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1. 发明申请

WO2021170716A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGSCHLIESSSYSTEMS 审中-公开
公开(公告)号：WO2021170716A1
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：PCT/EP2021/054679
申请日：2021-02-25
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG
发明人： POHL, Florian , MÜLLER, Alexander
IPC分类号： E05B81/82 , B60R25/40 , E05B81/90
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems (1), wobei das Kraftfahrzeugschließsystem (1) einen elektrischen Antrieb (2) zur Bereitstellung einer motorischen Schließfunktion eines Kraftfahrzeugs (3) aufweist, wobei eine Zentralbatterie (4) des Kraftfahrzeugs (3) den elektrischen Antrieb (2) im Normalbetrieb mit elektrischer Energie versorgt, wobei eine Behelfsenergiezuführung (5) für die Zuführung von elektrischer Energie zu der Zentralbatterie (4) und/oder zu dem Kraftfahrzeugschließsystem (1) vorgesehen ist, wobei die Behelfsenergiezuführung (5) in einer Verschlussanordnung (8) des Kraftfahrzeugs (3) mit einem Verschlusselement (9) angeordnet ist, wobei das Verschlusselement (9) dafür eingerichtet ist, eine geöffnete und eine geschlossene Stellung einzunehmen, wobei ein Zugriff auf die Behelfsenergiezuführung (5) von dem Verschlusselement (9) in der geschlossenen Stellung blockiert und in der geöffneten Stellung freigegeben wird, wobei die Zentralbatterie (4) von einer Steuereinheit (10) auf ein Erfüllen eines Notbetriebskriteriums überwacht wird. Es wird vorgeschlagen, dass das Verschlusselement (9) in einem Sperrzustand mittels einer Sperreinheit (11) in der geschlossenen Stellung gesperrt wird, und dass auf Erfüllen des Notbetriebskriteriums die Sperreinheit (11) von der Steuereinheit (10) angesteuert wird, das Verschlusselement (9) ausgehend von dem Sperrzustand zu entsperren.

2. 发明申请

WO2020179782A1 通知システム及び通知システムを備える車両审中-公开
公开(公告)号：WO2020179782A1
公开(公告)日：2020-09-10
申请号：PCT/JP2020/008891
申请日：2020-03-03
申请人：テイ・エステック株式会社
发明人：伊藤　生佳 , 星　祐一郎 , 木幡　耕平 , 島崎　隼人
IPC分类号： A47C7/62 , G08B21/24 , B60R25/40 , B60N2/90
摘要：ユーザがシートに荷物又は携帯端末を置き忘れた際、速やかに置き忘れたことをユーザに通知する通知システムの提供。　通知システム１は、シートＳと、シート上又はシートの近傍にユーザが保有する荷物の存在を検知する荷物検知部３１と、ユーザがシート上に着座したか否かを検知する着座検知部３２と、ユーザに荷物の有無の情報を通知する通知部３３と、荷物検知部及び通知部に接続し制御する制御部２０と、を備え、制御部は、着座検知部がユーザの離席を検知してから所定の時間経過した後、荷物検知部が荷物を検知した場合、通知部によりユーザに荷物を検知したことを通知する。

3. 发明申请

WO2020002921A1 REMOTE KEYLESS SYSTEM SECURITY DEVICE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020002921A1
公开(公告)日：2020-01-02
申请号：PCT/GB2019/051818
申请日：2019-06-27
申请人： NEATH, Mark
发明人： NEATH, Mark
IPC分类号： B60R25/40 , G07C9/00
摘要： A device for interrupting the power to the remote authorisation system of a key (100).

4. 发明申请

WO2018220987A1 受信範囲可変システム、車両制御装置および携帯機审中-公开
公开(公告)号：WO2018220987A1
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：PCT/JP2018/013521
申请日：2018-03-30
申请人：株式会社デンソー
发明人：前原　宏明 , 石川　竜介 , 服部　貴幸 , 三輪　哲也 , 吉田　達仁
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/40 , E05B49/00 , H04W4/48
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/40 , E05B49/00 , H04W4/48
摘要：車両制御装置（１００、３００）が送信する信号を携帯機（１、２０１）が受信できる受信範囲が可変になっている受信範囲可変システムであって、車両制御装置および携帯機のうち一方は、強度判定用信号を送信する送信部（１０）を備え、他方は、強度判定用信号を受信する判定用信号受信部（３）と、判定用信号受信部が受信した強度判定用信号の受信強度を判定する受信強度判定部（８）と、を備える。受信範囲可変システムは、受信強度判定部が判定した受信強度に基づいて、携帯機が、携帯機に対する車両制御を実施可能とする実施範囲内にあるか、受信範囲内であるが実施範囲の外にあるかを判断する判断部（１４、２０９）と、携帯機が受信範囲内であるが実施範囲の外にあると判断されたことに基づいて、受信範囲を、実施範囲と同等以上の大きさとしつつ、携帯機が受信範囲の外に位置するように狭くする受信範囲設定部（７）とを備えている。

5. 发明申请

WO2017183690A1 キーセキュリティ装置审中-公开
标题翻译：关键的安全设备
公开(公告)号：WO2017183690A1
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：PCT/JP2017/015878
申请日：2017-04-20
申请人：株式会社東海理化電機製作所
发明人：吉川　翔 , 千崎　大輔 , 川村　将之 , 小島　弘明
IPC分类号： E05B49/00 , B60R25/24 , B60R25/40 , H04W4/04 , H04W12/08 , H04W64/00
摘要：キーセキュリティ装置（２０）は、高機能携帯電話機であり得る第１端末（２３）と、電子キーであり得る第２端末（２２）とともに用いられる。キーセキュリティ装置（２０）は、第１端末（２３）のＧＰＳレシーバ（２５）から第１端末（２３）の位置情報（Ｄｐ）を取得する位置情報取得部（３０）と、取得した位置情報（Ｄｐ）に従って警戒レベルを設定するレベル設定部（３１）と、その警戒レベルに従って位置判定パラメータの値を設定し、警戒レベル及び位置判定パラメータに従って、第１端末（２３）と第２端末（２２）との通信を通じて第１端末（２３）と第２端末（２２）の距離（Ｌｋ）を監視し、当該監視の結果に従って第２端末（２２）のセキュリティガード処理を実行するセキュリティガード処理部（３２）とを備える。
摘要翻译：密钥安全设备（20）与可以是高功能移动电话的第一终端（23）和可以是电子钥匙的第二终端（22）一起使用。密钥安全装置（20）包括：位置信息获取单元（30），用于从第一终端（23）的GPS接收器（25）获取第一终端（23）的位置信息（Dp）;位置信息获取单元（23）和第二终端（22）根据警报级别和位置确定参数来设置位置确定参数的值，并且根据警报级别来设置位置确定参数的值，通过与第二终端（22）的通信来监视第一终端（23）和第二终端（22）之间的距离（Lk）的安全防范处理单元（32））和。

6. 发明申请

WO2017084750A1 VERFAHREN ZUR AUTOMATISCHEN ÜBERMITTLUNG EINER NACHRICHT 审中-公开
标题翻译：自动传输消息的方法
公开(公告)号：WO2017084750A1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：PCT/EP2016/001902
申请日：2016-11-15
申请人： DAIMLER AG
发明人： MAIHOEFER, Christian
IPC分类号： B60R25/102 , B60R16/023 , B60R25/40
CPC分类号： H04W4/023 , B60R16/0234 , B60R25/102 , B60R25/40 , G08B21/24 , H04L67/12 , H04L67/26 , H04W4/046
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Übermittlung einer Benachrichtigung an zumindest ein mobiles Endgerät (2) eines Benutzers (3) über das Eintreten zumindest eines Fahrzeugzustandes eines Fahrzeuges (1). Erfindungsgemäß wird die Übermittlung der Benachrichtigung in Abhängigkeit eines geografischen Gebietes, einer vorgegebenen Zeit oder in Abhängigkeit einer durch den Benutzer (3) vorgegebenen und/oder erlernten Bedingung durchgeführt oder unterbunden.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于自动导航中使用的方法bermittlung的通知至少一个移动终端AUML; T（2）的用户的（3）OVER的车辆的至少一个车辆状况的发生（1）。发明＆AUML;大街根据由用户（3）规定和/或学习的地理区域，给定时间或条件来执行或抑制通知的通信。

7. 发明申请

WO2015098480A1 車載無線通信装置审中-公开
标题翻译：无线通信无线通信设备
公开(公告)号：WO2015098480A1
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：PCT/JP2014/082437
申请日：2014-12-08
申请人：住友電装株式会社
发明人：岩田　晃尚
IPC分类号： E05B49/00 , B60R25/24 , B60R25/40
CPC分类号： B60R25/245 , B60R25/40 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
摘要：　通信機によるドアの解錠を行う機能を備えた車輌にて、暗電流の低減を可能とする車載無線通信装置を提供する。車載無線通信装置１０は、可搬型の無線キー５との間で無線信号の送受信を行う無線通信部１３と、無線通信部１３が送受信した無線信号に応じて、無線キー５が車輌外の第１通信領域内に存在するか否かを判定する制御部１１とを備える。車輌の駐車中に、制御部１１は無線キー５が第１通信領域内に存在すると判定されるまで、無線通信部１３に第１通信領域のみを形成させる。
摘要翻译：提供一种车载无线通信装置，其能够降低具有通信装置的用于解锁门的功能的车辆中的暗电流。一种车载无线通信设备（10）具有：无线通信单元（13），用于利用便携式无线键（5）发送和接收无线信号; 以及控制单元（11），用于响应于由所述无线通信单元（13）发送和接收的无线信号来确定所述无线键（5）是否存在于所述车辆外部的第一通信区域中。当车辆停放时，控制单元（11）使得无线通信单元（13）仅形成第一通信区域，直到确定无线键（5）存在于第一通信区域中。

8. 发明申请

WO2014016097A1 VERFAHREN ZUM ERFASSEN UND VERARBEITEN VON MESSWERTEN EINES KAPAZITIVEN ANNÄHERUNGSSENSORS ZUM AUSLÖSEN EINER BETÄTIGUNGSFUNKTION EINER HECKKLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINEM ENERGIESPARENDEN AUSWERTEMODUS 审中-公开
标题翻译：方法记录和处理的电容式接近传感器测量的用于触发机动车辆的后备箱盖器的操作功能与节能评估模式
公开(公告)号：WO2014016097A1
公开(公告)日：2014-01-30
申请号：PCT/EP2013/064124
申请日：2013-07-04
申请人： HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG
发明人： SIEG, Berthold , SCHINDLER, Mirko , FILZHUTH, Markus , CLEMENS, Peter
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/40
CPC分类号： E05F15/73 , E05Y2400/40 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2900/50 , E05Y2900/546
摘要： Bei einem Verfahren zum Erfassen und Verarbeiten von Messwerten wenigstens eines im bodennahen Heckbereich eines Kraftfahrzeug angeordneten kapazitiven Annäherungssensors zum Auslösen einer Betätigungsfunktion einer Heckklappe durch eine vorgegebene Fußbewegung eines Bedieners wird periodisch nach jeweils einem Abtastintervall ein Messwert des Annäherungssensors erfasst und ein dem Messwert entsprechender Digitalmesswert in einem FIFO-Speicher gespeichert. In einem ersten, energiesparenden Auswertemodus wird jeweils nach dem Speichern einer vorgegebenen ersten Anzahl von Digitalmesswerten aus dem aktuell gespeicherten Digitalmesswert und einer vorgegebenen zweiten Anzahl zuvor gespeicherter Digitalmesswerte ein Filterwert berechnet, indem jeder dieser gespeicherten Digitalmesswerte mit jeweils einem zugehörigen ersten Faktor multipliziert und die Ergebnisse addiert werden, der Filterwert mit einem Schwellwert verglichen und dann, wenn der Filterwert den Schwellwert überschreitet, ein zweiter Auswertemodus aktiviert. In dem zweiten, normalen Auswertemodus wird jeweils nach dem Speichern einer vorgegebenen dritten Anzahl von Digitalmesswerten, die geringer ist als die erste Anzahl, aus dem aktuell gespeicherten Digitalmesswert und einer vorgegebenen vierten Anzahl zuvor gespeicherter Digitalmesswerte ein Filterwert berechnet, indem jeder dieser Digitalmesswerte mit jeweils einem zugehörigen zweiten Faktor multipliziert und die Ergebnisse addiert werden, und der Filterwert einem Algorithmus zum Erkennen eines der vorgegebenen Fußbewegung entsprechenden Signalverlaufs zugeführt wird.
摘要翻译：在用于检测和其中的至少一个的测量的处理值的方法被布置为靠近机动车电容式接近传感器的接地后部区域用于由操作者的脚的预定移动触发后挡板的操作功能，在每个采样间隔，并在相应的数字测量值的测量值后周期性地检测所述接近传感器的测量值 FIFO存储器存储。在第一个，省电评估模式中，过滤器值被在每种情况下从当前存储的数字测量值，并通过分别乘以相应的相关的第一系数和相加这些存储的数字值的预定第二数量先前存储的数字测量值的预定第一数目的数字测量值的存储后，计算第二评估模式是过滤器值与阈值进行比较，并且如果经滤波的值超过阈值，被激活。在第二个，正常评价模式是预定的第三数数字测量值的小于所述第一数量的存储后的各情况下，计算出从当前存储的数字测量值，并且由每个这些数字值的预定的第四数目先前存储的数字测量值的滤波值，每个都具有相关联的第二因子相乘，并将结果相加，以及用于检测相应的波形的脚的预定运动的算法被供给到过滤器的值。

9. 发明申请

WO2013121723A3 WIRELESS CHARGING DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING WIRELESS CHARGING 审中-公开
标题翻译：无线充电装置和用于控制无线充电的方法
公开(公告)号：WO2013121723A3
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：PCT/JP2013000533
申请日：2013-01-31
申请人： TOKAI RIKA CO LTD , TOYOTA MOTOR CO LTD , OKADA HIROKI , MURAKAMI HIROKO
发明人： OKADA HIROKI , MURAKAMI HIROKO , WATANABE NAOKI , HANAKI HIDENOBU
IPC分类号： H02J5/00 , B60R25/40 , H02J7/02 , H02J17/00
CPC分类号： H02J7/025 , B60L1/006 , B60R25/406 , H02J5/005 , H02J7/007 , H02J17/00 , H02J50/10 , H02J50/20 , H02J50/80 , H02J2007/0001 , Y02T90/16
摘要： A wireless charging device (40) arranged in a vehicle including an in-vehicle device (20). The in-vehicle device transmits a wake signal in intervals until receiving a response from an electronic key (10) and communicates with the electronic key when receiving the response to determine whether the electronic key is authentic. The wireless charging device includes a primary coil (L1) that transmits power to a charged device (50) when supplied with alternating current. A detection unit (43) uses the wake signal to detect when communication starts between the in-vehicle device and the electronic key. A power supplying suppression unit (43) reduces the alternating current supplied to the primary coil over a certain time from when the communication starts. The power supplying suppression time includes the time required for a series of communication to be performed between the in-vehicle device and the electronic key for the verification.
摘要翻译：一种布置在包括车载装置（20）的车辆中的无线充电装置（40）。车载装置间隔地发送唤醒信号，直到接收到来自电子钥匙（10）的响应并且在接收到响应时与电子钥匙进行通信以确定电子钥匙是否真实。无线充电装置包括初级线圈（L1），其在被供应交流电时向充电装置（50）传输电力。检测单元（43）使用唤醒信号来检测何时在车载装置和电子钥匙之间开始通信。电力供应抑制单元（43）在从通信开始的特定时间内减少供应到初级线圈的交流电。供电抑制时间包括在车载装置和用于验证的电子钥匙之间执行一系列通信所需的时间。

10. 发明申请

WO2022161862A1 SYSTÈME ÉLECTRONIQUE DE PROTECTION POUR VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022161862A1
公开(公告)日：2022-08-04
申请号：PCT/EP2022/051326
申请日：2022-01-21
申请人： VITESCO TECHNOLOGIES GMBH
发明人： SCHMITT, Stefan , TROCME, Loic
IPC分类号： B62H5/14 , B62H5/00 , B60R25/00 , B60R25/08 , B60L1/00 , B62K11/00 , B60R25/40
摘要： L'invention concerne un procédé et un système électronique comprenant un convertisseur alternatif/continu passif connecté d'une part à un système de protection antivol et d'autre part à un moteur électrique, le moteur électrique étant relié à une roue d'un véhicule à propulsion électrique, le procédé et le système électronique étant caractérisé en ce que lorsque la roue du véhicule électrique est mise en rotation par une source externe au moteur électrique, ce dernier tourne et génère une tension alternative convertie par le convertisseur alternatif/continu passif de sorte qu'elle alimente le système de protection antivol avec une tension sensiblement continue.

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