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1. 发明申请

WO2023072623A1 SYSTÈME DE CONDITIONNEMENT DE CARBURANT POUR ALIMENTER UNE TURBOMACHINE D'AÉRONEF, PROCÉDÉ D'ALIMENTATION D'UNE TURBOMACHINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023072623A1
公开(公告)日：2023-05-04
申请号：PCT/EP2022/078623
申请日：2022-10-14
申请人： SAFRAN
发明人： MAALOUF, Samer , JOUAN, Hugo Pierre Mohamed
IPC分类号： F02C9/40 , F02C7/224 , F02C3/22
摘要： Un système de conditionnement de carburant (SC) configuré pour alimenter une turbomachine (T) d'aéronef à partir de carburant (Q) issu d'un réservoir cryogénique (RI), le système de condi- tionnement (SC) comprenant un échangeur de chaleur primaire (EX1) configuré pour chauffer le flux de carburant (Q) jusqu'à au moins une température primaire (Tl), et au moins un échangeur de chaleur secondaire (EX2), monté en aval de l'échangeur de chaleur primaire (EX1), configuré pour chauffer le flux de carburant (Q) jusqu'à au moins une température secondaire (T2) su- périeure à la température primaire (Tl), l'échangeur de chaleur primaire (EX1) étant configuré pour prélever des calories dans le flux de carburant (Q) ayant au moins la température secondaire (T2).

2. 发明申请

WO2022209563A1 ガスタービンシステム审中-公开
公开(公告)号：WO2022209563A1
公开(公告)日：2022-10-06
申请号：PCT/JP2022/009180
申请日：2022-03-03
申请人：株式会社ＩＨＩ
发明人：伊藤　慎太朗 , 内田　正宏
IPC分类号： F02C9/40 , F02C3/22 , F02C3/24 , F02C7/14 , F02C7/22 , F02C7/26
摘要：ガスタービンシステム１は、アンモニアタンク１４と、アンモニアタンク１４と接続される燃焼器１３と、燃焼器１３と接続される排気流路４２と、排気流路４２に設けられるタービン１１ｂと、燃焼器１３と接続される分解ガス貯蔵器１７と、排気流路４２のうちタービン１１ｂより下流側に配置され、アンモニアタンク１４および分解ガス貯蔵器１７と接続されるアンモニア分解触媒１６と、を備える。

3. 发明申请

WO2022049335A1 CIRCUIT DE CARBURANT CRYOGENIQUE A RECONDENSATION 审中-公开
公开(公告)号：WO2022049335A1
公开(公告)日：2022-03-10
申请号：PCT/FR2021/051484
申请日：2021-08-25
申请人： SAFRAN
发明人： JOUAN, Hugo Pierre Mohamed , MAALOUF, Samer
IPC分类号： F02C3/22 , F02C7/22 , F02C9/40
摘要： L'invention concerne un ensemble de stockage (10) de carburant cryogénisé comportant - un réservoir (12) dans lequel du carburant est présent sous forme liquide et sous forme gazeuse, la forme gazeuse résultant de l'évaporation du carburant sous forme liquide, - un circuit de carburant liquide (14) reliant le réservoir (12) à des composants destinés à être alimentés en carburant sous forme liquide, qui comporte une pompe (16) de pressurisation du carburant liquide - un circuit de carburant gazeux (20) prélevant du carburant sous forme gazeux depuis le réservoir (12), caractérisé en ce qu'il comporte un organe d'échange de chaleur (24) alimenté par le circuit de carburant liquide (14) et par le circuit de carburant gazeux (20), dans lequel le carburant sous forme liquide et le carburant sous forme gazeuse sont aptes à échanger de la chaleur pour provoquer une condensation au moins partielle du carburant gazeux prélevé.

4. 发明申请

WO2021064397A2 POWER MANAGEMENT SYSTEM FOR MANAGING LEVEL OF ENERGY STORAGE DEVICE IN AIRCRAFT 审中-公开
公开(公告)号：WO2021064397A2
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：PCT/GB2020/052396
申请日：2020-10-01
申请人： ELECTRIC AVIATION GROUP LTD
发明人： WOOD, Norman , IQBAL, Kamran
IPC分类号： G08G5/00 , B64D27/24 , B64D31/06 , B64D27/12 , B64D37/30 , B60L1/02 , B60L1/20 , B60L2200/10 , B60L2240/36 , B60L50/60 , B60L50/61 , B60L58/15 , B64C1/12 , B64C11/00 , B64C11/002 , B64C11/14 , B64C11/30 , B64C13/504 , B64C19/00 , B64C25/04 , B64C25/34 , B64C25/405 , B64C25/42 , B64C3/185 , B64C3/34 , B64C7/02 , B64D13/006 , B64D15/04 , B64D2013/0648 , B64D2027/026 , B64D2221/00 , B64D27/02 , B64D29/00 , B64D31/00 , B64D33/08 , B64D35/02 , B64D37/00 , B64D37/32 , B64D41/00 , B64D41/007 , B64D47/00 , F01D15/10 , F02C7/04 , F02C7/22 , F02C7/32 , F02C7/36 , F02C9/40 , F02D19/0626 , F02D19/0634 , F02D19/0652 , F02D19/0665 , F02D19/085 , F02D19/087 , F02D2200/0611 , F05D2220/76 , H01M10/65 , H02J2310/44 , H02J3/14 , H02J4/00 , H02K7/1823 , E60
摘要： According to the present disclosure there is provided an electrical power management system (552) for managing the level of an energy storage device (554) installed in an aircraft, the electrical power management system comprising: a receiver (556) arranged to receive second flight information relating to a second flight, the second flight subsequent to a first flight; and a processor (558) arranged to process the second flight information to determine a target level of the energy storage device suitable for use in the second flight, the electrical power management system being arranged to manage the level of the energy storage device during the first flight to achieve the target level at a target time in the first flight.

5. 发明申请

WO2021064394A2 SYSTEMS AND METHODS FOR AIRCRAFT 审中-公开
公开(公告)号：WO2021064394A2
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：PCT/GB2020/052393
申请日：2020-10-01
申请人： ELECTRIC AVIATION GROUP LTD
发明人： WOOD, Norman , IQBAL, Kamran
IPC分类号： B64C3/18 , B64C25/34 , B64D31/06 , B64D37/30 , B60L2200/10 , B60L50/61 , B60T1/10 , B64C11/00 , B64C11/002 , B64C11/02 , B64C11/14 , B64C11/30 , B64C13/50 , B64C13/504 , B64C19/00 , B64C25/04 , B64C25/405 , B64C3/185 , B64C3/34 , B64C7/02 , B64D13/006 , B64D2013/0648 , B64D2027/026 , B64D2221/00 , B64D27/02 , B64D27/12 , B64D27/24 , B64D29/00 , B64D31/00 , B64D33/08 , B64D35/02 , B64D37/00 , B64D37/32 , B64D41/00 , B64D41/007 , B64D47/00 , F01D15/10 , F02C7/04 , F02C7/22 , F02C7/32 , F02C7/36 , F02C9/40 , F02D19/0626 , F02D19/0634 , F02D19/0652 , F02D19/0665 , F02D19/085 , F02D19/087 , F02D2200/0611 , F05D2220/76 , G01R31/367 , G01R31/371 , G01R31/382 , G08G5/003 , H02J2310/44 , H02J3/14 , H02J4/00 , H02J7/0048 , H02K7/1823
摘要： An energy recovery system for an aircraft, an aircraft comprising such an energy recovery system and a method of energy recovery in an aircraft. The energy recovery system comprises: a transducer assembly arranged to selectively interact with one or more propellers of a propulsion system of the aircraft to extract energy from the propellers.

6. 发明申请

WO2021064392A2 SYSTEMS AND METHODS FOR AIRCRAFT 审中-公开
公开(公告)号：WO2021064392A2
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：PCT/GB2020/052391
申请日：2020-10-01
申请人： ELECTRIC AVIATION GROUP LTD
发明人： WOOD, Norman , IQBAL, Kamran
IPC分类号： B64C25/40 , B64C25/34 , B60T1/10 , B60L2200/10 , B60L50/61 , B64C11/00 , B64C11/002 , B64C11/02 , B64C11/14 , B64C11/30 , B64C13/50 , B64C13/504 , B64C19/00 , B64C25/04 , B64C25/405 , B64C3/185 , B64C3/34 , B64C7/02 , B64D13/006 , B64D2013/0648 , B64D2027/026 , B64D2221/00 , B64D27/02 , B64D27/12 , B64D27/24 , B64D29/00 , B64D31/00 , B64D31/06 , B64D33/08 , B64D35/02 , B64D37/00 , B64D37/30 , B64D37/32 , B64D41/00 , B64D41/007 , B64D47/00 , F01D15/10 , F02C7/04 , F02C7/22 , F02C7/32 , F02C7/36 , F02C9/40 , F02D19/0626 , F02D19/0634 , F02D19/0652 , F02D19/0665 , F02D19/085 , F02D19/087 , F02D2200/0611 , F05D2220/76 , G01R31/367 , G01R31/371 , G01R31/382 , G08G5/003 , H02J2310/44 , H02J3/14 , H02J4/00 , H02J7/0048 , H02K7/1823
摘要： An energy recovery system for an aircraft, an aircraft comprising such an energy recovery system and a method of energy recovery. The energy recovery system comprises: a transducer assembly arranged to selectively interact with one or more wheels of the aircraft to extract energy from the wheels; and an energy accumulator for storing the extracted energy.

7. 发明申请

WO2021064374A2 SYSTEMS AND METHODS FOR AIRCRAFT 审中-公开
公开(公告)号：WO2021064374A2
公开(公告)日：2021-04-08
申请号：PCT/GB2020/052373
申请日：2020-10-01
申请人： ELECTRIC AVIATION GROUP LTD
发明人： WOOD, Norman , IQBAL, Kamran
IPC分类号： B64C25/04 , B64C25/40 , B64C25/34 , B64D27/24 , B64D27/12 , B64C3/18 , B64C7/02 , B64D29/00 , B64D33/08 , B64D13/00 , B64D41/00 , B60L1/02 , B60L1/20 , B60L2200/10 , B60L2240/36 , B60L50/60 , B60L50/61 , B60L58/15 , B64C1/12 , B64C11/00 , B64C11/002 , B64C11/14 , B64C11/30 , B64C13/504 , B64C19/00 , B64C25/405 , B64C25/42 , B64C3/185 , B64C3/34 , B64D13/006 , B64D15/04 , B64D2013/0648 , B64D2027/026 , B64D2221/00 , B64D27/02 , B64D31/00 , B64D31/06 , B64D35/02 , B64D37/00 , B64D37/30 , B64D37/32 , B64D41/007 , B64D47/00 , F01D15/10 , F02C7/04 , F02C7/22 , F02C7/32 , F02C7/36 , F02C9/40 , F02D19/0626 , F02D19/0634 , F02D19/0652 , F02D19/0665 , F02D19/085 , F02D19/087 , F02D2200/0611 , F05D2220/76 , H01M10/65 , H02J2310/44 , H02J3/14 , H02J4/00 , H02K7/1823 , E60
摘要： A propulsion management system for an aircraft, an aircraft comprising such a propulsion management system and a method of decelerating an aircraft. The aircraft comprises an air propulsion system having one or more propellers. The propulsion management system is arranged to control the air propulsion system to drive the one or more propellers in reverse in order to provide a reverse thrust.

8. 发明申请

WO2018212001A1 ガスタービン燃焼器およびその運転方法审中-公开
公开(公告)号：WO2018212001A1
公开(公告)日：2018-11-22
申请号：PCT/JP2018/017549
申请日：2018-05-02
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：堀川　敦史 , 餝　雅英 , 岡田　邦夫 , 古賀　和樹
IPC分类号： F23R3/36 , F02C7/22 , F02C7/264 , F02C9/40
摘要：複数の環状燃料噴射部（２５）を有し、各環状燃料噴射部に多数の燃料噴射孔（２５ａ）が形成されている燃料噴射装置（１５）を備えるガスタービン燃焼器（３）において、複数の環状燃料噴射部（２５）の一部である補助燃料噴射部（２５Ａ）に供給される補助燃料（ＡＦ）を燃料噴射装置に導入する補助燃料導入通路（４１）と、補助燃料噴射部以外の環状燃料噴射部である主燃料噴射部（２５Ｂ）に供給される主燃料（ＭＦ）を燃料噴射装置に導入する通路であって、流量調整弁（５１）を備える第１主燃料導入通路（４３）と、補助燃料噴射部（２５Ａ）に供給される主燃料（ＭＦ）を燃料噴射装置に導入する通路であって、流量調整弁（５３）を備える第２主燃料導入通路（４５）とを設ける。

9. 发明申请

WO2018162994A1 SYSTEM AND METHOD FOR OPERATION OF A FLEXIBLE FUEL COMBUSTOR FOR A GAS TURBINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018162994A1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：PCT/IB2018/050217
申请日：2018-01-12
申请人： 8 RIVERS CAPITAL, LLC
发明人： LU, Xijia , FETVEDT, Jeremy Eron , MCGRODDY, Peter Michael
IPC分类号： F23N1/00 , F23N1/02 , F23D14/32 , F23L7/00 , F23N3/00 , F02C9/28 , F02C9/40 , F02C3/20 , F02C3/30 , F23N5/24
摘要： The present disclosure relates to systems and methods that are useful for controlling one or more aspects of a power production plant. More particularly, the disclosure relates to power production plants and methods of carrying out a power production method utilizing different fuel chemistries. Combustion of the different fuel mixtures can be controlled so that a defined set of combustion characteristics remains substantially constant across a range of different fuel chemistries.

10. 发明申请

WO2017150364A1 燃焼装置及びガスタービン审中-公开
标题翻译：燃烧设备和燃气轮机
公开(公告)号：WO2017150364A1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：PCT/JP2017/007026
申请日：2017-02-24
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：宮本　健司 , 井上　慶 , 加藤　慎 , 川上　朋
IPC分类号： F23R3/28 , F02C7/22 , F02C7/224 , F02C7/228 , F02C9/28 , F02C9/40 , F23R3/14 , F23R3/30
CPC分类号： F02C9/40 , F02C7/224 , F02C7/232 , F02C9/32 , F05D2240/35 , F05D2270/20 , F23R3/14 , F23R3/28 , F23R3/286 , F23R3/30 , F23R3/343 , F23R3/36
摘要：燃焼装置は、軸方向流路を規定するノズルケーシングと、前記軸方向流路内に設けられたノズルと、を備え、前記ノズルは、前記軸方向流路に沿って延在する筒形状のノズル本体と、前記ノズル本体の径方向にて前記ノズル本体から径方向外方に突出し、前記軸方向流路を流れる流体を旋回させるように構成されたスワラベーンと、前記ノズル本体又は前記スワラベーンの表面に開口する少なくとも１つの第１噴射孔と、前記ノズル本体又は前記スワラベーンの表面に開口する少なくとも１つの第２噴射孔と、前記ノズル本体の内部を延び、前記少なくとも１つの第１噴射孔に連通した第１燃料流路と、前記ノズル本体の内部を前記第１燃料流路とは別々に延び、前記少なくとも１つの第２噴射孔と連通した第２燃料流路と、を含む。
摘要翻译：
燃烧装置包括一个喷嘴壳体，其限定了轴向气流通路，且沿轴向通道的喷嘴，所述喷嘴沿着所述轴向通道一个旋流器叶片构造成枢转筒状的喷嘴主体延伸，径向向外从喷嘴主体在喷嘴体的径向方向突出，流过的流体，所述轴向通道碲，所述延伸的至少一个第一注射孔打开到喷嘴本体或旋流器叶片的表面上，和至少一个第二喷射孔开口于喷嘴主体或旋流器叶片的表面上，所述喷嘴本体的内部，其中至少一个一个与所述喷嘴主体的延伸的内部的第1喷射孔连通的第一燃料通道分别从第一燃料通道，所述具有所述至少一个第二喷射孔连通第二燃料通道，免费。

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