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1. 发明申请

WO2013105319A1 膨張機审中-公开
标题翻译： EXPANDER
公开(公告)号：WO2013105319A1
公开(公告)日：2013-07-18
申请号：PCT/JP2012/076427
申请日：2012-10-12
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：榎島　史修 , 井口　雅夫 , 森　英文 , 小田　和孝 , 武井　裕之 , 田丸　耕二郎
IPC分类号： F01C20/24 , F01C1/02 , F01C20/16
CPC分类号： F01C1/0215 , F01C20/24 , F01C21/18 , F04C2270/185
摘要：　ＥＣＵ８は、圧力センサＳ１による検出値Ｐが、ＥＣＵ８に設定されている目標圧力Ｐ t に一致するように、サブ吸入ポート弁３２ａおよび３２ｂを制御する。サブ吸入ポート弁３２ａおよび３２ｂがいずれも全閉の状態のときに検出値Ｐが目標圧力Ｐ t より大きい場合には、ＥＣＵ８はサブ吸入ポート弁３２ａのみを開き、その開度を徐々に大きくしていく。サブ吸入ポート弁３２ａが全開になっても検出値Ｐが目標圧力Ｐ t より大きい場合には、ＥＣＵ８はサブ吸入ポート弁３２ｂも開き、その開度を徐々に大きくしていく。逆に、サブ吸入ポート弁３２ａが任意の開度で開いている状態で検出値Ｐが低下していき、目標圧力Ｐ t より小さい場合には、ＥＣＵ８はサブ吸入ポート弁３２ａの開度を徐々に小さくしていく。
摘要翻译： ECU（8）控制吸入副阀（32a，32b），使得由压力传感器（S1）检测的值（P）与由ECU（8）设定的目标压力（Pt）相匹配。当两个吸入副阀（32a，32b）的检测值（P）大于目标压力（Pt）完全关闭时，ECU（8）仅打开吸入副阀门32a，逐渐增加其开放程度。即使吸入副阀（32a）完全打开，当检测值（P）大于目标压力（Pt）时，ECU（8）也打开吸入副阀（32b），逐渐增加开放程度。相反，当吸入副阀（32a）以选择的开度打开时，当检测值（P）减小并且小于目标压力（Pt）时，ECU（8）逐渐降低开度的吸入副阀（32a）。

2. 发明申请

WO2023018261A1 혼합유체압 동력시스템 审中-公开
公开(公告)号：WO2023018261A1
公开(公告)日：2023-02-16
申请号：PCT/KR2022/012044
申请日：2022-08-11
申请人： 이엑스디엘 주식회사
发明人： 최원석
IPC分类号： F01C20/24 , F01C20/16 , F17C1/00 , F17C13/04 , F17C13/02
摘要： 액체와 압력 기체를 함께 수용할 수 있도록 일측에 액체의 출입구를 가지고, 다른 일측에는 압력 기체의 출입구를 가지는 압력 용기, 액체의 양을 조절할 수 있는 액츄에이터, 압력 기체의 출입구에서 나온 제1 압력 기체를 제1 입구로 입력 받아 일정 조건 하에서 출구로 출력하는 제1 압력 조절밸브, 압력 조절밸브의 출력 기체를 받아 동력을 발생시키고 제1 압력보다 낮은 제2 압력을 가지는 제2 압력 기체를 배출하는 제1 공압모터를 구비하여 이루어지는 혼합유체압 동력시스템이 개시된다. 본 발명에 따르면 공압 모터 사용을 위해 압력 용기에 공기를 축적할 때 액츄에이터로 액체의 양을 조절하는 방식으로 빠르게 압력 공기를 축적할 수 있다.

3. 发明申请

WO2023018260A1 공압 다단 동력시스템 审中-公开
公开(公告)号：WO2023018260A1
公开(公告)日：2023-02-16
申请号：PCT/KR2022/012043
申请日：2022-08-11
申请人： 이엑스디엘 주식회사
发明人： 최원석
IPC分类号： F01C20/16 , F01C20/24 , F17C1/00 , F17C13/04 , F17C13/02 , F01C21/00
摘要： 압축 기체를 수용하기 위한 압력 용기, 압력 용기에 압축 기체를 채울 수 있는 액츄에이터, 압력 용기에서 나온 제1 압력 기체를 제1 입구로 입력 받아 일정 조건 하에서 출구로 출력하는 제1 압력 조절밸브와 상기 제1 압력 조절밸브의 출력 기체를 받아 동력을 발생시키고 제1 압력보다 낮은 제2 압력을 가지는 제2 압력 기체를 배출하는 제1 공압모터를 구비하는 제1단 동작부, 압력 기체 진행 경로상 상기 제1단 동작부의 후단에 직렬로 연결되는 것으로서, 제1단 동작부로부터 제2 압력 기체를 제1 입구로 입력 받아 일정 조건 하에서 출구로 출력하는 제2 압력 조절밸브와 상기 제2 압력 조절밸브의 출력 기체를 받아 동력을 발생시키고 제2 압력보다 낮은 제3 압력을 가지는 제3 압력 기체를 배출하는 제2 공압모터를 구비하는 제2단 동작부를 구비하여 이루어지는 공압 다단 동력 시스템이 개시된다.

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