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1. 发明申请

WO2019221794A1 SWITCHABLE ROLLER ONE-WAY CLUTCH 审中-公开
公开(公告)号：WO2019221794A1
公开(公告)日：2019-11-21
申请号：PCT/US2019/018175
申请日：2019-02-15
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHAEFFLER GROUP USA, INC.
发明人： GEISER, Jordan , HODGE, Michael
IPC分类号： F16D41/064 , F16D41/06
摘要： A switchable one-way clutch is provided for selectively switching between operating as a one-way clutch and a bi-directional locking clutch. The clutch includes a housing, and an outer race and an inner race, which is fixed rotationally to the housing. The clutch also includes a roller cage assembly having a plurality of rollers contactable with the inner race and the outer race. A roller cage is configured to position and contain the plurality of rollers therein. The clutch also includes an annular drag plate contacting the inner race. The drag plate is rotationally fixed to the roller cage and is moveable in an axial direction relative to the roller cage. An electromagnet assembly is configured to magnetize in response to electric energy. Via selective magnetization to attract the drag plate axially, the clutch can switch between operating modes.

2. 发明申请

WO2019045874A1 BEARING WITH INTEGRATED WEDGE LOCKING ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2019045874A1
公开(公告)日：2019-03-07
申请号：PCT/US2018/040561
申请日：2018-07-02
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHAEFFLER GROUP USA, INC.
发明人： LEE, Brian
IPC分类号： F16C33/60 , F16C33/38 , F16D41/064 , B60K17/02
摘要： A drive assembly including a wedge clutch assembly is disclosed. The wedge clutch assembly includes a first cage having a first plurality of tapered crossbars that at least partially define a plurality of tapered wedge pockets. A plurality of wedges are each arranged within a respective one of the plurality of wedge pockets and within a circumferential groove of one of an outer ring or an inner ring. The plurality of wedges each including a ramped surface facing a corresponding one of a plurality of ramps defined in the outer ring or inner ring. Movement of the first plurality of tapered crossbars in a first axial direction or a second axial direction circumferentially drives the plurality of wedges into contact with the circumferential groove such that an input drive gear drives an output.

3. 发明申请

WO2018093068A1 양방향 클러치형 조작 구동장치 审中-公开
公开(公告)号：WO2018093068A1
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：PCT/KR2017/012176
申请日：2017-10-31
申请人： 지상훈
发明人： 지상훈
IPC分类号： E06B9/80 , F16D41/064 , E06B9/88 , E06B9/42 , E06B9/54
摘要： 본 발명은 양방향 클러치형 조작 구동장치에 관한 것으로서, 권취대상물의 권취 조작이 중력 작용 반대방향으로 작용시 권취대상물의 권취조작이 부드럽게 이루어지도록 한 것이다. 즉, 본 발명은 클러치형 조작 구동장치에 있어서, 고정축과 브레이크드럼 사이에 권취대상물이 중력작용 회전방향으로 고정결속되게 구비되는 원웨이클러치와 상기 브레이크드럼에 탄성 밀착결속되게 결합되는 클러치스프링, 상기 클러치스프링에 의하여 회전이 제한되게 클러치스프링과 결합되는 출력축 및 상기 클러치스프링을 고정축으로부터 이탈회전되게 클러치스프링과 결합되는 입력축으로 구성한 것을 특징으로 하는 것이다. 따라서, 본 발명은 입력축의 회전에 의하여 권취대상물을 중력 작용 반대방향으로 가동시는 브레이크드럼이 고정축 사이에 구비된 웬웨이클러치에 의하여 프리회전되어 입력축의 회전이 조작이 부드럽게 이루어지는 효과를 갖는 것이다.

4. 发明申请

WO2017165156A1 TRANSMISSION ONE-WAY CLUTCH ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：变速器单向离合器总成
公开(公告)号：WO2017165156A1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：PCT/US2017/022302
申请日：2017-03-14
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHAEFFLER GROUP USA, INC.
发明人： HODGE, Michael , COPELAND, James
IPC分类号： F16D41/064
摘要： A one-way clutch assembly for a transmission includes a housing and a bearing support plate. The housing has an outer circumferential portion with an undulating spline profile, an inner circumferential portion, and a radial portion connecting the outer and inner circumferential portions. The bearing support plate is fixed to the housing radial portion. In an example embodiment, the inner circumferential portion includes an outer surface including a spline for engaging a transmission component. In an example embodiment, the bearing support plate includes integral rivet posts for fixing to the radial portion.
摘要翻译：用于变速器的单向离合器组件包括壳体和轴承支撑板。壳体具有带有波浪形花键轮廓的外圆周部分，内圆周部分和连接外圆周部分和内圆周部分的径向部分。轴承支撑板固定在壳体径向部分上。在示例性实施例中，内圆周部分包括外表面，该外表面包括用于接合传动部件的花键。在示例实施例中，轴承支撑板包括用于固定到径向部分的整体式铆钉柱。

5. 发明申请

WO2016178645A1 AUTOMATIC GEARBOX 审中-公开
标题翻译：自动齿轮箱
公开(公告)号：WO2016178645A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/US2015/000106
申请日：2015-10-05
申请人： MGC INTERNATIONAL, LLC , ION, Scripcariu
发明人： ION, Scripcariu
IPC分类号： F16D41/064
CPC分类号： F16H63/3023 , F16D41/18 , F16H3/083 , F16H2061/0034 , F16H2200/0078 , F16H2200/0086
摘要： The present invention relates to an automatic gearbox designed for use in light-duty and heavy-duty vehicles, including heavy-duty dump trucks, or any equipment which has an engine. The gearbox comprises a ball hydraulic clutch attached to a clutch shaft fitted with helical gears which engage gear rims connected to pressure ball couplings mounted on the intermediate shaft. This shaft is also fitted with gear rims attached to helical gears. In turn, both the gear rims, and the helical gears on the intermediate shaft engage helical gears and gear rims of ball couplings, located on the output shaft. The two shafts are fitted with hydraulically connected pressure chambers which are supplied with pressurized transmission fluid from a hydraulic distributor fitted with a hydraulic accumulator and a pressure controller connected, in turn, to an oil pump fitted with a helical gear engaged by another helical gear.
摘要翻译：本发明涉及一种设计用于轻型重型车辆，包括重型自卸车或具有发动机的任何设备的自动变速箱。齿轮箱包括一个连接在离合器轴上的球形液压离合器，该离合器轴装配有与安装在中间轴上的压力球联轴器相连接的齿轮的齿轮。该轴还配有安装在螺旋齿轮上的齿轮。反过来，齿轮边缘和中间轴上的斜齿轮接合位于输出轴上的螺旋齿轮和球形联轴器的齿轮轮缘。这两个轴装有液压连接的压力室，该压力室从装有液压蓄能器的液压分配器和压力控制器提供加压变速器油，而压力控制器依次连接到装有由另一个斜齿轮啮合的斜齿轮的油泵。

6. 发明申请

WO2016140972A1 PULLEY DAMPER WITH ONE-WAY CLUTCH 审中-公开
标题翻译：带单向离合器的PULLEY阻尼器
公开(公告)号：WO2016140972A1
公开(公告)日：2016-09-09
申请号：PCT/US2016/020271
申请日：2016-03-01
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHAEFFLER GROUP USA, INC.
发明人： LUIPOLD, Chris , HEMPHILL, Jeffrey , STURGIN, Todd
IPC分类号： F16H55/36 , F16F15/121 , F16D41/064
CPC分类号： F16D41/066 , F16D13/76 , F16D41/061 , F16D41/064 , F16D41/067 , F16D43/213 , F16H55/36 , F16H2055/366
摘要： A one-way clutch configured for decoupling an alternator pulley from an alternator hub in a motor vehicle drive system is provided. The one-way clutch includes a ramp plate for non-rotatable connection with an inner circumferential surface of the pulley and rollers in axial engagement with the ramp plate. The rollers are movable along ramped surfaces of the ramp plate between a first position and a second position. The one-way clutch also includes an elastic assembly forcing the ramp plate and rollers into the axial engagement. The elastic assembly axially forces the rollers to transfer torque from the pulley into the hub when the rollers are in the first position. The hub is rotationally decoupled from the pulley when the rollers are in the second position.
摘要翻译：提供了一种单向离合器，其被配置用于将交流发电机皮带轮与机动车辆驱动系统中的交流发电机轮毂分离。单向离合器包括用于与滑轮的内圆周表面不可旋转连接的坡道板和与坡道板轴向接合的滚子。辊可以在第一位置和第二位置之间沿斜面的斜面移动。单向离合器还包括弹性组件，迫使斜板和滚子进入轴向啮合。当辊处于第一位置时，弹性组件轴向地迫使辊将扭矩从滑轮传递到轮毂中。当辊处于第二位置时，毂与滑轮旋转地脱离。

7. 发明申请

WO0127485B1 ROLLER CLUTCH 审中-公开
标题翻译：滚轮离合器
公开(公告)号：WO0127485B1
公开(公告)日：2001-06-07
申请号：PCT/NZ0000200
申请日：2000-10-13
申请人： PRELOAD INTERNAT LTD , MARTIN WILLIAM WESLEY
发明人： MARTIN WILLIAM WESLEY
IPC分类号： F16D41/067 , F16D11/12 , F16D15/00 , F16D21/04 , F16D41/06 , F16D41/064
CPC分类号： F16D41/067 , F16H2041/246
摘要： An improved roller clutch (10) comprising an inner race (12), an outer race (14), a bearing cage (16), a plurality of bearings (18), an actuable means (20) for the direct and/or indirect actuable engagement of the one or more bearings (18) and/or the bearing cage (16) with the inner and/or outer races (12, 14) and a control means (21, 24, 26). The bearings (18) are rotatably retained by the bearing cage (16) which is interposed between the inner (12) and the outer (14) races. The inner (12) and outer (14) races normally rotate independently about the bearings (18), wherein the degree of direct or indirect engagement of the bearings (18) and/or the bearing cage (16) with the inner or outer races (12, 14) by way of the actuable means (20) is controlled by the control means (21, 24, 26).
摘要翻译：一种改进的滚子离合器（10），包括内座圈（12），外座圈（14），轴承保持架（16），多个轴承（18），用于直接和/或间接的致动装置所述一个或多个轴承（18）和/或所述轴承保持架（16）与所述内座圈和/或外座圈（12,14）和所述控制装置（21,24,26）的可致动接合。轴承（18）由插入在内部（12）和外部（14）之间的轴承保持架（16）可旋转地保持。内部（12）和外部（14）的种类通常围绕轴承（18）独立地旋转，其中轴承（18）和/或轴承保持架（16）与内部或外部种类的直接或间接接合的程度（12,14）通过所述致动装置（20）由所述控制装置（21,24,26）控制。

8. 发明申请

WO2021110155A1 全机械式自适应自动变速器审中-公开
公开(公告)号：WO2021110155A1
公开(公告)日：2021-06-10
申请号：PCT/CN2020/134046
申请日：2020-12-04
申请人：西南大学
发明人：薛荣生 , 张引航 , 陈俊杰 , 王靖 , 陈同浩 , 谭志康 , 邓天仪 , 邓云帆 , 梁品权 , 颜昌权
IPC分类号： F16H37/12 , F16H59/02 , F16H61/04 , F16H53/00 , F16D13/52 , F16D41/064
摘要：一种全机械式自适应自动变速器，包括动力输入机构、高速挡传动机构、低速挡传动机构和用于将动力输出的主轴（1），高速挡传动机构包括摩擦离合器（2）和用于对摩擦离合器（2）施加预紧力的弹性元件组（3），动力输入机构通过第一超越离合器（4）将动力传递给摩擦离合器（2），摩擦离合器（2）通过内片螺旋滚道套（5）套装在主轴（1）上，内片螺旋滚道套（5）与主轴（1）之间形成螺旋传动副，以使内片螺旋滚道套（5）能够沿主轴（1）轴向滑动，低速挡传动机构包括第二超越离合器（6）以及在动力输入机构和第二超越离合器（6）之间减速传动的副轴传动组件，第二超越离合器（6）通过内心轮凸轮套（7）套装在主轴（1）上，内心轮凸轮套（7）能够通过内片螺旋滚道套（5）将动力传递到主轴（1）上。上述装置能够在不切断驱动力的情况下自适应随行驶阻力变化自动进行换挡变速，换挡平顺，大幅增加了电机高效运行的区间，可以满足山区、丘陵和重负荷条件下使用，使电机或发动机负荷变化平缓，整车运行平稳，安全性高。

9. 发明申请

WO2019068272A1 FREEWHEEL MECHANISM 审中-公开
公开(公告)号：WO2019068272A1
公开(公告)日：2019-04-11
申请号：PCT/CZ2018/000049
申请日：2018-10-04
申请人： TFA s.r.o.
发明人： FILIPU, Ladislav
IPC分类号： F16D41/064 , F16D41/067 , F16D41/066
摘要： A free-wheel mechanism, in particular a bi-directional freewheel mechanism of a rotary connection comprising a body (1), is the first part of a rotary connection in whose opening (8) there is a release element (2), is the second part of the rotary connection, on which, on the surface of the release element (2) there is located at least one socket (9), wherein on each side of the socket (9) there is a storage space (10) in which at least one magnet (5) is provided, wherein in each socket (9) there is a likewise located a roller (4).

10. 发明申请

WO2018059620A1 HÜLSENFREILAUF MIT DREHMOMENTBEGRENZUNG FÜR ZWEIRADSTARTERANWENDUNGEN 审中-公开
标题翻译：低冲程限制，适用于两冲程起动器应用
公开(公告)号：WO2018059620A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/DE2017/100793
申请日：2017-09-18
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： REIMCHEN, Alexander
IPC分类号： F16D41/064 , F16D41/067 , F16D41/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen Klemmfreilauf (1), insbesondere Klemmrollenfreilauf, aufweisend ein Ringelement (2), insbesondere einen Innenring oder einen Außenring, mit mindestens einer Klemmrampe (3) zum Klemmen eines Klemmelements (4), ein Klemmelement (4) pro Klemmrampe (3), das an der mindestens einen Klemmrampe (3) anliegt, wobei die mindestens eine Klemmrampe (3) wenigstens einen ersten (5) und einen zweiten Teilbereich (6) aufweist, wobei der zweite Teilbereich (6) als Kraftübertragungsbereich derart ausgebildet ist, dass eine Relativbewegung zwischen Klemmelement (4) und Ringelement (2) unterbindbar ist, wobei der erste Teilbereich (5) als Überlastbereich derart ausgebildet ist, dass eine Relativbewegung zwischen Klemmelement (4) und Ringelement (2) gewährleistbar ist, wodurch eine Kraftübertragung vom ersten Ringelement (2) auf das mindestens eine Klemmelement (4) verhinderbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Freilaufanordnung (10) umfassend einen Klemmfreilauf (1) mit einem ersten Ringelement (2), insbesondere in Ausgestaltung als Innenring oder als Außenring, und mit mindestens einer Klemmrampe (3) zum Klemmen eines Klemmelements (4), und ein zweites Ringelement (11), insbesondere einen Außenring oder einen Innenring.
摘要翻译：
本发明涉及一种夹持飞轮（1），特别是夹紧辊飞轮，包括一个环构件（2），特别是内圈或Au ROAD环绕，其中至少一个夹紧斜面（3），用于夹紧的夹紧构件（4），夹紧元件（4）通过夹紧斜面（3），其被施加到至少一个夹紧斜面（3），其中，所述至少一个夹紧斜面（3）包括至少一个第一（5）和第二部分（6），其特征在于，所述第二部分（6），其为力导航用途形成bertragungsbereich使得其中所述第一部分（5）和导航用途berlastbereich形成所述夹紧元件（4）和环形元件之间的相对运动（2）是unterbindbar，所述夹紧元件之间的相对运动（4）和环形元件（2）重量BEAR是hrleistbar，由此所述至少一个夹紧元件上防止从第一环形元件（2）的力导航用途变速器（4）。此外，本发明涉及一种自由旋转组件（10），其包括（1）具有第一环部件的夹持自由轮（2），特别是在作为内圈或Au ROAD环绕，以及至少一个夹紧滑道的实施例（3），用于夹紧的夹紧构件（4），和第二环形元件（11），特别是外环或内环。

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