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    • 2. 发明申请
    • EINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM VERSETZEN EINES FLUGGERÄTES, INSBESONDERE EINES HELIKOPTERS, AN BORD EINES SCHIFFES
    • 装置和方法,用于移动飞行仪表特别是直升机,在船上
    • WO2016155883A1
    • 2016-10-06
    • PCT/EP2016/000541
    • 2016-03-31
    • ALJO ALUMINIUM-BAU JONUSCHEIT GMBH
    • JONUSCHEIT, Ulf
    • B64F1/12
    • B64F1/125
    • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung und ein Verfahren zum Versetzen eines Fluggerätes (1), insbesondere eines Helikopters, an Bord eines Schiffes mittels wenigstens drei Zugseilen (4, 5, 6). Zum Fluggerät (1) ausgelegte Enden der Zugseile (4, 5, 6) werden mittels wenigstens drei jeweils einem der Zugseile (4, 5, 6) zugeordneten Winden (9, 10, 19) gespannt. Die Winden (9, 10, 19) weisen drehbar gelagerte Trommeln (11, 12, 21) zum Wickeln der Zugseile (4, 5, 6) und Elektromotoren (13, 14, 18), insbesondere Servomotoren, zum Antrieb der Trommeln (11, 12, 21) auf. Dadurch ist eine kostengünstige und reaktionsschnell zu betreibende Alternative zu herkömmlichen Einrichtungen mit hydraulischen Systemen zum Versetzen von Fluggeräten (1) geschaffen.
    • 本发明涉及一种装置和用于通过至少三个牵引索的装置尤其是直升机的上板移动的飞行器(1),一个容器中的方法(4,5,6)。 用于飞行器(1)(6 4,5)由张力电缆的至少三个相应的一个装置中的张力电缆的设计端部(4,5,6)与张紧插孔(9,10,19)相关联。 绞盘(9,10,19)已经旋转地安装用于卷绕张力电缆鼓(11,12,21)(4,5,6)和用于驱动该鼓电动马达(13,14,18),特别是伺服电机(11 ,12,21)。 由此,具有成本效益的和快速的反应要被操作的替代与用于移动飞行器(1)上设置的液压系统的常规装置。
    • 7. 发明申请
    • AERIAL UNIT AND METHOD FOR ELEVATING PAYLOADS
    • 空运单位和提供付款的方法
    • WO2012063220A2
    • 2012-05-18
    • PCT/IB2011/055021
    • 2011-11-10
    • SHACHOR, GabrielCOHEN, ShyKEIDAR, RonenSKY SAPIENCE
    • SHACHOR, GabrielCOHEN, ShyKEIDAR, Ronen
    • B64C27/04
    • B64F1/12B64C27/04B64C27/08B64C29/04B64C39/022B64C39/024B64C2201/027B64C2201/108B64C2201/122B64C2201/127B64C2201/148B64F1/007B64F1/125
    • An aerial unit, a method and a system are provide, the system includes a ground unit; an aerial unit; and a connecting element arranged to connect the ground unit to the aerial unit. The ground unit may include (a) a connecting element manipulator, for altering an effective length of the connecting element. The effective length of the connecting element defines a distance between the ground unit and the aerial unit, (b) a ground unit controller for controlling the connecting element manipulator; and (c) a positioning unit arranged to image the aerial unit and to generate metadata about a location of the aerial unit. The aerial unit may include (i) a first propeller; (ii) a frame; (iii) a first propeller motor that is configured to rotate the first propeller about a first axis. The first propeller motor is connected to the frame; at least one steering element, (iv) An interfacing module for coupling a payload to the aerial unit. At least one of the ground unit and the aerial unit may include a controller that is arranged to control, at least in response to the metadata, at least one of the first propeller motor and the at least one steering element to affect at least one of the location of the aerial unit and the orientation of the aerial unit.
    • 提供一种天线单元,方法和系统,该系统包括接地单元; 空中单位 以及布置成将地面单元连接到天线单元的连接元件。 接地单元可以包括(a)连接元件操纵器,用于改变连接元件的有效长度。 连接元件的有效长度限定了地面单元与天线单元之间的距离,(b)用于控制连接元件操纵器的地面单元控制器; 以及(c)定位单元,其布置成对所述天线单元进行成像并产生关于所述天线单元的位置的元数据。 天线单元可以包括(i)第一螺旋桨; (ii)框架; (iii)构造成绕第一轴线旋转第一螺旋桨的第一螺旋桨马达。 第一螺旋桨马达连接到框架; 至少一个转向元件,(iv)用于将有效载荷耦合到天线单元的接口模块。 地面单元和天线单元中的至少一个可以包括控制器,其被布置为至少响应于元数据来控制第一螺旋桨马达和至少一个操纵元件中的至少一个,以影响至少一个 天线单元的位置和天线单元的方向。
    • 9. 发明申请
    • SECURING DEVICE
    • 安全装置
    • WO1991004910A1
    • 1991-04-18
    • PCT/GB1990001522
    • 1990-10-04
    • FAIREY HYDRAULICS LIMITEDANTHONY, Michael, JohnBURBIDGE, Colin, MartinGRIFFIN, John, William
    • FAIREY HYDRAULICS LIMITED
    • B64F01/12
    • B64F1/125
    • A securing device, for example for securing an aircraft to the deck of a ship, comprises a pair of jaws (58, 60) arranged to engage a fixed member (78) on the ship. Normally, the jaws are locked open by means of a detent, but when the member (78) hits a striker plate (66), this plate moves from a detent position to an open position in which, on operation of a locking plunger (64) the jaws may be closed. The entire mechanism is connected to a ram which is arranged to retract when the jaws are locked in position, so pulling the aircraft firmly down onto the deck of the ship. The control circuit for operating the lock includes a pressure regulator arranged to lower the entire system pressure, and therefore the impact load on the deck, as the ram is being extended. In addition, when it is desired to uncouple the lock from the deck, there are means for putting the ram into compression just prior to uncoupling, so that the tensile securing loads are substantially cancelled.
    • 例如用于将飞机固定在船的甲板上的固定装置包括一对被配置成接合在船上的固定构件(78)的夹爪(58,60)。 通常,夹爪通过制动器锁定打开,但是当构件(78)撞击撞击板(66)时,该板从止动位置移动到打开位置,在该位置,在锁定柱塞(64) )颚可以关闭。 整个机构连接到一个冲头,该冲头被设置为当夹爪锁定就位时缩回,从而将飞行器牢固地拉到船的甲板上。 用于操作锁的控制电路包括压力调节器,该压力调节器被设置成随着压头延伸而降低整个系统压力,并因此降低甲板上的冲击载荷。 此外,当希望将锁从甲板上脱开时,存在用于在脱开之前将冲头压入压头的装置,使得拉伸固定载荷基本上被取消。
    • 10. 发明申请
    • INSTALLATION FOR DISPLACING AIRCRAFTS
    • 安装航空器
    • WO1984004506A1
    • 1984-11-22
    • PCT/EP1984000138
    • 1984-05-09
    • BLOHM + VOSS AGNAUMANN, Herbert
    • BLOHM + VOSS AG
    • B64F01/12
    • B64F1/125
    • Installation for moving aircrafts on plane surfaces by means of cables (S) fixed on one hand to the aircraft (H) and on the other hand brought to winch drums by means of partially displaceable pulley-guides (R). The present installation is characterized in that there is provided in order to displace aircrafts, particularly helicopters on the deck (D) of a ship, multidrum winches (W) of which the drums may be driven (Fig. 6, 7) via differential gears by two motors which are adjustable by means of a displacement lever which may be handled in the desired motion direction of the aircraft.
    • 通过一方面固定在飞行器(H)上的电缆(S),另一方面通过部分可移动的滑轮导轨(R)将飞机运送到绞盘鼓上,将飞机移动到平面上。 本装置的特征在于,为了取代飞机,特别是在船的甲板(D)上的直升机,可以通过差速齿轮驱动滚筒的多臂绞盘(W)(图6,图7) 通过两个可通过可在飞行器的期望的运动方向处理的位移杆来调节的马达。