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1. 发明申请

WO2015079078A1 MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA CON MÚLTIPLES ADMISIONES INDEPENDIENTES 审中-公开
标题翻译：具有多个独立摄像机的内燃机
公开(公告)号：WO2015079078A1
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：PCT/ES2013/070828
申请日：2013-11-29
申请人： NAIREX BUSINESS, S.L.
发明人： BLASCO GIL, Armando Antonio
IPC分类号： F02B29/08 , F02M35/10 , F02M35/108 , F02B31/08 , F02D9/02
CPC分类号： F02B29/086 , F02B31/087 , F02D2009/0272 , F02M35/10163 , F02M35/1085 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： Motor de combustión interna que comprende una o más cámaras de combustión, donde en al menos una de las cámaras de combustión del motor de combustión interna cuenta con al menos dos admisiones de funcionamiento independiente y seleccionable cada una de ellas de manera individual o combinada. Las tomas de aire pueden ser individuales o conjuntas para parte o la totalidad de las admisiones, la inyección puede realizarse de manera individual para cada admisión independiente o bien de forma conjunta bien antes de la entrada a la cámara de combustión, en cuyo caso las admisiones habrán confluido en un conducto común, o bien en la propia cámara de combustión. Gracias a este sistema se consigue un motor de combustión interna de diferentes potencias sin variar la cilindrada, según la admisión o admisiones seleccionadas, además de consumos inferiores y menores emisiones de CO2.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃机，其包括一个或多个燃烧室，其中内燃机的至少一个燃烧室包括至少两个独立操作的进气口，每个燃油室可以单独或组合的方式选择。空气入口可以单独或组合进入部分或全部，并且可以在进入燃烧室之前对于每个独立进气或以组合的方式单独执行喷射，在这种情况下，进气口合并成共同的管道，或燃烧室本身。该系统可用于生产具有不同功率值的内燃机，而不改变发动机排量，根据所选择的进气，以及较低的消耗和较低的二氧化碳排放。

2. 发明申请

WO1996029512A1 INTAKE SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机采油系统
公开(公告)号：WO1996029512A1
公开(公告)日：1996-09-26
申请号：PCT/GB1996000570
申请日：1996-03-13
申请人： FORD MOTOR COMPANY LIMITED , FORD WERKE A.G. , FORD FRANCE S.A. , FORD MOTOR COMPANY , MA, Thomas, Tsoi-Hei
发明人： FORD MOTOR COMPANY LIMITED , FORD WERKE A.G. , FORD FRANCE S.A. , FORD MOTOR COMPANY
IPC分类号： F02M35/10
CPC分类号： F02B47/08 , F02B17/00 , F02B31/08 , F02B31/085 , F02B31/087 , F02B2275/48 , F02D41/3023 , F02M26/20 , F02M26/38 , F02M26/44 , Y02T10/125 , Y02T10/146
摘要： A multi-cylinder internal combustion engine is described that has at least three intake port channels (112, 113 and 122) per cylinder. Gases of different composition are introduced through the individual channels into the combustion chambers. A first channel (122) supplies a fuel and air mixture, a second (112) supplies predominantly air and the third (113) supplies EGR gases. The design of the ports and the combustion chambers (102) is such as to create within the combustion chamber a stratified charge comprising three distinct regions made up of gases entering by way of the three channels. One of the regions containing air or EGR gases serves to separate the region containing the fuel and air mixture from the other of the regions containing EGR gases or air, respectively.
摘要翻译：描述了一种多气缸内燃机，每个气缸具有至少三个进气口通道（112,113和122）。通过各个通道将不同组成的气体引入燃烧室。第一通道（122）供应燃料和空气混合物，第二通道（112）主要供应空气，第三通道（113）供应EGR气体。端口和燃烧室（102）的设计使得在燃烧室内产生包含由通过三个通道进入的气体构成的三个不同区域的分层电荷。包含空气或EGR气体的区域之一用于分别将含有燃料和空气混合物的区域与包含EGR气体或空气的另一个区域分开。

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