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1. 发明申请

WO2008057177A3 METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING MACHINE POWER 审中-公开
标题翻译：控制机器功率的方法和系统
公开(公告)号：WO2008057177A3
公开(公告)日：2008-06-26
申请号：PCT/US2007022178
申请日：2007-10-17
申请人： CATERPILLAR INC , SCHIFFERER ANDREW N , BAUS JOHN D
发明人： SCHIFFERER ANDREW N , BAUS JOHN D
IPC分类号： F04B49/00 , E02F9/22 , F04B17/05 , F04B49/06
CPC分类号： F04B49/002 , E02F9/2235 , E02F9/2296 , F04B17/05 , F04B49/065 , F04B2203/0604 , F04B2203/0605 , F04B2203/0607 , F04B2205/09
摘要： A method for controlling a variable torque hydraulic pump (38), includes monitoring parameters associated with a power source (12) including, a fuel limit proximity of the power source, a speed associated with the power source, and an atmospheric pressure. The method further includes generating a control signal based on the parameters and controlling a flow associated with the variable torque hydraulic pump based on a characteristic of the control signal.
摘要翻译：一种用于控制可变转矩液压泵（38）的方法，包括监测与电源（12）相关联的参数，包括电源的燃料极限接近度，与电源相关联的速度和大气压力。该方法还包括基于参数产生控制信号，并且基于控制信号的特性来控制与可变转矩液压泵相关联的流量。

2. 发明申请

WO2007124892A2 METHOD OF REDUCING THE LOAD OF ONE OR MORE ENGINES IN A LARGE HYDRAULIC EXCAVATOR 审中-公开
标题翻译：工艺及大挖掘机一个或多个引擎上届减少
公开(公告)号：WO2007124892A2
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：PCT/EP2007003582
申请日：2007-04-24
申请人： TEREX GMBH , BUSSE WILFRIED , EMMINGER REINHARD
发明人： BUSSE WILFRIED , EMMINGER REINHARD
IPC分类号： E02F9/22 , F04B49/00 , F04B49/06
CPC分类号： E02F9/2246 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , F04B17/05 , F04B2203/0604 , F04B2203/0605
摘要： Method of reducing the load of at least one engine, in particular an internal combustion engine, arranged in a large hydraulic excavator by at least one hydraulic secondary consumer, in particular a feed pump, in an overload speed situation of the respective engine, being reduced in its delivery quantity until the respective engine is returned again to its operational speed range.
摘要翻译：一种用于负荷减少至少一个设置在一个大的液压挖掘机的发动机，特别是由至少一个液压辅助设备的内燃发动机，特别是工作泵，在其流量降低在相应的电机的速度中度过载的情况下，到各个电动机回到其操作速度范围的方法返回。

3. 发明申请

WO2005057011A1 SUMMENLEISTUNGSREGELVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：总容量控制装置
公开(公告)号：WO2005057011A1
公开(公告)日：2005-06-23
申请号：PCT/EP2004/012808
申请日：2004-11-11
申请人： BRUENINGHAUS HYDROMATIK GMBH , MOYA, Juan
发明人： MOYA, Juan
IPC分类号： F04B49/00
CPC分类号： F04B49/002 , F04B2201/1203 , F04B2203/0208 , F04B2203/0604
摘要： Die Erfindung betrifft eine Summenleistungsregelvorrichtung für zwei Pumpen (2, 42) , die an jeweils eine Arbeitsleitung (5, 45) angeschlossen sind. Das Fördervolumen der Pumpen (2, 42) ist durch jeweils eine Verstellvorrichtung (6, 46) separat einstellbar, wobei ein in der jeweiligen Verstellvorrichtung (6, 46) jeweils wirkender Stelldruck durch ein Summenleistungsregelventil (18, 58) einstellbar ist. Das Summenleistungsregelventil (18, 58) weist eine Messfläche (24, 64) auf, wobei die Messfläche (24, 64) des Summenleistungsregelventils (18, 58) der einen Pumpe (2, 42) mit einem Arbeitsdruck der anderen Pumpe (42, 2) unmittelbar beaufschlagt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于两个泵（2，42），其每一个都连接到一个工作线路（5,45）的总功率控制装置。通过相应的调节装置（6，46）可单独调节的，其中，在相应的调节装置（6，46）通过一个总的功率控制阀的每个作用信号压力（18，58）是可调节的泵（2，42）的输送量。的总功率控制阀（18，58）具有一个测量表面（24，64），其中，所述一个泵（2，42）与另一泵的（工作压力42，2的总功率控制阀的测量表面（24，64）（18，58））是在直接作用。

4. 发明申请

WO2008072422A1 作業車両のエンジン負荷制御装置审中-公开
标题翻译：发动机负荷控制装置车辆
公开(公告)号：WO2008072422A1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：PCT/JP2007/070728
申请日：2007-10-24
申请人：株式会社小松製作所 , 石井庄太郎 , 福島明
发明人：石井庄太郎 , 福島明
IPC分类号： F04B49/06 , E02F9/22 , F02D29/00 , F02D29/04 , F04B49/00 , F15B11/00
CPC分类号： E02F9/2246 , B60W2300/17 , E02F9/2235 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F02D29/02 , F04B17/05 , F04B49/06 , F04B2201/1202 , F04B2203/0604 , F04B2203/0605 , Y10T477/636 , Y10T477/688 , Y10T477/69383
摘要：　エンジン負荷制御装置（３０）は、エンジン（１）の出力を、ローダ用油圧ポンプ（８）のような可変容量型油圧ポンプを介してローダ用油圧シリンダ（１４）等の油圧アクチュエータに伝達するホイルローダ（５０）に搭載されている。コントローラ（１８）が、エンジン回転数センサ（１ａ）およびストロークセンサ（１７ａ）において検出されたエンジン（１）の目標回転数と実回転数とに基づいて、これらの単位時間当たりの接近率αを算出し、接近率αの大きさに応じて各油圧ポンプ（７～９）の最大吸収トルクを調整する。
摘要翻译：发动机负载控制装置（30）安装在轮式装载机（50）上，发动机（1）的输出通过诸如装载机液压缸（14）的液压致动器通过诸如装载机液压泵（8）。根据由发动机转速传感器（1a）和行程传感器（17a）检测的发动机（1）的目标转速和实际转速，控制器（18）计算出其每单位时间的接近率a，根据接近速率a的大小调整每个液压泵（7至9）的最大吸收扭矩。

5. 发明申请

WO2004085193A1 ANTRIEBSSTRANG ZUM ANTRIEB EINES MOBIL-FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：传动系驾驶机动车辆
公开(公告)号：WO2004085193A1
公开(公告)日：2004-10-07
申请号：PCT/EP2004/002945
申请日：2004-03-20
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , LEGNER, Jürgen , REBHOLZ, Wolfgang
发明人： LEGNER, Jürgen , REBHOLZ, Wolfgang
IPC分类号： B60K41/28
CPC分类号： E02F9/2253 , E02F9/2296 , F04B17/00 , F04B49/20 , F04B2201/1201 , F04B2201/124 , F04B2203/0603 , F04B2203/0604 , F16H2045/002 , Y10T477/636
摘要： Um die Antriebsmaschine (1) bei einem Antriebsstrang zum Antrieb eines Mobil-Fahrzeugs, insbesondere einer Arbeitsmaschine, wie beispielsweise einem Radlader, in ihrem Bauvolumen zu verringern, wird zwischen der Antriebsmaschine (1) und einer hydraulischen Pumpe (5) für die Arbeitshydraulik ein stufenlos verstellbares Übersetzungsgetriebe angeordnet, welches in Abhängigkeit von dem Lastzustand der Antriebsmaschine (1) verstellbar ist.
摘要翻译：围绕驱动机的传动系，用于驱动一个机动车辆，特别是工作机如轮式装载机在其构造体积减少（1）是所述发动机（1）和工作液压连续的液压泵（5）之间布置可调传动齿轮，其在所述发动机（1）的负载状态的依赖性调节。

6. 发明申请

WO2009082446A1 CONTROLLING ENGINE SPEED WITHIN A MACHINE 审中-公开
标题翻译：在机器内控制发动机转速
公开(公告)号：WO2009082446A1
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：PCT/US2008/013762
申请日：2008-12-16
申请人： CATERPILLAR INC. , ROTH, Neil, A.
发明人： ROTH, Neil, A.
IPC分类号： F02D29/04 , F02D31/00
CPC分类号： F02D29/04 , F02D31/001 , F04B49/20 , F04B2203/0604
摘要： An apparatus and a method for controlling an engine are disclosed. Control means (122) may control a 'power output of an engine (102) configured for propelling a machine. Detection means (128) may detect a reverse driving direction operation of said machine. The control means are arranged for controlling the power output of said engine in response to detecting said reversed driving direction operation.
摘要翻译：公开了一种用于控制发动机的装置和方法。控制装置（122）可以控制被配置为推进机器的发动机（102）的功率输出。检测装置（128）可以检测所述机器的反向驱动方向操作。控制装置被布置成响应于检测到所述反向驱动方向操作来控制所述发动机的功率输出。

7. 发明申请

WO2008057177A2 METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING MACHINE POWER 审中-公开
标题翻译：控制机器功率的方法和系统
公开(公告)号：WO2008057177A2
公开(公告)日：2008-05-15
申请号：PCT/US2007/022178
申请日：2007-10-17
申请人： CATERPILLAR INC. , SCHIFFERER, Andrew, N. , BAUS, John, D.
发明人： SCHIFFERER, Andrew, N. , BAUS, John, D.
IPC分类号： F04B49/00 , F04B49/06 , F04B17/05 , E02F9/22
CPC分类号： F04B49/002 , E02F9/2235 , E02F9/2296 , F04B17/05 , F04B49/065 , F04B2203/0604 , F04B2203/0605 , F04B2203/0607 , F04B2205/09
摘要： A method for controlling a variable torque hydraulic pump (38), includes monitoring parameters associated with a power source (12) including, a fuel limit proximity of the power source, a speed associated with the power source, and an atmospheric pressure. The method further includes generating a control signal based on the parameters and controlling a flow associated with the variable torque hydraulic pump based on a characteristic of the control signal.
摘要翻译：用于控制可变转矩液压泵（38）的方法包括监测与动力源（12）相关联的参数，所述参数包括动力源的燃料极限接近度，与动力源和大气压力。该方法进一步包括基于参数产生控制信号并且基于控制信号的特性控制与可变转矩液压泵相关联的流动。

8. 发明申请

WO2009083222A1 VERFAHREN ZUM STEUERN EINES HYDROSTATISCHEN ANTRIEBS 审中-公开
标题翻译：一种用于控制液压传动
公开(公告)号：WO2009083222A1
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/011027
申请日：2008-12-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MUTSCHLER, Steffen , WEBER, Markus , MÜLLER, Matthias
发明人： MUTSCHLER, Steffen , WEBER, Markus , MÜLLER, Matthias
IPC分类号： F04B49/06 , E02F9/20 , E02F9/22 , F15B11/16
CPC分类号： F04B49/065 , B60W10/06 , B60W10/103 , B60W10/30 , B60W30/1882 , B60W2510/305 , E02F9/2235 , E02F9/2246 , E02F9/2253 , F04B2201/1203 , F04B2203/0604 , F16H61/475
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines hydrostatischen Antriebs mit zumindest einem ersten hydraulischen Verbraucher und einem zweiten hydraulischen Verbraucher. Die beiden hydraulischen Verbraucher werden von einer gemeinsamen Antriebsmaschine angetrieben. Zunächst wird ein erster Leistungsbedarf des ersten hydraulischen Verbrauchers ermittelt (20). Ausgehend von dem ermittelten ersten Leistungsbedarf wird die durch die gemeinsame Antriebsmaschine verfügbare freie Leistung ermittelt (21). Diese verfügbare freie Leistung der gemeinsamen Antriebsmaschine wird auf einen möglichen Stellweg eines Steuerungsgebers für die Arbeitshydraulik skaliert (22). Eine Position des Steuerungsgebers zur Ansteuerung des zweiten hydraulischen Verbrauchers wird ermittelt (23) und auf Basis der skalierten verfügbaren freien Leistung ein Leistungsbedarf zugeordnet. Aus dem ersten Leistungsbedarf und dem zweiten Leistungsbedarf wird ein Betriebspunkt der gemeinsamen Antriebsmaschine festgelegt (24).
摘要翻译：本发明涉及一种用于控制具有至少一个第一液压负载和第二液压耗能器的静液压驱动器的方法。这两个液压消费者通过共同的原动机驱动。首先，第一液压耗能器的第一功率需求被确定（20）。通过共用驱动机免费业绩确定（21）从确定的第一电力需求，现有的开始。的共用驱动机的这些可用的空闲容量被缩放到一个控制定时器为工作液压系统（22）的可能的调节距离。用于控制第二液压耗能器被确定（23）与所述经缩放的可用性能的基础上的相关联的功率需求控制计时器的位置。共用驱动电机的工作点从第一电力需求和所述第二电力需求来确定（24）。

9. 发明申请

WO2007066602A1 作業車両のエンジン負荷制御装置审中-公开
标题翻译：用于工作车辆的发动机负载控制装置
公开(公告)号：WO2007066602A1
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：PCT/JP2006/324144
申请日：2006-12-04
申请人：株式会社小松製作所 , 松山伸生
发明人：松山伸生
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22 , F02D29/00 , F02D29/04 , F04B49/00
CPC分类号： E02F9/2246 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/1882 , B60W2510/0638 , B60W2510/1025 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F02D29/04 , F04B17/03 , F04B23/04 , F04B49/06 , F04B2201/1202 , F04B2203/0604 , F04B2203/0605 , F15B2211/20538 , F15B2211/20546 , F15B2211/265 , F15B2211/6309 , F15B2211/633 , F15B2211/6346 , F16H61/465 , F16H61/468 , Y10T477/636
摘要：　本発明の装置は、回転数指示装置によって回転数が制御されるエンジンの出力が、駆動輪に伝達されるとともに複数の可変容量型油圧ポンプを介して作業機用油圧アクチュエータを含む複数の油圧アクチュエータに伝達される作業車両のエンジン負荷制御装置である。そして、この制御装置は、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、回転数指示装置の指示内容を検出する指示内容検出手段と、複数の可変容量型油圧ポンプのうちの少なくともいずれか１つの負荷検出油圧ポンプの負荷を検出する油圧ポンプ負荷検出手段と、吸収トルク制御手段とを備えている。吸収トルク制御手段は、エンジン回転数検出手段、指示内容検出手段及び油圧ポンプ負荷検出手段の検出結果に基づいて、負荷検出油圧ポンプ以外の少なくとも１つの制御油圧ポンプの吸収トルクを制御する。
摘要翻译：一种用于工作机械的发动机负载控制装置，其中将速度由速度指令装置控制的发动机的输出传递到驱动轮并且还经由可变排量液压泵传送到液压致动器，该液压致动器包括用于工作的液压致动器机。控制装置具有用于检测发动机速度的发动机速度检测装置，用于检测速度指令装置的指令内容的指令内容检测装置，用于检测至少任一个的负载的液压泵负载检测装置的负载检测液压泵出来的可变排量液压泵，以及抽吸转矩控制装置。吸力转矩控制装置根据发动机速度检测装置，指示内容检测装置和液压泵负载检测装置的检测结果，对负载检测液压泵以外的至少一个控制液压泵的吸引力进行控制手段。

10. 发明申请

WO01036828A1 HYDRAULIC PUMP CONTROL DEVICE 审中-公开
标题翻译：液压泵控制装置
公开(公告)号：WO01036828A1
公开(公告)日：2001-05-25
申请号：PCT/JP2000/007125
申请日：2000-10-13
IPC分类号： G05B13/02 , E02F9/22 , F04B49/00 , F04B49/08 , F15B11/00 , F04B49/06
CPC分类号： E02F9/2292 , E02F9/2235 , E02F9/2296 , F04B49/08 , F04B2201/1203 , F04B2203/0604
摘要： A hydraulic pump control device capable of controlling a pump absorption torque always in balance with an engine output, wherein the delivery flow rates of the hydraulic oil discharged from hydraulic pumps (9, 10) according to the operation of operating means (12, 13) are predicted based on the delivery pressures of the hydraulic pumps (9, 10) driven by an engine (11) and the control input or the physical quantity related to the control input of the operating means (12, 13) operating hydraulic actuators (27, 28), the absorption torques of the hydraulic pumps are calculated based on the predicted delivery flow rate and delivery pressure, a predicted rotating speed of the engine (11) is calculated from the calculated absorption torques of the hydraulic pumps (9, 10), and regulators (12, 13) of the hydraulic pumps (9, 10) are controlled based on a deviation between the calculated predicted rotating speed and the actual rotating speed of the engine (11).
摘要翻译：一种液压泵控制装置，其能够始终与发动机输出平衡地控制泵吸收转矩，其中根据操作装置（12,13）的操作从液压泵（9,10）排出的液压油的输送流量，基于由发动机（11）驱动的液压泵（9,10）的输送压力和与操作液压致动器（27）的操作装置（12,13）的控制输入相关的控制输入或物理量来预测，28），基于预测的输送流量和输送压力计算液压泵的吸收力矩，根据计算出的液压泵（9,10）的吸收转矩来计算发动机（11）的预测转速，，并且基于计算出的预测转速与发动机（11）的实际转速之间的偏差来控制液压泵（9,10）的调节器（12,13）。

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