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热词
    • 2. 发明申请
    • LINEAR MOTION BEARING WITH INTERLOCK STRUCTURE
    • 具有互锁结构的线性运动轴承
    • WO2012009621A1
    • 2012-01-19
    • PCT/US2011/044158
    • 2011-07-15
    • THOMSON INDUSTRIES, INC.NG, Alison
    • NG, Alison
    • F16C29/06
    • F16C29/0602F16C29/04F16C29/069F16C43/04F16C43/06Y10T29/49641
    • A linear motion bearing assembly comprising a ball retainer structure having at least a portion of a plurality of open axial ball tracks formed therein. The ball tracks including an open load bearing portion, an open return portion and turnarounds interconnecting the load bearing and return portions. A plurality of bearing balls are disposed in the ball tracks. A plurality of load bearing plates are axially positioned adjacent the ball retainer structure for receiving load from the balls disposed in the load bearing portion of the ball tracks. A first outer housing sleeve is effective to hold the ball retainer structure. The first outer housing sleeve includes a first interlock structure. A second outer housing sleeve is effective to hold the ball retainer structure, the second outer housing sleeve including a second interlock structure. The first interlock structure is effective to mate with the second interlock structure.
    • 一种直线运动轴承组件,包括具有形成在其中的多个开放轴向球轨道的至少一部分的球保持器结构。 该滚珠轨道包括打开的承载部分,打开的返回部分和将承重和返回部分相互连接的周转。 多个轴承球设置在球轨中。 多个承载板相对于球保持器结构轴向定位,用于从设置在球轨的承载部分中的球接收负载。 第一外壳套筒有效地保持球保持器结构。 第一外壳套筒包括第一互锁结构。 第二外壳套筒有效地保持球保持器结构,第二外壳套筒包括第二互锁结构。 第一互锁结构有效地与第二互锁结构配合。
    • 3. 发明申请
    • LINEAR ROLLER BEARING ASSEMBLY AND SUB-ASSEMBLY AND RECIPROCATING MACHINERY INCORPORATING THE SAME
    • 线性滚子轴承组件及其组装和配套机器
    • WO2010129924A3
    • 2011-03-03
    • PCT/US2010034128
    • 2010-05-07
    • EMIGH S GRANT
    • EMIGH S GRANT
    • F16C29/04F16C29/00F16H19/02F16H25/00F16H25/22
    • F16C11/12F16H19/06Y10T29/49641Y10T29/4968Y10T29/49682Y10T29/49686
    • Linear roller bearing assemblies can include a hub, a collar around the hub and roller bearing sub-assemblies disposed in a radial pattern around the hub. The roller bearing sub-assemblies can guide linear movement of the hub relative to the collar along a selected direction. Each roller bearing sub-assembly can include a roller and straps wrapped partially around the roller. Each strap is connected to at least one of the hub and the collar. And at least one of the straps can be connected to the roller while at least one of the straps can be circumferentially free of the roller. The hub and collar are moveable relative to each other along the selected direction for a distance that is approximately half of a circumference of the roller. Methods of forming linear roller bearing assemblies are also disclosed, as are multi-cylinder Stirling engines and a thermal energy recovery system.
    • 直线滚柱轴承组件可以包括轮毂,围绕轮毂的轴环和以轮毂周围的径向图案设置的滚子轴承子组件。 滚子轴承子组件可以沿着选定的方向引导毂相对于套环的线性运动。 每个滚子轴承子组件可以包括辊子和部分地围绕辊子包裹的带子。 每个皮带连接到轮毂和颈圈中的至少一个。 并且至少一个带子可以连接到辊子,而至少一个带子可以周向地没有辊子。 轮毂和轴环沿所选方向相对于彼此移动距离大约是辊的圆周的一半。 还公开了形成直线滚柱轴承组件的方法,以及多缸斯特林发动机和热能回收系统。
    • 6. 发明申请
    • 運動案内装置及びその製造方法
    • 运动指导装置及其制造方法
    • WO2008123371A1
    • 2008-10-16
    • PCT/JP2008/055931
    • 2008-03-27
    • THK株式会社会田 智幸三澤 綾子
    • 会田 智幸三澤 綾子
    • F16C29/06
    • F16C29/0659F16C29/005F16C29/0602Y10T29/49641Y10T29/49684
    •  強度と軽量化を両立させ、さらには量産性に優れた運動案内装置を提供する。  運動案内装置は、転動体転走部1aを有する軌道レール1と、転動体転走部1aに対向する負荷転動体転走部8cを有すると共に、負荷転動体転走部8cと略平行に伸びる転動体戻し通路10aを含む転動体循環経路を有する移動ブロック2と、転動体循環経路に配列される複数の転動体3と、を備える。移動ブロック2は、負荷転動体転走部8cを有する鋼製の転動部分8と、転動部分8に結合されると共に、移動ブロック2を相手部品に取り付けるための取付け面9aを有し、転動部分8よりも比重が小さい金属製の取付け部分9と、転動体戻し通路10aを有する樹脂製の戻し部分10と、を含む。強度・比重の異なる三つの材料を移動ブロックの適切な場所に配置するので、強度と軽量化を両立させた移動ブロック2が得られる。
    • 运动导向装置同时实现高强度和低重量,并且可以以良好的生产率批量生产。 运动引导装置包括具有滚动体滚动部分(1a)的轨道轨道(1); 具有与滚动体滚动部(1a)相对的负载滚动体滚动部(8c)的移动块(2),还具有滚动体循环路径,该滚动体循环路径具有大致平行于负载的滚动体 轧制部(8c); 以及设置在滚动体循环路径中的滚动体(3)。 运动块(2)包括具有载荷滚动体滚动部分(8c)的钢滚动元件(8)。 接合到所述滚动元件(8)的金属安装元件(9),具有用于将所述移动块(2)安装在配合部上并且由所述滚动元件(8)比重小的金属制成的安装表面(9a) ); 和具有滚动体返回路径(10a)的树脂返回元件(10)。 运动块(2)同时实现高强度和低重量,因为具有不同强度和比重的三种材料被布置在运动块的适当位置。
    • 7. 发明申请
    • リニアガイド装置及びその軌道レールの製造方法
    • 线性导向装置制造线性导轨装置和跟踪轨道的方法
    • WO2006028142A1
    • 2006-03-16
    • PCT/JP2005/016436
    • 2005-09-07
    • THK株式会社道岡 英一会田 智幸飯田 勝也
    • 道岡 英一会田 智幸飯田 勝也
    • F16C29/04
    • F16C29/04F16C29/005F16C33/64Y10T29/49641
    •  転動体の転走面が形成された複数のレール部材をレールハウジングに固定した際に、これら転走面の平行度を確保するための仕上げ加工が不要であり、軌道レールの生産効率を可及的に高めることができ、生産コストの低減化を図ることが可能なリニアガイド装置及びその軌道レールの製造方法を提供する。軌道レールは、転動体の転走面が形成された一対のレール部材と、これらレール部材が嵌合する一対のレール取り付け溝を備えたレールハウジングとから構成され、前記レール部材は接着層を介してレール取り付け溝内に固定される。一方のレール取り付け溝の底部には前記接着層を介することなくレール部材に接する基準突起が形成され、このレール取り付け溝に嵌合するレール部材は前記基準突起に突き当てた状態で接着固定される。また、他方のレール取り付け溝に嵌合するレール部材は、前記基準突起から所定の距離に接着固定される。
    • 一种用于线性引导装置的直线引导装置和轨道轨道的制造方法,其特征在于,当滚动体的滚动面为多个的轨道构件时,能够消除用于确保滚动体的滚动面的平行度的精加工的需要 被形成为固定到轨道壳体上,使轨道轨道的生产效率最大化并降低生产成本。 轨道轨道包括一对轨道构件,滚动元件的滚动表面形成在该轨道构件上,轨道壳体具有一对导轨安装槽,轨道构件安装在该轨道安装槽上。 轨道构件通过粘合剂固定到轨道安装槽的内部。 在一个导轨安装槽的底部形成有与轨道构件接触的参考突起,而不在其间设置粘合剂,并且装配到轨道安装槽的轨道构件以接合状态固定地附接到轨道安装槽 参考投影。 此外,安装在另一个导轨安装槽上的导轨构件在与参考突起一定距离的位置处固定地粘附到轨道安装槽。
    • 9. 发明申请
    • METHOD FOR MANUFACTURING EXTERNALLY PRESSURIZED BEARING ASSEMBLIES
    • 用于制造外部加压轴承组件的方法
    • WO1995024295A1
    • 1995-09-14
    • PCT/IB1995000152
    • 1995-03-09
    • ADVANCED ENGINEERING SYSTEMS, OPERATIONS & PRODUCTS INC
    • ADVANCED ENGINEERING SYSTEMS, OPERATIONS & PRODUCTS INCSLOCUM, AlexanderDEVITT, Andrew, J.
    • B23Q01/26
    • F16C32/06B23Q1/26F16C29/025F16C2322/39Y10T29/49639Y10T29/49641Y10T29/49888Y10T29/49998
    • A novel means for manufacturing a precision linear or rotary motion system that is comprised of one or a set of precision machine bearing rails (5a, 5b) (i.e., long straight and parallel surfaces, or a single straight shaft), precision manufactured modular bearing pads (1a-4d), and a carriage (9) or housing that surrounds the bearing pads (1a-4d) when they are placed onto the rails (5a-5b) and held in place by placing a vacuum on the port normally used to supply pressurized lubricant to the bearing rails, but leaves a gap between the rough surface of the housing or the carriage (9) and the backsides of the bearing pads (1a-4d), into which gap a stable epoxy is injected to fill the gap between the backs of the bearing pads (1a-4d) and the inner rough surface of the carriage (9). These goals are achieved first by designing the bearing rails (5a, 5b) or shaft to have the required straightness and paralellism tolerance, and the carriage or housing to have the required stiffness, such that when the bearing pads (1a-4d) are epoxy-potted in place and the external pressure source for the lubricant is turned on, the system expands enough to provide a sufficient and even fluid or gas film between the bearing pad surface and the rails (5a, 5b) or shaft as the carriage (9) or housing moves through its complete range of motion with respect to the shaft. Alternatively, thin shim stock with holes in it (e.g., 10 micron thick) can be placed between one or more of the bearing pads (1a-4d) and the rails (5a, 5b) prior to turning on the vacuum. After the epoxy is injected and cured, the shim stock is easily remove when the pressure is turned on.
    • 一种用于制造精密线性或旋转运动系统的新型装置,其由一个或一组精密机械轴承轨道(5a,5b)(即长直线和平行表面或单个直轴)组成,精密制造的模块轴承 垫片(1a-4d),以及当托架(1a-4d)放置在轨道(5a-5b)上时围绕轴承瓦片(1a-4d)的托架(9)或壳体,并且通过在通常使用的端口上放置真空 向轴承轨道提供加压润滑剂,但是在壳体的粗糙表面或滑架(9)的粗糙表面和轴承瓦块(1a-4d)的背面之间留下间隙,在该间隙中注入稳定的环氧树脂以填充 轴承座(1a-4d)的后部与滑架(9)的内部粗糙表面之间的间隙。 首先通过设计轴承导轨(5a,5b)或轴来实现这些目标以具有所需的平直度和平行度公差,并且滑架或壳体具有所需的刚度,使得当轴承瓦片(1a-4d)为环氧树脂 被推入就位,并且用于润滑剂的外部压力源被打开,系统膨胀得足以在轴承瓦块表面和轨道(5a,5b)或轴之间提供足够且均匀的流体或气体膜,作为托架(9 )或壳体相对于轴移动其完整的运动范围。 或者,在打开真空之前,可以在其中具有孔的薄垫片(例如,10微米厚)放置在一个或多个轴承瓦片(1a-4d)和导轨(5a,5b)之间。 环氧树脂注入固化后,当打开压力时,垫片可以很容易地去除。