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热词
    • 1. 发明申请
    • INTERNAL COOLING SYSTEM WITH INSERT FORMING NEARWALL COOLING CHANNELS IN AN AFT COOLING CAVITY OF A GAS TURBINE AIRFOIL INCLUDING HEAT DISSIPATING RIBS
    • 内部冷却系统,具有在气体涡轮机的空气冷却空气中形成近壁冷却通道的内部冷却系统,其中包括热排出的RIBS
    • WO2015157780A1
    • 2015-10-15
    • PCT/US2015/026287
    • 2015-04-17
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTSIEMENS ENERGY, INC.
    • LEE, Ching-PangUM, Jae Y.PU, ZhengxiangMYERS, Caleb
    • F01D5/18F01D9/04
    • F01D5/187F01D5/189F01D9/02F01D9/041F05B2250/183F05B2260/2241F05D2240/127F05D2260/201F05D2260/22141
    • An airfoil (10) for a gas turbine engine in which the airfoil (10) includes an internal cooling system (14) with one or more internal cavities (16) having an insert (18) contained within an aft cooling cavity (76) to form nearwall cooling channels having enhanced flow patterns is disclosed. The flow of cooling fluids in the nearwall cooling channels (20) may be controlled via a plurality of cooling fluid flow controllers (22) extending from the outer wall (12) forming the generally hollow elongated airfoil (26). In addition, heat may be extracted in the midchord region (150) via one or more heat dissipating ribs (152) extending partially between an inner surface (144) of the suction side (38) and the insert (18). In at least one embodiment, the heat dissipating ribs (152) may extend in a generally chordwise direction and be positioned from an inner diameter (92) to an outer diameter (98) of the airfoil (10) between the cooling fluid flow controllers (22) and a rib (72) separating forward and aft cooling cavities (74, 76).
    • 一种用于燃气涡轮发动机的翼型件(10),其中所述翼型件(10)包括具有一个或多个内部空腔(16)的内部冷却系统(14),所述内部空腔具有包含在后部冷却空腔(76)内的插入件(18) 公开了具有增强的流动模式的形成近壁冷却通道。 近壁冷却通道(20)中的冷却流体的流动可以通过从形成大致中空的细长翼型件(26)的外壁(12)延伸的多个冷却流体流量控制器(22)来控制。 此外,可以通过部分地在吸入侧(38)的内表面(144)和插入件(18)之间延伸的一个或多个散热肋(152)在中间区域(150)中提取热量。 在至少一个实施例中,散热肋(152)可以在大致方向的方向上延伸,并且从冷却流体流量控制器之间的翼型件(10)的内径(92)到外径(98) 22)和分离前后冷却空腔(74,76)的肋(72)。
    • 3. 发明申请
    • 風力発電装置
    • 风力发电装置
    • WO2012002466A1
    • 2012-01-05
    • PCT/JP2011/064978
    • 2011-06-29
    • 三菱重工業株式会社平井 滋登佐藤 慎輔石黒 達男
    • 平井 滋登佐藤 慎輔石黒 達男
    • F03D11/00
    • F03D80/60F03D9/25F05B2240/14F05B2240/912F05B2260/2241F05B2260/64Y02E10/726Y02E10/728
    • 風力発電装置(1A)は、風車翼(9)に外風を受けて回転するロータヘッド(6)が、ナセル(5)の内部に設置された発電機(11)を駆動して発電する風力発電装置(1A)において、ナセル(5)の内部に、外気が冷却空気として流通するナセル内部通気路(18)を設け、このナセル内部通気路(18)をナセル(5)の内部空間(S1)に対して隔離するとともに、この内部空間(S1)に設置される発熱機器(例えば発電機(11))を、ナセル内部通気路(18)に隣接させて設けたことを特徴とする。具体的には、ナセル(5)を構成する壁体(17)の少なくとも一部を、外壁(17a)と内壁(17b)とを備えた二重壁構造とし、外壁(17a)と内壁(17b)との間の空間をナセル内部通気路(18)とし、内壁(17b)に発熱機器を隣接させて設けた。
    • 公开了一种风力发电装置(1A),其中,当风车叶片(9)抓住风时旋转的转子头部(6)驱动设置在机舱(5)内部的发电机(11)并产生动力。 风力发电装置(1A)的特征在于,在机舱(5)内部设置有机舱内部空气流路(18),其中外部空气作为冷却空气流动,并且与内部空间(S1)分离 以及与位于该内部空间(S1)中的发热装置(例如发电机(11))的机舱内部空气流路(18)相邻的处理。 具体公开的是使用包括形成机舱(5)的壁体(17)的至少一部分的外壁(17a)和内壁(17b)的双壁结构。 外壁(17a)和内壁(17b)之间的空间形成机舱内部空气流动路径(18),发热装置邻近内壁(17b)设置。
    • 4. 发明申请
    • KÜHLUNG FÜR EINEN WINDTURBINENGENERATOR
    • 冷却风力涡轮发电机
    • WO2002095222A1
    • 2002-11-28
    • PCT/EP2002/004273
    • 2002-04-18
    • WOBBEN, Aloys
    • WOBBEN, Aloys
    • F03D11/00
    • H02K7/1838F03D9/25F03D80/60F05B2220/7066F05B2260/2241H02K1/185H02K5/18H02K9/22Y02E10/725
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Windenergieanlage mit einem Ringgenerator (16, 18) und einem Gehäuse (14) mit einem wärmeleitenden Gehäuseabschnitt (20) im Bereich des Ringgenerators. Bei bisher bekannten Lösungen ist es nachteilig, dass mechanische Schwingungen des Generators als akustische Störung wahrgenommen werden können. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, diesen Nachteil weitestgehend zu beseitigen. Windenergieanlage mit einem Ringgenerator und einem den Ringgenerator umgebenes Gondelgehäuse der Windenergieanlage, wobei das Gondelgehäuse im Bereich des Ringgenerators einen wärmeleitenden Gehäuseabschnitt aufweist und zwischen dem Außenumfang des Ringgenerators und dem wärmeableitenden Gehäuseabschnitt ein vorgegebener Abstand ausgebildet ist.
    • 本发明涉及一种具有环发生器(16,18)和一个壳体(14)与所述环形发电机的区域中的热传导壳体部分(20)的风力发电设备。 在先前已知的解决方案中,不利的是,发电机的机械振动可以被视为声学扰动。 本发明的目的是尽可能消除该缺点。 具有环形发电机和风力涡轮机的环形发电机包围吊舱壳体,其中在所述环形发电机的外周面和所述散热外壳部分之间形成在所述环形发电机包括导热壳体部分和一预定距离的区域中的吊舱壳体风能设备。