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1. 发明申请

WO01021420A1 METHOD AND DEADENING DEVICE FOR REDUCING THE NOISE IN A VEHICLE DURING TRAVEL, AND TYRE WHEEL PROVIDED WITH SAID DEVICE 审中-公开
标题翻译：用于在旅行期间减少车辆噪音的方法和消除装置，以及用设备提供的轮胎
公开(公告)号：WO01021420A1
公开(公告)日：2001-03-29
申请号：PCT/EP2000/008942
申请日：2000-09-13
IPC分类号： B60C19/00
CPC分类号： B60C19/002 , B60C17/066
摘要： A method and a device for reducing the internal noise of a vehicle produced during the rolling of the tyre are described. The device comprises a plurality of elements made from open-cell expanded materials, for example expanded polyethylene, or from fibres of the mineral or textile type. These elements are introduced into the tyre during its mounting on the corresponding rim and are placed in the absence of restraints in the annular cavity delimited between the tyre and the rim. As a result of the rolling of the wheel, the various elements, under the action of the centrifugal force, are moved and pushed in a random way towards the inner surface of the tyre, producing a ragged surface whose presence, in combination with the open cells of said elements, modifies and damps the acoustic waves generated inside the tyre during the rolling of the tyre.
摘要翻译：描述了一种用于降低在轮胎轧制期间产生的车辆的内部噪声的方法和装置。该装置包括由开孔扩张材料制成的多个元件，例如膨胀聚乙烯，或由矿物或织物类型的纤维制成。这些元件在安装在相应的轮辋上时被引入到轮胎中，并且在轮胎和轮辋之间限定的环形空腔中不存在约束。作为车轮滚动的结果，在离心力的作用下，各种元件以随机的方式被移动并朝向轮胎的内表面推动，从而产生了粗糙的表面，其与开放的结合存在所述元件的电池在轮胎的轧制过程中修改并阻止在轮胎内产生的声波。

2. 发明申请

WO2006114504A2 CHAMBRE A AIR INCREVABLE 审中-公开
标题翻译：可管理的内管
公开(公告)号：WO2006114504A2
公开(公告)日：2006-11-02
申请号：PCT/FR2006/000904
申请日：2006-04-19
申请人： BIESSE, Philippe
发明人： BIESSE, Philippe
IPC分类号： B60C17/01
CPC分类号： B60C17/01 , B60C17/066 , Y10T428/13 , Y10T428/1352 , Y10T428/1386
摘要： L'invention concerne un dispositif à insérer à l'intérieur des pneus d'un véhicule afin qu'il poursuive sa route sans arrêt après une crevaison. Il comporte des grappes de vessies souples (Rep 1) en caoutchouc, d'un diamètre de un à quelques pouces suivant l'application, reliées entre elles par un cordon (Rep 2) avec ses branches de distribution (Rep 2.2, 2.3) et un embout de gonflage (Rep 3). L'entrée d'air dans chaque vessie se fait via le cordon par une mini valve de non retour (Rep 9) très sensible. Lors du gonflage, l'air contenu dans l'espace du pneu est purgé via un système de purge (Rep 6, 7, 8). En variante, on conserve le principe des valves, cordon et purge mais les vessies sont moins nombreuses et ont la forme de tranches du pneu. On peut aussi utiliser avec les mêmes valves et purge des vessies résistant à la dépression, mais sans cordon. Le remplissage se faisant par une étape de sur gonflage suivie d'une descente avec purge jusqu'à la pression de service. Enfin, on peut utiliser un ou des anneaux multi ou mono chambres gonflés à pression plus importante que le pneu et montés à l'intérieur autour de la jante.
摘要翻译：本发明涉及一种用于插入车辆的轮胎内部的装置，使得在爆裂之后不停止地跟随其路线。该装置包括由橡胶制成的一组弹性囊（1），根据用途直径为1至数英寸，通过绳索（2）与其分配分支（2.2,2.3）和充气杆（3）相互连接，。通过非常敏感的小型止回阀（9），空气通过电线进入每个气囊。在充气期间，容纳在轮胎空间内的空气通过清洗系统（6,7,8）清洗。在一个变型中，保持了阀，绳索和吹扫的原理，但是具有较少的气囊，并且它们具有轮胎的截面形状。耐塌陷的气囊也可以与相同的阀门一起使用，但不带电线。通过过度充气步骤进行再填充，随后通过吹扫进行还原，直到达到操作压力。最后，可以使用多个或单个室的一个或多个环，其被充气到比轮胎更大的压力并且安装在车轮周围。

3. 发明申请

WO2004050392A1 PNEUMATIC SAFETY TIRE 审中-公开
标题翻译：气动安全轮胎
公开(公告)号：WO2004050392A1
公开(公告)日：2004-06-17
申请号：PCT/KR2002/002283
申请日：2002-12-04
申请人： LEE, Gyu, Bong
发明人： LEE, Gyu, Bong
IPC分类号： B60C17/00
CPC分类号： B60C19/122 , B60C5/00 , B60C5/20 , B60C17/06 , B60C17/066
摘要： Disclosed is a pneumatic safety tire capable of being used as it is, without being repaired even though it its punctured by a nail, a screw bolt, or other aculeate things and being no problem in its function during the span of life. The pneumatic safety tire comprises a rubber tire 40, a metal wire mesh tube 10 having a donut shape of an external diameter substantially conforming to an internal diameter of rubber tire 40, and having an opening 12 formed along an inner sidewall of the metal wire mesh tube, a metal binding wire 14 for jointing the opening 12, a rubber tube 20 having a diameter smaller than an internal diameter of the metal wire mesh tube 10, into which the rubber tube 20 is inserted, and having a air injection valve 44, and rubber balls 30 filling a cavity between the metal wire mesh tube 10 and the rubber tube 20;
摘要翻译：公开了一种能够被直接使用的气动安全轮胎，即使被钉子，螺栓或其他紧急物品刺穿也没有被修理，并且在其寿命期间的功能没有问题。气动安全轮胎包括橡胶轮胎40，金属丝网管10，其具有基本上符合橡胶轮胎40的内径的外径的环形形状，并且具有沿着金属丝网的内侧壁形成的开口12 管，用于接合开口12的金属装订线14，具有小于金属丝网管10的内径的直径的橡胶管20，橡胶管20插入其中，并具有空气喷射阀44，以及填充金属丝网管10和橡胶管20之间的空腔的橡胶球30;

4. 发明申请

WO2002074558A1 タイヤとリムの組立体审中-公开
标题翻译：轮胎和轮辋组装
公开(公告)号：WO2002074558A1
公开(公告)日：2002-09-26
申请号：PCT/JP2002/002721
申请日：2002-03-20
申请人：株式会社ブリヂストン , 寺谷裕之 , 大谷光司 , 石黒俊行
发明人：寺谷裕之 , 大谷光司 , 石黒俊行
IPC分类号： B60C7/12
CPC分类号： B60C29/062 , B60C5/002 , B60C7/105 , B60C7/12 , B60C17/06 , B60C17/066 , Y10T152/10054 , Y10T152/10441
摘要： An assembly of a tire and a rim allowing a stable running over a required distance even if a tire internal pressure is lowered after the tire gets damaged without sacrificing a rolling resistance and a riding comfortableness in normal running before the tire gets a damage, wherein the hollow donut-shaped tire is installed on an applicable rim, a large number of generally spherical particles formed of resin of continuous phase and independent bubbles and having an average bulk specific gravity under the atmospheric pressure of 0.1 or less are disposed in the tire partitioned by the tire and the applicable rim, and a pressure inside the tire at the temperature of 25 DEG C is set to 150 kPa or higher in absolute pressure.
摘要翻译：即使在轮胎损坏之后轮胎损坏而轮胎内部压力降低而不牺牲滚动阻力和正常行驶中的乘坐舒适性，轮胎和轮辋的组件允许稳定地行驶在所需距离上，其中，中空的环形轮胎安装在适用的轮辋上，在由大气压力为0.1或更小的大气压力下，连续相和独立气泡的树脂形成的平均体积比重的大量球形颗粒被设置在由轮胎和适用的轮辋，并且在25℃的温度下轮胎内的压力在绝对压力下设定为150kPa以上。

5. 发明申请

WO2006128358A1 充气轮胎漏气保护装置审中-公开
公开(公告)号：WO2006128358A1
公开(公告)日：2006-12-07
申请号：PCT/CN2006/001065
申请日：2006-05-22
申请人：骆恩浩
发明人：骆恩浩
IPC分类号： B60C5/20
CPC分类号： B60C17/06 , B60C17/066
摘要： A run-flat safety device for air-inflated tire can be installed and filled within the air-inflated tire. The air pressure within said device is corresponding to the desired pressure of the tire. Said device includes air-inflated balls or tubes. In the case of the tire being accidentally damaged and broken, remain balls and tubes in the tire are intact and still can support the tire. Therefore, it keeps the substantial pressure in the original tire. Then it can guarantee the security and reduce the accident due to the tire damage.

6. 发明申请

WO2006112335A1 タイヤとリムとの組立体および中空粒子审中-公开
标题翻译：轮胎和RIM和中空颗粒的组装
公开(公告)号：WO2006112335A1
公开(公告)日：2006-10-26
申请号：PCT/JP2006/307773
申请日：2006-04-12
申请人：株式会社ブリヂストン , 寺谷裕之
发明人：寺谷裕之
IPC分类号： B60C7/12
CPC分类号： B60C29/062 , B60C17/066
摘要：　タイヤ気室内に中空粒子を充填したタイヤとリムとの組立体において、中空粒子の表面改質並びに中空粒子同士の融着防止を目的として、中空粒子の表面に被覆剤を適用するに際し、該被覆剤の中空粒子表面での均一分布および同表面に対する強固な付着を実現するための手段について提案する。　タイヤをリムに装着し、該タイヤとリムとで区画されたタイヤ気室に、熱膨張が可能な樹脂による連続相と独立気泡とからなる中空粒子の多数を配置し、さらに該タイヤ気室に大気圧を超える高圧気体を充填したタイヤとリムとの組立体において、前記中空粒子の表面の少なくとも部分に、該表面に熱を介して被覆剤を定着する。
摘要翻译：一种用于在将涂布剂施加到表面上时实现涂层剂在中空颗粒表面上均匀分布的方法和涂层剂对表面的牢固粘附。该装置实现了中空颗粒的表面改性，并且防止轮胎和轮辋的组件中的中空颗粒相互结合，其中轮胎的气室被中空颗粒填充。在将轮胎固定在轮辋上的轮胎和轮辋的组装中，在轮胎的气室中布置有大量由热膨胀性树脂的连续相组成的中空粒子和独立的气泡，轮胎和轮辋，并且轮胎的气室充满压力超过大气压力的高压气体。涂层剂通过热量固定在中空颗粒表面的至少一部分上。

7. 发明申请

WO2005102740A1 タイヤとリムとの組立体およびこの組立体の内側に配置する中空粒子审中-公开
标题翻译：轮胎和轮辋组装，以及安装在大会内的中空颗粒
公开(公告)号：WO2005102740A1
公开(公告)日：2005-11-03
申请号：PCT/JP2005/007705
申请日：2005-04-22
申请人：株式会社ブリヂストン , 寺谷裕之 , 藤田己思人 , 大谷光司
发明人：寺谷裕之 , 藤田己思人 , 大谷光司
IPC分类号： B60C7/12
CPC分类号： B60C29/062 , B60C5/002 , B60C17/02 , B60C17/066
摘要：　タイヤをリムに装着し、該タイヤとリムとで区画されたタイヤ気室に、樹脂による連続相と独立気泡とからなる略球形状の中空粒子の多数を配置し、さらに該タイヤ気室に大気圧を超える高圧気体を充填したタイヤとリムとの組立体であって、タイヤ気室の圧力が大気圧まで低下した状態からの走行において、該タイヤ気室の圧力を、少なくともタイヤのサイド部が接地しなくなる圧力まで回復する、機能を付与することによって、タイヤが外傷を受けた後のパンク状態から、タイヤ修理を行うことが出来る場所までの、最低限の移動を安全かつ確実に実現する。
摘要翻译：将轮胎附接到轮辋上的轮胎和轮辋的组件，由树脂连续相和独立气泡形成的大量基本上球形的中空颗粒被放置在由轮胎分隔的轮胎气室中，将轮辋和压力超过大气压的高压气体放入轮胎室。当行驶中轮胎气室的压力下降到大气压力时，轮胎气室中的压力被恢复至至少一个水平，在该水平下，轮胎的侧面部分不与地面接触。通过增加功能，可以安全可靠地实现轮胎从外部损坏到轮胎修复的地方从轮胎状态的最小移动。

8. 发明申请

WO2003082615A1 VERFAHREN ZUM BEFÜLLEN VON MIT LUFT UND/ODER GAS BEFÜLLBAREN GEGENSTÄNDEN MIT ELASTISCHEN KÖRPERN SOWIE VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：程序，用空气和/或气体填充弹性体和设备填充物体实施该方法
公开(公告)号：WO2003082615A1
公开(公告)日：2003-10-09
申请号：PCT/EP2003/002966
申请日：2003-03-21
申请人： DIETER, Ortwein
发明人： DIETER, Ortwein
IPC分类号： B60C29/06
CPC分类号： B60C29/062 , B60C17/066
摘要： Verfahren zum Befüllen von mit Luft oder Gas befüllbaren Gegenständen mit elastischen Körpern, bei dem der zu befüllende Gegenstand und das Befüllungssystem mit einem Überdruck beaufschlagt wird, derart, dass die elastischen Körper komprimiert werden, und bei dem die komprimierten, elastischen Körper zum Einbringen in den zu befüllenden Gegenstand beschleunigt werden. Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Verfahren zum Befüllen eines Gegenstandes mit elastischen Körpern, bei dem der gesamte Gegenstand in einer Überdruckkammer angeordnet wird.
摘要翻译：其中可填充有弹性体的空气或气体物品填充的方法，其中所述要被填充制品和充气系统被加压具有正压力，使得所述弹性体被压缩，并且其中，所述压缩弹性体被插入到所述被加速到被填充的对象。本发明还涉及一种用于填充弹性体，其特征在于，整个物品被放置在高压室的制品的方法。

9. 发明申请

WO2011009388A1 车辆防爆安全轮胎审中-公开
公开(公告)号：WO2011009388A1
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：PCT/CN2010/075247
申请日：2010-07-19
申请人：吴小寅 , 吴大钟
发明人：吴小寅 , 吴大钟
IPC分类号： B60C17/04 , B60B25/02 , B60C23/04
CPC分类号： B60C17/06 , B60C17/041 , B60C17/066 , B60C2017/063

10. 发明申请

WO2006114504B1 UNPUNCTURABLE INNER TUBE 审中-公开
标题翻译：不可调整的内管
公开(公告)号：WO2006114504B1
公开(公告)日：2007-06-07
申请号：PCT/FR2006000904
申请日：2006-04-19
申请人： BIESSE PHILIPPE
发明人： BIESSE PHILIPPE
IPC分类号： B60C17/01
CPC分类号： B60C17/01 , B60C17/066 , Y10T428/13 , Y10T428/1352 , Y10T428/1386
摘要： The invention relates to a device for inserting inside tires of a vehicle so that it follows its course without stopping after a bursting. The device comprises a cluster of flexible bladders (1) which are made of rubber, have a diameter of one to several inches according to the use, are interconnected by a cord (2.1) with its distribution branches (2.2, 2.3) and an inflating stem (3). The air enters each bladder via the cord by means of a very sensitive mini-check valve (9). During inflation, the air contained inside the space of the tire is purged via a purging system (6, 7, 8). In one variant, the principle of the valves, cord and purge is retained, but there are fewer bladders and they have the shape of sections of the tire. Bladders that are resistant to depression can also be used with the same valves and purge but without a cord. The refilling ensues by an overinflation step followed by a reduction effected by the purge until the operating pressure is reached. Finally, one or several rings of multiple or single chambers can be used that are inflated to a pressure greater than the tire and mounted inside around the wheel.
摘要翻译：本发明涉及一种用于插入车辆内部轮胎的装置，以使其在行驶过程中不会在爆胎后停止。该装置包括由橡胶制成的一组柔性囊（1），其根据用途具有一至几英寸的直径，通过绳索（2.1）与其分配分支（2.2,2.3）互连并且充气干（3）。空气通过一根非常敏感的微型止回阀（9）通过软线进入每个气囊。在充气过程中，轮胎空间内的空气通过清洗系统（6,7,8）清洗。在一个变体中，阀门，绳索和吹扫的原理被保留，但是有更少的气囊，并且它们具有轮胎部分的形状。对抑郁症有抵抗力的膀胱也可以使用相同的瓣膜并清洗，但不使用绳索。通过过度充气步骤进行重新充气，随后通过清洗实现减压，直至达到操作压力。最后，可以使用一个或多个多个或单个腔室的环，其被充气到比轮胎更大的压力并安装在车轮周围。

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