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    • 4. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERKENNUNG VON PHASENAUSFÄLLEN, INSBESONDERE NETZFEHLERN, BEI EINEM UMRICHTER
    • 在一台逆变器中检测相间故障,特别是电源故障的方法和装置
    • WO2017182153A1
    • 2017-10-26
    • PCT/EP2017/052859
    • 2017-02-09
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
    • BENESCH, Norbert
    • H02H3/26H02H7/08H02H11/00H02P8/12
    • H02H3/265H02H7/0833H02H11/006H02P8/12H02P29/0243
    • Die Erfindung ist ein Verfahren und eine korrespondierende Vorrichtung zur Erkennung von Phasenausfällen bei einem Umrichter (10), wobei zur Stromregelung des Umrichters (10) einerseits Stromregler (26, 28) eines Mitsystems (20) und andererseits Stromregler (40, 42) eines Gegensystems (22) vorgesehen sind, wobei die Stromregler (26, 28) des Mitsystems (20) und die Stromregler (40, 42) des Gegensystems (22) jeweils Integratoren (50, 52; 54, 56) aufweisen, wobei im Falle eines Netzfehlers eine Verkopplung der Integratoren (50, 52; 54, 56) resultiert, wobei zumindest eine Mess- oder Rechengröße mittels einer Überwachungseinheit (64) auf einen für die Verkopplung der Integratoren (50, 52; 54, 56) typischen Verlauf geprüft wird und wobei die Überwachungseinheit (64) im Falle einer Erkennung eines solchen typischen Verlaufs ein Fehlersignal (66) generiert.
    • 本发明的方法和用于在转换器(10)检测Phasenausf BEAR例相应的装置,对于正序系统的一方面是所述转换器(10)的电流控制器(26,28)的电流进行调节(20) 并在反系统(22)的另一方面,电流控制部(40,42)被提供,其中,所述正序系统(20)和系统(22)在每种情况下积分器的电流调节器(40,42)(50,52的电流调节器(26,28); 54 ,56),其中,在一个网络错误的情况下,积分器(50,52;道路; e。通过一个导航用途berwachungseinheit(64单元)的耦合上A F导航用途r是54,56),其中至少一个测量或Rechengr&oUML结果, 积分器的耦合(50,52; 54,56)典型曲线标记导航用途是英尺,并且其中在检测到这样一个典型的曲线图的情况下的导航用途berwachungseinheit(64)产生的误差信号(66)

    • 6. 发明申请
    • 直流送電システムの保護装置および保護方法ならびに直流送電システム
    • 直流电力传输系统保护装置,保护方法和直流电力传输系统
    • WO2016013053A1
    • 2016-01-28
    • PCT/JP2014/069281
    • 2014-07-22
    • 三菱電機株式会社
    • 荒巻 卓男
    • H02H3/26H02H3/00H02H7/26H02J1/00
    • H02H3/00H02H3/26H02H7/26H02J1/00
    •  送電経路に架空線の区間およびケーブルの区間を含む構成に適した、直流送電システムの保護装置および保護方法ならびに直流送電システムが提供される。直流送電システムは、少なくとも一対の自励式の交直変換器と、交直変換器の間を電気的に接続する、架空線の区間およびケーブルの区間を含む送電経路とを含む。保護装置は、送電経路で何らかの事故が発生したか否かを判定するための第1の判定手段と、第1の判定手段が何らかの事故が発生したと判定すると、事故が発生した区間を判定する第2の判定手段とを含む。第2の判定手段は、架空線に事故が発生したと判定すると、事故除去から予め定められた期間の経過後に送電を再開するための指示を交直変換器へ与え、ケーブルに事故が発生したと判定すると、事故除去された状態を維持する。
    • 提供一种直流电力传输系统保护装置,保护方法和适用于包括电力传输路径中的架空线路区域和电缆区域的配置的直流电力传输系统。 直流电力传输系统至少包括一对自激式AC / DC转换器和电连接AC / DC转换器并且包括架空线区域和电缆区域的电力传输路径。 保护装置包括:第一确定装置,用于确定在电力传输路径中是否发生事故; 以及第二确定装置,用于当第一确定装置确定发生事故时,确定发生事故的区域。 当确定在架空线上发生事故时,通过第二确定装置向AC / DC转换器提供从清除事故起经过预定​​时间段之后恢复电力传输的指令。 当确定电缆中发生事故时,事故发生后的状态得以保持。
    • 7. 发明申请
    • FAULT DIRECTION PARAMETER INDICATOR DEVICE USING ONLY CURRENT AND RELATED METHODS
    • 故障指示参数指示器设备仅使用电流和相关方法
    • WO2012049294A1
    • 2012-04-19
    • PCT/EP2011/067995
    • 2011-10-14
    • ABB RESEARCH LTDUKIL, AbhisekDECK, BernhardSHAH, Vishal H.
    • UKIL, AbhisekDECK, BernhardSHAH, Vishal H.
    • G01R31/08H02H3/26H02H3/08
    • G01R31/08G01R19/0092G01R31/025G01R31/085H02H3/081H02H3/265
    • A method of determining a fault direction parameter of a fault on an AC transmission line 10 of a power distribution system 1 relative to a measurement location 12 of the transmission line 10 is described. The method comprises: measuring by a measurement unit 20 a time- dependent AC current of the transmission line 10 at the measurement location 12, thereby obtaining time-domain current data 80 indicative of the measured current; the measurement unit 20 comprising a current sensor for measuring the current at the measurement location 12 of the transmission line 10 but no voltage sensor; transmitting the current data to a decision logic section 36; obtaining a fault time 81 of the fault on the AC transmission line 10; identifying a first time tl and a second time t2 by identifying a periodically re-occurring feature of the current data 80, such that the fault time 81 is between the first time tl and the second time t2, wherein the periodically re-occurring feature is selected from the group consisting of a zero-crossing, a maximum, a minimum, a highest gradient of the current data; extracting, from the current data 80, an offset indicative parameter 82; 86, 87 indicative of a time offset 8Γ of the current at the fault time 81 wherein the offset indicative parameter 82 is a time interval between the first time t1 and the second time t2; calculating an offset direction parameter by comparing the offset indicative parameter 82; 86, 87 to a non-offset indicative parameter 84; and establishing the fault direction parameter based on the calculated offset direction parameter.
    • 描述了一种确定配电系统1的交流传输线路10相对于传输线路10的测量位置12的故障方向参数的方法。 该方法包括:通过测量单元20测量测量位置12处的传输线路10的时间相关的AC电流,由此获得指示所测量的电流的时域电流数据80; 测量单元20包括用于测量传输线路10的测量位置12处的电流但没有电压传感器的电流传感器; 将当前数据发送到判定逻辑部分36; 获取交流传输线10上的故障故障时间81; 通过识别当前数据80的周期性重现特征来识别第一时间t1和第二时间t2,使得故障时间81在第一时间t1和第二时间t2之间,其中周期性重新发生的特征是 从由当前数据的过零,最大,最小,最高梯度组成的组中选择; 从当前数据80中提取偏移指示参数82; 86,87指示故障时间81处的电流的时间偏移8G,其中偏移指示参数82是第一时间t1和第二时间t2之间的时间间隔; 通过比较偏移指示参数82来计算偏移方向参数; 86,77到非偏移指示参数84; 并基于计算的偏移方向参数建立故障方向参数。
    • 9. 发明申请
    • ANTRIEBSSYSTEM UND ZUGEHÖRIGES STEUERVERFAHREN
    • 驱动系统和相关的控制方法
    • WO2009077214A1
    • 2009-06-25
    • PCT/EP2008/061876
    • 2008-09-08
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTBAKRAN, Mark-Matthias
    • BAKRAN, Mark-Matthias
    • H02H7/08H02H3/26H02M1/32
    • B60L3/003B60L9/00B60L2200/26B60L2220/14
    • Die Erfindung bezieht sich auf ein Antriebssystem mit einem Antriebsstromrichter (3), einer permanent erregten Synchronmaschine (5) und einer Steuereinrichtung (4A), wobei die permanent erregte Synchronmaschine (5) klemmenseitig mittels Verbindungs-Leitungen (u,v,w) mit Ausgängen des AntriebsStromrichters (3) elektrisch leitend verbunden sind, wobei in zwei Verbindungs-Leitungen (u,w) jeweils ein Halbleiterschalter angeordnet sind, die steuerungsseitig jeweils mit einem Steuer-Ausgang der Steuereinrichtung (4A) verknüpft sind, und wobei die Steuereinrichtung (4A) eingangsseitig mit einem Fehlerausgangssignal (P) und ausgangsseitig mit Steuereingängen des Antriebsstromrichters (3) verbunden sind. Erfindungsgemäß ist als Halbleiterschalter jeweils ein steuerbarer asymmetrisch sperrender Halbleiterschalter (8) vorgesehen, der in jeder Verbindungs-Leitung (u,v,w) zwischen Antriebs- Stromrichter (3) und permanent erregter Synchronmaschine (5) angeordnet ist. Somit erhält man eine einfach zu steuernde Schutzschaltung für den Antriebsstromrichter (3) dieses Antriebssystems.
    • 本发明涉及一种驱动系统的驱动功率转换器(3),一个永磁同步机(5)和控制装置(4A),其特征在于,在终端侧的永久磁铁同步机(5)的连接线(U,V,W)与输出装置 驱动转换器(3)的导电连接,其中,两个连接线(U,W)的每一个包括一个半导体开关被布置,它们在控制侧连接在每种情况下,所述控制装置(4A)的控制输出端,并且其中,所述控制装置(4A) 具有误差输出信号(P)与输出侧的输入侧被连接到控制驱动转换器(3)的输入。 在每种情况下可控制的不对称阻断半导体开关(8)根据本发明作为驱动功率转换器(3)和永磁励磁同步机(5)布置之间的每个连接线(U,V,W)的半导体开关提供。 因此,你得到这个驱动系统的驱动器(3)易于控制保护电路。