mainly closed wall structure part is formed.The said edge folds (2b, 2c, 3b, 3c) of opposing wall panel elements comprise guide and support parts (2d, 2e, 3d, 3e) perpendicular with the surface (2a, 3a) of the wall panel elements that have been arranged to cooperate together so that the wall panel elements (2, 3) can be installed into each other mainly perpendicularly to the surface of the wall panel elements and which are kept in contact with each other without separate fastening means.The edge folds (2b, 2c, 3b, 3c) are additionally designed to comprise overlapping parts (2f, 2g, 3f, 3g) inthe direction of the surfaces (2a, 3a) of the wall panel elements for improved stiffness and for supporting the wall panel elements (2, 3) to each other.
摘要翻译：本发明涉及由防火材料制成的壁板单元（1）和由其制成的壁结构。壁板单元（1）包括两个主要为矩形的板状壁板部件（2,3）所述边缘褶皱（2b，2c，3b，3c）的侧面设有由所述墙板部件的边缘产生的边缘褶皱（2b，2c，3b，3c），并且所述边缘褶皱布置成通过所述边缘褶皱从而形成双面至少主要是封闭的壁结构部分。相对的壁板部件的所述边缘折痕（2b，2c，3b，3c）包括与所述壁部件垂直的导向部分和支撑部分（2d，2e，3d，3e）已经布置成配合在一起的壁板元件的表面（2a，3a），使得壁板元件（2,3）能够主要垂直于壁板元件的表面而彼此安装并且被保持彼此接触而没有单独的紧固装置。边缘折痕（2b，2c，3b，3c）是ad 其被设计成在壁板部件的表面（2a，3a）的方向上包括重叠部分（2f，2g，3f，3g）以提高刚度并且用于将壁板部件（2,3）彼此支撑。

9. 发明申请

WO2008090580A2 VARIABLE PILOTING SYSTEM FOR CRAFT 审中-公开
标题翻译：工艺用变量推进系统
公开(公告)号：WO2008090580A2
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：PCT/IT2008/000028
申请日：2008-01-18
申请人： CANALI, Gabriele
发明人： CANALI, Gabriele
IPC分类号： B63B15/00 , B63B29/02
CPC分类号： B63B15/00 , B63B29/02
摘要： The invention concerns a piloting system for craft, in particular planing craft, according to which the cabin, that comprises a dashboard complete with navigation instruments, a device for controlling the rudder and at least one seat for the pilot, being moveable at least in height compared to the deck of the craft, and under the control of the pilot between a lowered and raised position, moving through several intermediate stages, to modify the range of visibility from inside towards the outside of the craft.
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞行器，尤其是刨飞行器的驾驶系统，根据该系统，驾驶室包括仪表板，该仪表板包括导航仪器，用于控制方向舵的装置和至少一个用于飞行员至少在高度上与飞行器的甲板相比是可移动的，并且在飞行员在降低和升高位置之间的控制下，移动经过几个中间阶段，以改变从飞行器的内侧向外侧的可见范围

10. 发明申请

WO2007051440A3 ARRANGEMENT OF ACCOMMODATION SPACES IN THE INTERIOR OF A TRANSPORT MEANS 审中-公开
标题翻译：起居处所内的运输装置安排
公开(公告)号：WO2007051440A3
公开(公告)日：2007-08-23
申请号：PCT/DE2006001813
申请日：2006-10-14
申请人： MEYER WERFT GMBH , WEIGEND THOMAS , JESSING MARC
发明人： WEIGEND THOMAS , JESSING MARC
IPC分类号： B63B29/02
CPC分类号： B63B29/02 , B63B29/025
摘要： The invention relates to an arrangement of accommodation spaces in the interior of a transport means, in particular ship's cabins, each accommodation space having a predetermined volume. Accommodation spaces (1, 2, 25, 26) which are located adjacent to each other are imbricated in one another such that regions (13, 14, 32, 33) of their respective volumes overlap each other in terms of their ground plan.
摘要翻译：在传输装置内的容纳空间的一个布置中，在船舶的特定舱，具有预定体积的每个容置空间，相邻的住宿（1,2,25,26）相互交错的空间，以使得区域（13,14,32， 33）各自的空间内容在平面图中彼此重叠。

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