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1. 发明申请

WO2022056784A1 一种满足卡车使用需求的高承载型防滑链自动锁紧器审中-公开
公开(公告)号：WO2022056784A1
公开(公告)日：2022-03-24
申请号：PCT/CN2020/115965
申请日：2020-09-17
申请人：杭州萧山恒利塑料制品厂
发明人：陈利军 , 刘永刚
IPC分类号： B60C27/12 , B60C27/10
摘要：一种满足卡车使用需求的高承载型防滑链自动锁紧器，包括：壳体，转轮（16），蓄能弹簧（22），锁紧块（7），第一复位弹簧（5），推钮（17），第二复位弹簧（15），推钮块（4），限位块（19），第三复位弹簧（18），钢缆（10），按钮（3）和第四复位弹簧（20）。该防滑链自动锁紧器，可以快速安装，体积小，无需摘掉手套操作，可自调节链条松紧度，可自纠正链条长度，便于收纳，具有一定防水功能，满足在冰雪或泥泞等道路使用条件，不仅提高了防滑链安装效率，对防滑链的自调节功能还提高了车辆行驶安全性能，满足了卡车类运输工具的防滑链连接装置的高载荷要求。该防滑链自动锁紧器为荆齿啮合结构，对承载力要求较高的荆轮可用工程塑料或金属实现批量生产、满足对不同车辆承载力的要求。

2. 发明申请

WO2020105858A1 드리프트 방지 타이어 审中-公开
公开(公告)号：WO2020105858A1
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：PCT/KR2019/012433
申请日：2019-09-25
申请人： 김동철
发明人： 김동철
IPC分类号： B60C27/08 , B60C27/12 , B60C27/06 , B60C23/04
摘要： 드리프트 방지 타이어가 개시된다. 드리프트 방지 타이어는, 지면과 접촉되는 트레드부의 표면 방향으로 개구되는 작동홀이 형성되는 삽입 바디와, 차량의 드리프트 발생 조건에서 삽입 바디의 외부로 돌출되어 지면에 회전 접촉되는 마찰 돌부와, 삽입 바디에 설치되어 차량의 드리프트 발생 조건에서 마찰 돌부를 가압하는 가압부와, 차량의 드리프트 발생 조건을 확인하여 가압부를 구동하는 제어부를 포함한다.

3. 发明申请

WO2008119411A1 LEICHT VERSTAUBARE GLEITSCHUTZVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： EASY收纳式防滑装置
公开(公告)号：WO2008119411A1
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/EP2008/000932
申请日：2008-02-07
申请人： RUD KETTEN RIEGER & DIETZ GMBH U. CO. KG , RIEGER, Hansjörg , RIEGER, Benjamin, T.
发明人： RIEGER, Hansjörg , RIEGER, Benjamin, T.
IPC分类号： B60C27/12
CPC分类号： B60C27/12 , B60C27/18
摘要： Eine Gleitschutzvorrichtung weist einen auf der Radaussenseite befindlichen Fixierring (5) aus Textilmaterial auf. Von dem Fixierring gehen Brückenbänder (8) aus, die zu einem auf der Radinnenseite liegenden Spannring laufen. Auf den Brückenbändern sitzen Sprossenelemente (9), die Teil des Laufgürtels sind und die in Umfangsrichtung der Gleitschutzvorrichtung durch Gliederkettenabschnitte (11, 35) miteinander verbunden sind.
摘要翻译：防滑具有位于纺织材料的外侧固定环（5）。的定影带桥（8）出去，其在上夹紧环的内侧的水平用完。上桥皮带坐横梁构件（9），其与环链段（11，35）的防滑装置的圆周方向上的跑步带的和部分相互连接。

4. 发明申请

WO2022008277A1 LAUFFLÄCHENSPANNELEMENT FÜR EINE REIFENKETTE UND REIFENKETTE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022008277A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：PCT/EP2021/067663
申请日：2021-06-28
申请人： RUD KETTEN RIEGER & DIETZ GMBH U. CO. KG
发明人： ARRIGONI NERI, Marco , FARINA, Luigi
IPC分类号： B60C27/06 , B60C27/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein Laufflächenspannelement (1) für eine an einem Fahrzeugreifen (105) anbringbare Reifenkette (5). Um das Laufnetz (3) der Reifenkette (5) zu spannen, ist vorgesehen, dass das Laufflächenspannelement (1) ausgestaltet ist, im am Fahrzeugreifen (105) montierten Zustand (M) der Reifenkette (5) auf einer Lauffläche (107) des Fahrzeugreifens (105) aufzuliegen, wobei wenigstens zwei Anschlussorgane (15, 17) zur Anbringung zweier in Umfangsrichtung (U) beabstandeter Enden (11, 13) eines im montierten Zustand (M) der Reifenkette (5) auf der Lauffläche (107) des Fahrzeugreifens (105) aufliegenden Laufnetzes (3) vorhanden sind, und wobei die Anschlussorgane (15, 17) in Umfangsrichtung (U) relativ zueinander unter Erzeugung einer federelastischen Rückstellkraft (71) voneinander weg beweglich miteinander verbunden sind.

5. 发明申请

WO2020031001A1 DISPOSITIF D'AIDE A LA TRACTION AVEC BANDE DE TRACTION CONSTITUEE DE BLOCS AGENCES EN ALTERNANCE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020031001A1
公开(公告)日：2020-02-13
申请号：PCT/IB2019/055776
申请日：2019-07-08
申请人： COMPAGNIE GÉNÉRALE DES ÉTABLISSEMENTS MICHELIN
发明人： SOUYRI, Philippe , IGIER, Emmanuel
IPC分类号： B60C27/06 , B60C27/16 , B60C27/20 , B60C27/12
摘要： Dispositif d'aide à la traction pour agencement en périphérie d'une bande de roulement d'un pneumatique monté sur une jante, comprenant une bande de traction (1) se prolongeant le long d'un axe T-T et prévue pour enroulement autour de la bande de roulement du pneumatique, et un module (2) de fixation latérale conçu pour fixer latéralement ladite bande de traction (1) à la jante, ladite bande de traction comprenant une pluralité de blocs (3, 4) agencés les uns à la suite des autres, la bande de traction (1) étant constituée par une alternance de blocs (3) déformables élastiquement et de blocs (4) à dimension sensiblement constante, lesdits blocs (4) à dimension sensiblement constante comportant une pluralité de barrettes (7) de traction.

6. 发明申请

WO1998014339A1 SHACKLE DEVICE FOR SHOW-SHACKLES MOUNTED PERIODICALLY ON TYRES OF VEHICLES 审中-公开
标题翻译： SH-SHACKLE SHACKLE SHELLLE DEVICE FOR SHOWLE SHAPLE POUDTED PERIODICALLY ON TIRES OF VEHICLES
公开(公告)号：WO1998014339A1
公开(公告)日：1998-04-09
申请号：PCT/HU1997000056
申请日：1997-10-01
申请人： KEMÉNYFÖLDI, András , VAJAY, József , MOLNAR, Jeno"e;
发明人： KEMÉNYFÖLDI, András
IPC分类号： B60C27/12
CPC分类号： B60C27/04 , B60C27/12
摘要： The invention relates to a shackle device for show-shackles mounted periodically on tyres of vehicles, which includes a shackle shank and one or more shackle profile connected to the shackle shank, having said shackle shank a contact surface borne at least partly on the shoe of the tyre while the shackle shank has a cogged part serving for the connection to the hub assembly provided with adjusting and fastening mechanism. The characteristic feature of the invention is that a sliding subassembly (3) that allows the shackle profile (5) to displace towards the hub assembly (1) is inserted between the shackle shank (2) and the shackle profile (5).
摘要翻译：本发明涉及一种周期性地安装在车辆轮胎上的用于展示挂钩的钩环装置，其包括卸扣柄和连接到该钩环柄的一个或多个钩环轮廓，所述钩环具有所述钩环柄，所述钩环具有至少部分地承载在鞋轮胎，而钩环具有用于连接到具有调节和紧固机构的轮毂组件的齿形部分。本发明的特征在于，允许钩环轮廓（5）向轮毂组件（1）移动的滑动子组件（3）插入在钩环柄（2）和钩环轮廓（5）之间。

7. 发明申请

WO2018217076A1 TRACK ELEMENTS FOR FORMING A CONTINUOUS OVER TYRE TRACK WITH STRENGTH ENHANCEMENT STRUCTURE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018217076A1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：PCT/MY2018/050033
申请日：2018-05-22
申请人： WONG, CHEE KONG
发明人： WONG, CHEE KONG
IPC分类号： B60C27/00 , B60C27/20 , B60C27/12 , B62D55/20 , B62D55/26
摘要： The invention discloses a track element (80) for forming a continuous over tyre track (100), comprising a generally C-shaped rigid member (10) having a base portion (10a) extending transversely to the track (100), a tapered side guide member (10b) on each end of the base portion (10a), and at least one inter-engaging connector member (10c) on each side of the base portion (10a); wherein the rigid member (10) is encased in a coating of elastomeric material (20).

8. 发明申请

WO2013144461A1 DISPOSITIFS AMOVIBLES COUVRANT ET DÉCOUVRANT AUTOMATIQUEMENT UN PNEUMATIQUE PAR DES MOYENS ANTIDÉRAPANTS 审中-公开
标题翻译：可拆卸设备自动覆盖和拆卸带有防滑装置的轮胎
公开(公告)号：WO2013144461A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/FR2013/000082
申请日：2013-03-25
申请人： KERIBIN Alain
发明人： KERIBIN Alain
IPC分类号： B60C27/10 , B60C27/14 , B60C27/20 , B60C27/12
CPC分类号： B60C27/12 , B60C27/14
摘要： L'invention concerne les accessoires automobiles antidérapants amovibles, autant dans leur réalisation que dans leur usage. Des moyens antidérapants reliés et/ou articulés en chaîne (5) (6) (7) (9) (10) (11) (55) (70) (71) (72) (73) (74) (75) (76) (77) varient entre plusieurs configurations à la périphérie d'un pneumatique (2) selon deux forces antagonistes. L'une d'elles est dûe à la résistance à leur propre déformation réversible (75) (76) (77), ou à celle d'un élément adjoint (10) (70), et l'autre à celle d'un ressort, droit (18), ou spiralé (32), interne à une enceinte sensiblement annulaire (13) co-axiale du pneumatique. Un câble tenseur (12) passe d'une face du pneumatique à l'autre à travers des conduits, internes (8) et externes (14) à des barrettes (7) à cheval sur sa bande de roulement en formant deux boucles principales symétriques A et B, reliant les moyens antidérapants à l'enceinte (13), permettant de serrer le dispositif sur la face arrière du pneumatique en n'agissant que sur sa face avant. Lors de sa pose sur le pneumatique, le dispositif (1) est contracté et il s'extense par traction d'un câble tenseur (12) mis en tension par un mécanisme actionné manuellement (21) (22) (23) (33) (34) (35) (42) (43) (64) (79), ou de façon automatisée (37) (38) (39) (40) (41 ) (65) (66) (67) (68) (69), pour venir en appui au sol aux limites du polygone de sustentation (4) du pneumatique (2).
摘要翻译：本发明涉及可移除防滑机动车配件的生产和使用。（7）（10）（11）（55）（70）（71）（72）（73）（74）（75）链接和/或连接的防滑手段（76）（77）根据两个反作用力在轮胎（2）的周边处的多个构造之间变化。所述力中的一个是由于所述装置对相同元件（10）（70）的可逆变形（75）（76）（77）的阻力或与相关元件（10）（70）的可逆变形弹簧（18）或螺旋弹簧（32）在轮胎的基本上环形的同轴腔室（13）内。张紧缆索（12）经由内部管道（8）和具有穿过胎面的杆（7）的外部管道（14）从轮胎的一个面传递到另一个，形成两个主要的对称环A和B，滑动装置到室（13），使得装置能够通过仅在其前表面上作用而被夹紧到轮胎的后表面。在装配到轮胎上时，装置（1）收缩并通过拉动由手动致动的机构（21）（22）（23）（33）（34）（35）张紧的张紧绳索（12）（42）（43）（64）（79）或自动（37）（38）（39）（40）（41）（65）（66）（67）（68）（69）在轮胎（2）的支撑多边形（4）的极限处的地面上。

9. 发明申请

WO2011021662A1 織物製タイヤチェーン审中-公开
标题翻译：织物轮胎链
公开(公告)号：WO2011021662A1
公开(公告)日：2011-02-24
申请号：PCT/JP2010/063997
申请日：2010-08-19
申请人：東洋ゴム織布株式会社 , 冨安收 , 古田芳久 , 別府徹 , 永田貞次 , 柳本修 , 杉浦雅紀
发明人：冨安　收 , 古田　芳久 , 別府　徹 , 永田　貞次 , 柳本　修 , 杉浦　雅紀
IPC分类号： B60C27/18 , B60C27/12 , D03D1/00 , D03D19/00
CPC分类号： D03D19/00 , B60C27/18 , D03D1/0094
摘要：【課題】耐久性、制動性能、登板性能に優れた繊維製タイヤチェーンを提供することを課題とする。【解決手段】　タイヤのトレッドを取り囲むように装着される織物製のベルト部１と、ベルト部１に隣接するように設けられ、タイヤの外側のサイドウォールに対向する織物製のアウトサイド部２と、ベルト部１に隣接するように設けられ、タイヤの内側のサイドウォールに対向する織物製のインサイド部４と、インサイド部を縮径する方向に付勢する付勢手段部とからなり、ベルト部１を滑り止め性、伸縮性、通気性をもつ織物とする。
摘要翻译：提供了耐久性，制动性能和爬山性能优异的织物轮胎链。织物轮胎链条包括附接到轮胎胎面上的织物带部分（1），与皮带部分（1）相邻设置并且与轮胎的外壁相对的织物外部部分（2），与所述带部分（1）相邻并且与所述轮胎的内壁相对设置的织物内部部分（4），以及用于沿直径减小方向偏置所述内部部分的施力装置。带部分（1）由具有防滑性，弹性和透气性的织物形成。

10. 发明申请

WO01076895A1 CLAMPING DEVICE FOR A SNOW CHAIN 审中-公开
标题翻译：夹具雪链
公开(公告)号：WO01076895A1
公开(公告)日：2001-10-18
申请号：PCT/AT2001/000101
申请日：2001-04-06
IPC分类号： B60C27/06 , B60C27/10 , B60C27/12
CPC分类号： B60C27/10 , B60C27/12
摘要： The invention relates to a clamping device (1) for a non-skid chain, comprising a housing (2) and an actuation member which has a lock-in position in which a clamping strand which can be pulled into the housing through a housing opening can be blocked in the opposite direction to the clamping direction; and a release position in which the block is released. Said clamping strand is connected to a coiling roll (4) inside the housing, said coiling roll being prestressed in the winding up direction and being mounted in such a way that it can rotate about its axis. A ratchet wheel with at least one associated, spring-loaded detent pawl (6) and a second ratchet wheel (7) with an associated, spring-loaded detent pawl (8) are provided on the coiling roll and the two ratchet wheels are interconnected in a rotationally fixed manner. The blocking directions of the ratchet wheels are opposed and the spring-loaded detent pawls of the first or second ratchet wheel can be engaged with the corresponding ratchet wheels alternately by means of a common actuating mechanism (3).
摘要翻译：本发明涉及一种夹紧装置（1），包括一个壳体（2）的防滑链和具有闩锁位置，其中通过壳体开口进入壳体张力电缆hineinziehbarer可以阻止针对其张紧方向和释放位置的致动构件，其中所述阻挡被取消，并且该张力线在所述壳体内连接到一个偏置卷绕辊在绕组（4），其安装可绕其轴线转动，其中，与其相关联的弹簧加载的锁定爪中的至少一个棘轮（6）设置在所述卷绕辊，和第二棘轮（7）设置有一个相关的他弹簧加载的锁定爪（8），并且两个棘轮是不可旋转地连接到彼此，其中所述Sperrrichtugen在相反方向上棘轮，并且所述第一和第二Klinkenkrades的弹簧加载的棘爪装置的一个常见的投注致动构件（3）是与相关联的棘轮相互啮合。

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