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热词
    • 2. 发明申请
    • Procédé d'optimisation de régulation d'un groupe de puissance à turbine libre pour aéronef et commande de régulation de mise en oeuvre
    • 用于优化用于飞机的免费涡轮动力机组的控制的方法和用于执行其的控制
    • WO2012025689A1
    • 2012-03-01
    • PCT/FR2011/051945
    • 2011-08-23
    • TURBOMECAHAILLOT, Jean-Michel
    • HAILLOT, Jean-Michel
    • F02C7/32F02C9/28
    • F02C9/28F02C7/32F02C9/26F05D2220/329F05D2220/50F05D2260/96F05D2270/02F05D2270/053F05D2270/06F05D2270/20F05D2270/304
    • L'invention vise précisément à optimiser la régulation d'injection de carburant. Pour ce faire, les vitesses d'entraînement des équipements sont adaptées par une régulation de la vitesse de la turbine TL en fonction de la puissance. Selon l'invention, le procédé d'optimisation de régulation d'un groupe de puissance à turbine libre TL d'un aéronef, équipé d'un corps basse pression BP qui délivre de la puissance (Pd1, Pd2,...) à des équipements (E1, E2,...) en liaison avec un corps haute pression HP, consiste à varier la vitesse du corps BP (VBP) pour obtenir une vitesse du corps HP (VHP) minimale de sorte que la puissance fournie (Pf) par les équipements (E1, E2,...) reste constante. En particulier, les puissances fournies par les équipements (E1, E2,...) étant fonction de leur vitesse d'entraînement par le corps BP, la consigne de vitesse du corps BP (C BP ) de la turbine TL est fonction de la valeur maximale (Max Vm(i)) des vitesses minimales (Vm1, Vm2,...) des équipements (E1, E2,...) permettant d'obtenir de manière optimisée les puissances respectivement demandées et d'une incrémentation (e) positive ou nulle ajoutée à la consigne de vitesse du corps BP (C BP ) pour minimiser la vitesse du corps HP (V HP ) à iso-fourniture de puissance des équipements (E1, E2,...).
    • 本发明具体涉及优化燃料喷射控制。 为此,通过根据功率控制涡轮机TL的速度来调节设备的行驶速度。 根据本发明,用于优化对具有低压体(BP)的飞行器的自由涡轮机(TL)功率封装的控制的方法,所述低压体(BP)向电力供应(Pd1,Pd2,...) E1,E2,...),其连接到高压体(HP),包括改变低压体(BP)的速度(VBP),以获得最低速度(VHP),以获得最低速度 高压体(HP)以使设备(E1,E2,...)供给的功率(Pf)保持恒定的方式。 特别地,由于设备(E1,E2,...)提供的功率取决于所述设备由低压体(BP)驱动的速度,所以低速的速度设定点(CBP) 涡轮(TL)的压力体(BP)取决于装置(E1,E2,...)的最小速度Vm1,Vm2,...的最大值(Max Vm(i)), 使得能够以优化的方式获得分别需要的功率量,并且在向低压体(BP)的速度设定点(CBP)加上正或零增量以便最小化速度(VHP)的速度 高压体(HP)到设备的ISO电源(E1,E2,...)。
    • 9. 发明申请
    • GAS TURBINE APPARATUS
    • 气体涡轮装置
    • WO2004053312A1
    • 2004-06-24
    • PCT/JP2003/015657
    • 2003-12-08
    • EBARA CORPORATION
    • MCKELVEY, TerenceMARUI, EishiMIYAMOTO, MasahiroKATAOKA, TadashiFURUYA, Tai
    • F02C9/28
    • F02C9/28F01D15/10F02C9/32F05D2270/02F05D2270/024F05D2270/053F05D2270/06F05D2270/303F05D2270/3032F05D2270/304F05D2270/54F05D2270/706
    • A gas turbine apparatus has a combustor (2) for combusting fuel to produce a combustion gas, a turbine (1) which is rotated by the combustion gas, an electric generator (5) coupled to the turbine (1), and a fuel flow control valve (10) configured to change an opening thereof. The gas turbine apparatus includes a first PID processing unit to adjust the opening of the fuel flow control valve (10) so as to maintain a rotational speed of the turbine (1) substantially at a constant value, and a second PID processing unit to adjust the opening of the fuel flow control valve (10) so as to maintain a temperature of a discharged combustion gas at temperatures lower than a predetermined temperature. The gas turbine apparatus has an electric power controller (21) to control electric power to be generated by the electric generator (5) based on output values of the first PID processing unit and the second PID processing unit.
    • 燃气轮机装置具有用于燃烧燃料以产生燃烧气体的燃烧器(2),由燃烧气体旋转的涡轮机(1),联接到涡轮机(1)的发电机(5)和燃料流 配置为改变其开口的控制阀(10)。 燃气轮机装置包括:第一PID处理单元,其对燃料流量控制阀(10)的开度进行调节,使涡轮机(1)的转速维持在恒定值;第二PID处理单元 燃料流量控制阀(10)的打开,以便将排出的燃烧气体的温度保持在低于预定温度的温度。 燃气轮机装置具有电力控制器(21),用于基于第一PID处理单元和第二PID处理单元的输出值来控制由发电机(5)产生的电力。